汽车心脏的“清道夫”第一篇 燃油添加剂需要注意什么？

创作立场声明：以养代保

汽车使用一段时间后，出现油耗增大、动力下降、加速性不好、怠速、车辆发抖、尾气中CO等有害气体含量超标等现象，有时这种现象并不是车子的质量问题，极有可能是因为进气门上方、气门杆和喷嘴上，形成积碳，积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷黏连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。（说人话就是：发动机燃烧室内的积碳过多，导致燃烧室密封不好，造成发动机动力不足、抖动、废油等不良现象！）

遇到这种车况，小编建议使用燃油添加剂尝试改善。

随便买一瓶吗？当然不行！

那需要注意什么？嘿嘿…在回答这个问题之前让我们先了解一下燃油添加剂吧！

第一代燃油添加剂产品：主要用于对化油器式发动机的化油器，进气喉管等进气系统的保洁和清洗工作。（化油器的车已经看不到了）

20世纪80年代初期，汽车发展到电喷车，电喷嘴工作温度要比化油器高，有80-100℃，在这个温度区域第一代产品就失去了功效。于是开发出了第二代燃油添加剂产品，用于清除电喷嘴的积碳，同时兼容一代产品的动用。

没想到喷油嘴的积碳被赶走了，但又进入了工作温度更高的进气阀部位。这时第三代燃油添加剂产品诞生了，国际标准是喷嘴沉积物不超过5%，进气阀杆沉积物不超过50mg。

万万没想到！沉积物又跑到工作温度更高的燃烧室，于是产生了第四代燃油添加剂产品，国际标准是保证化油器、电喷嘴、进气阀干净，燃烧室污染物不得超标。

而第五代的产品，目的是将燃烧室的污染物全部清除。

通过上面的介绍，大家可以看出，燃油添加剂主要的功能是清除积碳；

我们需要注意的第一点：夸大的功效广告！

市面上的众多燃油添加剂广告中所谓的提升动力、省油等功效只是相对而说！更准确的说，应该是，在持续使用燃油添加剂的前提下，可以保持发动机初始性能，保持良好的车况，延长发动机寿命。（燃油添加剂是养护品，而非强化剂）

需要注意的第二点：您购买的是第几代产品？

上面小编已经介绍的，随着需求的变化、科技的进步，燃油添加剂也已经迭代到了第五代产品。可现阶段的市面上的燃油添加剂品种繁多，便宜的2-3元/瓶，贵的100-200多元/瓶，重点是2、3、4、5代产品同时共存，品质良莠不齐。建议大家购买知名品牌的产品，同时通过清洗的范围来判断是几代产品。

需要注意的第三点：用高标号汽油还用燃油添加剂吗？

目前的炼油厂出厂的符合《车用无铅汽油》标准的汽油是不含有燃油添加剂的，油品质量虽符合标准，但不能抑制或消除燃烧后的积碳。因此，即使使用高标号汽油，仍需要添加有效的燃油添加剂。

需要注意的第四点：形式了50000+公里后第一使用燃油添加剂需要注意什么？

（1） 使用添加剂后，汽车出现一些异常情况。比如积碳过多，短时间内会有黑烟排除，并伴有轻微的爆鸣晟、发动机故障灯亮起。这种情况属于正常范围，尽可放心使用。建议您再来一瓶上高速拉一拉。

（2） 使用燃油添加剂切勿入口，而且一定要远离儿童。（大厂家的瓶盖一般都会带有儿童锁，但还是要注意，避免孩子误食）

小编是以养代保的拥护者，良好的车况确保了安全出行，没事就会琢磨琢磨车，有朋友说我“把车都供起来了”。我只想说，认真的生活才会更美好！谢谢您看到了这里，祝您一路顺风！

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