日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

2024-04-26 08:57:10 34点赞 36收藏 88评论

大伙好我是日产销售,今天和大家聊聊新三年,旧三年,缝缝补补又三年的轩逸。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?

本店在3线城市,有2家日产店,我们店属于十年老店,想当初每天都有大几十批客户,十几个销售忙的吃饭都没时间。

现如今王小二过年,来店看车的客户从早到晚不过3、4批,其中一半来看轩逸的。店里还剩仨销售,大部分时间都在讨论这赛季怎么上王者。

好在,还有几家二级经销商撑场面,上个月店里还是卖出去60台车,其中轩逸29台,一大半都是轩逸经典款,白色和黑色最多。

仓库里新车也有三分之一是轩逸,将近60台,轩逸经典占一大半,足足45台。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

绝大多数是35岁左右的中年男性,有打算弄台跑黑车的,也有附近工厂的工人买来代步的。

老陈是附近钢结构厂的装配工,对车一窍不通,被同事兼狗头军师带来看车,一家人很淳朴,坚信军师的选车秘籍,对日系车便宜省油深信不疑,全程军师在唾沫横飞,我反而成了多余。

有了这样给力的军师,订单顺理成章,我也是识趣之人,趁着军师去洗手间悄悄尾随,肩并肩一起排完水后,恭敬地递上了烟加了微信,说待提车后一定红包奉上。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

轩逸到今天说不上还有什么厂家培训和竞品,通俗点讲,门口栓条狗再配个收钱的财务就能卖车。而在实际中,几乎所有客户都看过比亚迪秦PLUS和吉利帝豪,少部分还会多了解下大众朗逸新锐。

最后转投竞品怀抱的原因无外乎3点:配置低,没绿牌、车太老气。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

上个月接过一个买车跑滴滴的老哥,前台站班的同事被手机里的美景所吸引,专注咽口水忽略了老哥的存在,老哥40多岁脾气不小,直接扯着嗓门吼,你什么服务态度,不要你接待了,结果就换我上了,没过两分钟,听说轩逸不能上绿牌又是一顿骂骂咧咧,人家比亚迪都798了,烂怂经典有啥可买的…

依然选择轩逸的客户,也有自己的道理,比如7万出头落地就能拿下经典款,便宜又大碗,轩逸在路上跑的多保有量大,保养便宜维修也简单。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

这款车优惠幅度怎么样?

最近半年,轩逸经典款优惠一直在增加,店里从3.3W到了3.7W,还送四门升降和倒车雷达各种装饰,渠道上的价格甚至一度冲到了4W多。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

大家都是选择哪种配置和购车方式?

轩逸经典款中,卖最好的是低配1.6XE CVT舒适版,占销量70%,畅销颜色方面,黑色和白色各占一半。

想要配置完全可以买个低配自己加钱安装,完全没必要多花一万多当大冤种。

日产轩逸:撑起门店销量半边天,奈何昔日繁华已不在

金融政策是贷4万享受2年免息。也有5年分期最高贷80%,2年后提前还款无违约金,算下来2年利息几千块,买车时店里还愿意多优惠几千,说成免息也勉强能行,所以客户选5年分期的也很多。

做个贷款预算:

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做个全款预算:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少

除了吐槽车型老,功能少,另一个被客户说的最多的问题就是冷保护。

我们这是北方,冬天开轩逸刚点火会遇到踩油门光吼不走的情况,也就是冷保护,必须等个6、7分钟水温上来才行,属于日产通病了。

另外,大灯亮度不够也常被客户吐槽,这玩意低配轩逸还没办法改灯泡提高,除非是带透镜大灯的高配车型,日产刀法相当精准。

维护成本不贵,小保养一次300块,机油、机滤工时费都包括在内,一般我们都推荐客户办套餐,900块钱买三次送一次,客户来的次数多了,能卖点售后配件也是好的。

政策上想破脑袋也只有一个老客户转介绍给5000积分,相当于500大洋。

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NISSAN 东风日产 轩逸

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119000元起

NISSAN 东风日产 骐达

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NISSAN 东风日产 蓝鸟

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SAIC VOLKSWAGEN 上汽大众 朗逸

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FAW-VOLKSWAGEN 一汽-大众 速腾

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HONDA 东风本田 思域

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TOYOTA 一汽丰田 卡罗拉

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GEELY AUTO 吉利汽车 星瑞

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HONDA 广汽本田 型格

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Ford 长安福特 福克斯

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143800元

LYNK & CO 领克 03

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Audi 一汽-大众奥迪 A3

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203100元

SAIC VOLKSWAGEN 上汽大众 途安L

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177800元

CHERY 奇瑞 艾瑞泽8

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TOYOTA 广汽丰田 雷凌

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111800元起

CHEVROLET 雪佛兰 科鲁泽

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114900元
88评论

  • 精彩
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  • 车展日产那还有骐达,看了一圈国产车后,进去有点活化石的感觉。

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    十年没更新了当然老了

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    哈哈哈~还是那样~

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  • 轩逸崩,即代表日产崩 [邪恶]

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    本来牌子在三大妈里也是最弱的,现在就靠这款便宜大碗,有固定的低收入群体

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    冰冻三尺非一日之寒

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  • 适合一年两箱油的

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    不适合,这种司机容易出事故,车身强度是安全根本

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  • 这破车,有一个算一个,全是移动路障

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    哈哈哈哈哈!!

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    没有肉车只有怂人

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  • 这车什么时候停产,就代表日产啥时候结束

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  • 这车卖6万都有的赚,可见以前卖十几万的时候赚多少 [邪恶]

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  • 7-8万买台电的更香,更符合经济性

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  • 轩逸经典收割多少年了,还有人买。。。。

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  • 很真实,这个价格估计还能便宜

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    我等明年换代,14代轩逸直接变经典 [认真听讲]

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    二网已经7.6落地了,东莞这边

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  • 7万一台,确实很能打。

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    科鲁泽不比它抢?

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    看销量,科都要停产了吧

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  • 广西玉林落地9W..

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    前几天有个落地65800,买个车票过去提车都比你那强

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    哪里落地65800买个车票?

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  • 这车比某迪强,那个入门小电池动不动就亏电,亏电就失速,而且亏电油耗比油车都高,上上上上上代卡罗拉底盘,轩逸经典怎么着才上上上代还是能打的,测评也都有,自己搜搜就知道了

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    798亏电开了700公里了,4-5个油左右吧,感觉也没比油车高。

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    你这一直当油车开? [喜极而泣]

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  • 三月分我去4s经典款还要我9.6,现在就7万了?

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    不保值了

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    去年12月就卖7.68落地了

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  • 日系暂时的拉跨罢了 等丰田搓出固态电池 一切都会好起来的 [期待]

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    国产固态年底有望上市,丰田要加把劲了 [邪恶]

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    日系拉胯咱们也有原因,轩逸奇骏,那么老的发动机和机型,但是咱们就是喜欢。。。人家一看不用创新也能挣钱,用现在的词叫躺平。

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  • 还是半边天,但是天塌了 [邪恶]

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  • 这破车,不如开手动档,自动CVT是真的容易坏,各种修

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    我家6年了,那会还叫新轩逸。6万公里,目前没毛病。

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    6万公里,建议你可以去看看了,差不多了

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  • 看他啥时候退出中国,作死

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    外资都推出去了,国产到时候宰死。什么是良心企业知道吗

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  • 51在高速上遇到一辆疑似八手轩逸把一众新能源碾压 [狂汗]

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    下高速直接去4s检查变速箱钢带吗?

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  • 13年的时候新轩逸1.6cvt高配落地13.5😂

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    19的时候都是呢

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    15年高配,裸车10.8万

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  • 17年13万落地,智享就是现在的经典版

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