9年标致307升级车灯---照亮前方的路
创作立场声明:个人主观感受,不代表任何第三方。
追加修改(2020-06-26 21:40:00):
还有一点儿需要补充的,网上搜了一下标致307的召回公告,油箱多功能阀有问题可以召回。有次加满油,漏油,知道中招了。去4S检查了一下,的确是那个问题。用高压气枪向油箱吹气,油就从座椅下面的阀门漏油。多年未在4S店保养,4S店还是申请了更换全新的油箱总成。免费更换,看了看单子,价值1300元。对此,表示很满意。
前任车主全车都是座椅皮套,车底也是,劣质的,夏天的味道也够酸爽;方向盘套都烂了,想着这车况也就这样吧。撕掉方向盘套,方向盘近乎全新。花了50元找人拆了全车劣质皮套,需要拆装座椅;花了80元做了个精洗,然后95元从京东购入一套最简单的丝圈脚垫,整车的感觉焕然一新。
目前的保养维修,常规保养,油液更换之类选择途虎,兔师傅,百顺这类比较多;车辆维修,故障处理还是选择了阳光工匠,都是标致,雪铁龙专修,工具齐全配套,技术成熟。目前近一万公里开起来,除了油耗,除了变速箱顿挫,其他还是很满意。希望还能再战几年!
本人是此车的第三任车主,2011年5月注册登记的,今年已经9年了。2019年6月入手,入手里程刚过70000公里,目前一年已过,马上80000公里。日常城市道路,这台车表现中规中矩,但是还能带来一丝丝的惊喜。转向精准,前风挡超大,视觉良好,车身灵活,只要舍得给油,动力还是满足的。虽然是11年的车,但是配置和家里的雷凌基本一致,有的功能比雷凌自动最低配还要多。有倒车雷达,后视镜加热,锁车升窗,行车自动落锁等实用功能,ESP,多气囊也就不能奢望了,毕竟是一台2011年的车。
购买理由
为什么买二手车?便宜!
此车原价10.58万元,8年的二手车,车况良好,后视镜,后保险杠多处小刮擦。2010款1.6自动舒适型,4AT。目前油耗11-12L/百公里。第二任车主5万元购入,开了两年2万公里;本人2.3万入手。这个价格也看了汽车之家的保值率,也看了同期2-3万元的车型,福克斯,国产车型等等。车源知根知底,无事故无水泡,底盘等部件正常。
这台代号TU5JP4的发动机号称“不死鸟”,但是这台4AT变速箱的故障率较高,被称为“玻璃箱”。具体表现急加速顿挫,2500转左右松下油门,再再踩下去,才会给你带来不断的动力。
如果再让我推荐买二手车的话,我推荐你买新车。买新车,买新车,买新车!
二手车固然便宜,但是车是损耗品,意味着你要有精力、有时间、有金钱去输血,确保各项功能正常。标致307的论坛充满了各种精华帖,维修贴;各种群也为您答疑解惑。买二手车一定要做好心理准备,我还愿意为这辆车整备花多少钱,继续投入多少钱!
标致307配件好找,京东、途虎各种易耗品,配件应有尽有,但是人工费贵。往往材料钱不及工时费,如果要更换某些配件,一定要做好功课,一并拆装,省工时费。这台车入手以来,整备了具体如下项目:小保养,前后雨刮器,后尾门撑杆,刹车油,变速箱油,转向助力油,防冻液,发电机皮带套装,正时皮带(老车,保养时间到了),加装定速巡航(原车留有位置,买个定速巡航手柄,专修店电脑设置一下,低配变高配)、发动机气门室盖垫,高压线圈(这个是突然坏的,缺缸,专修600元)、发动机机脚(无缓冲效果,换),四条减震(无回弹,换),竖拉杆,三角臂衬套,后桥衬套(衬套裂,提升底盘韧性,舒适性换),方向盘衬套(晃动,旷量大,换后指哪打哪),前后刹车片(在本站爆过料,前后全套180元,包安装,提升安全性)。以及本文即将进入的正题,灯,灯,灯。
以上这么多项目整下来,才让这台车恢复了七八成原来的功力,最近上线年检,一次过。投入了这么多,所以打算开到2026年前后,15年后一件两检。打算到时候希望以一部苹果手机的价格卖掉它,或者置换掉。如果有合适的二手法系车,一定会再入手。
外观展示
原厂近光灯卤素夜晚近乎半瞎,远光换的欧司朗,炫蓝,亮度一般,散光严重。由于近期走高速会多,升级一下灯更安全。
原本想简单换个LED,继续用原车透镜,但普遍反映散光,散热不佳,还不如全新升级一下。LED的散热貌似依靠后面的小风扇,加上密闭的防尘罩,空间狭小,散热堪忧。雨雾天气,LED没有氙气灯那么有穿透力,所以决定选择氙气灯。
初步想着自己买材料,找店加工一下,有如下选择:澳兹姆35W安定加5500K氙气灯,加闲鱼海拉透镜。
618做活动,大概180元。
闲鱼看了一圈透镜,眼花缭乱,海拉3,海拉5,小糸,国产透镜等等,还是放弃了,水太深,好点的拆车进口透镜,要价300元。普遍的氙气灯改装,手工费400元往上,如果自带材料,固定支架之类的另算。
刚好看到以前雷凌车灯升级的店做活动,问了下目前的优惠政策,850元全包,国产海拉5透镜,澳兹姆5500K氙气灯,35W安定。雷凌升级大灯后,高速不用开远光,近光150米无压力。所以继续选择这家店。
升级前
升级后
耗时三四个小时,各种调整,小师傅技术精湛,天天改灯,手到擒来。
最后的建议:国家对非营运的车辆,六年免检,看来是有根据的。因为车子过了6年后,车子性能下降,需要换的东西太多了,全车油液,各种橡胶件,减震。每年的维护也是一笔开支,如果有钱,换新车,开新车,省心省时。
如果你对车比较了解,动手能力强,再有一些趁手的工具,有熟悉的修理厂,或者家里有修理厂,二手车完全不是事,甚至你还会收获一些意想不到的的快乐,男人的快乐就是那么简单,开车,修车!
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哎呦你唔好甘啦
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车挺好。好开好养,空间也大。
开了两年,5W多公里后,4.5w卖给了别人,他非盯着要
期间,记得就换过一次点火线圈很贵,拆车件都要几千块钱。其他真心很省。这个车的三大件还是挺不错的,AT的除外
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