10月29日上午，武汉地铁12号线全线开通运营，与5月1日投用的一期"牵手"画圆；经中国城市轨道交通协会确认，这是目前国内最长地铁环线。线路全长59.9公里，设37座地下车站，贯穿硚口、江汉、江岸等7个中心城区，衔接汉口站、武昌站两大铁路枢纽，跑完全程约96分钟。开通首日，有市民告诉媒体，从汉阳到汉口火车站"快了1小时"；至此，武汉三镇首次被一条地铁线"串珠成链"。新华社新华网长江日报
超过北京10号线，纪录刷新在哪儿
此前的国内最长地铁环线是北京地铁10号线：2013年5月，10号线剩余段开通、正式成环运营，全长57公里、45座车站，跑一圈约104分钟。12号线比它长出约3公里，车站却少8座，全程还快了约8分钟——同样绕一圈，时间换得更值。中国新闻网
六年画圆，最后一块拼图在江底
这条环线的建设跨度不短：2020年3月30日，江楚大道站竖井维护桩开钻，12号线正式开工。线路依据建设工期分两期开通，一期工程全长35.3公里，2026年5月1日投用；二期24.6公里补上最后一段拼图，全线自此闭环运行。10月29日同日，12号线连接线也与阳逻线贯通运营，38.12公里放射线上18座车站全部开启，"云苔紫"与环线的"扬子蓝"接续开行。央视网新华网湖北日报
环线的难，难在穿江。线路两次下穿长江、一次下穿汉江，建设团队攻克了高水压、复合地层、长距离水下盾构等系列技术难题。丹水池站至科普公园站的越江隧道总长约4千米，最低点位于长江水下71.4米。江北段7标曾长距离穿越长江一级阶地富水粉细砂敏感地层，成功实现8台盾构共同掘进。新华社新华网
工作日6时至23时，跑完一圈最高7元
10月30日起，12号线工作日运营时间为6时至23时，休息日为6时30分至23时。成环后高峰行车间隔约4分钟，平峰约6分钟，两站之间一般只要两三分钟。全线执行武汉地铁现有票价政策，与既有线网全面互通；按里程计费，单程乘完一圈最高计费票价为7元，同站进出、全程不超过240分钟则票价2元。96分钟即可跑完一圈，时限相当宽裕，"2块钱环游武汉"由此成了社交平台上的热门玩法。湖北日报九派新闻
作为武汉第二条实现全自动运行的线路，12号线可以透过车头玻璃以"第一视角"看列车穿江过隧。汉钢站、汉口站北广场站、丹水池站三座特色车站以"一站一景"亮相，把百年工业记忆、铁路文脉融入地下空间。早在5月一期开通时，武昌站东广场站的巨型汉白玉浮雕墙就已经是市民专程打卡的点位。长江日报武汉交通广播小红书
"可换乘18条线路"要分开看：眼下能换的是11条
据湖北日报，当前实际具备换乘条件的是11条已运营线路。官方通报中"可与18条既有及规划线路换乘"的说法，则包含尚未建成的规划线路。湖北日报新华网
二期14座车站中，8座可与既有线路换乘，分为站内换乘和虚拟换乘两类；中一路站是武汉地铁第五座三线换乘站，与8号线通道换乘、与阳逻线同站台换乘。虚拟换乘站为丹水池站（与1号线）、兴业路站（与3号线）、汉口站北广场站（与2号线），乘客需在关联站之间出站再进站，使用同一票、卡或码且在30分钟内完成换乘的，可连续计价；其中汉口站北广场站与2号线汉口火车站因两站间路程较长，有效时间放宽至45分钟。持单程票的乘客务必从虚拟换乘专用闸机出闸，否则无法享受换乘优惠、需重新购票。湖北日报微博湖视频
环线之后，改变已经开始
全线开通后，武汉轨道交通线路总里程达581公里、车站351座。作为"环网交织"的骨架，12号线把两大铁路枢纽和7个中心城区纳入一条线，官方表述称其通车将进一步打破长江、汉江天然阻隔带来的跨江通勤瓶颈。媒体通行的说法里，它也被冠以亚洲最长地铁环线；中新网今年1月的分析更称其将刷新国内环线地铁长度纪录、成为新的"世界第二、亚洲最长环线地铁"。排位措辞暂以协会确认的"国内最长"为准，但环线带来的变化不需要等认证："三镇同环"已经从规划图变成每天可以坐的一班车。九派新闻新华网中国新闻网
