买来7天，亏了7万，这种车标真的会破财运吗？

鸟大了什么林子都有。熬捞昨天又碰到一个神人，刚买的车无论亏多少都要马上卖掉，要求当天完成过户，一秒也不愿耽误。

为什么呢？问了半天，扭扭捏捏不愿意说。感觉就是对自己的车极其厌恶，仿佛多看这车一眼都会短了他的阳寿。

销售人员最喜欢的当然是那些感性的顾客，成功的销售人员非常清楚与客户互动的目标是什么。有的销售员把自己搞得像懂王一样，陶醉在自己的技术输出中，把自己讲兴奋了，把顾客搞理性了，到最后，顾客越来越冷静、担心越来越多。真的是一顿输出猛如虎，新增顾虑二百五，这还怎么促成交易呢？

本着“急单不接”、“客急我不急”的原则，兵分三路：看茶、看车、看记录。

结果很快就出来了。看实车和看维修保险记录的同事都没有发现任何异常，看茶的美女同事却得到一个有趣的信息：开没有车标的车，走没有目标的路。

这是被风水先生忽悠了吗？

客户的原话我没有听到，大意是说自从买了这个车，诸事不顺。偏偏又有个喜好装神弄鬼的，笑话他到哪里都带着验证码，进退拐弯都要验证，人生没了目标，无论往那个方向去都不可能畅通无阻。一气之下，他决定这个车卖掉算了。

都说二手车贩子性情，你看我这个客户性情不性情？在4S店刷卡付款刚满7天，车丢给4S店上牌、装潢花了3天，自己从4S店把车开回家才4天，宁愿亏7万处理掉，只求当场过户。7天亏7万，要多性情有多性情，要多豪横有多豪横。

没有车标？拿验证码当车标？我仔细一想，这种情况如今司空见惯啊。像丰田bZ4X、本田e:NP2这种名字像验证码的车暂且不说，直接拿一串英文字母混充车标的也不是个例啊。

车标这种东西，说到底是一种图腾崇拜。一串英文字母，怎么看都是拼音。不像汉字，作为象形文字，本身就是图腾。西方的语言虽说整体都属表音体系，但是西方人的图腾崇拜并不亚于东方。

话又说回来了，有些中国品牌的策划的确是太过敷衍了。到底是舍不得花钱，还是重金被骗了？花了大价钱连个车标都没有做出来，可以直接报警了吧。

比如奇瑞搞了个星途，没有车标，车头车尾方向盘上都是一串英文字母：EXEED。我英文词汇浅薄，到底要怎么理解呢？这串英文字母是如何对应和联想到“星途”的？EXE是可执行文件吗？ED到底是什么功能障碍？如果不是特意去查了官网，我还真不知道是源于“EXCEED（超越）”，但是把C阉割掉就雄起了吗？

奇瑞后来又和华为一起搞了个智界，如法炮制，没有车标，车头车尾方向盘上又是一串英文字母：LUXEED。这是什么意思呢？这串英文字母又该如何对应和联想到“智界”这两个字呢？

有人表示：LUXEED是LUXURY EXEED的简称，即奢华版“星途”。又有人说这源自“LUXURY”和“SPEED”的组合，寓意奢华科技与动力强劲。我并不知道官方是如何解释的，却总是莫名其妙地联想到美国那个造车新势力：LUCID。

这个号称特斯拉终结者的品牌，其实活得也很艰难。骨干们据说都是之前在特斯拉受到排挤，离开特斯拉后在一起组成了复仇者联盟。这个品牌也没有车标，车头车尾方向盘上都是一串英文字母：LUCID，但好歹这是一个正常的、完整的、在词典里可以查到的英文单词。

车企的决策者是担心设计出来的车标恶心到什么人吗？还是说车标本来已经设计好了，但是内部意见分歧很大，不敢拿出来使用呢？比如销量很大的哈弗品牌，我认为它也是没有车标的，车头车尾方向盘上都是一串英文字母：HAVAL。据说是源于英文单词“HOVER”，象征着自由和翱翔。因为商标注册问题最终变成了“HAVAL”。

还有埃安这个品牌，现在也没有车标了，车头车尾方向盘上都是一串英文字母：AION。据说是AI+ON，这是要开启人工智能的意思吗？

还有吉利旗下那个电动皮卡，也是没有车标的，车头车尾方向盘上都是一串英文字母：RADAR。还好这个单词的音译就是“雷达”。

当然，国外也有个别品牌没有车标，比如悍马，也只有一串英文字母：HUMMER。

纵观整个汽车发展的历史，没有车标，仅仅只是一串英文字母，的确让人感觉这个品牌缺了点什么。你觉得呢？我是熬捞，熬老汤，捞干货，感谢所有的阅读、点赞、关注和评论。

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