保时捷在华销量跌32%经销商巨亏
07-30 08:59
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科学探索 2026-07-29
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长三角行健者 2026-07-24
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1. 【#保时捷回应中国交付量大跌32%#：不以销量规模为导向】据报道，在今日的财报电话会上，保时捷管理层表示，中国市场增长放缓，经营环境挑战持续，每个月都在变化。该公司对中国市场持审慎保守判断，坚持价值优先，不以销量规模为导向。保时捷可以灵活应对，其未在华建厂，无本地产能约束，可灵活调整欧洲产能与生产计划，现阶段这一布局反而成为优势。据此前报道，保时捷 2026 年上半年销售收入 172.29 亿欧元（现汇率约合 1328.01 亿元人民币），同比下降 5.11%。保时捷 2026 年上半年汽车交付量下降 16.5%，至 122,306 辆；其中在中国地区交付了 14,501 辆汽车，同比下降 31.93%。（IT之家）
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
2. 保时捷额外裁员5000人背后的故事由于中国市场销量断崖式下跌、以及车型换代的原因，保时捷全球销量由2023年巅峰时期的320,221辆，下降到今年的250,000的水平。中长期计划，保时捷可以在年销量18万台时，仍然达到盈亏平衡，以提高保时捷的韧性。因此，保时捷将在原来消减3900人的基础上，额外再优化5000人，总计8900人。此次人员优化主要集中在行政、后勤以及研发领域，使用的方式主要是提前退休、双方协商终止合同、只出不进的方式进行。但保时捷也承诺原来保护工作岗位、2030年到期的与工会的协议，将延续到2035年，以获得工会的支持！即便压力、挑战如此巨大，保时捷26我的利润率仍然保持在5.5-7.5%之间，远不如之前，但仍是一个体面的数字。其管理层也知道单靠降低成本无法让公司再次实现增长或改进盈利，最终还是要靠产品：Macan还是会推出新一代燃油版、电动Boxster/718将在明年上市、将推出比卡宴尺寸更大的七座版，同时与奥迪实现更多的平台共享与协同效应。10月8日，CEO Michael Leiters将公开其产品、技术的战略以及未来工厂、产能的优化措施，到时会对保时捷的未来表现有更清晰的判断依据了。但，无论如何，欧洲基于品牌、产品和技术的优势在消退，此优势带来的松弛感和优越感也将逐步的不复存在！#大v聊车#
新浪微博 2026-07-24 00:00:00
3. 保时捷再裁5000人，累计裁员9000人占员工20%+，利润暴跌93%从56亿跌到4亿欧元。中国市场四年从10万跌到3万辆，经销商卖一辆亏十几万，一天关3家店。不是消费者没钱了，是"豪华"的定义权变了——尊界S800销量是Panamera三倍，小米SU7把3秒加速拉到30万价位。研发成裁员重灾区，砍掉的未来谁来补？#保时捷裁员##豪华车变局##豪华车#豪华车#中国新能源崛起#
新浪微博 2026-07-25 00:00:00
4. 保时捷回应中国市场下滑32%，因此有看到大家在讨论，说在国产新能源车的夹击下，现在保时捷也卖不动了。怎么说呢，虽说保时捷回应中国市场下滑32%，因为上半年保时捷在华销量仅1.45万辆，确实有下滑。但人家单车价格高啊，因此利润也肯定会高，像保时捷718算是比较入门的超跑了，但加上选配随便都能上到80-90万吧，而这个价格配置估计还只能算一般。当然还有其他更贵的车型比如保时捷911以及其他车型，相信利润应该很不错。这不保时捷上半年营业利润超3层，所以说利润还是很可观的，当然销量下滑确实是现实。如今新能源车已经成为妥妥的出行首选，所以保时捷想要重新恢复以往销量，必须要往新能源路线走一走了，大家说对吗？当油车和新能源车两条路线齐步走，保时捷的销量会不会变得更好呢，同时保时捷上半年利润超3层会不会变得更轻松呢？
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
5. 保时捷发布2026上半年财报，2026年上半年：交付新车122306辆，同比下降16.5％，其中中国地区交付14501台，占比约为11.86％；营收172.29亿欧元（约合1328.01亿元），同比下降5.11%；营业利润13.48亿欧元（约合103.9亿元），同比增长33.86%；汽车业务利润率为18.3%，纯电动汽车份额为19.4%。保时捷全球销量的下滑，并且中国地区市场较上年同期下降31.93%，变化十分明显。不得不承认，很多国产纯电轿跑都在向保时捷看齐，且拥有更高的性价比，自然会对保时捷产生一定影响，但更大的原因，还是传统豪华品牌的统治力整体都在下滑。#保时捷#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
6. 破防！保时捷在华销量暴跌32%，豪车神话破灭了
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
7. 保时捷再裁5000人，在华销量暴跌32%，谁抢了豪车的饭碗？
今日头条 2026-07-28 00:00:00
8. 保时捷在华遭遇“至暗时刻”：半年销量暴跌32%，经销商网络将缩减近半
今日头条 2026-07-24 00:00:00
9. 卖一辆亏十几万，保时捷经销商扛不住了
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
10. 万人裁员、门店腰斩，保时捷到底输在了哪里？
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
11. 卖一台亏八万：保时捷被中国有钱人抛弃了？
知乎 2026-07-26 00:00:00
12. 保时捷上半年在华销量大跌32% 经销商网络将缩减至80家
今日头条 2026-07-24 00:00:00
13. 五年丢掉七成销量，保时捷是怎么输的？
微信公众号 2026-07-25 00:00:00
14. 保时捷在中国卖不动了，豪车逻辑正在改写
今日头条 2026-07-25 00:00:00
15. 保时捷要裁掉五分之一员工：中国消费者为什么不再只为车标买单？
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
16. 保时捷再裁 5,000 人！中国市场被新能源车爆完了
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
17. 保时捷再裁5000人：在华销量下滑、电动车投入回报不及预期
微信公众号 2026-07-27 00:00:00
18. 保时捷真正失去的，不只是销量，而是中国豪车市场的定价权
微信公众号 2026-07-26 00:00:00
19. 保时捷神话褪色：上半年交付暴跌16%，二手车残值首度跌破60%关口
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
20. 销量持续下滑，消息称保时捷拟再裁员5000人并下调员工薪资
百度 2026-07-23 00:00:00
21. 销量大跌、大规模裁员！保时捷艰难自救，燃油车仍是重要底牌
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
22. 保时捷4S店闭店潮背后：中国汽车市场变局下的专修门店破局之道
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
23. 销量暴跌29%、经销商逼宫！保时捷死守“不国产不降价”，中国土豪的韭菜真割不动了？
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
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