30万何必买入门级阿维塔11，双电机+四驱的顶配极越01不香吗？

时间迈入7月之后，各大品牌纷纷带来了极具诚意的购车权益升级，像30万级别的阿维塔11就带来了价值6.4万元的装备升级限时享。不过，要说最有诚意的还属极越01，起步价只要21.99万，如今却还提供了至高2万元的现金优惠，以及置换补贴、保险补贴、5年0息金融服务……

事实上，除了购车权益更有诚意之外，极越01的价格优势也是相当明显。目前24款极越01的官方指导价格区间为21.99万-30.99万，而24款阿维塔11的售价区间则为30.08万-39.08万。话说回来，30万何必买入门级阿维塔11，顶配极越01怎么看都更香吧。

或许有网友会说，买车不能只看价格，那我们接下来不妨就看产品。考虑到入门级阿维塔11（指导价30.08万）不论是配置还是性能都无法和极越01 2024款 Max性能版（指导价30.99万）比较，我们还是选了指导价33.08万的阿维塔11 2024款 580 三激光四驱奢享版做对比，希望可以给想买车的小伙伴带来一点点有价值的参考。

外观方面，极越01和阿维塔11都足够动感、时尚，还是非常符合时下年轻消费者的审美。别看二者尺寸相仿，极越01的长宽高为4853*1990*1611mm，阿维塔11的长宽高为4880*1970*1601mm。可作为中国第一个同时拿到三个全球顶级设计大奖的“三冠王”产品，极越01的细节设计确实更胜一筹。

比如封闭式进气格栅设计、宽高比、前/后轮距等维度，虽然参数差别不大，却让极越01看起来更协调、更有视觉冲击力，将汽车机器人美学展现的淋漓尽致。另外，极越01的风阻系数低至0.249Cd，这在同级别产品中也不可多见。

车内部分，极越01的优势逐渐被放大，除了一块35.6英寸3D无界一体大屏加上全/半幅式方向盘所带来的汽车机器人美学视觉效果，其配置和细节设计层面也是足够领先。

作为30万级SUV产品，极越01不仅给大家带来了按键式车门开启、感应后备箱，连自动开合车门、全车电吸门都配齐了，至于无线充电、车载KTV、方向盘加热也不缺。

反观价格更高的阿维塔11不仅自动开合车门、全车电吸门需要付费选装，连方向盘加热都是选装项目，属实让人有些遗憾。

关于智能座舱方面，极越01和阿维塔11都是国产新能源汽车里面的标杆级产品。不过极越01的8295芯片+后排液晶屏幕等豪华配置还是让这款车给全家人带来更智能、更舒适的体验。相比之下，阿维塔11虽然带来不错的前排体验，对后排乘客却没极越01友好。

智能驾驶层面，极越01和阿维塔11也算是平分秋色。极越和特斯拉一样实现了纯视觉智驾方案的量产，极越01更拥有行业唯一百度ApolloL4级自动驾驶能力，阿维塔11则有华为ADS赋能，二者的表现同样不容小觑。

看到这里，关于选阿维塔11还是极越01，不少小伙伴其实心中已经有了答案。不过，大家别忘了车是用来开的，动态表现似乎更为重要。

同样是有传统大厂背书的品牌，极越和阿维塔在硬件部分和底盘调校方面都给大家带来了不小的惊喜。

像这个价位的极越01和阿维塔11都采用了双电机+四驱设计。参数层面，极越01最大功率达到400kW，最大扭矩686N·m，阿维塔11最大功率425kW，最大扭矩650N·m，均跑进3秒俱乐部，不过极越01要更快一些，达到3.8秒。

至于底盘方面，极越01采用了前双叉臂后多连杆独悬，阿维塔11则采用了前双叉臂后五连杆独悬。对于普通消费者来说，驾驶感受差别并不大。不过，极越01却带来一个杀手锏，那就是配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器，可以带来远超同价位产品的极致舒适体验和驾控乐趣。

除此之外，作为纯电产品，极越01的续航优势也更为明显一些。极越01 2024款 Max性能版的CLTC纯电续航为660km，阿维塔11 2024款 580 三激光四驱奢享版的CLTC纯电续航则只有580km。所以，大家觉得极越01是不是更值得考虑呢？