长城H10预售21.48万起，四挡DHT解决高速高转痛点

1. 混动市场都在卷省油，长城H10反手甩出440kW的Hi4。相比其他车型主打舒适，死磕能耗，长城明显走的是技术能给就给满的工程路线。给一台家用车足够的动力，大家觉得到底是精准地切中了驾驶党的爽点，还是不懂取舍呢 #新车划重点##新能源汽车#

新浪微博 2026-07-19 00:00:00

2. 长城H10预售，偏家庭取向的大尺寸方盒子，兼顾城市通勤、长途出行和轻度户外，共4款配置，预售指导价21.98万元-23.98万元。其他信息简单省流：▪️尺寸 五座版车长5138mm，六座版5299mm，车宽2050mm，轴距3000mm。五座后备厢容积815-1885L，六座采用剧院式座椅布局。▪️动力 第二代Hi4性能版，1.5T发动机+4挡DHT+前后双电机，综合功率440kW，峰值扭矩722N·m，零百加速4.9秒。全系四驱，配后桥差速锁。▪️续航 42.8kWh电池，CLTC纯电续航232km，综合续航1404km，馈电油耗6.6L/100km。▪️底盘 前双叉臂、后五连杆，配EDC电控减振器。离地间隙220mm，涉水深度600mm，支持雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式。▪️辅助驾驶 全系标配激光雷达，共27颗感知硬件，搭载Coffee Pilot 3，支持车位到车位辅助驾驶、城区/高速NOA及3km记忆泊车。▪️座舱 配15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏、29英寸HUD、21扬声器和7.7L冰箱。六座二排带腿托、通风、加热和按摩。▪️安全 高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，全系7气囊，并支持驾驶员失能靠边停车和高速爆胎稳定控制。#长城H10预售限时权益价214800元起#

新浪微博 2026-07-19 00:00:00

3. 长城H10开启预售，提供大五座与大六座版本，限时权益价21.48万至23.48万元。大六座版车长5299mm，大五座版车长5138mm，两款车型轴距均为3000mm。 底盘采用内嵌式大梁设计，前后纵梁截面积达传统非承载车型的2倍以上。整车采用九横六纵笼式结构，高强度钢占比80.4%，核心部位使用1500-2000MPa热成型钢，车顶可承受约10.5吨压顶重量。悬架硬件为前双叉臂与后五连杆独立悬架，全系搭载EDC电磁减振器。 动力搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，综合功率440kW，峰值扭矩722N·m，0-100km/h加速4.9秒。4挡DHT一档速比最高达12.3，配合iTVC系统在0.01秒内完成前后轴扭矩分配，后桥标配100%刚性锁止的电控机械差速锁。 全系标配激光雷达在内的27颗传感器，搭载Coffee Pilot 3系统，支持车位到车位全场景NOA及借道压线绕行。安全防线上，AEB最高支持120km/h刹停，电控系统具备150km/h至190km/h单侧双轮爆胎稳定控制功能。全车标配7气囊，配备2812mm侧气帘及前排远端气囊。 #大V聊车#

新浪微博 2026-07-19 00:00:00

4. 大六座很多，方盒子不少，大六座的方盒子只有一个，哈弗长城H10，预售价21.98-23.98万元。同时提供5座和6座版本，在一台车上融合了MPV的空间、城市SUV的智能体验以及泛越野SUV的全场景通行能力，搭载长城Hi4混动系统，提供1.5T插混，匹配4挡DHT变速箱。CLTC纯电续航里程最长232公里，综合续航可达1404公里，支持800V高压快充，标配激光雷达和Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统。说是新物种，也确实没问题。#长城H10#

新浪微博 2026-07-18 00:00:00

5. 多挡的逻辑是弥补动力不足？变速器跟动力有啥关系？动力只跟一个参数有关，就是功率。多挡难道还能增加功率不成？而且不同混动，用多挡的目标和意义都是完全不一样的。Hi4用多挡，4个挡。是为了可以更早介入直驱，比如极端亏电，发动机可以0速直驱。单挡能做到吗？以及降低高速的转速，高速120巡航，可以实现2000转的转速，单挡能做到吗？Hi4的多挡是为了冗余以及燃油经济性。比如Hi4-Z，3个挡。是为了照顾一个低速四驱，没有多挡你上哪弄低速四驱？靠信仰，靠祈祷吗？Hi4-Z的多挡是为了兼顾一定的越野性能。比如Hi4-T，9个挡。是为了实现中央差速锁。新能源汽车想拥有中央差速锁，只有纵置AT变速器集成P2电机这一条路可走，没有任何捷径可言。所以环塔上夺冠的是Hi4-T。Hi4-T的多挡，是让新能源拥有和燃油车一样的极致越野能力和可靠性。唉。真心累…

新浪微博 2026-07-22 00:00:00

6. 胖哥汽车频道#长城H10正式开启预售# 限时权益预售价为21.48-23.48万元。新车定位大型SUV，提供五/六座布局，采用“方鼎美学”设计，车身尺寸达5138/2050/1970mm，轴距3000mm，五座版后备厢最大可扩展至1885L。内饰配备10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏及29英寸SR-HUD，高配车型提供21扬声器音响、17.3英寸后排娱乐屏及主驾12向电动调节座椅。动力方面，搭载1.5T+双电机组成的Hi4混动系统与四挡DHT变速箱，系统综合最大功率440kW，CLTC纯电续航最高232km，综合续航达1404km；底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备EDC电磁减振器。智能与安全方面，全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3系统，支持全场景NOA，并配备iTVC智能扭矩矢量控制系统及后桥电控机械差速锁。#方盒子新物种长城H10来了#

新浪微博 2026-07-18 00:00:00

7. 这一波长城H10全部配齐Hi4四驱+4挡DHT、纯电232km续航、激光雷达+全套NOA智驾、电磁减震、7气囊、车载冰箱、外放电、电动脚踏，入门即高配，无硬件减配。低配值得买，高配更强大。#长城h10预售限时权益价214800元起# 鱼老斯Leetime的微博视频

新浪微博 2026-07-20 00:00:00

8. #方盒子新物种长城H10来了#今天晚上长城 H10正式开启预售了，这台车也是归元平台的首款“方盒子”新车拥有大五座版和大六座版可选。动力这块，采用的是第二代Hi4性能版电混四驱，搭载4挡DHT混动变速箱。续航则是采用42.8度大容量电池。其CLTC 纯电续航为 232km，综合续航最高为 1404km最后就是智能辅助驾驶这块，全新安排上了激光雷达，并且整车拥有27 颗智能驾驶传感器。搭载 Coffee Pilot 3 高阶智驾辅助系统。诚意还是给的很足的。新车限时21.48万元起的预售价格，你觉得怎么样？#长城H10 #

新浪微博 2026-07-18 00:00:00

9. #新车划重点# 2026年7月18日，#长城H10# 在杭州正式开启预售，本次预售共4款车型，预售价为21.98-23.98万元，预售限时权益价21.48万元起。1【全新设计语言】长城H10的设计语言叫方鼎美学，车头线条一层叠一层，层次分明，表现出沉稳大气的方鼎造型。头灯设计灵感来自中国古代方鼎上的钉纹元素，尾灯则来自方鼎的扉棱纹路。后轮眉上方车窗下沿的线条，官方名称叫鼎耳承穹窗线。2【车身庞大稳重】长城H10有五座和六座布局。车身尺寸上，两款车型轴距均为3000毫米，车宽2050mm，车高1970mm，六座车型长5299mm，五座车型长5138mm。车身宽高比约为1:1，平直车顶+宽体轮拱设计，实现了极致轮廓张力；四轮四角的设计，如四足鼎立般稳定，让H10看起来敦厚稳重，营造出旗舰级车型的尊崇感。3【Coffee全家桶】座舱内29英寸SR-HUD，13000 nit超高亮度，强光环境下依然清晰可读。中控屏采用2.5K 15.6英寸中控屏，获得莱茵三重护眼认证，强光下画面清晰，夜间行车时光线柔和。搭载Coffee OS 3智能座舱，配备Coffee GPT大模型与智能语音交互系统。辅助驾驶方面，是同级目前唯一全系标配激光雷达的车型，采用Coffee Pilot 3.0方案。4【座舱空间灵活舒适】六座版长城H10采用2+2+2座椅布局，前排驾驶席和第二排座椅配备通风、加热和按摩功能。前两排座椅可放平形成床铺，提供平躺舒适空间；中央通道192mm，舱内高度达到1376mm，座舱内前后移动便利。第三排坐垫和靠背用料考究，乘坐舒适度上佳。5【第二代Hi4智能电混四驱架构】第二代Hi4性能版是长城Hi4序列中专为城市家庭打造的智能电混四驱架构，在原智能四驱基础上全面升级。系统由1.5T发动机、400V高压平台、4挡DHT变速器，系统最大功率440kW、最大扭矩722N·m，支持包括纯电两驱与四驱、串联模式、经济挡与动力挡直驱、并联两驱与四驱、单轴与双轴能量回收在内的九种工作模式。配备42.8kWh大容量电池带来CLTC纯电续航232km、CLTC综合续航1404km，WLTC全工况超低油耗达0.87L/100km、馈电油耗6.6L/100km。总结：长城H10作为长城旗下的新生代产品，采用了全新的设计语言，由外到内都进行了一次革新。无论是商务接待还是家庭使用，都展现出了不俗的实力。而这次的公布的预售价格，从入门到顶配，价格并不算高，待上市后价格会有所下探，竞争力更为强劲。

新浪微博 2026-07-18 00:00:00

10. #长城H10 正式开启预售# 预售价21.98万，这个价位段正好卡在合资中大型SUV和新势力增程六座车的范围。尺寸还是很大的，六座版车长5299mm, 轴距3000mm, 五座版车长5138mm, 轴距同样是3000mm, 再配上方盒子造型和 220mm 离地间隙，视觉体积感很大。动力是第二代Hi4性能版，1.5T发动机加400V高压平台加4挡DHT变速器加220kW电桥，系统综合功率440kW, 零百加速4.9秒，WLTC综合1148公里, 15分钟补能126公里。全系标配激光雷达，27颗传感器，也有点意思。#方盒子新物种长城H10来了#

新浪微博 2026-07-18 00:00:00

11. 长城死磕多档DHT混动确实有独到之处，跟比亚迪的单档混动孰优孰劣？ 长城从柠檬DHT到Hi4、Hi4-T全系死守多档位直驱架构，和比亚迪单档DM-i路线完全分家，核心是产品定位、用户场景、技术冗余、动力拓展、长期技术布局几大底层逻辑： 一、适配自家主力车型：SUV/越野/长途高频用车场景 1. 高速巡航更省油、噪音更低 单档系统高速只能固定齿比，120km/h发动机转速普遍2800~3500转；长城2挡DHT高速经济齿比可把转速压到1900~2200转，高速亏电油耗低0.6~1L/100km，发动机嘶吼噪音大幅减少 。 2. 满载/爬坡动力不衰减 全家满载、山区长上坡、高速超车时，多档可降档放大发动机扭矩，油电并联爆发强动力；单档亏电后电机功率受限，中后段加速疲软，爬坡吃力。 3. 泛越野、北方雨雪刚需 大狗、坦克系列经常走非铺装路、冬季冰雪陡坡，多档位能低齿比放大轮上扭矩，脱困能力优于单档串并联架构。 二、全工况均衡，发动机高效区间覆盖更广 单档DM-i思路：市区纯电/串联发电优先，牺牲高速性能简化结构； 长城多档DHT思路：低速增程、中速动力直驱、高速经济直驱三模式全覆盖： 1. 20km/h以上发动机即可并联直驱，不局限高速才能直驱； 2. 双档位区分：1档动力齿比（爬坡、急加速）、2档经济齿比（匀速高速）； 3. 发动机不用长时间高转发电，减少能量二次转换损耗，长途综合能耗优势突出。 三、极限安全冗余：电机/电池故障仍能纯燃油行驶（独家优势） 这是长城高层多次强调的关键设计点，单档混动无法实现： - 若电池低温故障、电机损坏，多档DHT可单独依靠发动机直驱行驶，等同于一台燃油车正常开； - 单档架构齿比单一，电机失效后发动机无法单独驱动车辆，容易半路抛锚； 适合经常长途自驾、跑偏远地区、冬季低温用车用户，容错率更高。 四、技术拓展性强，兼容全品类动力（两驱/四驱/越野纵置） 多档位架构具备极强通用性，一套DHT衍生全产品线： 1. 横置两驱Hi2、横置四驱Hi4（家用SUV）：2挡DHT+后桥解耦电机，实现四驱低油耗； 2. 纵置Hi4-T（坦克硬派越野）：4挡DHT+机械分动箱，兼顾越野低速扭矩与高速巡航； 3. 燃油、HEV油电混动、PHEV插混、重度越野一套架构通吃； 反观单档结构很难适配纵置越野平台，拓展上限低。 总结如下： 比亚迪单档DM-i：城市代步、短途通勤优先，简化结构、市区极致省油；成本低。 长城多档DHT：长途高速、SUV满载、越野、北方用户优先，追求全场景均衡+极限可靠性冗余，成本更高。

今日头条 2026-07-20 00:00:00

12. 还是长城最懂用户，B柱扶手+四挡DHT+机械门把手，长城H10平衡越野爱好者与城市家庭需求

微信公众号 2026-07-19 00:00:00

13. 长城混动为何偏要“多此一举”？两档DHT，可能是被低估的技术远见

微信公众号 2026-07-20 00:00:00

14. 长城H10 #敢开的越野方盒子车型 #硬派越野车的意义 #国产新能源硬派越野车 #新车上市抢先试 #硬派越野車 长城H10是一款在价格、配置和功能上都相当“满配”的家用SUV，尤其适合追求大空间和多功能的家庭用户。动力与续航● 系统：1.5T发动机 + 前后双电机 + 4挡DHT● 参数：系统综合功率 440kW，峰值扭矩 722N·m● 续航：配备42.8kWh电池，CLTC纯电续航最高 232公里，综合续航最高 1404公里● 充电：支持800V高压快充，15分钟可补能约30%-80%智能与空间● 智能驾驶：全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3智驾系统，配备27颗智能驾驶传感器。● 智能座舱：搭载高通8295芯片，配备15.6英寸中控屏、29英寸SR-HUD抬头显示及17.3英寸后排吸顶屏。●

今日头条 2026-07-20 00:00:00

15. 五座六座都有，1.5T＋4挡DHT插混，长城H10限时预售21.48万元起

今日头条 2026-07-18 00:00:00

16. 限时权益21.48万元，顶配23.48万元，长城 H10 12 小时订单 22615 台！ 动力方面：1.5T 发动机 + 双电机组成的 Hi4 混动系统，1.5T 发动机最大功率为 123kW，最大扭矩为 243N·m，电机最大功率为 100kW（前）、220kW（后），系统最大功率为 440kW，并配备四挡混动专用变速箱。 智驾：搭载 Coffee Pilot 3 高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，全车 27 颗智能驾驶传感器； 续航：配备 42.8kWh 电池组，CLTC 纯电续航分别为 232km、227km，15 分钟可快充 30-80%，最高综合续航 1404km。 据悉这款新车共推出 4 款车型，根据布局分为两个版本，五座版长宽高为 5138/2050/1970mm，六座版车长增加至 5299mm，宽高保持一致，全系轴距统一为 3000mm。 有博主说这辆H10是对钛7的降维打击，但也有网友说对比钛7，它的电池技术没那么厉害，各位觉得呢？#你觉得长城H10的外观如何#

今日头条 2026-07-19 00:00:00

17. 长城柠檬混动DHT有两挡、Hi4还能四驱，普通家庭真需要这么复杂吗？

微信公众号 2026-07-18 00:00:00

18. 谈谈哈弗H10

虎扑 2026-07-18 00:00:00