一夜之间，风就换了方向。
这两天不少人上车后发现：门一关，前挡玻璃慢慢蒙上一层白雾，外面的世界直接变马赛克。你会怎么办？十个人里九个，要么把暖风开到最大对着玻璃猛吹，要么伸手抹一块——结果越抹越花，越吹越糊。
今天把这事一次说清：暖风和除雾，其实是两码事，很多人按键从一开始就按错了。
先说钱的事：暖风到底费不费油？
油车：基本不费。暖风不是空调"制"出来的，而是发动机的废热再利用——高温防冻液把发动机的热量带进车内的暖风水箱，鼓风机对着水箱一吹，热风就来了。这份热本来就要散掉，不用白不用，所以单纯取暖根本不需要按AC键。小红书知乎
但也别一上车就把暖风拧到最大。水温没起来之前，吹出来的全是凉风。正常起步开走，等水温表动了，热风自然就到。
电车正好相反：没有发动机可以"白嫖"废热，只能靠PTC加热器或热泵耗电制热，制热一小时耗电3~5度，续航会因为开暖风减少25%~40%。所以电车车主冬天取暖是真金白银，短途通勤优先用座椅加热，比吹热风省电得多。知乎
前挡起雾：AC键才是正解
雾都起在玻璃内侧：车里的湿热空气撞上冰冷的前挡，凝结成小水珠。这时候只猛吹暖风，等于"把水汽吹跑"，风一停雾又回来——因为水汽根本没被赶走。知乎
真正管用的是除湿，而AC键就是除湿开关。记住这个组合：小红书
前挡除雾模式 + AC开 + 外循环 + 温度调在暖风区
AC负责把空气抽干，暖风负责不挨冻，外循环把车里的湿气排出去，除雾速度完全不是一个量级。冬天开AC不等于吹冷风，这两件事早就能同时做了。知乎小红书
再说两个细节。不少车的自动空调会自己点亮AC灯，那是系统在帮你防雾，别为了"省油"手动关掉。温度太低时压缩机也可能不出力，AC灯亮着未必在除湿，这时候把风量拉大，再打开后窗电加热（方形框加上行波浪线那个键）帮忙。知乎小红书
最要紧的一句：千万别边开车边伸手擦雾。视线离开路面的那几秒，才是真正危险的时刻。小红书
一条要命的红线
停车、关窗、开暖风、睡一觉——这个组合，每年冬天都出过不少事故。怠速时汽油燃烧不充分，一氧化碳会慢慢渗进车厢，地下车库这类通风不畅的地方尤其危险。小红书央视网
有公开实验实测过：停车闭窗开暖风，一小时车内一氧化碳浓度升到7ppm，一个半小时就超过10ppm的健康限值；封闭车库里更快，28分钟就到7ppm。小红书
真需要在车里歇脚，记住：车窗留条缝、定好闹钟、别待太久。想睡长觉，老老实实找张床，车不是卧室。
最后压成三句口诀
不起雾，暖风内循环，油车基本不费油；
起了雾，除雾加AC，除湿才是主力；
停车睡觉最忌讳，车窗留缝保平安。
这个冬天的每个起雾早晨，把按键按对一次，视线就比别人清楚一分。你平时都是怎么除雾的？评论区聊聊。
