国产大踏板崛起:3-5万价位全面超越进口,高端市场正被改写

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3. 到现在都没搞懂,小米SU7在纽北跑出好成绩、替国产汽车争了光,为什么这帮人这么应激,逮着个机会就要跳出来阴阳两句。没人逼着家用买菜车去刷纽北圈速,小米从来没说过纽北圈速是评判所有车好坏的唯一标准。SU7本身就是带着鲜明运动属性的车型,去纽北跑圈,本质上是用最极限的赛道场景,去验证车辆的底盘调校、操控极限、车身刚性和安全冗余,这是对产品性能负责,更是给信任它的用户一个实打实的交代。有些人非得把这解读成“唯圈速论”,动不动就应激,是不是心里有鬼?是不是想做仿SU7的速成车,却只有能力仿外观、仿玩偶,没有能力仿性能、仿底盘、仿操控、仿车身刚性、仿极限工况的安全?所以污名化赛道,我仿不来、不敢测,大家就都不准测、不准宣传?另外,这些人也别总想着拉别人垫背。 之前拉迈巴赫、劳斯莱斯垫背被打脸,现在又要蹭张雪机车的热度拉隆鑫、豪爵垫背。事实是,隆鑫、豪爵都是赛道老玩家。 隆鑫2008年就以中国厂商身份征战MotoGP GP125组别,是首支登陆这项全球顶级摩托赛事的中国品牌,比张雪的赛道征程早了近20年;赛事沉淀的技术直接反哺民用,它是宝马、MV奥古斯塔的核心发动机代工厂,全球每3台宝马摩托里,就有1台的动力来自隆鑫,技术实力早就通过国际顶级赛事和一线品牌完成了双重验证。 再看豪爵,其赛道布局聚焦在国内赛事和用户可触及的性能车领域,而非WSBK这种顶级专业赛事。有意思的是,张雪本人都公开力推豪爵踏板,直言它“比国际品牌做得还好”。

4. 其实张雪机车应该趁着夺冠这个热度,聚拢资金赶紧推出150踏板车型和500排量的ADV,这两个车型的市场很大,多多卖车挣钱,然后继续投入研发,继续参加比赛,让公司形成良性循环。虽然820公升之下我无敌,公升之上一换一,但对于普通消费者来说排量还是太大了,同时呢利润也不高。150踏板主打城市通勤,500系列ADV主打诗和远方,工作和理想都覆盖了,仿赛车型对普通人来说还是动力太猛,速度太高了。希望张雪机车越来越好

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7. QJMOTOR鸿350GS动态评测,弯道计划ProjectS【普】字PRJS2026002期动力表现优秀,有别于本田NSS350;整体骑行感觉良好,低重心设计有利于弯道循迹性。风挡有小共振,设计期待提升,总结:是一款不可多得的性价比中性踏板车型。#摩托车##弯道计划##qjmotor# 牛仔机车技研的微博视频

8. #雷军回应小米su7保值率第一名# SU7的保值率是真的无解,直接打了一个25年电动车保值率第一,对比一下24年保值率最高的ModelX和23年的Taycan,而SU7直接达到86%,远超这两个,真的强!关键这是小米汽车第一次上榜,就直接第一了,只能说小米在二级市场也是受到大家的认可的以前都说买特斯拉是更保值的,现在没想到吧,国产也可以保值,而且保值的更猛 买车就得买保值率高的,老款SU7这么能打了,更加期待新SU7的表现了。

9. 发布了头条文章:《49999元 御龙少年|意塔杰特Dragster 700 twin新车评测》 意塔杰特Dragster 700 twin是一款全球独一无二的车型,结合钱江摩托QJMOTOR的配套与制作工艺,1比1地还原了意大利设计方案。或许起初他会是一条难以驯服的恶龙,但霸气、凶猛的气质绝对会吸引不少车友围观,而当你能灵活驾驭这台Dragster 700 twin的时候,那肯定会成为街上最靓的仔。#摩托车# #弯道计划# #qjmotor# #意塔杰特700# 49999元 御龙少年|意塔杰特Dragster 700 twin新车评测

10. 过年回家,预算5-20万,开什么车有排面?

11. 【#张雪点赞的摩托把他宠出屏幕#】#粤BA8块8门票抽走张雪力荐摩托# 4月11日,“粤BA”第三轮常规赛,肇庆队VS江门队在肇庆市体育中心体育馆,正式开赛!中场休息时,江门抽奖送出一辆“豪爵UFR150”摩托车。据了解,张雪曾表示“豪爵踏板做得比国际品牌都好!”中奖者查先生表示,摩托做工、质量都很好,年轻时骑摩托,现在可以继续骑了。@广东广播电视台 广东广播电视台的微博视频

12. 【#张雪回应网友想要踏板摩托#:这款偏运动越野风格售价贵,推荐买豪爵】#张雪推荐网友买豪爵踏板摩托# 今日,张雪机车创始人张雪发视频回应网友呼声,透露踏板摩托已经在推进。据他介绍,这款踏板偏运动越野风格,售价可能比传统的贵一点。值得关注的是,张雪在视频中大力推荐国产踏板品牌,直言:“其实我们国内的豪爵做踏板车已经做的非常非常好,好到什么程度呢?毫不夸张的说,比国际上其他品牌都要好都不夸张。其实大家可以去买他们家的踏板。”在此之前,不少网友纷纷呼吁,希望张雪机车能推出踏板摩托车等更贴近普通用户的大众化产品。据媒体此前报道,张雪曾公开过一张张雪机车 ADV 跨界踏板的设计草图。目前该车型已进入油泥修磨阶段,计划于今年年底亮相。新车将采用独立后摇臂结构,搭配 ADV 踏板专属车架,配备辐条轮毂、高位排气、专业减震等配置。车身为原创设计,线条简洁干练,采用裸把造型,自带护杠与链条防尘护罩,整体风格辨识度突出。

13. 看你哈激动的,车机互联这玩意说大一点是摩托车中控信息显示和对外连接模块,往小的看就是一蓝牙模块/4G模块,山东小厂都能做的东西。这里面智能电控这一部分,早就全国产化了。现在国内产能过剩,你话2000多买的三轮都可能是高亮度TFT屏幕。

14. #张雪称将吃掉国际大牌超50%份额# 看了半天,热血沸腾,当年喜欢骑摩托车,喜欢那种风一般的自由。后来禁摩不能骑了,偶尔在乡下骑一圈,现在放开后又考了驾照,但是年龄大了,害怕了,只能骑个踏板125感受一下,但是看到国产摩托车崛起,还是热血沸腾。哪天出了踏板,还是得支持一下。

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40. 豪爵UHR350终于要来了,这么多年豪爵终于干了点实事!

41. 国产羊王登场在即 升仕552H深度解析 技术突破与市场重塑的双重期待

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73. 国产首款可变气门150踏板登场!天鹰2026款TX150来袭,增配明显

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75. 骑过才懂!豪爵旅行者TVL350,到底是不是国产踏板的务实之选

76. 豪爵UHR350或6月上市 无极SR450X已到店 中排量踏板大战要开始了

77. 豪爵UHR350 5月申报,7月交付,2.99万起炸翻350踏板圈

78. 全铝车架+布雷博只卖5万 国产大羊卷死TMAX和AK

79. 平替雅马哈TMAX,国产“羊王”升仕552H要来了

80. 国产600级双缸大踏板横空出世 进口大羊价格要慌了

81. 26年最值得期待的摩托车

82. 升仕陶总官宣 双缸552H大踏板年中上市倒计时 对标TMAX不是空话

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84. 升仕 552H,国产大踏板能否对标雅马哈 TMAX?

85. 全铝合金车架+轮机分离传动+51匹马力只卖4万?升仕552H发布在即,这价香不香?

86. 国产踏板掀翻羊王 钱江双缸450踏板上市在即 39kW+AMT变速箱

87. 豪爵350踏板6月开卖 2.9万起 国产车终于真香

88. 沸腾摩圈!豪爵UHR350终要来了,盲订破3000台,3.2万起搅局350cc踏板市场

89. 比400踏板还轻,极速185+升仕552H年中上市,等一个价格惊喜

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93. 国产羊王来了!升仕552H:178kg轻量化+185km/h极速,YYDS

94. 炸锅了!豪爵2026产品规划图曝光,350大踏板+新款GSX250,万元踏板也来卷

95. 重磅!豪爵UHR350实车终于亮相,本田迎来最强对手,有多少人还在等?

96. 五万块 配置拉满的国产大踏板 还要啥进口

97. 以雅马哈TMAX 560为目标,极致轻量化,升仕这款踏板了不得

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99. 豪爵 UHR350最新消息

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122. 张雪ADV踏板横空出世:不卷价格卷场景,国产摩托真要换个活法?

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136. “慢性子”的豪爵曝光2026年新车规划,350旗舰踏板、GSX250R大改款、TR300自动挡全到齐

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139. 豪爵 UHR350终有眉目!细节有喜有忧,售价近三万,将于六月份上市!

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142. 光阳AK550价格“雪崩”!曾经近9万的“羊王”,现在7万多就能开走?是捡漏神车还是过气老将?

143. 张雪官宣踏板摩托已在推进:不止是兑现承诺,更是国产机车的突围

144. 国产“羊王”升仕552H要来了...

145. 350大踏板,国产ADV的‘卷王’非他莫属?

146. 豪爵350踏板命名ADX350?

147. 14380元 比150还便宜的250踏板来了 标配ABS+TCS 出厂即是顶配

148. 国产踏板终于争气了一回!力刻369GT这配置,本田都得抖三抖!

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153. 大踏板现状:日系为王、台版逆袭、国产缺席!你会如何选?

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