70迈A800 4K智能行车记录仪体验记,用完就不想用汽车原厂
之前和大家分享过我选车、购车和使用体验,如果大家想要了解A级车或者领克03的,可以点进去看看。
我买的领克03是劲pro车型,相比劲车型的一个升级点就是自带行车记录仪,目前领克03冠军版又把自带的行车记录仪去掉了,在我看来出厂自带的行车记录仪是一个鸡肋的配置,确实应该去掉,原因可以看我下文的对比照片。
开箱
这次评测的快递盒东西很多,打开包装就看到行车记录仪、后录摄像头,厂家还很贴心的提供了64gtf卡一张。
A800主打4k录制,对tf卡读写速度和使用寿命要求很高,市面上一些常见tf卡都是TLC芯片,无法满足要求。这张卡是u3级别,采用MLC芯片,相信了解SSD芯片的用户都知道,2020年的MLC是多么难得,常见的TLC芯片的TF卡可擦写次数在500次左右,而MLC可高达3000次以上,不得不给这TF卡一个好评 ,目前京东购买也会送32g的MLC芯片的tf卡,大家可以及时入手一波。
打开A800的包装盒,可以看到两张静电贴,如果要换车,行车记录仪可以无损得取下来带走,给厂家点赞。
自带车充,两个usb口,分别提供5V/2.4A和5V/1A电流,加在一起可以输出3.4A的电流,并不会因为两个口同时输出而降低单口的电流,好评 。
自带数据线也很粗,做工也很好。
安装
A800行车记录仪给的装备很齐全,安装也很简单:
1、选好位置后先将静电贴贴在前车窗上,由于自带行车记录仪占据有利地形,只能让A800屈居中间偏左位置。
2、将行车记录仪支架的贴纸撕掉,然后将行车记录仪支架贴在静电贴上。
3、将行车记录仪装上,接上线、插入tf卡就ok了。
第一次上手,有贴纸上的说明和说明书指导,还是很快就装好了,由于时间紧张,还没能将数据线隐藏好,只能下次找家维修店请师傅操作一下了。
上手体验
A800每次上电会发出提示音,第一次使用会有操作说明,之后每次开机就直接开始录制,3寸屏幕虽然很小,但是画质清晰、亮度也很高,据说已经比上一代屏幕大了,显示效果我很满意。
我的习惯,第一次使用电子产品总要按一遍电子菜单,摸索一下所有的功能。经过一番摸索,这个行车记录仪的菜单很简洁,但是提供的功能很强大。
夜景对比
行车记录仪好不好,首选还是看拍照和录像效果,先来看一下难度较大的夜景对比。
自带行车记录仪夜拍效果
下图是自带行车记录仪效果,虽然位居中间,距离车子1米多的车牌还是能轻松识别,但是看左侧后方的车牌,就比较困难了。
70迈-A800行车记录仪夜拍效果
下图是70迈-A800拍到的画面,可以看到清晰度更胜一筹,画面也更加干净,噪点更少,如果值得买照片没有压缩,大家都可以轻松识别左后方那辆车的车牌号。
白天效果对比
自带行车记录仪白天拍照效果
下图是自带行车记录仪近距离的拍照效果,在非阳光直射的场景,前方3米左右的车牌还是能是识别出来,但是画面涂抹相当严重,解析力不好,给我的感觉就像十年前的山寨机拍照效果,所以出厂自带的反而是个鸡肋的产品,专业的事情还是交给专业的人来做,不仅是行车记录仪,领克的车机也是,希望能早日兼容华为的HiCar。
70迈-A800行车记录仪白天拍照效果
下面直接上A800的效果,没有对比就没有伤害,A800的解析力对比原厂自带行车记录仪有明显的提升,不仅可以清晰得看到前方车辆,放大了还能看清远处出租车的车牌,还自带拍照的速度、位置和时间信息。
其他功能
除了拍照记录的本职功能,它还有不少功能拓展,包括ADAS和电子狗。
ADAS功能经过上路体验,个人感觉真香,我最喜欢的就是前车启动提醒功能,面对一个90s的红灯,你总会有走神的时候,当绿灯亮起,你还没察觉,A800就贴心得提醒你可以走了,今天路上几个红绿灯,A800都能准确判断并提醒我,这个功能让我很放心。
除了这个还有变道提醒功能,开车过程中变道在所难免,如果是自带车机,可以获取转向灯信息,不会有误报,但是外置行车记录仪就只能不管我是主动还是意外变道,都会提醒我,只能把这个功能先关闭了。
给力的OTA升级
ota升级是A800的卖点之一,我刚到手是1.0.1系统,当时声控拍照还不是很灵敏,当时最新版本系统是1.0.6,声控拍照的成功率几乎可以达到100%,如果大家发现声控拍照不好,请不要着急,升级一下系统再试试。
总结:
没有了解过其他行车记录仪,仅从我用过的领克03自带行车记录仪来看,两者的差距太大,A800全方面碾压自带行车记录仪,如果一定要说点不足,那就是屏幕不是触控屏了,希望下一代能支持触控,支持照片的放大和缩小。
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