六冠王来华却不是张雪请的?德比斯中国行背后的商业真相
源自27位全网作者
08-12 19:00
精选参考来源
1
德比斯在WSBK获6冠,张雪机车给了他什么待遇?
2
8月5日,德比斯发了一条动态:他要来中国了。
8月13日上海,8月15日成都。消息一出,车圈炸了。
很多人第一反应是:张雪机车把自家王牌车手请回来了?毕竟这大半年,德比斯穿着张雪机车的队服,拿下一个又一个冠军。5月21日那场直播首秀,预约量突破15万,开播后在线人数一直维持在10万以上。张雪本人现身直播间,刷了个嘉年华,说了句掏心窝子的话:“掏空家底了,老德今天够给你面子了吧。”
场面挺热乎的。
但这次中国行,和张雪机车没关系。
行程是德比斯个人和B站独家签约的粉丝企划“中国探索计划”,平台单独操盘、单独出资、单独排期。场地、直播、见面会、媒体对接,全是平台团队在跑。张雪机车那边,事先不知情。
那问题来了:德比斯不是张雪机车的车手吗?怎么车手来中国,品牌方不知道?
这里有一个被很多人忽略的事实——德比斯没和张雪机车签合同。
5月捷克站,德比斯包揽两回合冠军,帮张雪机车拿到赛季第五冠。赛后他说了一段话:“我想说明一下,我们车队是意大利的,然后我们车队与张雪机车有合作关系,我个人其实并没有与张雪机车的合同,我是和车队签约的。”-
德比斯签约的主体是意大利埃文斯兄弟车队。张雪机车提供820RR赛车、技术、赛事赞助,属于厂商和车队的合作。车手私下商业行程、自媒体线下活动,归车队和德比斯本人自主决定。
赛场是张雪机车联名,私人线下商业活动,车手自己说了算。
再说行程。
德比斯这次走的线路是上海→成都天府赛道,全程不经过张雪机车总部重庆。而张雪机车8月的内部排期,重心全在重庆摩博会筹备、新车820ADV开发、9月MXGP上海越野赛事上。双方团队前期只口头提过线下见面的可能性,没有敲定任何落地活动、试驾、品牌发布会——只有私下碰面的概率,没有官方联合活动安排。
还有一个更硬核的原因:赛季还没结束。
德比斯目前以209分稳居WSBK车手积分榜第二位。后半程多站赛事,直接决定年度总冠军归属。车队不会允许他在赛季中段增加额外的大型品牌线下活动——消耗体能、分散训练精力,这些代价在争冠关键期谁也承担不起。
张雪机车这边也一样。赛场成绩是第一优先级。深度联名、大型车手线下试驾会、全国门店巡访这些重磅活动,全部规划在10月底WSBK赛季收官后再落地。到时候会有完整的张雪机车专属德比斯专场活动。
所以8月15日成都天府国际赛道那场见面会,德比斯的赛车、车身涂装、820RR车型物料上依然会有张雪机车品牌标识。张雪本人也可能自行前往成都私下碰个面。但不会有官方联合发布会、品牌试驾、门店联动。
赛场见真章,场下各自忙。
34岁的德比斯,曾经被雅马哈抛弃,一度面临无车可骑的窘境-。2026年,埃文兄弟车队与中国品牌张雪机车达成合作,签下他作为主力车手。加盟仅1个月,他驾驶820RRRS在葡萄牙站连续两回合夺冠。截至7月,820RRRS已在本赛季斩获4个分站赛冠军。
一个被顶级厂商放弃的车手,加上一个成立不到两年的中国品牌,在WSBK的赛场上硬生生杀出一条路。德比斯说过一句话:“很自豪能代表中国参赛,以前很多人不了解摩托车,他们因我而成为了忠实车迷。”
这话说得真诚。
至于8月15日成都天府赛道那场见面会——车手会来,赛车会亮相,品牌logo会出现在该出现的地方。但别指望这是一场张雪机车的大规模品牌活动。
那是德比斯和中国车迷的约会。
赛季结束后,那场完整的专场活动,才是真正的大戏。
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
已收藏
去我的收藏夹