环西8月22日就开赛了。今年最大的看点只有一个：刚拿下第五个环法冠军的波加查，时隔七年重返环西，冲击大环赛满贯。美骑网只要穿上红衫，他就是历史上第九位集齐三大环赛总冠军的车手。知乎
就在开赛前，一篇即将发表于《国际运动生理学与表现杂志》的同行评审研究，把圈子里彻底点炸了：研究者用公开比赛数据，估算出波加查的最大摄氧量（VO₂max）在94—98之间，平均96——按论文的说法，这个数字“超越了当前科学文献记载的生理学范围”。美骑网
先说96是个什么概念
最大摄氧量，就是你剧烈运动时身体每分钟能利用的最大氧气量，单位是毫升/公斤/分钟，一直被当成有氧耐力天花板的代名词。知乎
给你几个参照：普通成年男性大多在30—40多，业余圈里能上50就已经很能打了；职业车手属于另一个物种——据报道阿姆斯特朗在80出头，这算是职业车手的典型水平；称霸过环法的弗鲁姆，2015年实验室实测84.4（按比赛体重折算约88）。美骑网
而科学文献里有记录的最高值，是挪威车手奥斯卡·斯文森实验室测出的96.7——波加查这个估算的96，直接和文献纪录打平。美骑网
没做测试，这个数是怎么算出来的
没有人公开过波加查的实验室测试数据，研究者走了一条“开源情报”式的路。
他们选了波加查四次全力输出的标志性爬坡：2024环法的贝耶高原和伊索拉2000、2025环法的佩拉居代、2025伦巴第的甘达山口——高山赛段、山地计时、单日古典赛都有覆盖。美骑网然后用爬坡长度、坡度、海拔、用时、体重、器材重量、空气密度这些公开数据，按物理模型反推功率，再拿当天紧跟在他身后车手的Strava功率数据交叉验证。
关键是先校准：他们先把弗鲁姆2015年皮埃尔-圣马丁山赛段夺冠的数据喂进模型，估出最大摄氧量85.3，而弗鲁姆同年实验室实测是84.4——误差不到1%。美骑网模型过关之后，才用到波加查身上。
结果在22%、23%、24%三种总效率假设下，四次爬坡的估算全部收敛在94—98这个极窄的区间。研究者强调，所有假设都取了文献里最保守的值：海拔修正用最温和的公式、假设他完全适应炎热和高海拔、还特意排除了他最有爆发力的几次骑行。就这样，最低值也没跌破92——“放宽任何一项，数值只会上升”。美骑网文章配图里还附了一张信息图，拿他2026环法阿尔普迪埃破纪录的爬坡做了反推示例：平均功率467瓦、VAM 1875米/小时，估算VO₂max达到99±4。
争议：车队说“夸大了”，研究者回“没有数据就没有反驳”
研究出来后，西班牙媒体转述波加查团队的说法：数值被夸大了。研究合著者西特科的回应相当硬：那是公关话术，不是科学反驳。美骑网他的依据是，估算功率已和实际功率计数据比对，误差在3%以内，本身就在商用功率计的误差范围内；功率一旦确定，爬坡的氧气成本就被物理锁死，剩下的变量只有效率，而效率已经调到最保守。
他还公开邀请波加查团队放出真实功率文件或实验室测试结果：我们很乐意拿模型对照校准，被真实数据证明有偏差，对科学是好事；但没有数据支撑的“夸大”，不构成反驳。美骑网到目前为止，车队没有公布任何数据。
两个反常识的点，比96本身更值得咂摸
第一个：当年实测出96.7的斯文森，职业生涯昙花一现。美骑网大引擎不等于冠军。
波加查自己也说过，他2026赛季的功率并没有比往年有质的飞跃，真正进步的是比赛经验和决策。美骑网引擎决定天花板的高度，但决定输赢的是怎么骑。
第二个：波加查真正吓人的公开数据，其实是Z2。他在播客里透露自己的二区（纯有氧轻松骑）功率高达340瓦——对很多业余车手来说，这已经接近比赛强度了。美骑网有氧基础厚到这个程度，才是他反复进攻还能恢复的底气。
对我们普通骑友，这件事有三点实际用处
第一，别太迷信手表上的VO₂max。无论是佳明、苹果还是其他手表，都是用心率、速度或功率算法估出来的，热天、疲劳、爬坡都会让它失真。研究者连实验室面罩测试都嫌不够真实，才去做“野外反推”。手表数值看长期趋势就好，别当绝对值较真。
第二，VO₂max能练，但上限很大程度写在基因里。训练科学上，高强度间歇（比如经典的4×4分钟间歇、重复短冲刺）对提升摄氧量短期见效快；但想长期更强不掉速，还是得靠大量低强度有氧打底，加上力量训练。小红书波加查那340瓦的Z2，就是长期有氧堆出来的——这部分恰恰是普通人唯一能抄的作业。
第三，想知道自己的真实水平，按预算选档位：免费档是手表估算加功率计FTP测试（20分钟全力乘以0.95的常用换算），指导训练完全够用；进阶档可以去做实验室递增负荷测试，运动医院、体育院校和部分品牌门店都有，一般几百到一千多一次，能拿到准确的摄氧量和阈值；至于各种“提升摄氧量”的补剂和课程——这个指标只认训练，别的都不用花那个钱。
回到环西：比赛将于8月22日以摩纳哥的个人计时赛打响——那正是这位世界冠军定居的城市，第一赛段就在家门口。美骑网全程累计爬升超过58000米，设有七个高山赛段。美骑网第81届赛事将在9月13日于格拉纳达结束，而不是传统的马德里。美骑网这台被估出96的引擎，能不能扛住三周高温和连番山地，把红衫穿到格拉纳达？三周后见分晓。
顺便聊聊：你手表上的最大摄氧量最高到过多少？
