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利普思完成亿元PreB+轮融资，加速车规级SiC模块量产与AI算力布局

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比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

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5. 近日比亚迪发布了第二代刀片电池，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”，这两大行业痛点！实现了“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱。低温充电，零下30度，只多3分钟”。以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”等硬核闪充技术树立行业新标杆！大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是很正常的。因为充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响。在安全测试方面也超新国标标准，500次闪充循环后，边闪充、边针刺，没有发生热失控、没有冒烟起火。500次闪充循环，就是差不多开了30多万公里。这个试验证明了，长期用闪充，也不会影响电池安全！第二代刀片电池用实力说话，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。

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14. 我两年前说问界会成为中国的豪华品牌，被喷的不行。现在数据能说明一切，2025年问界单车成交均价达新势力品牌TOP1。全年累计销量超42万辆，还能保持单车均价 38.6 万元的数据，太强了！我们看前三名，路虎保时捷，一年才卖几万台，跟一年卖 40 多万辆的问界对比均价，本来就不公平。第三名奔驰是因为有不少百万级的车，拉高了均价。这样看问界的单车均价含金量是真高！#问界##量价双升##问界汽车#

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18. 有人说：研发费用占比越大的公司，未必是出成果最多的新能源汽车领域产出成果最多的是比亚迪，新能源专利数第一，技术成为行业模仿对象，零部件遍及全球车企研发投入上，25年上半年比亚迪研发投入位居A股上市公司之首，是车企中吉利+上汽+长城的研发总和实际情况证明，研发投入和成果产出是正相关的，越多的研发产出越多的成果指望通过很低的研发做出巨大的销售额和利润，至少在汽车行业里完全是异想天开，是想走捷径实际案例也有，400万辆的目标为什么没有达成？为什么差那么巨大？因为研发完全没有到400万辆该有的量级#大v聊车##汽车资讯##新能源汽车#

19. 天岳先进，问鼎全球第二！业绩，大变脸？从三季报表现看，天岳先进的业绩表现，着实让人吓了一跳。2025年前三季度，公司实现净利润112万元，同比减少99.22%。要知道，2024年底，天岳先进净利润增速达到490%，打了场漂亮的翻身仗。只是，公司的利润起起伏伏，背后是否有何隐情？弄清楚利润的波动原因之前，我们先了解一下天岳先进这家公司。天岳先进是全球领先的碳化硅衬底材料生产商，2024年公司碳化硅衬底材料市占率高达17%，位于全球第二。自成立以来，天岳先进专注碳化硅行业超过14年，不仅将量产碳化硅衬底尺寸从2英寸迭代至8英寸，还是全球第一家推出12英寸碳化硅衬底的厂商。衬底是SiC功率器件中价值量占比最高的环节，约为47%。可能我们对碳化硅不太熟悉，但它在AI数据中心、半导体和新能源汽车等领域，有着大用处。碳化硅（SiC）是第三代化合物半导体的典型代表。第一代半导体材料以硅为主、第二代以砷化镓为主，与前两代相比，第三代碳化硅禁带宽度大、热导系数高，更适合生产大功率、耐高温、耐高压的功率器件。据数据，碳化硅耐压可达1200V以上，能够在175℃以上稳定工作。这种特性，令碳化硅材料成为数据中心电源供给单元、新能源车DC系统的“常客”。2.5D先进封装中，碳化硅衬底及外延可实现对硅中介层的替换，还能应用在AI眼镜及光波导镜片中。当下，天岳先进拥有山东济南、上海临港两大碳化硅半导体材料生产基地。济南工厂产能、产量正稳步推进，临港工厂于2024年年中提前完成年产30万片的导电型衬底产能规划，两家工厂设计产能之和超40万片/年。截至2025上半年，全球前十大功率半导体器件制造商中，有一半以上与公司建立了合作关系。英飞凌、博世、安森美等电力电子、汽车电子领域巨头，也是公司客户。这样看来，天岳先进在技术、产品、客户等层面，均处在行业领先水平。那公司为何出现利润骤降的局面呢？原因主要有两个。一是研发支出提高。前面提到的碳化硅技术成果突破，背后离不开强研发投入支撑。2025年前三季度，公司研发费用达到1.23亿，同比增长29.75%，集中在大尺寸衬底产品技术攻关、AR眼镜等新兴应用领域的技术拓展。同时，大额研发投入令公司获得不少技术成果。天岳先进是业内首家，使用液相法制备出无宏观缺陷8英寸碳化硅衬底的厂商。截至2025上半年，公司知识产权数量在碳化硅衬底专利领域，位列全球前五。二是资产减值“拖了后腿”。2025年前三季度，公司计提各类信用减值损失与资产减值损失总额高达2388万元，影响利润端表现。其中，存货跌价损失价值就有2044万元左右。即使公司当期收到有关补助8900万元，但在研发费用增长与资产减值的双重压力下，未能成功扭转净利润骤降的局面。一边加大研发、另一边大力备货，天岳先进的目标很清晰，抓住“新能源+人工智能”这两大未来科技革命的双重引擎。中报里，天岳先进明确表示，2025年是奠定公司未来发展的破局之年。确实，进入2025年后，天岳先进一直没闲着。年初，公司忙着召开董事会及股东大会，审议并提议通过H股上市相关事项，于2月24日向港交所递交发行申请。7月份，公司与舜宇奥来微纳光学达成战略合作，开启了微纳米光学领域新篇章。8月份，天岳先进与东芝电子元件，就公司开发制造的SiC功率半导体用衬底达成合作协议。8月20日，天岳先进港股上市申请通过！我们将目光转回业绩主线，天岳先进前前后后做了这么多，那么，公司未来的利润表现，能重回上行通道吗？大概率可以。预计2023年到2030年，全球碳化硅衬底市场规模将从74亿元增长至664亿元，年复合增长率高达39%。新能源汽车与数据中心电源这两大领域，都离不开碳化硅材料，天岳先进也早已做好了准备。公司早就战略性布局新能源汽车，于2022年就通过车规级IATF16949体系认证。随着新能源汽车进入800V+时代，碳化硅逐渐成为必选项。有望逐步替代IGBT，成为新能源汽车逆变器主流选择。另一边，碳化硅能够重塑数据中心UPS与服务器电源两大核心环节。此前，英伟达曾宣布于2027年率先向800V HVDC数据中心过渡，推动了数据中心供电系统第二次革命到来。电力成本在数据中心运营成本中占比过半，预计2030年数据中心电力消费，达到全球电力消费的3%-4%。碳化硅材料以高频、低损、耐高温特性，大幅降低能源转换过程中的功耗，成为破解数据中心“能耗墙”的关键。当人工智能发展从算力竞争，转向能源资源的角逐。碳化硅，顺势成为降低数据中心功耗的关键一环！作为碳化硅行业领导者，天岳先进拥有覆盖全生产环节的强大技术能力。公司上海工厂在设计之初，就定位成智能工厂，其智能化运行，能有效提升高品质衬底的制备水平和整体良率。12寸碳化硅衬底的全球首发，令天岳先进走在行业技术前沿，有望扭转其净利润的下滑态势。总结天岳先进，正处在自身发展的关键破局期。研发投入增长导致的短期利润波动，是公司发展的长期版图中，不得不经历的“战略性损失”。现下的付出，只是公司赢得新能源汽车、AI数据中心等领域入场券的必经之路。而从更长远的目光来看，天岳先进的成长路途，才刚刚启程。

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22. #小米智能家电工厂# 于2024年11月开工，不到两个月完成结构封顶，6个月开始设备进场通电调试，仅用11个月实现竣工投产，充分展现了“武汉速度”“光谷速度”。工厂占地超750亩，总投资规划超25亿元，峰值年产能可达700万套，每6.5秒即可下线一套高端空调，将助力小米实现高端空调产品的自研自产。预计年产值140亿元，将于明年开启空调产品的大规模量产，全面支撑小米高端家电的制造与交付。

23. 25Q3主要新能源车厂的整车毛利率数据（根据各厂商三季报）赛力斯 30.0%丰田 28.0%小米汽车 25.5%理想汽车 19.8%比亚迪 17.6%极氪 15.6%特斯拉 15.4%蔚来 14.7%零跑 14.5%小鹏汽车 13.1%国内厂商的总体毛利率还是不错。

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25. 中国科技企业在全球半导体舞台上，将发出越来越响亮的声音。 #大咖观察 #红衣聊AI #半导体 #芯片

26. #汽车科技#在智能网联汽车产业加速狂奔的今天，汽车芯片作为核心 “大脑”，直接决定着产业发展的主动权。#新能源汽车##新能源汽车推荐# 2025 世界智能网联汽车大会（WICV 2025）在北京的圆满落幕，让国产汽车芯片的全链条突破成果惊艳亮相，而裕太微电子凭借硬核技术与市场实绩，成功斩获 “2025 中国汽车芯片优秀供应商” 称号，成为国产替代浪潮中的亮眼标杆。锐车小叔的微博视频

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