天一冷、雨一下，最怕的就是等红灯时前挡突然白茫茫一片。伸手一抹，越抹越花；越急越擦，后车喇叭已经开始催了。
别慌。这团雾是有"脾气"的：先分清它长在玻璃哪一面，按对键，几秒钟就能解决。
先判断：雾在里面，还是外面？
伸手摸一下，或者侧头看角度。绝大多数情况下，雾在玻璃内侧，出现在冷天和雨天：车里的玻璃被外面冻得冰凉，而你的呼吸、湿雨伞、湿鞋子在不停往车里加水汽。玻璃温度一旦低于车内空气的"露点"，水汽就在玻璃上凝成密密麻麻的小水珠，视线瞬间糊掉。知乎小红书
雾在外侧则多半发生在夏天：空调把玻璃吹得太冷，车外又热又潮的空气撞上冷玻璃就结雾。这时候直接开雨刮刮掉即可，千万别喷玻璃水——越喷越花。知乎
内侧起雾：一个键的事
找那个扇形图标、里面三条向上波浪线的按键，这是前挡除雾键。按下去，车会自动做三件事：风向转到吹前挡、切到外循环、打开AC并把风量拉大。小红书
有人会奇怪：大冷天除雾，怎么还开AC？因为AC不是来吹冷风的，它是来抽湿的——潮湿空气先经过冰冷的蒸发器，水汽在上面凝成水排到车外，干燥的空气再被加热吹向玻璃。先除湿、再加热，标本兼治。这也是为什么很多车的前挡除雾模式会强制自动打开AC。知乎
后挡风玻璃起雾，找的是长方形、里面三条波浪线的按键，靠玻璃里的电热丝把雾烘干，部分车型还会同步开启后视镜加热。小红书
冷风还是暖风？一个快，一个久
赶时间：冷风+外循环对着玻璃吹，半分钟左右雾就散了，缺点是关掉容易返雾。小红书
要长效：暖风+外循环，慢慢把玻璃"烘干"到露点以上。起效慢一些，但玻璃热透之后雾不容易回头。知乎
真正的分水岭其实是外循环。只开内循环，等于把全车人呼出的水汽关在车里循环——玻璃刚清亮一会儿，车内湿度又被顶上去，雾回来得比之前还猛。雨不大的时候，车窗留条小缝平衡温差，也能帮不少忙。小红书知乎
一个不花钱的土办法
嫌每次调按键麻烦，可以试试：小喷壶里用清水兑两泵洗洁精，喷在玻璃内侧，用干毛巾擦净，留下一层薄薄的膜。这层膜能让水汽铺不成小水珠，管一天左右没问题，成本几毛钱。市售防雾喷剂的原理基本相同，真不用多花那份钱。小红书
最后两个提醒
第一，行车中千万别拿抹布边开边擦。视线离开路面一秒都可能出事，雾大了先减速靠边，处理完再走。
第二，如果你的车"怎么除都反复起雾"，别只怪空调不给力，按顺序查三样：空调滤芯是不是堵了、空调排水口通不通、脚垫地毯有没有被雨水泡潮。还有一种特殊情况要警惕：暖风里带着甜味、雾呈油膜状，那可能是暖风水箱渗漏了冷却液，尽快去检修。知乎
雾不可怕，可怕的是手忙脚乱按错键。这个秋冬，记住两句话：先分清雾在哪一面，再按那个扇形键。
