RT250值不值得买?通勤族的高性价比之选,但这些短板必须忍

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05-13 20:05

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1. 10万预算入手,配置高电池大!AION RT焕新款是真的第二眼好车!

2. #何工的亿点思考# 很多车企强调电池终身质保,但是不给你把话说清楚,比如【电池健康度/电池容量衰减】到多少才质保。电池终身质保,最好要把容量衰减的前提说清楚,否则就是耍赖,我梳理了一下几家说清楚的,发现真不多:1,极氪,终身质保2年或5万公里内,电池健康度不低于92%;4年或10万公里内,电池健康度不低于84%;8年或20万公里内,电池健康度不低于70%。2,广汽,终身质保2年/5万公里:电池健康度不低于 90%3年/6万公里:电池健康度不低于85%6年/10万公里:电池健康度不低于80%3,特斯拉,8年/16万公里质保期内,若电池容量衰减超过30%,可免费更换电池。4,比亚迪,终身质保 2年/5万公里,电池衰减不超过15% 6年/15万公里,电池衰减不超过25% 8年/15万公里 ,电池衰减不超过30%5,蔚来蔚来,可以换电,可以不用在乎电池健康度,永葆健康。未完待续,其他家我还没查到。

3. #2025年铂智3X全年销量70008台#铂智3X堪称合资纯电的实力标杆!上市仅10个月销量突破7万台,稳稳拿下合资新能源销冠。 核心优势是能精准的戳中用户需求,广丰品控加持,搭配激光雷达智驾与三双一冗余安全设计,600家售后网点彻底打消用车顾虑,越级空间更是贴合家庭用户刚需。 现在叠加1月购车免购置税、“三担责”保障延期的福利,性价比直接拉满。实实在在解决了买车省钱、用车省心的核心需求!#铂智3X率先推出26年购置税限时全免#

4. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%~90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频

5. 有24款极氪001车主纠结,要不要升级千里浩瀚智驾H7,因为要改的地方确实挺多。我们先看看两套智驾硬件的区别:✔24款极氪001:芯片: Mobileye Q5H摄像头: 800万像素,双目,11个(包括7个环境感知,4个环视摄像头)。超声波雷达: 12个,前6后6毫米波雷达: 1个激光雷达: 1个,速腾聚创,126线,探测距离200米。✔26款极氪001芯片: 英伟达ThorU摄像头: 800万像素,双目,11个(包括7个环境感知,4个环视摄像头)。超声波雷达: 12个,前6后6毫米波雷达: 5个激光雷达: 1个,禾赛科技ATX,探测距离200米。✔从硬件上来看,芯片要更换,毫米波雷达要增加4个,线束啥的也需要动一动,不确定这些传感器布置的位置是不是一样。激光雷达不一样,可能不用换,但是估计需要软件算法上的适配。然后算法肯定也是跟26款极氪001保持一致,能达到千里浩瀚H7的能力。✔我个人看法:如果对智驾无所谓,可有可无,就算了。虽然极氪承担了大头费用,但是也得花钱,车动的地方也不少,挺麻烦的(虽然不需要你麻烦)。需要智驾,想体验H7,可以花点钱试试。

6. #2026款铂智3X上市发布会#这次升级还挺实在的,基本都是用户关心的核心问题,比如前排座椅通风/加热/记忆/按摩、6kW外放电、后备箱12V电源、二排娱乐拓展接口、小桌板,还有哨兵模式、原厂行车记录仪等等,放在10万级,确实很能打吧?!

7. #比亚迪二代刀片电池质保加码#安全感直接拉满!比亚迪第二代刀片电池不仅电芯终身保修,质保容量保持率还整体提升2.5%!2年/5万公里:从85% → 87.5%6年/15万公里:从75% → 77.5%8年/15万公里:从70% → 72.5%每一项都比一代更能打,电池衰减更慢,用车更安心。以后开比亚迪,再也不用为电池寿命焦虑,这才是新能源汽车该有的底气!

8. 赛科龙RT250,虽然很便宜,但你的质量,我真的......

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68. 关于赛科龙rt250和朋友试驾体验后的点评细节都在这个视频里了,想了解rt250的可以来看看,点评内容并不专业,仅供参考。这车整体操控和150级接近,想要大动力又想要城市穿梭的灵活性,rt250确实是不错的选择。但缺点就是无法覆盖所有用户群体,对高个子车友就不是那么友好了。#摩托车 #赛科龙rt250 #试驾体验

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