44秒原片击碎AI质疑,岚图追光S用实力说话

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32. 从质疑享界g9造假 到怀疑岚图追光ai生成 这两件事都透着一股子“蠢劲” 企业造假的成本 一旦实锤 损失的不是几千万 也不是几个亿 而是几百亿乃至上千亿 如今的市场 一堆人都在盯着 任何错误 都会被无限放大 所以 如果车企高层要是做个“造假”的决定 那他这辈子 除非是不想活了! 同理

33. 关于岚图追光S的设计与造型,之前实拍的时候我们对他们的产品经理做了现场的采访,整理了一下,分享给大家吧: Q:追光S和岚图以往的风格差异比较大,公司内部是否有过争议?最后是谁拍板做成这样呢? A:是的,岚图之前是稳重、高级、豪华的风格,现在不太一样了,追光S会更加年轻化。内部开始有过很大争议。最终

34. 在武汉开车,最大的“职业病”就是后视镜里永远藏着惊喜。远远瞥见车流里一抹扎眼的麦芒黄,职业敏感度瞬间拉满,追上去一看,果然是即将上市的#岚图追光S#。讲真,实车比照片凶多了,这颜色配轿跑身段,想不回头都难。巧的是,前面还并排溜着一台#小米YU7#。一边是传统大厂的激进转型,一边是科技新贵的流量神话。

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45. 这回轮到岚图出手,给 BBA 好好上一次强度…… 聊到底盘操控,早些年国产车哪怕配置堆得再足,依旧会被吐槽:底盘调校比不上 BBA。 看完岚图追光 S 隧道 360 度大回环完整实测,才懂得老旧的固有偏见该放下😳车辆冲上隧道顶部,倒置跑完一整圈,丝滑落地一气呵成。隔着屏幕都屏住呼吸,心里不停打鼓,生怕车子直接坠落😭时时刻刻都在地心引力极限试探。 早前小米纽北刷屏,我以为国产性能已经卷到天花板,后来才知道有莲花工程外部特调。岚图追光 S 搭载自研虎踞底盘 D,两吨多量产车完成隧道上空极限回旋,技术底气截然不同👍 行业风水轮流转,曾经国产车拼命抄 BBA 的作业,如今岚图反向施压:地面赛道玩不够,直接冲向隧道穹顶跑完整圈👀 BBA 压力直接拉满,就连牛顿都要被震撼到

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