WSBK中国站摸底：FIM去看了宁波，德比斯夸了天府，但我劝你先别订酒店

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13:52

周末有朋友发消息问：「WSBK 是不是明年要来宁波了，我要不要现在就把赛道旁边的酒店订了？」我说，先别急。这事 8 月确实进展很大，但从「FIM 来考察」到「真能买票看比赛」，中间还隔着好几步，越是热闹的时候，越要分清楚哪些是实锤、哪些还只是期待。

这周为什么又热起来了

两件事叠在了一起。第一件，德比斯的中国首秀。8 月 15 日，张雪机车 53 号车手瓦伦丁·德比斯在米萨诺拿下赛季第 6 冠后，又来到了成都天府国际赛道，完成在中国的机车首秀。微博他试跑了两圈，试驾后对天府赛道评价很高，直言赛道条件不输世锦赛水准，甚至优于欧洲不少赛道。微博

现场两圈试驾结束，他摘下头盔，欢呼声四起。他对场地实力的评价给得很高：很多海外赛道的配置都不及这里，真要落地 WSBK，只需要小幅微调。微博这次来成都，他也和广大车迷来了次近距离互动。微博

第二件事更关键：FIM 真的去宁波了。8 月 5 日，国际摩托车运动联合会（FIM）官员前往宁波国际赛道实地考察，评估赛道和相关设施的现状，世界超级摩托车锦标赛正把目光投向中国，计划最快于 2027 赛季将中国纳入赛程。微博同一天的消息还提到，Dorna 与 FIM 正在评估把这条隶属吉利集团的赛道纳入 2027 赛季赛历的可能性。微博「WSBK 中国站」第一次从喊话变成了实地踩点。

把今年的进展捋成一条时间线

回头看，中国站的信号其实是一步步铺出来的。今年 4 月，WSBK 亚太总部正式从新加坡迁到上海。微博张雪机车出圈之后，优酷、B 站也纷纷抢滩拿下 WSBK 转播权。微博

5 月 2 日，2026「甬者为王」超级摩托车嘉年华在宁波国际赛道开幕，张雪 820RR 在国际夺冠后首次登场国内本土赛事，车手沙俊同、李金霖驾驶 820RR 参赛。微博5 月 23 日晚，吉利控股集团高级副总裁杨学良又在微博公开喊话，隔空向 WSBK 执行总监格雷戈里奥·拉维利亚递话，表示愿意跟组委会洽谈、和张雪一起引入赛事。微博

成绩是这一切的底气。在 13 日进行的艾米利亚-罗马涅站 WorldSSP 组别首回合正赛中，德比斯夺得冠军，这是他搭档张雪机车的赛季第六冠。微博

6 月中旬，李书福和张雪同框央视财经《对话》节目，两人在现场表示，将推动 WSBK 在中国举办。微博张雪说得更直白：我太想在自己的国家跑一场这样的比赛。微博

到了 8 月，就是前面说的 FIM 考察宁波、德比斯试跑天府。半年下来：总部迁了，转播权落地了，车企入局了，官方考察也来了，方向一直没变。

把噪音筛掉：哪些还不算实锤

先说清楚目前没实锤的部分。「明年 WSBK 将有中国站、地点是吉利主场宁波国际赛道」这个说法，出自博主的推测，Dorna 和 FIM 目前都没有官宣确认。微博该帖还提到李书福和张雪见面时表示「让 WSBK 来中国并不是难事儿」，这同样是转述，听听可以，别当官宣。

其次，德比斯夸天府赛道，是他试骑后的个人评价。目前公开信息里，FIM 这次考察的是宁波，天府还没有公开的考察动作，不用急着下「选址已定」的结论。最后，一切自媒体「内部消息」都建议打个折听。中国站这件事值得兴奋，但赛历、选址、票务，最终都要以官方口径为准。

中国站真要落地，还差几道关

按大型赛事落地的一般流程看，至少还有三件事要做。第一是赛道认证，办 WSBK 分站需要赛道拿到相应等级认证，FIM 的实地考察就是认证流程的一环，连被德比斯盛赞的天府赛道，按他的说法也还要「小幅微调」才能落地 WSBK。第二是赛历席位，2027 赛历要由 Dorna、各赛道和地方主办方共同协商排定，不会一蹴而就。第三是最容易被忽略的商业运营：转播、冠名、票务都要跑通。好消息是，总部已经搬到上海、转播权也已在手，这条路的前半段走得算顺。