莲花CEO头戴相机讽刺车顶激光雷达 网友:升降摄像头手机咋没了呢

2026-03-06 08:08:41 37点赞 28收藏 152评论

快科技3月6日消息,本月4日晚,在全新莲花FOR ME技术发布会上,莲花跑车CEO冯擎峰身穿西装、头戴运动相机走上舞台,询问现场观众是否觉得难看。

之所以要整这么一出,是因为他要批评部分车企为功能堆砌牺牲造型,导致“瞭望塔式激光雷达”成为行业常态。

“记住,你们现在怎么笑我,别人以后就怎么笑你的车”,冯擎峰在现场如此表述道。

莲花CEO头戴相机讽刺车顶激光雷达 网友:升降摄像头手机咋没了呢

随后其话锋一转:莲花跑车拒绝妥协美学,为此,莲花推出了可升降隐藏式激光雷达技术。

“用的时候将激光雷达从车顶升起来,不用的时候隐藏下去,不破坏整车美感,且对风阻系数几乎没有影响,既致敬了品牌历史上经典的升降大灯设计,又保持了车身流线型。”

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不过这样的观点遭到很多网友的吐槽和批评:

弄了半天就这啊,还以为有大的创新呢;是来搞笑的吗,结构越简单质量越稳定;激光雷达本来就是实时工作,偏偏给它降下去,图啥;你猜为什么现在看不到升降摄像头手机了?

此外还有车主现身说法,称这种形式的激光雷达一旦升起来,在跑高速时风噪非常大,很吵,跟车顶漏风了似的

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编辑:落木

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152评论

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  • 激光雷达作为视觉冗余方案,是需要和前目摄像头一样,实时工作的。如果单靠前目摄像头能实现的功能,那激光雷达就完全不需要。如果单目摄像头不可靠,必须要激光雷达做安全冗余,那激光雷达不能藏起来。所以说升降基本没意义。下一步激光雷达发展方向应该是解决玻璃折射,和前目摄像头一样藏到挡风玻璃里。或者算法更新迭代超快,直接用不到激光雷达做冗余了。

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    做里面太吵了 外面都吵的不行

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    激光并不是视觉冗余。
    纯视觉方案是基础款,
    激光+视觉融合方案,才是目前智驾的最优解。

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  • 根据手机行业的经验,车顶激光雷达的发展路径是,升降—玻璃挖刘海—玻璃挖孔—玻璃下不挖孔

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    你是懂潮流的 [赞一个]

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    [邪恶] 你说的是特斯拉屏下摄像头

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  • 支持国货,这波我顶莲花味精

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    你个假粉丝 [赞一个]

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    0添加,炒菜就是香

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  • 在这一刻,他已经用马车跑赢火车了。

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  • “记住,你们现在怎么笑我,别人以后就怎么笑你的(莲花)车”,冯擎峰在现场如此表述道。

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    这个阅读理解能力满分

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  • 吉利企业文化,不拉踩友商活不下去

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    那不是遥遥领先的套路么?

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    余大嘴对比法 [得意]

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  • 鸡肋

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    纯视觉才是未来,美国f35都不安装雷达了,马斯克准备按一个30w的摄像头就够了

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    你这是反串还是真这么觉得呀 [尴尬]

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  • 还以为能复制沃尔沃的成功,这货被吉利收购后,也是废了

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  • 开车时升起来不一样丑吗

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  • 大大增加故障率和维修成本

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    单就一个进水风险,就能被投诉到哭,啊,这车没人买?那没事了,不能跑都没事

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  • 干嘛要升降?车子运行就一直要用的

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  • 败人品啊

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  • 一,纯视觉必没有未来
    二,头顶激光雷达是挡风玻璃内置、前铲、伸缩演变更迭而来,后面几个都有各自的缺点。
    头顶我真不觉得丑

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    内置有什么问题吗?感觉内置更美观一些

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    ai写的
    内置方案胜在美观、风阻、防护,但视野、测距、精度、高阶智驾能力全面弱于车顶方案,更适合L2+前向辅助,而非全场景高阶自动驾驶

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  • 变换不同的角度可以给车辆提供额外的抓地力马上申请专利 [邪恶]

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  • 确实不好看,但这个搞法也没用。电车应该发挥电车的优势,把车头做低或做短,激光雷达就可以降低一点放到车玻璃位置的顶部了。现在一个个都是长又长又高的车头,跟个油车一样的油改电造型

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    那不能隐藏啊,不然谁知道我车上是激光雷达 [得意]

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    现在激光雷达有内置的了

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  • 庄毕凡!

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  • 莲花是毁了。我说的

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  • 莲花味精0添加,雄起!

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  • 重回F1

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  • 车顶激光雷达都是从扫地机器人那发展过来的

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