70迈4K智能记录仪评测：华为海思芯片加持，前后真高清双录

越来越多的纠纷案例表明，视频是最直接有效的证据。在行车中来说，不确定因素很多，行车记录仪是必不可少的车载硬件。面对复杂的路况，行车记录仪只有前录可能还不放心，有时候车速慢或者人多停车的时候最容易发生纠纷，所以车的后视角也要能记录和随时查看。70迈是专注汽车周边的公司，行车记录仪和智能后视镜在行业内首屈一指，我是这些产品的忠实用户，每一代都在长期使用。

最近70迈4K智能记录仪A800更新上线，在前代Pro版本的基础之上，前摄升级为4K，同时还加入了后录功能，内置GPS，高清前后双录的同时还能记录车速和实时位置，可以说升级比较大，今天就和大家一起抢先体验一下，看看它的表现到底怎样。

外观设计：极简风格 3英寸IPS高清屏

为了满足不同用户的车型需求，70迈4K智能记录仪A800的后录摄像有3种，分别是安装在车内后挡风玻璃上专配后拉、装在车辆尾门的夜视后拉和兼容流媒体的后拉。70迈4K智能记录仪A800首发到手价是549元，再加50元可以根据自己的需求选后拉。包装里面包含70迈4K智能记录仪A800、记录仪电源线、后镜头+信号线、走线撬棒、静电贴、支架、双口车充和耐高温胶。电源线和信号线非常长，足够一般SUV和轿车走线。因为我之前已经安装了流媒体的后拉，所以只需要将新记录仪安装就好。

之前其它版本除了功能升级，支架和电源线都一样，所以每次我升级只需要将记录仪装在支架上就行，走线和支架都不用动。

此次70迈4K智能记录仪A800将屏幕升级为3英寸IPS高清屏，同时加入后录功能，所以体积要比之前的版本稍微大一点，支架也变大。不过不要紧，静电贴安装取下都很方便，电源线没变，不用重新走线，安装轻松搞定，这就是只使用一家产品的好处。

可以看到，70迈4K智能记录仪A800整体依然采用简约设计，屏幕从之前的2英寸升级为3英寸，体积稍微有点增大；摄像头部分隐藏在屏幕背后，银灰色配色看起来很高端，可旋转调节角度；操作方式依然是按键+语音控制，4个功能按键在屏幕下方，电源键设置在是机身左侧。

状态指示灯这次设计在了机身底部，从状态彩灯可以看出工作状态，但是设计在底部看起来有点费劲，之前是设计在摄像头部位，从主驾看过去一眼就能看清。

插口设计在机身右侧，从上到下分别是电源口，后拉口和内存卡槽。

摄像头和机身底部设有大量网孔，有利于长时间使用时的散热。

电源线的走线不用多说，按照说明和撬线棒很容易就能搞定。后镜头的安装也不用担心，因为70迈和途虎合作，只要你购买了就可以选择到店安装服务。值得注意的是，后录摄像头除了具有录像外，还能作为倒车影像使用，如果你的车没有倒车影像或者视角不够广，需要连接倒车信号线，这个最好去线下让师傅安装。

硬件配置：华为海思芯片 前4K后1080P双录

硬件配置方面，主控芯片采用的是海思Hi3559双核处理器，拥有强大的算力，支持双路sensor输入，配合最新画面编码输出技术，可以高速处理4K超高清画质，满足70迈4K智能记录仪A800运算需求。前摄像头采用索尼IMX415传感器，可以记录3840×2160P分辨率视频，UHD高清画质。前置镜头由7枚全玻璃镜头+红外滤波片组成，F1.8的大光圈、140°广角，覆盖三车道绰绰有余。后录支持1080P高清录制，130°广角，具有防雾功能。机身还内置500mAh耐高温锂电池，主要是用作停车监控。

70迈4K智能记录仪A800本身自带WiFi模块，手机上安装70迈APP后可以直接和记录仪连接，进行视频的查看下载，还可以进行一些高级设置等。

上车实录：白天高清，夜晚清晰

看完前面的介绍再来看看上路实际录制的视频怎么样，在行车途中，可以通过记录仪3英寸的大屏看到录制画面，还能实时切换前后录。当把录制的4K视频在电脑显示器看的时候，确实还是有点震撼，录制的非常高清。下面这几张图是我从录制的视频中截取出来的，可以看出视角覆盖范围很广，录制的非常高清，整个图片的色彩表现也很棒，两边车的车牌清晰可见，道路两旁的树木绿植色彩表现也不错。

晚上因为光线暗的原因，司机的视距会下降，再加上行人有时候不遵守交通规则，很容易出现剐蹭。就比如我碰到的这，明明是绿灯直行，就有人不遵守交通规则，直接红灯走到第二车道，这种情况下要是没有记录仪，一但发生事故很难说清楚。70迈4K智能记录仪A800，采用的索尼传感器本身就是星光夜视技术，可以让晚上记录的画面更清晰。下面这组都是晚上拍的视频截图，清晰度也不错，尤其是对于路上强光的压制，整个视频画面的噪点控制的也挺好，画面看起来很干净，前车的车牌非常清楚。

后拉镜头的广角要比一般原车自带的倒车影像大的多，消除了非常大的视觉盲区，除了倒车能看到更多的视野，行车也能记录后方情况，看的一清二楚。70迈4K智能记录仪A800切换前后摄同样支持语音快速切换，只要说出切换前摄、切换后摄就能快速切换，安全高效，当然它也可以通过按键切换。下面的样张是后拉白天和晚上拍摄视频截图，可以看到白天光线好的情况录制的非常高清，晚上的表现也同样不错。

在相册里面可以看到，普通视频是前置摄像头录的，后录是后面摄像头的视角，此外还有紧急视频，70迈4K智能记录仪A800内置感应器，一但发生紧急情况，记录仪会将录制的视频单独存放保护，避免循环覆盖掉，万一发生剐蹭不用担心没有现场证据。

大家可能已经注意到了前面记录仪的截图，里面除了时间和品牌水印，还有实时速度和定位坐标。这是因为70迈4K智能记录仪A800内置GPS和加速度传感器，GPS还具有电子狗功能，收录了超百万条精准数据，可以识别道路测速和抓拍，对测速抓怕等会语音播报，让你避免违章。

ADAS驾驶辅助之前在智能后视频上面标配，此次70迈4K智能记录仪A800也加入了进来，可以提醒前车碰撞、起步、车道偏离，对行车安全有保障作用，前车起步和车道偏离平常非常有用，市区前车起步提醒避免红绿灯看手机忘记红绿灯，高速上车道偏离警示作用非常好。

70迈4K智能记录仪支持“拍照/录像”等固定语音操作，实际体验来看呼出成功率非常高，也非常迅速。这是因为它基于大量数据训练算法，优化声学模型，能够满足复杂行车环境下的语音识别。

总的来说，70迈4K智能记录仪A800的前后双录表现非常不错，前录4K超清录制，在4K大屏显示器上看的非常清楚，同时还具有夜视功能。后视角加入能全方位保证我们行车记录，同时还能作为更广角的倒车影像使用。之前的流媒体记录仪虽然拥有更大的屏幕，但是有的车主会觉得占用了中间的后视镜，那么70迈4K智能记录仪A800无疑是个很好的选择，体积小巧，前挡风玻璃中间也不影响视觉，只需要默默记录高清行车视频就行。