起亚赛图斯预售：8295P配1.5T，起售价或7.99万_SUV

1. #韩系车在全球凭什么这么能打# 旗舰车型才有的智驾配置，如今合资家用 SUV 也能配齐，起亚即将上市的全新赛图斯很值得期待。说起合资车的智能化，前两年不少人还觉得跟不上国内节奏，现在其实不少品牌已经悄悄补齐了短板，起亚就是很有代表性的例子，除了技术与品控，80 年造车历史底蕴和独树一帜的设计语言也是其走俏全球的核心底气。现代起亚集团连续四年稳居全球车企销量前三，2025 年全球销量超 313 万辆，今年上半年又创下历史最佳半年业绩。其中，国内盐城4.0 智能制造工厂既是核心生产基地也是出口枢纽，还获评了汽车质量卓越工厂。国内车型和海外车型共用一套生产质控体系，是全球用户信赖之选，累计的品质信赖实现全球市场销量与口碑双丰收。凭借 "对立统一" 的全球设计哲学，起亚全系车型都有着极高的辨识度，先锋硬朗的家族造型在市场上风格鲜明，充分继承韩国设计基因的精致时尚造型，与当下千篇一律的设计形成明显差异化。同时起亚没有照搬海外方案，三地研发体系联动深耕本土智能需求，车机接入多款国内主流应用，还能根据用户反馈快速迭代产品，响应效率在合资品牌里十分突出。这套设计与技术双在线的思路，落地在了 8 月 13 日开启预售的全新赛图斯身上。直接把智能座舱拉到同级顶流！中国团队用户共创打造，全系标配 27 英寸超大宽幕，同级别燃油车最大屏，可以打游戏，K 歌，简直就是移动游戏房，车机系统，主副驾不干扰的语音控制，高通 8295P 旗舰芯片，高阶智能驾驶辅助悉数下放至主流价位，有购车打算的可以锁定预售时间，这款车大概率会带来不小的惊喜。

2. 【重磅官宣｜全球明星 SUV 正式登陆中国！起亚全新赛图斯 8 月 13 日开启预售】第二代全新赛图斯正式官宣入华，定档 8 月 13 日启动预售。全球爆款底子，实力经过市场验证赛图斯作为起亚全球核心战略 SUV，2019 年诞生至今凭借可靠品质、高性价比与全球统一调校畅销全球：2025 年全球销量约 30 万辆，2026 上半年销量超 17.7 万辆，收获无数年轻用户认可本次引入国内的第二代车型，严格遵循起亚全球制造标准，同时针对中国用户需求，在智能、空间、动力、配置四大维度深度本土化升级，全球品质 + 中国专属优化双在线。尺寸4460×1830×1640mm，轴距 2690mm 同级最长。全系标配 27 英寸大屏 + 5nm 高通 8295P 车规芯片。1.5T+8AT 1.5L+IVT 两种动动力！

3. #韩系车在全球凭什么这么能打# 说真的，以前我真没把韩系车的硬实力当回事，看完全球销量数据直接改观了。现代起亚集团连续四年稳坐全球销量前三，去年起亚单品牌全球卖了 313 万多辆，直接创下品牌历史最高纪录，能在全世界范围内常年卖这么火，真不是靠吹出来的。起亚能稳住这个成绩，核心就是燃油、电动车两头都抓得牢。燃油车这边，硬实力早就拿遍了全球公认的大奖，沃德十佳发动机拿了好多次，红点、iF 这些国际设计奖拿到手软，旗下热门车型还拿过世界年度汽车最高奖，全球各个市场都认可，基本盘稳得很。电动车这边对中国市场是真走心，不是随便拿海外车型来敷衍：烟台、上海都建了研发中心，EV5 基本是中国工程师团队主导开发的，在中国研发、生产，并面向全球市场销售。正如汽车之家所说，这种 “燃油车的情感与电动车的智能” 的路线，刚好契合了想换电车却仍在犹豫的理性消费群体。燃油底子厚、电动跟得上，再加上明星车型持续发力，销量自然稳步往上走。马上要上的全新赛图斯，就是 “全球技术 + 国内需求” 结合的典型，配置在同级别里真的能打。造型上延续了韩系精致时尚的设计风格，它和近期国内电动车千篇一律的设计形成了明显差异化，辨识度很高。动力用的是 1.5T+8AT 组合，有劲还平顺；智能座舱是国内团队联合用户一起打磨的，全系配了同级最大的 27 英寸宽幕，搭载高通旗舰级 8295P 芯片，这原本是 20 万元级别电动车才标配的规格，足以可见起亚对中国市场的诚意，而且系统还支持 OTA 升级，后续功能可以持续更新；车身也做了加长优化，空间比同级车大出一截。这款车在海外上市就收获了不少关注，8 月 13 日国内就要开启预售了，把旗舰级的配置下放到主流 SUV 的价位，这波是实打实来卷的。现在国内车圈都在拼智能化，光靠照搬海外技术根本适配不了国内用户的使用习惯。起亚既有全球造车的深厚积淀和成熟体系，又愿意扎根本土做研发、认真听用户的意见，双重优势加持，也难怪能一直在全球市场领跑。期待全新赛图斯正式登场后，能给主流 SUV 市场带来更多惊喜。

4. 起亚仍然很用力地推新款车型全新赛图斯（Seltos）是一款全球车型今年上半年全球累计卖掉17.7万辆8月13日会开启预售，这是新款的二代车型座舱最耀眼的是一块27寸超薄宽屏系统搭载8295P芯片，适配本土的应用生态同时，它还能用上CarPlay、Hicar和Carlink作为一辆纯燃油车型，起亚在它身上有很好的转变动力部分搭载1.5NA和1.5T两套驾驶辅助部分支持遥控泊车和高速驾驶辅助等这台4.4米车长的赛图斯，你认为多少钱合适？

5. #韩系车在全球凭什么这么能打# 过去几年，中国市场的变化实在太快，新能源转型、智能化提速，本土势力崛起，市场格局也在慢慢发生变化。但最近起亚的表现让我挺意外的。首先，在中国市场上半年集体承压的背景下，起亚却逆势上涨，连续3个月销量突破2万。更亮眼的是全球市场，上半年累计销量甚至创下了历史同期最好成绩，超过163万辆。有些人可能不知道，现代起亚集团已经连续四年稳全球销量TOP3，而起亚去年全球销量更是突破313万辆，刷新了品牌80多年历史最高记录。没想到吧？被很多国内消费者低估的起亚，在全球市场可是相当“能打”！为什么起亚能在全球市场站稳脚跟？说到底还是全球品质和长期积累带来的信赖。80多年的造车历史，让起亚建立起了覆盖研发、制造、质量管理体系以及售后服务的全球标准体系，无论是在欧美、亚洲还是其他海外市场，都坚持统一的品质标准，也因此赢得了全球千万用户的长期认可。最重要的是，起亚从没想着靠“吃老本”过日子，就拿对中国市场的态度来说，起亚已经意识到，中国不光是全球最大单一市场，也是全球汽车技术创新最快的地方。所以起亚始终专注提速本地研发能力，比如早期在烟台设立了中国技术研究所，以及之后的上海前瞻数字研发中心，分别覆盖整车开发和智能化技术。像EV5这款车，就是由中国研发团队深度参与开发而来。接下来，更值得关注的是即将在8月13日正式预售的全新赛图斯，它不是简单地复制海外版本，而是针对本地用户需求进行了全面升级，包括加长的车身尺寸、1.5T+8AT的动力组合，以及全景宽幕数字座舱等，都更符合国内用户的实际需求，目标就是把旗舰配置带到主流价格区间内。要知道，赛图斯一直是起亚销量最好的车型之一，如果这次能一炮打响，我想那就是起亚重振中国市场的开始！李勇岐的微博视频

6. 车若初见起亚全新赛图斯发官图，定档8月13日预售，作为全球车型，上半年全球累计卖出17.7万辆。4米4的车长，动力有1.5L+IVT和1.5T+8AT两套（新狮铂拓界同款），配置上能看到起亚的改变，比如27寸超薄宽屏，搭载8295P芯片，适配了很多本土的应用程序，支持各种手机互联，L2级智能驾驶辅助等。大家觉得这台小车怎么样，定价多少比较合适？#韩系车在全球凭什么这么能打#

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