凯迪拉克XT4是“真香豪华”还是“面子陷阱”?1500+用户观点大碰撞

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64. #蔚来财报创多个历史新高#只要看懂乐道L90,自然就看懂今年的蔚来了。昨天蔚来Q3财报减亏到34.8亿的消息大家应该都看了,相信所有人会好奇同一个问题:Q4能盈利吗?李斌自己解释Q4能盈利,因为ES8利润率很高。但是要知道,这是ES8自己换代降价后终于走量了的结果,而且是以蔚来ET5T和ES6两个走量车下放100度电池到75度价格让利为代价的。所以蔚来品牌本身是个以价换量的逻辑,相较以前高利润的模式,让利能换多少量直接决定的打法的利润走强还是走弱的成败。但乐道L90不是这个逻辑。我们先看可比品牌的销量,乐道L90是目前蔚来公司第一大走量车,从纯车价的角度看起码相对之前ET5T是第一大走量车的时候更贵的。问题在,乐道L90是个以低价大车定位,对抗理想L876为首的30多万大六座竞对的。这个价格,乐道L90赚钱吗?答案是赚钱。在新势力竞争圈,尚且有问界新老M7均热销对财报的加成,小米YU7上量直接助力小米汽车盈利,小30万的车能赚钱是毫无疑问的。L90打大尺寸和性价比,会较问界和小米多出让多少利润呢?要知道,溢价不及新势力的传统品牌们也在卖大车,像吉利银河M9,一个尺寸和配置比起乐道L90也不差的车,卖20万都能赚钱,乐道L90卖小30万当然也能赚钱。那是不是可以押蔚来Q4能盈利了呢?也要注意一个风险:ET5T等老车,目前下放大电池的实际交付是不多的,大部分在靠着75度电池的车型清库存甩卖在维持销量,这些车的优惠动辄8万往上,对蔚来公司的利润反而会是个挑战。尤其是如果100度电池一直供不够,要靠75度电池复产续销量的话,对应的价格和利润会更烂。所以说别看官方吹ES8让利上量取得初步成功,可这只是其中一部分,理想L9近期也在砸价格反击,ES8销量不见得那么稳。最终盈利的主要胜负手还是两个:第一L90,逻辑是定位低,短期不怕竞品砸价格,销量有保证。第二ET5T,逻辑是如果下放大电池仍然起量困难,小电池降价的优惠成本,和大电池让利本身的沉没成本有多少。#蔚来2025年三季度财报##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

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74. 凯迪拉克 XT5 379900 (244900)大都会 优惠13000399900 (265900)豪华 优惠18000419900(295900)尊贵 优惠18000这车官方降价一次 24.49-1.3=23.19万26.59-1.8=24.79万29.59-1.8=27.79万全款裸车价格 豪华款四驱的性价比就非常好了,而且价格和老款清仓的时候差不多了这价位国内仅有的几台纯油豪华品牌SUV了…凯迪拉克应该把XT6 那个改一改,没准可以追上新势力的步伐…这个就是做个价格更新

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102. 无人在意的角落,11月雪佛兰在国内只卖了230辆车,传统合资品牌倒数第二,仅次于英菲尼迪。雪佛兰进入中国市场刚好20年,其实还挺年轻的,但近几年国产实在太卷,美系乃至合资都没那么吃香了。凯迪拉克降价影响别克,别克降价又影响雪佛兰,这让雪佛兰还怎么玩?

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104. #iPhone Air官方价格暴跌2000元#iPhone Air 的大幅降价,无疑是销量未达预期后的“以价换量”策略。目前天猫和京东年货节叠加国补后,256GB 版本直降 2000 元加国补500元到手价仅 5499 元,性价比显著提升。然而,即便降价后,其在“手机Air”市场的竞争依然激烈。对比竞品,荣耀 Magic 8 Pro Air(12GB+256GB)活动价为 4999 元,而华为 Mate 70 Air(12GB+256GB)更是低至 4199 元。面对这些强劲对手,iPhone Air 只有通过大幅降价,才能守住轻薄市场的竞争力。iphone air官方价格暴跌2000元

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107. #乐道# 11 月交付 11794 台、同比涨 132.1%,在大盘下滑、车企降价的行情里算挺稳的 —— 没跟着 “以价换量”,靠 L60 的高保值率、L90 的产品力走,这款新车上市 4 个月就累计快 4 万台,还是大型纯电 SUV 销冠。现在成交均价近 26 万,比凯迪拉克高、接近奥迪,新势力里算靠前的。另外现在12 月还有 1.1 亿购车礼,现在订车年内提能免购置税,想买可以看看。这行情下还能稳住增长确实不容易。

108. #iPhoneAir暴降后卖断货#没有卖不动的手机,只有卖不动的价格,哪怕产品存在一定的缺点。 但我更关心其他手机厂商该怎么办? 不降价就没有性价比,降价又不能太狠,毕竟摄像头、内存啥的用料比苹果狠,亏本的买卖也扛不住啊。[允悲] ​​​

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162. XT4家用SUV天花板?空间油耗双惊喜! 🚗作为家用SUV,空间和油耗一直是我最看重的点。凯迪拉克XT4在这两方面表现真的很惊喜,后排坐三个大人完全不挤,后备箱放婴儿车+行李箱+背包也绰绰有余,周末带全家出游再合适不过~ 💨最让我满意的是油耗,市区开大概8个油左右,高速能到6个多,加92号油就行,对家用车来说太友好了,既不用担心空间不够用,又不用频繁加油,经济性拉满~ ✨而且XT4的配置也很实用,全景天窗、座椅加热、自动空调这些都有,开起来舒适感很好。整体开下来,感觉它真的把家用车的需求拿捏得死死的,难怪说它是家用SUV天花板~ #汽车#家用SUV#凯迪拉克XT4

163. #试驾XT4:豪华紧凑型SUV新选择? 🚗终于轮到我试驾凯迪拉克XT4了!作为豪华紧凑型SUV市场的热门选手,它的表现到底怎么样? 一进车内就被惊艳到,整体设计简约又不失高级感,用料质感完全不像这个价位的车。座椅包裹性很好,坐进去就不想出来,连中控屏的操作流畅度都超出预期,科技感满满。 开起来的感觉更惊喜,2.0T发动机动力充沛,起步加速很轻快,高速上超车也很有信心。底盘调校得很舒服,过减速带时的颠簸感被过滤得很好,后排空间对我这种175cm的人来说也足够用,腿部和头部都有富余。 最让我心动的还是它的配置,全景天窗、BOSE音响、主动刹车这些配置都有,性价比真的很高。不过试驾车是顶配版,价格会贵一些,好在整体的驾驶体验让我觉得值得考虑。 #凯迪拉克XT4#豪华SUV#新车体验

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165. 凯迪拉克双十一快GO节,释放巨额福利。 凯迪拉克双十一快GO节来袭,释放巨额福利「购」给力。凯迪拉克旗下明星SUV全新XT5与XT4均释放出诚意购车权益,迎来最佳入手时机! 新XT5:限时权益价格25.99万起,行业唯一金身焕新权益,已为百位用户兜底。 - 享受5000元抵10000元定金膨胀 - 同级最高、不限品牌、不含国补的10000元增购换购补贴 - 金身权益:车损超30%免费置换新车 - 针对选择使用金融分期购车的消费者,提供0月付、月供低至1111元的多种金融政策,现在购车还能再享500元的金融贴息红包 XT4:15.99万起的价格钩子,行业唯一金身焕新权益+维修补贴用车无忧,对于女孩子更实用 - 3000元抵6000元定金膨胀 - 车损超30%免费置换新车,已为百位用户兜底。 - 三年维修补助,至高36000元 #凯迪拉克  #狂欢双11 #凯迪拉克XT5  #凯迪拉克XT4

166. 急急急!林肯冒险家 vs 凯迪拉克XT4该怎么选?!

167. 双十一15万凯迪拉克 凯迪拉克双十一快GO节来袭,释放巨额福利「购」给力。凯迪拉克旗下明星SUV全新XT5与XT4均释放出诚意购车权益,迎来最佳入手时机!✅全新XT5:定金膨胀后,限时权益价格25.99万起,行业唯一金身焕新权益,已为百位用户兜底。 - 享受5000元抵10000元定金膨胀 - 同级最高、不限品牌、不含国补的10000元增购换购补贴 - 金身权益:车损超30%免费置换新车 - 选择使用金融分期购车的消费者,提供0月付、月供低至1111元的多种金融政策,现在购车还能再享500元的金融贴息红包 ✅XT4:15.99万起,行业唯一金身焕新权益+维修补贴用车无忧 -3000元抵6000元定金膨胀 - 车损超30%免费置换新车,已为百位用户兜底。 - 三年维修补助,至高36000元#凯迪拉克 #狂欢双11 #凯迪拉克XT5 #凯迪拉克XT4

168. 美式豪华对决:凯迪拉克XT4与昂科威Plus选购指南

169. #凯迪拉克双十一快GO节来袭,释放巨额福利「购」给力。凯迪拉克旗下明星SUV全新XT5与XT4均释放出诚意购车权益,迎来最佳入手时机! #全新XT5:限时权益价格25.99万起,行业唯一金身焕新权益,已为百位用户兜底。 - 享受5000元抵10000元定金膨胀 - 同级最高、不限品牌、不含国补的10000元增购换购补贴 - 金身权益:车损超30%免费置换新车 - 针对选择使用金融分期购车的消费者,提供0月付、月供低至1111元的多种金融政策,现在购车还能再享500元的金融贴息红包 #XT4:15.99万起的价格,行业唯一金身焕新权益+维修补贴用车无忧,对于女孩子更实用 - 3000元抵6000元定金膨胀 - 车损超30%免费置换新车,已为百位用户兜底。 - 三年维修补助,至高36000元

170. XC40 对比凯迪拉克 XT4:豪华紧凑型 SUV,安全与动力谁更优

171. 凯迪拉克XT4 为妳而来15.99万元起

172. #买得起XT4养得起吗?💰凯迪拉克XT4一年养车成本多少?算完惊到我了! 🚗能源费用:真实车主反馈百公里油耗9.3L,家用车一年跑1万公里,就是930L油。按92号油价7元/L算,一年油费6510元。 💸保险费用:交强险+三者险+车损险,基础配置一年约5500元。 🧩其他费用:停车、保养、维修、违章罚款,不同用车场景估计一年2000元。 📊三项相加:6510+5500+2000=14010元/年,平均每月1167元。 到底能不能养?你的收入够不够? #用车成本#凯迪拉克XT4#汽车生活

173. 分享驾驶爱车30000公里的用车体验

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