麦谷车联 X6S 行车记录仪+妙手回春?不到400快的“大力丸”,让10年老伙计重获新生!

2020-08-31 13:59:46 12点赞 22收藏 18评论

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创作立场声明:严禁、客观、真实、科学

非常有幸再次参与了咱么#黑马车品#系列活动的第三期的活动。为什么说是“再次”呢,因为第二期的“汽车坐垫”也参与成功并发表了测评。此次第三期申请的是“麦谷车联X6S行车记录仪”,规则就是申请——获奖——提交测评报告。本着科学、严禁、客观、认真的原则,经过大约半个多月的测试,本人再次拿出当年写论文的精神头,对这次的产品提交一个客观的行车记录仪测评报告。此次报告分横向和纵向两个方向。横向是三款测评,纵向是对商品的实际功能,包括多媒体、系统、联网及响应速度,现在提交如下:


(一)背景介绍:

家里有两辆车。一辆海马福美来2011款老车,手动挡。另外一辆是前两年买的捷达。两款车安装了两个行车记录仪。新车安装的是360的那一款m301,买时花了499,前后双录。参数是140度广角,1920*1080p的分辨率,后置摄像头是480p的分辨率,聊胜于无。Soniaimx307传感器,F1.8大光圈,尺寸还行。当然,是个4.3寸的分辨率的小屏幕,观感并不好。

途伴老机器途伴老机器

途伴老机器,早该退休了途伴老机器,早该退休了

旧车安装的是8年前的途伴带电子狗的记录仪,买时800多。这一款官方介绍的1920乘以1080的分辨率,从属性文件查看也确实如此。买时800多,带电子狗,云预警和云定位。在当时还算不错。当然,厂家已经倒闭了,只有一个记录仪功能了。具体参数也不太清楚了。因为说明书早丢了。

360这款m301360这款m301

因为老车设备陈旧,早就有了换一个记录仪的心思。此次看到麦谷车联 X6S 行车记录仪搞活动,到手369元,前置720p,后置1080P,带5年免费流量,可以当流媒体后致敬,带停车监控功能和前后双录、语音声控功能,于是欣欣然下单,对了,用Plus券还省了10块。

外包装外包装

(二)商品介绍。

京东自营的快递,很快就到货了。包装还不错,里面的配件挺齐全,有后置摄像头、降压线、GPS定位线,电话卡和电源线。这款产品的电源线是直接接在电瓶上的,不是点烟器,这一点和360不同。到货就赶紧找了家店铺安装上了,安装费50块,市场价。

安装效果安装效果

(三)安装方式。

前置的直接卡在了后视镜上,还是比较服帖的。后置的直接安装在牌照灯上,因为车型原因,突出了一大截。洗车的时候要小心了。

后置的安装效果后置的安装效果

(四)娱乐功能测试。

一是流量卡功能。卡就是普通的物联卡,官方送2年,好评送3年,一共是5年,基本上可以算是产品终身制了。激活也挺简单,直接按照说明书操作几分钟就可以了。接下来说联网。因为工作原因,我是在某贫困乡村安装的。安装完后第一次启动联网等待了十几分钟,可能是注册的原因吧。后续的每次联网还算顺畅,但是偏远乡村联通3G信号覆盖并不好,所以听音乐还是有点卡顿。但周末回到市区,基本上就是秒连无阻碍了。说白了,还是跟联通信号覆盖有关。

应用界面应用界面

二是地图导航功能。记录仪是用的阿里云镜系统。所以整体的高德地图是横屏幕的,而我平时已经习惯了手机竖屏导航,所以不大喜欢用。但是为了各位,必须测试一下。经过和手机(华为NOVA65G版本)的对比,两者定位功能基本无误差,卫星数量也不少,基本做到了和手机保持一致。也就是说,你用手机导航能到的地方,用这个也可以,路口、拐弯、红灯都会及时准确,这一点可以放心。

卫星定位卫星定位

三是影音功能。系统自带了酷狗音乐、喜马拉雅两款软件,不能自己安装,只能官方升级。升级后的酷狗可以听大部分歌曲,有一部分需要会员。喜马拉雅也一样,可以听相声、个人频道和广播。全国联网的广播,比车载收音机还多。这款记录仪提供了两种连接车载音响的方式,一个是通过收音机频率连接,可以设置。另一个是蓝牙连接。我喜欢用蓝牙连接,感觉两种效果相差不太大,当然,如果你听无损,可能会有差别。就连接这一点来说,方便快捷。老车新车低配高配都可以放心。有趣的是,记录仪本身也带喇叭。所以如果你真的没有办法连接到车载,用记录仪的喇叭也可以,虽然音效不太好,但聊胜于无,声音还挺大。

界面界面

四是其他功能。语音控制灵敏度可以调节。开车过程中你可以直接说出“下一首”“打开酷狗”等唤醒,不用腾出双手来操作,比较符合驾驶实际。记录仪有几种模式。一个是显示当前车速和天气模式,车速和手机测速、车载速度对比还是比较准确的。一个是记录仪模式,可以直接当流媒体镜子看后面,不过阳光太好的情况下可能看不清。

(五)记录仪记录功能测试

功能再多,也要先看看其本质功能“记录仪”功能如何了,毕竟我们是买来当记录仪用的,其余的都是附加。为了方便描述,我接下来会用1号代表360的M301,用2号代表老途伴,用3号代表这次的主角麦谷车联 X6S 行车记录仪。

首先是白天:123号表现都可以,足够处理现场用。值得一提的是,3号的后置神像头是1080P,前置是720P.这样你用来看后置的话足够用了,自带了防眩光功能,哪怕车膜透光率差一点也不怕了。

360白天效果360白天效果

途伴白天效果途伴白天效果

麦谷车联白天效果麦谷车联白天效果

其次是黑夜:晚上的成像素质就能看出差别了。1号明显比3号强不少,而2号是意料之中的垫底,比较符合预期。

途伴的晚上,真实啥也看不清了途伴的晚上,真实啥也看不清了

麦谷车联晚上效果,左边前置右边后置,前置那个反光是车玻璃问题。后置比前置强不少麦谷车联晚上效果,左边前置右边后置,前置那个反光是车玻璃问题。后置比前置强不少

360晚上成像,还不错360晚上成像,还不错

结果:成像素质:1号前置>3号前置>2号前置(老家伙果然不如新的)后置2号>1号

色彩还原度:1号>3号>2号。(比起360的传感器和镜头组, X6S还是稍有逊色)

分辨率:1号>3号>2号(毕竟1080和720还是有差距的)

广角效果:1号>3号>2号(360的广角是140度,X6S是120度,老途伴估计也就不到120度)

汇总一下:单就前置的基本功能来说,麦谷车联 X6S的成像素质是比不上360的M301的,但是当做一个记录仪基本功能还是绰绰有余。白天晚上都可以应付。而后置摄像头成像素质比前置好太多,这个设计估计会被很多用户诟病。晚上省道无路灯后车远光情况下,麦谷车联 X6S的后置基本上还是可以和本身的车后视镜功能相当的,不会出现啥也看不见的情况,后车车牌清晰程度也基本和玻璃后视镜差不多。

(六)优点

9.36寸大屏幕,爽!2.5D的屏幕,看起来很不错。比车载多年的老车机好看多了。能够随时连接上网络听歌听曲看导航、地图可以离线下载、音乐也可以离线下载、微信可以定位、开车可以语音问天气、百度信息、换歌曲、打开软件,这些功能,对于一个没有联网功能的老车来说,犹如重获新生。

(七)缺点。

作为一个力求严禁、科学的评测者,接下来咱们好好说一说麦谷车联 X6S 行车记录仪的缺点。首先就是开机速度慢了一点。每次打火开机时间基本和一个千元机开机时间差不多,每次都需要按时等待。其次就是停车监控功能比较鸡肋。记录仪提供了行车监控的功能,只要发生停车碰撞,前置摄像头会拍一张照片并且通过微信公众号发送过来。具体如下:

效果截图效果截图

效果截图效果截图

问题是照片有时候拍得并不清楚,尤其是晚上周围没有光源的情况下(是人是狗都分不清)。值得一提的是,定位还是很准确的。这项功能对于安纪守法的良民来说,只能说聊胜于无。然后就是物联网卡了:因为麦谷车联 X6S 这一款用的是联通的3G物联网卡,所以如果你去到偏远山区的话,联网功能还是受影响的。如果你是在市区或者市区周边30公里内,那就不用担心这个问题。

(八)结语

综合来说,这款麦谷车联 X6S还是性价比比较高的。对于我的这款2011年老海马来说,当年自己改装的“车载大屏”也不过才7寸,只能听听收音机放张光碟或者连蓝牙听歌曲,已经到了不得不淘汰的地步。而此次“鸟枪换炮”以后,在瞬间又有了语音操控、联网听音乐听相声广播、地图导航等功能,感觉确实迎来了“第二春”。一个多功能的记录仪,打消了我换个大屏的心思,还是不错的。毕竟,如果你换个大屏的话,需要的远远不止这个价钱。

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