1. 华为干昆智能汽车解决方案：190万辆车搭载同一系统。当190万辆车搭载同一智驾系统，是技术普及还是安全神话？根据华为干昆智能汽车解决方案官方发布的信息，截至目前，搭载其干昆智驾系统的车辆已超过190万辆，累计辅助驾驶行驶里程突破120亿公里。工信部数据显示，2026年以来，我国配备组合驾驶辅助功能的新车市场渗透率已达70%。华为引用推算数据称，中国市场车辆平均每180万公里会发生一次严重事故，而搭载干昆智驾的车辆在辅助驾驶状态下的安全水平可达这一平均值的4.92倍。这一系统的能力也在央视的实测中得到展现，其ADS5版本在夜间极端场景下能有效应对"鬼探头"、雨雾障碍物识别等复杂挑战。

2. 华为乾崑智驾重磅曝光，安全提升4.92倍，两项核心数据增速惊人！

3. 理想i6 提车两个月真实体验：优点很顶，缺点也说说纯车主视角，说说我的真实感受。不吹不黑 ✅优点充电快 5C超充真的快，中途补个电，上个厕所买杯水的功夫就能继续走。长途完全没焦虑，比想象中省时间智驾好用高速基本都交给它，开车轻松很多。变道果断，加减速平顺，不会让人提心吊胆。500公里智驾开 480，不是夸张，是真实数据空间大腿随便伸，座椅够宽，副驾半躺也舒服。带朋友出去，后排三个人也不挤 ❌缺点车灯偏暗晚上走没有路灯的路，尤其是乡道或者光线不好的地方，感觉远光不够亮，视野没那么清晰。这个确实希望后续能改进或者有官方升级方案整体来说，充电快、智驾稳，优点大于缺点，大半年开下来，还是很满意的 #理想汽车 #理想i6 #买车那点事儿 #dou是好车 #新手买车攻略

4. 理想NOA👍 春节自驾山东往返2600公里，理想智驾彻底让我服气了。作为曾经的油车车主，对智驾总是不放心，只是在市区偶尔使用。这次高速开完我只想说：理想智驾，长途自驾神级辅助！ OTA8.3版本真的太顶了，高速上开启智驾，车道居中稳得一批，过弯、变道、进出匝道都像老司机一样丝滑，没有半点生硬顿挫。遇到车流汇入、大车并行，它会主动保持安全距离，预判超车干脆利落，安全感直接拉满。遇到返程堵车也不慌，智驾自动跟车，启停平顺，彻底解放双脚和紧绷的神经。 2600公里的征途，理想陪我从容走完，肩膀不酸、腿不软，轻松到不像开过长距离。全程大部分都交给智驾，我只需盯着路况，真正做到轻松出行、快乐游玩。春节自驾圆满收官，2026带着理想再出发！ #理想生活进行时#带着理想再出发

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13. 跑遍大街小巷，才算真智驾。 2026乾崑智驾公开赛没有剧本、没有表演，十几万车主日常通勤就是赛场。早高峰堵车、老巷窄路、商场地库自动泊车，华为ADS4.1预判稳、刹车准。既能实测国产智驾实力，跑里程打卡还能赢华为数码大奖，搭载乾崑智驾的车主千万别错过！ #乾崑智驾 #智能驾驶实测 #问界m8去哪儿都是家 #国产智驾崛起 #华为ADS4.1

14. 华为乾崑智驾实测：全场景领航，智驾出行新。在华为乾崑智驾公开赛的实测中，这套智驾系统展现出了令人惊艳的全场景领航能力，彻底刷新了智能驾驶的体验上限。系统依托精准的实时路况信息推送，全程动态掌握道路车流与限速变化，根据车流密度自动调节行驶速度，在高速路段平稳跟车、智能减速，既保障了通行效率，又兼顾了乘坐舒适性。同时，乾崑智驾可深度联动导航，提前规划变道时机，自动完成超车、变道、匝道汇入等操作，无需人工干预即可精准驶向目的地，全程语音播报路况与驾驶状态，让每一次出行都清晰可控。从学堂湾立交到普福立交，乾崑智驾以毫秒级响应、全场景适配，用科技为出行赋能，真正实现了“人享其行，车畅其道”的智能出行愿景，为智能驾驶树立了全新标杆。#华为乾崑智驾公开赛#S07

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19. 6系真神：i6的智驾和驾驶感受。智驾方面：我是开法干练的驾驶风格，无论是AD Pro还是AD Max版本的智驾，使用欲望都不强。今天带着三位同事出行，在众人的期冀目光中决定智驾出发。相较于之前版本，聊聊本次体验的感受。一是绕行路边临停车果断了些，旧版本会有“痴等”和“呆绕”症状，这一版会探个头观察，绝对安全的前提下行动。二是超车依然需要“鼓励”，不然略显客气。理想的智驾还是安全的比重更大，谨慎的风格类似于“较熟练的保守司机”派。三是避让行人和不守规矩的非机动车，依然彬彬有礼，所以在闹市区会出现较频繁的迟疑，这也是本次智驾的最后30%我决定自行接管的原因。四是同事们的看法：大家都是看导航都嫌费脑子的司机，今天的智驾表现，他/她们的使用意愿较强。我的看法则是「不着急有需求的话就用，无必要就自己开」。重点想聊聊i6的驾驶感受。 i6的底子是CDC＋双腔空悬，外观呈溜背型的跃跑风格，并不高大的车身颇有“钢炮车”的贴地感。相较于MEGA，它极其畅快灵动，上下起伏稳定、左右摆幅抑制佳；相较于没有空悬的L7，它在滤振性方面绝对优胜，在坡段路面的起伏抑制上不如L7air；左右摆幅和L7类似，我相信这个表现源自于i6的车高和双腔空悬的共同作用。也就是说，i6在可以追得上L7运动质感的同时，舒适性也给到，是优秀的底盘。相较于单腔空悬的L8/9，在振动抑制和摆幅抑制方面，i6都是绝对优胜的，开起来也轻松，乘客也都表示出“稳”“柔”“舒服的想睡觉”的评价。动力方面，我切换到高性能模式，红绿灯地板电起步，4.5秒的推背感让一众油车用户惊叫连连。车身姿态也很稳定，车头没有大抬，减速也没有感到车身晃动，这是一台从调教到造型基因都拉到高标准的好车。#理想i6

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33. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

34. 智驾圈都在等何小鹏

35. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

36. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

37. 亲测58公里零接管华为乾崑智驾ADS 4.1挺厉害！

38. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

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40. 《夏东评车》震惊，小鹏VLA二代驾驶辅助上演“飞驰人生”

41. -20℃也能丝滑超车、通过窄路！试驾华为乾崑智驾ADS V4.1

42. 马年的倒数第四天，没想到刷屏的是华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告，看到一个很震撼的车主报告。 7590次防加塞，没把车别进护栏；70次车位到车位，没在地库迷路。而且最近刚刚推出的V4.1的升级方向，正是把这三项标签印到更多场景里：在高速加塞预判里“稳妥”，在窄路掉头时“靠谱”，在陌生停车场里“从容

43. 岚图知音挑战魔鬼窄车位，前面手忙脚乱，最后华为乾崑智驾封神

44. #晒出你的ADS出行报告# #安全背后有乾崑# #华为乾崑# 这几天网上看到不少华为乾崑用户晒自己的出行报告，深有感触。高级智能的驾驶辅助系统，真的深深改变着大家的驾驶体验。比如有位用户2025年使用华为乾崑ADS的总里程达到4.1万公里，占总里程的81%，泊车使用了107次，车位到车位201

45. 如何看待小鹏VLA2.0的表现？

46. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

47. 小鹏GX智驾测试：冲榜第6名｜总榜更新12期

48. 20.38万起步，全新小鹏P7上了新配置。重点：Max版基础上，加1.2万可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE；加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。我是觉得2万块值得加，毕竟第一梯队的智驾，而且起售价并不算很高了。#头号新车##世

49. 推送时间？版本差异？小鹏第二代VLA推送前答疑

50. 第二代VLA+长续航双王炸！26款小鹏X9纯电版全面进阶

51. 小鹏P7新色+第二代VLA总算来了。尤其是Max版支持覆盖多种复杂道路场景，新的智驾体验更优异了。个人觉得最好用的还是悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%等优势，支撑性提高很多，驾乘体验会比同价位的竞品车型更契合运动的驾驶需要。还有一个细节。小鹏P7前后接近50:50配重及前双叉臂，操控性能

52. 大师兄何小鹏总算把小鹏第二代VLA推送时间表说出来了： 3月19日开启推送。先是小鹏P7 Ultra，然后再到小鹏G7和X9 Ultra，P7、G7、X9，都会在本月推送。回顾一下第二代VLA的智驾功能。包括但不限于0重刹、时延低、解题强，效率高等优点。这么看大部分小鹏在售车型都会获得OTA更

53. 小鹏G6之前在2025年18-20万级中型纯电SUV中国品牌销冠，而2026款新的小鹏G6超级增程上市，起步价18.68万，综合续航1704公里，这个续航拉满了。关键是，20万内唯一搭载第二代VLA的车型，毕竟是把第二代VLA智驾下放20万级，新手也能轻松开。

54. 小鹏第二代VLA的一些解答还挺专业的。按刘先明的说法，就是“自动驾驶的问题本质是物理AI问题”，L4/能力=模型x算力x数据x本体。小鹏厉害就厉害在，自研了基模、芯片、编译器。全栈自研对提升智驾潜力空间更优异，更能把握技术底层，刚好结合车型、道路不同情况做优化。

55. 小鹏 VLA 2.0 发布后，双 Orin X老车主为什么会越来越愤怒？

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60. 独家 | 前理想智驾端到端负责人夏中谱去向敲定，将加入某明星具身创业公司

61. 论我心中智驾体感排名华为肯定还是第一，但放眼全部来看已经和25年已经完全不一样了，在25年是华为85分，其它是及格往上或不及格。。。那2026年上半年就按华为智驾92分，那像小鹏理想小米就有85分以上，吉利系蔚来系魔门塔系（高配）地平线（高配）系就有80分以上，相对以前，差距是越来越小了。。

62. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？