Quail 车展揭幕的前一天，Clark Wu 和同事把一台车直接开上了加州公路。车高只有一米，蓝得像一块刚被水磨过的石头。他们把这台还没发布的车，开到了展台面前。小红书
第二天，2026 年 8 月 16 日，它在蒙特雷汽车周的 The Quail 正式亮相。车名 Destrier，来自中世纪骑士最珍贵的战马。小红书微博
它是布加迪 Programme Solitaire 的第三台孤品，全球限量生产 1 台。这个项目只做一对一定制，前两台是 Brouillard 和 F.K.P. Hommage。知乎微博
Destrier 基于 Bolide 打造，8.0 升四涡轮 W16，1600 马力，能挂牌上路；布加迪的新一代 Tourbillon 已经换用 V16，这台孤品却把 W16 留了下来。
价格没公布，公开的说法是千万欧元级。
Bolide 是一台赛道机器，巨大的固定尾翼、车顶进气口、前部导流片都为下压力服务，也让它无法合法上路。
Destrier 把这些部件几乎全收了回去：尾翼换成藏在车尾的主动式扰流板，前脸是加宽的马蹄形格栅和细长 LED 灯，四出排气围着一圈碳纤维结构。微博
它的底盘还是和 Bolide 共用的碳纤维单体壳，安全标准按 FIA 的碰撞要求来。知乎
侧面最能说明它想干什么。Clark Wu 说，每个角度上，Destrier 的后轮包都高于侧窗。这不符合常规，车却因此像一张被拉长的草图。小红书
车漆是“蓝宝石天青”，灵感来自底盘编号 57591 的 Type 57SC Atlantic。微博
内饰没有大屏，用的是 Ambre Voyageur 皮革、绒面、铜丝 3D 针织面料，还有手工锤出来的金属件。小红书
Clark Wu 是布加迪的外饰设计师，中国人。16 岁那年，他一个人去了异乡。16 年后，他写下，Destrier 是对那个 16 岁自己的回答。知乎小红书
一台车只卖给一个人，参数就不再是重点。布加迪卖的是一段只属于车主的故事；而这一次，故事的另一半，属于一个从中国走出去的年轻人。
