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零跑月销破十万,新势力座次重排燃油车崩塌

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08-03 16:03

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1. [前瞻洞察] Yole电动车动力域最新全景观察:市场分化、多合一平台、运动控制上移、GaN OBC、PCB嵌埋封装、SiC供需

2. 8月第一天,三款六座SUV公布了销量

3. 7月汽车市场快报:- 乘用车零售:152万辆,同比-16.8%,环比- 5.1%;- 新能源零售:98万辆,同比-2%,环比-0.5%;- 新能源渗透率: 64.5%——相当于每卖 10 台车,6 台是新能源。已经 15 个品牌的销量数据,分化太明显了:同比上涨:零跑首破 10 万辆(同比 +102%);方程豹破4万辆(同比 +190%)极氪创历史新高(同比 + 111%)环比下滑:深蓝,环比 -13.1%(6 月冲太猛)蔚来,环比 -11.5%(ES8回复破万)鸿蒙五界,环比 - 11%(等改款 )理想,连续3个月同环比双降。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

4. #小鹏7月交付超3.8万台# 七月份的交付量出来了第一名依然是零跑汽车,7月全球交付101267台。第二名是鸿蒙智行,7月交付45046台。第三名就是小鹏汽车,7月交付38027台。这次的排名,变化不大,也就是小鹏汽车在蔚小理中,取代了理想在新能源汽车排名中的位置,被蔚来小鹏拉开半个身位。这种情况说明,汽车行业的定价权,正在从品牌手中,转移到技术平权手中。以前车市分层很清晰,豪华、合资、自主,井水不犯河水。现在则是,零跑用十几万的车,给了你几十万的配置。消费者突然发现,高级的智舱、高阶的智驾,原来不需要为品牌溢价买单。这种消费认知一旦形成,是不可逆的。而鸿蒙智行4.5万的成绩,强就强在它吃透了这波红利,又守住了利润。它告诉你,我可以赋能赛力斯卖爆,也能帮江淮、北汽拔高身价。这已经不是单纯卖车了,是在重新制定造车的标准。理想慢下来,也不是对手太强,是自己还没从“产品经理”的角色里走出来。还在用增程打纯电,用沙发彩电打智驾生态,过去的经验可能正在变成包袱。#大v聊车##新能源汽车##热点观点#

5. 比亚迪7月销量数据出来了,419211辆的成绩依然很有分量。值得关注的是,旗下品牌正在形成自己的节奏#方程豹7月销量超4万辆##腾势7月销量19196辆#一个继续冲击硬派新能源市场,一个稳住豪华新能源定位。从单一品牌爆发,到多品牌矩阵开花,比亚迪现在拼的不只是销量数字,而是不同用户需求的覆盖。新能源市场竞争越来越激烈,能持续跑出成绩,背后靠的还是产品和技术积累。

6. #车企7月份销量数据#【车企披露7月份销量数据】#车企7月销量#8月1日各大车企集中披露2026年7月销量,零跑汽车成为最大焦点,单月交付101267台,同比暴涨102%,是首个迈过月销10万门槛的造车新势力。鸿蒙智行交付45046台位列第二,小鹏汽车38027台、蔚来35934台、极氪35837台紧随其后,均保持高增长。3万梯队格局稳固:小米汽车连续4个月超30000台,理想汽车交付30468辆(同比微降0.86%),深蓝汽车29213辆。极狐表现亮眼同比大增150%达23517台,岚图13189辆,华境S交付7203台。整体看点:零跑靠全域自研与全价位覆盖率先规模化破局;鸿蒙智行、小米生态派稳居头部;理想进入平稳期。传统自主如比亚迪、吉利继续领跑大盘。新势力“10万俱乐部”门槛被零跑踩破后,下半年规模战与技术战将更惨烈,智驾落地与盈利平衡成下一赛点。

7. 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年7月第3期

8. 8月,奕境X9、神行者8、澎程N90,四款六座SUV会公布价格

9. 又到各家车企交月成绩单的时候了!小米汽车:7月交付量持续超过3万台。深蓝汽车:7月全球销量29213辆。鸿蒙智行:7月交付45046台。理想汽车:7月交付车辆30468辆。零跑汽车:7月全球交付101267台。 极氪公布7月交付数据,单月交付新车35837辆,同比增长111%,再创历史新高。小鹏汽车:7月份交付新车38,027辆。蔚来汽车:7月交付新车35934台。…#车企7月份销量数据#

10. #奇瑞七月销量276820辆# 比亚迪7月份销售41.9万辆,海外销售近18万辆(和奇瑞差距2万)奇瑞7月份销售汽车,同比增长23.3%,276820辆,海外卖了20万+吉利7月销量超25万辆,海外出口销量10.7万辆创单月历史新高自主品牌三强,海外销量都节节高,奇瑞海外占比超国内,比亚迪比较均衡,吉利海外仍在高速增长中

11. 车企7月份销量数据公布,多家车企销量创历史新高。8月1日,虽然是周末,但战报照旧发,新能源市场继续保持高热度。小米汽车7月交付持续突破3万辆;鸿蒙智行交付45046台;理想汽车交付30468辆;小鹏汽车交付38027辆;蔚来交付35934台;极氪单月交付35837辆,同比增长111%;深蓝汽车全球销量29213辆;零跑汽车更是交付超10万辆。从数据来看,7月车市最大的变化,是新能源竞争正在进入“规模化阶段”。过去靠单一爆款车型抢市场的时代正在过去,能持续交付、建立品牌矩阵、提升供应链效率的车企,正在逐渐拉开差距。尤其是小米、鸿蒙智行等新势力玩家,正在用更快的速度证明:汽车行业已经不只是传统制造竞争,而是智能化、生态和用户运营的综合较量。不过,高销量背后也是更激烈的淘汰赛。接下来,如何把销量转化为利润,把热度变成长期用户,才是真正的考验。

12. #车企7月份销量数据#看完7月成绩单,最直观感受就是车市彻底进入两极分化。零跑率先跨过月销十万关口,极氪、蔚来增速亮眼,说明找准价位和人群的品牌还有很大增长空间。反观理想这类主打家用增程的头部玩家,增长开始遇顶,赛道竞争已经白热化。

13. #大v聊车# 7月车市这份成绩单,真是有人欢喜有人愁。整体大盘虽然因为高温淡季同比掉了近两成,但新能源的渗透率硬是冲到了65.7%,这韧性没谁了。🚗最让人意外的是零跑,单月交付直接破10万,同比增长翻倍,彻底掀翻了新势力的天花板。以前我们总盯着“蔚小理”的座次,现在小鹏以3.8万台领跑,蔚来和理想紧随其后,而小米和极氪也稳稳站在3万俱乐部里。看来以后的格局不再是简单的三国杀,而是多强并立的混战。比亚迪依旧是大哥大,34.4万的销量断层领先;吉利也发力猛增超57%。传统巨头和新势力都在拼命卷,但显然,谁能把性价比和产能平衡好,谁才能在这个淡季里笑到最后。#车企7月份销量数据#

14. 来看看头部车企月销量,有多恐怖!奇瑞276820台,应该是单月亚军,其中单月出口破20万,全球市场依旧无敌!冠军比亚迪,在很多人说它的销量被竞品蚕食的前提下,依然卖出了恐怖的419211台,方程豹41213台,算是翻身仗打好了!#奇瑞七月销量276820辆##大v聊车# #车企7月份销量数据#

15. 7月新能源销量集体放榜,谁在裸泳一目了然#新能源7月销量# 8月1日多家车企交卷:零跑101267台、鸿蒙智行45046台、极氪35837台(历史新高)、小鹏38027台、理想30468台、深蓝29213台、小米超3万、蔚来35934台。这份榜单最值得关注的不是谁第一,而是分化在加速。零跑一骑绝尘破10万,极氪创历史新高势头猛,但理想增速明显放缓——曾经的新势力"老大哥"正在被追兵围攻。小米入局才多久就稳稳3万+,搅局能力不容小觑。下半年才是真正的淘汰赛,金九银十谁能抢到订单,决定了明年谁还在牌桌上。#大v聊车# 南宁

16. 汽车销量爆冷门!小鹏超过比亚迪成第一,“蔚小理”变“小理蔚”

17. 2026 年 7 月是今年汽车市场很残暴的一个月这个月每个品牌都在发力但是整体大盘销量却在狂跌可能这也是史上最差一个月,也可能是未来最好的一个月新能源再不打价格战,老百姓真的买不起了新能源再打价格战,估计很多家都废了所以,价格,两面三刀。。。。。

18. 【比亚迪 7 月销售 41.9 万辆汽车,海外销量近 18 万辆再创历史新高】比亚迪宣布 7 月销售 419211 辆汽车,海外销量 179841 辆同比增长 124.3% 再创历史新高。比亚迪王朝、海洋 7 月销量 350178 辆方程豹 7 月销量 41213 辆,同比增长 190.6%,环比增长 15.7%腾势 7 月销量 19196 辆仰望 7 月销量 485 辆比亚迪官方公告,比亚迪 2025 年 7 月汽车销量 344296 辆,以此计算,今年 7 月销量同比增长 21.76%。2026 年 1-7 月,比亚迪累计销售超 222.7 万辆汽车;新能源汽车累计销售超 1730 万辆。

19. 新势力车企7月销量分化加剧:10万、3万及其他

20. 新势力车企7月销量分化加剧

21. 新势力7月淡季销量分化加剧,零跑迈过月销10万辆门槛

22. 7月车市数据出炉,大盘整体遇冷但黑马零跑破10万成新销冠,赛力斯太难了!

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