车宽多了58毫米,领克03真正的改动是那45毫米轮距

源自4位全网作者

10:12

10月20日,领克放出2027款03的预告图,主题四个字:宽不可挡。车友群先炸的是轮拱,第二天官图出来,红色车漆、大尾翼、外扩的翼子板,确实比现款凶。

先别急着看照片。申报信息里有两个数字更值得盯:宽体版车宽从1843毫米变成1901毫米,前轮距从1597毫米变成1642毫米。微博

后者才是这台车和“汽配城宽体”的分界线。

后期改宽体,多数只换轮眉和包围。轮拱看着外扩,轮距没动,轮胎相对车身的受力轴线也没动,宽出去的部分只是在车壳外多包一层皮。

宽体版03把前轮距一起加了45毫米。这意味着悬挂的横向力臂、过弯时的侧倾抑制、车头指向,都跟着结构一起变。这是结构上的改动,不是套件上的加法。知乎

车宽多了58毫米,领克03真正的改动是那45毫米轮距

但也没必要把它说成换代。轴距还是2730毫米,2.0T目前看到的仍是272马力、400牛·米,零百6.5秒;1.5T从133千瓦提到148千瓦,约201匹。太平洋汽车

白车身接近十年没换。这一代03更像一次把底盘和外观一起补课的改款,而不是一台全新的车。

真正要等的是配置表。8月工信部410批里,宽体、尾翼、19英寸轮圈、刹车都出现在选装申报中;官图发布时,官方没有说明宽体是否全系标配。小红书

如果1.5T也能选宽体,市面上很快会出现一批“看着很宽、开起来还是201匹”的车。

车宽多了58毫米,领克03真正的改动是那45毫米轮距

到时候翻配置表,别先看轮眉。先看轮距有没有变成1642毫米,再看轮胎宽度和刹车规格。宽体是不是性能,答案在这几行里。

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