10月27日，2027款吉利缤越超能版正式上市，共推出3款车型，指导价6.68万—7.88万元，上市先享价5.98万—7.18万元。IT之家微博
先说结论：5.98万不是新的起步价——6.68万—7.88万元的指导价区间与现款完全一致，先享价是订金折抵后的限时促销，活动窗口只到11月30日。这次改款的重心全部押在座舱与造型上，动力延续1.5L自然吸气；对比同级国产SUV，它的"香"在车机和销冠基本盘，短板在动力——同样的钱，确实存在参数更猛的涡轮对手和用车更省的纯电选择。太平洋汽车
先算清价格：5.98万是订金折抵后的窗口价
官方口径写得很清楚：上市先享价为官方指导价减去冠军现金礼优惠后的价格，11月30日前下订，1000元订金抵8000元购车金，实际优惠7000元，此外还有至高4000元/辆换购补贴、首任车主4年或10万公里整车质保，基础流量终身免费加3年娱乐流量（10G/月）则是Max版独享权益。换句话说，"5.98万"要订车才成立，过了这个村是否还有这店价，官方尚未披露。知乎
升级全在看得见摸得着的地方，动力原封不动
2027款采用全新跃动流光设计语言，前脸换成光瀑式格栅配流光飞翼LED日行灯，内饰改环抱式布局并加入菱格门板。座舱是真正的卖点：8.8英寸液晶仪表加14.6英寸中控大屏，车机搭载Flyme Auto，E02座舱芯片采用12纳米工艺，支持华为HiCar、Carlink等手机互联，并配备540°全景影像。空间尺寸延续现款的4330/1800/1609mm、轴距2600mm，官方称84.6%得房率，后备厢593L、二排放倒可到1054L。微博知乎太平洋汽车
动力则完全没动：全系1.5L自然吸气，最大扭矩152N·m、最大功率93kW，WLTC综合油耗自动挡6.89L、手动挡6.46L。这是一台明确面向城市通勤的车，而不是钢炮。知乎
对比同级：动力、空间、车机、用车成本，各有一香
最直接的燃油对手是长安第二代X5 PLUS：500Bar直喷1.5T发动机，最大功率141kW、峰值扭矩310N·m，官方零百加速7.51秒，后悬为多连杆独立结构，轴距2715mm，参数和尺寸都压过缤越超能版一头。它的指导价5.99万—8.39万元，与缤越超能版几乎完全重叠。不过车主口碑反馈也提到，X5 PLUS的车机连接偏安卓生态，iPhone用户体验一般。知乎知乎知乎
奇瑞瑞虎5x走的是另一条路线：高能版1.5T发动机最大功率115kW、峰值扭矩230N·m，配9速CVT，轴距2630mm，后悬为扭力梁。但它的自吸版本保有量大、配件便宜还好修，尾箱开口宽实用性强，把预算花在看不见的耐用性上。市场用脚投票的差距也真实存在：9月缤越能卖到一万多台，瑞虎5x只有一千出头，而缤越已连续3年蝉联A0级燃油SUV销冠、9月市占率突破47.12%。知乎知乎微博
想要纯电，比亚迪9月中旬上市的2027款元UP飞驰版共5款车型，指导价7.48万—10.48万元，置换价6.98万元起。这轮它把性能换成了续航，全系从此前最高177马力收敛到95马力。能源形式最终取决于补能条件：家里有充电桩，电车的每公里成本天然更香；没有充电条件、常跑长途，6.89L/100km油耗的缤越不用规划任何事。知乎知乎
三版本怎么选：优先自动挡，盯紧11月30日
超能MT先享价5.98万元适合预算卡死、喜欢手动挡的用户，超能CVT为6.68万元，顶配超能Max 7.18万元，对应指导价6.68万、7.38万、7.88万元，差价全部来自订金折抵。城市代步用户建议直接看CVT版；Max贵出的5000元买到的是顶配体验和独享流量礼，至于540°影像等配置在各版本的具体分布，官方暂未公布完整配置表，下订前应以门店实车为准。想要涡轮增压也无需跳出吉利：现款缤越分1.5L自吸的超能版和1.5T的缤越L两大系列，后者指导价8.48万元起，加一万多就能换更强的动力总成。微博知乎
舆论对这台车的态度其实很分裂：有人说"指导价没降、动力没变，只换了个造型和屏幕"，也有人认它的基本盘——自2018年上市热销70个国家、累计1478101辆的规模，撑起了维修网点和配件供给这些看不见的便利。回到"谁更香"：缤越超能版给的是六万块预算里的低试错成本——大屏加Flyme Auto、4年/10万公里质保、三年销冠保有量，不给的是推背感、大空间和用电经济性。若你的主场景就是城市通勤、要一台好开聪明又不心疼的代步车，它依然香；若你在意的是动力、空间或每公里成本，上面几位对手各占一头，按需求对号入座即可。
