六座大空间真能装下全家出行?ES9实测:多孩家庭闭眼入,但这两点必须注意

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05-16 18:24

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1. 保罗车闻丨超大体量 全新蔚来ES9

2. 秦力洪透露:蔚来ES9 明年北京车展会亮相,而且亮相即可上车看内饰。ES9这张牌怎么打,要看蔚来明年的战略思考~ 超过5.3米长的更大尺寸更大空间,并且拥有目前独二份的“线控转向”+“FAS全主动悬架”的蔚来ES9,如果按9系定位来参考,例如我的首发蔚来ET9,买断81w,租电版70w左右。蔚来ES9拥有在ET9基础上更大尺寸空间,甚至因为后发优势,可能细节上还有更高科技的配置。如果卖81w与我的蔚来ET9同价我觉得更加合理。#特来哥##蔚来ES9#

3. 蔚来十一年体系创新的集大成之作——蔚来ES9,高达1米的Shark Nose鲨鱼鼻车头设计,气场十足哇 七种车色:晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、极夜黑、星辰绿 这次蔚来ES9不仅内饰用料都是顶级材质,空间上也很顶,共有两种座椅布局,6座中岛布局和更方便第三排进出的6座通道布局,乘员舱纵向乘坐空间达到2805mm,二排最大腿部空间1520mm,还有2m超长穹顶天幕,坐在蔚来ES9车内一定很舒适! 而且这车还有816L同级最大装载能力(前备舱装载空间216L,后备箱装载空间600L)

4. 够排面吗?抢先实拍蔚来ES9

5. 真的很大!细聊蔚来ES9,喜欢么?#蔚来# 宇儿加个油的微博视频

6. 庞然大物,蔚来ES9简单初体验。可以想象一下,开着这样一辆车走在街上是何等的气势恢宏。另外,如果你想买它的话,听我的,一定要选23寸轮毂!#蔚来##蔚来es9# #蔚来ES9正式发布# 胖哥杨力的微博视频

7. 5.3米国产巨兽!蔚来ES9,集齐全球“最先进”技术的 SUV来了!

8. 蔚来 ES9 的两种六座版本,一种偏行政中岛,一种是方便进出第三排的通道布局。座舱纵向空间超 2.8 米,二排最大腿部空间达 1.52 米,每排头部空间均超 1 米;二排腿部空间和侧向、臀部空间也都很充裕;二排挑高 1.37 米,头部接近 1.1 米,甚至接近不少 MPV 的表现。再加上两米长的穹顶天幕和大面积侧窗,车内采光和视野确实开阔。#蔚来ES9# #蔚来# #蔚来ES9中国元素#

9. 蔚来ES9这尺寸也太大了吧,其他车跟它一比,简直就是个弟弟~ #蔚来 #蔚来es9 #suv #新能源汽车 #家用车

10. 蔚来李斌回应不做MPV#4月10日的媒体蔚来媒体沟通会上,蔚来创始人、董事长@李斌 再次回应为什么不做MPV。李斌表示不是“不听劝”,是从产品上讲,蔚来ES9各项参数已经拥有了超越MPV的优势,已经可以“忘记MPV”。在4月10日蔚来ES9的发布及后续媒体沟通会上,李斌针对“蔚来为何不做MPV”给出了明确回应,核心是产品替代与资源聚焦两大原因。  一、产品层面:ES9已超越MPV,无需再做 李斌直言,想买MPV的用户应该先去看ES9,因为它已能满足甚至超越MPV的核心价值: - 空间装载更强ES9车长5365mm,轴距3250mm,是中国最大纯电SUV。常规后备箱600L+前备箱216L,总容积816L,可轻松容纳6人+13个行李箱,空间数据远超主流MPV。- 八项指标七项第一与多款40-100万级MPV对比,ES9在进出便利性、座舱空间、第三排舒适度、后备箱容积等八项关键指标中,七项第一、一项第二。- 全能优势作为SUV,ES9兼顾了MPV的大空间、高舒适,同时拥有更好的通过性、操控灵活性(转弯半径仅5.4米)、更强性能(零百加速4.3秒),以及蔚来的换电/快充补能优势。结论:用户要的是装载能力,不是MPV的“形态”,ES9已能让用户“忘记MPV”。 二、公司层面:# 大v聊车#

11. 南哥评蔚来ES9,这车值得买吗?

12. 4.3秒破百,700牛·米,车长超5米3,2+2+2大六座,Nappa真皮,23英寸轮圈,行政级体验真心大气!

13. 时长 10 分钟,这可能是全网最凝练的ES9评测视频,大家会看到以下问题答案, 1. 这是车长5米4以内,空间最大的SUV? 2. 中岛做错了? 3. 分体屏又做错了? 4. 这车还有地方没做完善? 5. 这类东西相信蔚来绝对没错? 当回答完以上问题,ES9是不是一辆让更多人有更多获得感的蔚来?是不是一辆会替用户“说话”的车,也就一目了然了。 #蔚来# #蔚来ES9# http://t.cn/AXMG8j5Q

14. 作为蔚来品牌在 2026 年的第一款全新车型,蔚来 ES9 选择对标 MPV,这体现了李斌在产品和市场竞争维度上的独特思路,那就是:并非瞄准某一款产品做竞标,而是瞄准一个细分品类做更加接近产品本质的体系化创新。比较从体量上来看,蔚来 ES9完全不输MPV,甚至比MPV更大。5365 毫米的车长与 3250 毫米的轴距,基本上是中国体量最大的纯电 SUV。在空间方面,乘员舱纵向乘坐空间高达 2805 毫米,二排最大腿部空间达到 1520 毫米,膝部空间达 595 毫米,三项数据均为同级第一;每一排的头部空间均超过 1 米,横向空间上,前两排肩部空间均超 1.5 米。这样的空间表现,与主流的 MPV 相比,毫不逊色。蔚来 ES9 的前后备箱总容积达到 816 升,甚至远超主流 MPV,可实现「6 人 13 箱」的满载出行。其中,蔚来 ES9 搭载了 216 升智能感应电动前备舱,支持多达 11 种开启方式,包括创新的手势开启与远程脚踢感应。李斌还表示,自己不是不听劝,而是算不过来账——从本质上来说,用户买的不是 MPV 的形态,而是他们对装载能力的需求。既然蔚来 ES9 更好了,没必要做 MPV。#蔚来李斌回应不做MPV#

15. 【#蔚来李斌称请忘记MPV#,蔚来ES9装载空间远超主流MPV】在今日的蔚来ES9产品技术发布会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表演讲。李斌表示,蔚来ES9定位智能电动行政旗舰SUV,依托高度集成化的工程能力,ES9创造了前所未有的空间体验。他介绍,ES9提供六座中岛和六座通道两种座椅布局,拥有同级第一的纵向、横向、垂向乘坐空间。拥有816L超大装载空间,远超同级车型和主流MPV。“6人13箱无压力,座座都是MVP,MPV请忘记。想买MPV的朋友,一定要试一下蔚来ES9。”他说。此前,李斌多次表示有用户建议蔚来推出MPV车型,但他明确表示短期内不会做,相比之下大型SUV的优先级更高。#蔚来ES9# 网页链接

16. 一口气看完北京车展5-100万新能源!哪些能买? #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

17. 蔚来 ES9 算得上 9 系天花板吗?

18. 蔚来ES9|中国纯电旗舰SUV,气场拉满!

19. 很多人期待俺对比理想L9 Livis、蔚来ES9。 解密后会对比的,放心,俺不怂、不回避。 现在想先说的是: 都2026年了,俺认为要允许,并接受,理想L9 Livis、蔚来ES9,它们都是顶级好车,的结论。 好车,也不是只能有一台,您说对吧? 目前我觉得,L9 Livis、ES9都非常的棒,是全球范围内,最最最顶级六座SUV,甚至,还能加上“不限价位”。 更有趣的是,它们的取向、性格还不一样。 身为消费者、身为身在中国的……汽车消费者、汽车爱好者、汽车媒体……我真的觉得,我太™幸福了[捂嘴哭] 这俩车,放洋车做主的时代,一百五十万,我觉得不可能买到,痴心妄想。 现在,仅需三折,这还不开心吗?你们笑一个啊[怒] 注:没提新问界M9、极氪9X防倾杆,是因为这俩我都没试过。 #大v聊车##新能源汽车#

20. 蔚来ES9发布:蔚来眼中的9系旗舰SUV是怎样的?

21. 可能创下50万元级新销量记录,蔚来ES9,领先同行1年?

22. 又大又夯?体验蔚来ES9

23. 蔚来ES9登场,静态体验行政级SUV

24. 不少朋友认为,ES9上市时,像我们这些ET9车主会被刺。这个观点我不认同,明年一季度发布的蔚来ES9我认为是:顶级技术旗舰+全场景高端用车体验,更像是服务“大家”,无论是多孩家庭出行、商务多人接待,还是长途自驾露营,都能兼顾高端、舒适、空间与性能,精准匹配多人出行的高端需求。而ET9在技术旗舰的情况下,还多了一份围绕车主“个人”的价值体现,“CEO专属座驾”这个标签我觉得很契合,就像保时捷帕拉梅拉一样,是旗舰很高端,但也是CEO老板车主自己适合开、爱开的旗舰,原生四座的设计,既满足商务场合的气场质感,也能适配日常独处驾驶的操控乐趣与个性化需求。ET9的溜背造型和独特的科技新贵设计语言,更偏向运动感与专属感,而ES9侧重全能实用与多人场景适配,二者是两种不同的高端细分定位,核心服务人群与用车需求各有侧重,不存在谁替代谁、谁被刺谁的情况,反而能覆盖更多高端用户的差异化选择。#蔚来et9##特来哥#

25. 蔚来ES9:大六座SUV要革MPV的命?

26. 不止于大 静态体验蔚来ES9(外观篇)#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺

27. 不止于大 静态体验蔚来ES9(内饰篇)#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺

28. 蔚来ES9空间直接对标MPV,全尺寸+900V带来巨大的空间优势。不过这车不能真当MPV用,气场和气质不同,ES9优先商务接待和老板自用。但对比MPV也没啥问题,你想在SUV上获得大型MPV的空间,也就ES9能做到。 #蔚来es9正式发布# 杭州·中国杭州电竞中心

29. 更能装!蔚来ES9要来了,国内最大纯电SUV,42万元起!

30. 蔚来ES9刚发布了六座通道版的官方图,这台旗舰SUV二排直接给了两个选择,要么带中岛的独立座椅,要么带中央通道的布局。通道版进出第三排再也不用费劲掰座椅了,既保住了行政级的豪华质感,又把空间灵活性拉满,家用商务都能打。这可是蔚来十一年技术攒出来的大招,今晚7点就正式亮相,想蹲这台大车的兄弟千万别错过,咱们一起看看还有啥惊喜!#大v聊车##蔚来es9##蔚来南京#

31. 蔚来ES9 的头部空间从第一排到第三排全都超过 1 米。并且前后备厢加起来有 816 升容量,李斌说储物空间超过所有主流的 MPV。李斌原话:这是蔚来 900 V 可充可换,纯电技术路线带来的碾压式的空间优势。按照蔚来的行李箱算法,这次 ES9 能做到 6 人 13 箱满载出行。直接拿 ES9 跟 4 台 MPV 对比各种空间数据#蔚来es9正式发布#,

32. 我纠结过道版和中岛版的原因主要在于小桌板过道版的小桌板是在椅背上的,ES9二排空间巨大,要使用小桌板必然要把二排座椅尽量靠前或者调节前排座椅,而且上面还顶着个大屏幕,小孩子用还是不太方便,中岛版的桌板就优雅很多但我还是喜欢过道版的便捷和实用,毕竟还是家庭场景用的多#蔚来##蔚来es9#

33. 蔚来 ES9 这空间和配置,确实把 “移动起居室” 玩明白了中岛行政版带茶台、折叠桌,办公、会客都合适;储物、衣帽间细节也到位,实用性拉满。车太长,直接给第三排安排了对讲键,前后排沟通不用喊。还首发飞书车载版,直接在车上上班。#蔚来es9正式发布##新能源汽车# #蔚来ES9中国元素#

34. #蔚来ES9#蔚来ES9这价格介么说呢!好像Bass的价格还不错但是买断有点贵啊!蔚来ES9中国元素内饰细节无敌在线,后排隐私模式好评,还有那个什么滚动的隐私玻璃,零重力座椅感觉同级别最舒服的了,长度多了十几cm,第三排腿部也很不错。#智驾数码团#

35. ES9车大,而且前舱显得短小,座舱和尾舱的空间自然就很大了,完全不输大型MPV不过蔚来用来跟MPV对比的表格,还是有点小聪明的使用了“第一步高度”来凸显上车容易,其实对MPV很不公平,因为很多MPV不需要电动踏板,地板高度远远低于蔚来ES9。李斌使用电动踏板的高度来显得上车容易,其实真实的上车难易程度还真不好说。然后就是二排开口宽度,其实对于SUV来说,二排开口宽度越大,车门就越长,开门后占用的宽度就越大。很多车位开门就很难,下车远远不如侧滑门的MPV方便二排顶梁高度,其实很地板高度相关,其实开口净高度和MPV大差不差,但只看顶梁高度,显得ES9开口更高。#蔚来ES9中国元素#

36. 蔚来 ES9 旗舰 SUV 申报完成,超 5.3 米长车身配独特设计,市场前景如何?

37. 从#蔚来# 今天放的官方视频来看一下蔚来ES9的一些小细节①日行大灯更加的绚丽,不愧是新势力灯厂②车门装饰了镀铬饰条③二排安全带在座椅上,意味着至少是个零重力④二排过道改成了中央中控台,不知道会不会有过道版本,不然三排进入只能是移动二排座椅,整一个的调节速度蛮重要的⑤座椅上采用了山河刺绣,很戳国风审美集合秦总的pyq(网图),ES9豪而不腻,尊而不登#蔚来es9##大v聊车#

38. 蔚来 ES9 采用超级堡垒笼式安全车身,标配 12 个安全气囊,同级最多,还配备了行业安全功能最多的零重力座椅。 蔚来ES9 上标配 12 个安全气囊,有二排的远端安全气囊也有针对零重力座姿下的安全冗余设计,包括骨盆气囊和靠背快速回位。#蔚来ES9中国元素#

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41. 拥有同级最宽的中排过道 静态体验蔚来ES8六座版

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53. 蔚来ES9最详细的前后储物盒空间容量大小 前备厢(前舱)容积:216L 纵深约606mm 宽度:约1100–1300mm 高度:约 300–400mm 后备箱(后舱)最大扩展容积:1586L(一键放倒第三排 + 第二排前移)常规进深:606mm(“双 600”设计) 最大进深(放倒):约1300–1400mm 内宽:约 1400mm 常规高度:约750mm 下沉槽高度:约470mm(可竖放20寸箱) 开口高度:打开隔板后约1.22m #蔚来ES9 #蔚来ES9储物空间 #蔚来汽车 #蔚来ES9空间 #旗舰SUV

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