天鹰TX150F,11980,配备了高端车型才有的VVT技术,省油还好骑。

2026-04-12 11:17:53 1点赞 3收藏 2评论

天鹰今年4月份新出了个TX150F,11980块钱。说实话,现在一万出头的150踏板多得很,本来没啥好奇怪的。

但这车有个东西非常新奇,它给150的发动机装了个VVT可变气门。

天鹰TX150F,11980,配备了高端车型才有的VVT技术,省油还好骑。

这VVT到底是个啥感觉?

我以前骑过不少150,有个通病。城里慢慢悠悠骑的时候还行,挺顺。可一旦上了环线,速度过了六七十,再想加把油超个车,发动机就开始“昂昂”地叫,声音上来了,劲儿没上来。就是那种光打雷不下雨的感觉。

VVT这东西,说白了就是让发动机学会变通了。

你在市区骑,红绿灯一个接一个,车速上不去,它就老老实实低转速干活。这时候你感觉车挺乖的,起步不冲,油门跟手,而且确实省油。

等你出了城,路宽了,一把油门拧下去,它自己悄悄切了个模式,进气更顺了,劲儿就续上了。不会让你在超车的时候感觉心虚。

天鹰TX150F,11980,配备了高端车型才有的VVT技术,省油还好骑。

这东西不是什么黑科技,以前本田、雅马哈的高端车上都有。但放在一万二的国产车上,确实是头一回。天鹰这步棋走得挺好,你们都在比谁配置多,我直接比谁发动机聪明。

天鹰TX150F,11980,配备了高端车型才有的VVT技术,省油还好骑。

跟豪爵和本田比,差在哪儿了?

咱们细说一下。

首先是价格

天鹰 TX150F:11,980元

豪爵 UHR150:15,880元

本田 PCX160:19,999元

天鹰比它们便宜近4千和8千,多出来的够加几年油了。

2. 发动机 和 动力(技术天鹰领先)

天鹰 TX150F

​ 150cc 水冷VVT可变气门(国产首款)

​功率:11.6kW / 15.8匹

​ 扭矩:14.7N·m

​特点:低速省油有劲,高速动力更足

 豪爵 UHR150

​ 150cc 水冷两气门

​ 功率:10.6kW

​ 扭矩:14.2N·m

​特点:成熟稳定、低扭平顺、超级省油

 本田 PCX160

​157cc 水冷四气门 eSP+

​功率:11.8kW / 16匹

​扭矩:14.7N·m

​特点:运转细腻、极致省油、全球标杆

结论:天鹰这vvt技术就是碾压

 3. 配置(天鹰最好,PCX最抠)

天鹰 TX150F(满配王)

​ ✅ 7英寸TFT仪表(导航投屏+AI语音)

​ ✅ 前后1080P行车记录仪+哨兵模式

​✅ 盲区监测(变道辅助)

✅ 三模无钥匙 + APP控车

​ ✅ 双通道ABS + TCS + 胎压监测

​✅ 13L大油箱(续航450km+)

​豪爵 UHR150(均衡实用)

​✅ VA液晶仪表(无投屏)

​✅ 无钥匙启动、启停、静音启动

​ ✅ 双通道ABS + TCS

​✅ 8L油箱(续航300km)

​本田 PCX160(合资减配)

✅ 5英寸TFT仪表(支持投屏)

​✅ 无钥匙、启停、HSTC牵引力控制

​❌ 仅前轮单通道ABS(后轮无)

​✅ 8.2L油箱(续航300km)

4. 骑行与品质

天鹰 TX150F

​座高 750mm(友好),车重 150kg

​配置越级,但品控、震动、耐用度不如豪爵/本田

​适合:玩配置、跑长途、预算有限

​豪爵 UHR150

​座高 760mm,车重 140kg

​国产做工天花板,震动小、静音好、几乎无小毛病

​适合:通勤代步、追求省心、长期持有

​本田 PCX160

​座高 764mm,车重 136kg(最轻)

​发动机平顺性、油耗、保值率第一

​适合:追求品牌、品质、不差钱、城市通勤

豪爵UHR150,卖一万六。那车的做工是真的好,不服不行,作为国内的摩托车老大,是名副其实。骑起来震动小得跟电动车一样。你买了它,基本不用操心,踏踏实实骑就行。售后网点也多,哪儿都能修。

豪爵UHR150豪爵UHR150

本田PCX160,奔着两万去了。那发动机也很不错,有技术。油耗也很低,骑个三五年卖二手,还能卖出个好价钱。就是配置差了点,后轮没有ABS,这是不是合资车的通病?

本田PCX160本田PCX160

天鹰TX150F,一万一。

比UHR便宜了四千块,但多给了你一堆东西:TFT大屏、前后摄像头、胎压监测、盲区提示、还有那个能跑四百多公里的大油箱。

你说它做工有豪爵细吗?那肯定没有。震动控制有本田好么?那也差点火候。售后网点有那两家多吗?更比不了。

但是。

一万二不到,给你一套VVT发动机,再给你堆满一车的电子配置。这已经很有诚意了。

这车适合什么样的人?

我觉得这车适合喜欢新奇事物的人,自己懂点修车技术。

就是你看见仪表上那个盲区监测的灯亮了,会觉得很有意思;也很有技术感。停车之后打开手机看看哨兵模式录了啥,会觉得这功能没白花钱。

它不适合那种“我就想买个工具,最好一辈子不用修”的人。这种人应该去买豪爵或者本田,多花点钱买个心安理得。

天鹰这台车,更像是给那些愿意尝鲜的年轻朋友准备的。你接受了它的性价比和新鲜感,可能就得包容它以后万一出点小毛病,维修没那么方便。毕竟结构复杂了嘛,这是绕不开的。

最后再说两句

11980元,天鹰给了VVT,给了满配,还给了一个同级别里谁都没有的VVT。

这就跟去饭馆吃饭似一样。有的馆子环境好服务也好,有的馆子味道正宗有口碑。天鹰这家呢,属于那种“菜量大、味道也还行、价格真不贵”的路边小馆。

你要是预算不多,又想吃得饱、吃得好、还能尝个新鲜菜,那进去坐坐,没啥毛病。

一万出头的价格你会考虑吗?

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