9月15日，超大直径泥水平衡盾构机“中铁1662号”在河南郑州下线，设计开挖直径16.68米，整机长125米，重约4800吨，是我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机。央视网
它的尺寸，用一个足球场就能比出来。标准足球场长度约105米，“中铁1662号”整机长125米，平铺开来，比一整个球场还要再长出约20米；16.68米的开挖直径竖起来，接近一栋五层半楼房的高度。按直径折算，刀盘旋转一圈扫出的圆洞面积约218平方米；整机约4800吨的重量，相当于约3000辆按1.6吨计的家用轿车叠在一起。震撼首先来自体量，但更值得看的，是这台巨型设备被“定制”出来要干什么。
大直径真正的难点：高压里换刀、急弯里拐弯
更大不等于简单放大。盾构机在江河湖底掘进时，前方是数倍于常压的水土压力，刀具磨损后怎么换、渣怎么排、机身怎么走，每一项在大直径下都是新难题。整机采用常压刀盘，可在8bar高压承压环境中实现常压换刀作业；配置环流出渣系统，采用“螺机直排+仓外破碎”泥水处理模式，既保障排浆泵高效出渣，又有效避免了进仓维修破碎机的作业风险，为水下隧道施工筑牢安全防线。央视网
拐弯同样关键。一台125米长、4800吨重的设备要在城市地下的陡坡急弯里保持姿态，推进系统配置了液压浮动支撑装置，同时还配备了高精度导向系统与管片选型系统，共同保障盾构机轻巧拐弯。人民日报
它要去哪：钻到合肥董铺水库底下
“中铁1662号”的目的地在安徽合肥，将投身合肥市北二环西延工程（G4001连接线）下穿董铺水库项目隧道建设。央视网
这条隧道盾构段长约2.9公里，采用双洞双层结构设计。 盾构机需在陡坡急弯处作业，近距离穿越城市高架、水库大坝、饮用水水源保护区等，施工环境极为复杂，对设备的掘进控制精度及姿态调整能力提出了极高要求。人民日报中国新闻网
最新进展：10月22日，“孪生搭档”到位
热点并未停在9月。10月22日，由中铁四局联合中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁1659号”在浙江杭州完成总装下线，即将与“中铁1662号”共同投入合肥G4001连接线项目建设。中国新闻网
这台“搭档机”与1662号同规格：开挖直径16.68米、整机长125米、重约4800吨，最大推力28149吨，并搭载智能感知、智能掘进、智能安装等智能系统，标志着中国超大直径泥水盾构装备实现关键技术突破。中国新闻网
六年一个台阶：从16.07米到16.68米
把时间轴拉长，这条纪录有清晰的来路。2020年9月，开挖直径16.07米的“京华号”在长沙下线，整机长150米、总重4300吨，是我国企业首次成功实现16米级超大直径盾构机的工业制造。 此次“中铁1662号”把国产自主研制的开挖直径纪录推进到16.68米。作为主要研制方，中铁装备已累计出厂盾构机超1700台，出口至法国、德国、新加坡、意大利等近40个国家和地区。 接下来一段时间，观察窗口就是董铺水库下方那2.9公里：两台16.68米级盾构机将在那里同场掘进，检验这些“关键技术突破”在实际水域下的成色。央视网中国新闻网
