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战神谢幕：三菱 Lancer Evolution 告别之作 X Final 终结版 下月亮相
2014-12-29 17:40:37
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上个月MITSUBISHI（三菱）曾宣布将停止对旗下高性能车Lancer Evolution下一代车型的开发，这意味着在众多车迷心中的一代战神，即将被终结。据悉，做为告别之作的Lancer Evolution X Final，将在下个月的东京改装车展（Tokyo Auto Salon 2015）上与车迷们见面，完成自己最后的谢幕。
外观方面，Lancer Evo X Final整车使用全黑的哑光涂装，在车顶及后部的扰流板则选用高光漆面，细节处配以镀铬亮条装饰，大尺寸卡钳和发动机舱盖进气口等配备也为其增色不少。动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配以全新的HKS涡轮增压器，改进了排气系统，并对ECU（Electronic Control Unit，又称行车电脑）参数做出重新调校，最终将最大输出功率提升至353KW（480马力）。传动系统方面，匹配有5速手动变速箱，悬挂则采用HKS的运动悬架系统，可支持高度调节，并搭载了产自RAYS的19英寸黑色铝合金锻造轮圈，相信跑起来肯定会十分狂野。
这款车应该会几百台的小批次发售，并不会大规模量产，目前售价和上市时间尚未公布。三菱的EVO被车迷们誉为是史上最伟大的拉力赛汽车，不但帮助传奇车手Tommi Makinen四度赢得WRC（世界汽车拉力锦标赛）冠军，也是APRC（亚太汽车拉力锦标赛）上最成功的车型。想想EVO是与斯巴鲁翼豹同为“平民”跑车中具有重要历史意义的车款，此次谢幕意味着两者长期竞争关系的终结，实在是让人不胜唏嘘啊。
▲ 三菱 Lancer Evolution I（1992-1994）
▲ 三菱 Lancer Evolution II（1994-1995）
▲ 三菱 Lancer Evolution III（1995-1996）
▲ 三菱 Lancer Evolution IV（1996-1998）
▲ 三菱 Lancer Evolution V（1998-1999）
▲ 三菱 Lancer Evolution VI（1999-2001）
▲ 三菱 Lancer Evolution VII（2001-2003）
▲ 三菱 Lancer Evolution VIII（2003-2005）
▲ 三菱 Lancer Evolution IX（2005-2007）
▲ 三菱 Lancer Evolution X（2007-2015）
