1. #特别策划# 喜欢驾驶的伙伴们都会想要给爱车最好的关怀。从轮胎使用，油漆养护，到定期更换适合爱车引擎的高性能润滑油。这次我们赛道体验用到的宝马M2，里程已达7万5千公里，使用的就是来自壳牌最新的机油产品，一起看看它会带来怎样的体验...#欣哲频道# #壳牌# #车评精选# #三分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

2. 今天开了老妈的W222款S450，这台车她现在基本闲置了——日常城区代步都开电车，导致这台S不仅放了好久，B保还超期200多天了。上次保养后才开了2000多公里，想问问懂车的朋友：车子放了半年但里程没到保养数，到底用不用按时做保养？朋友说无所谓，我还是有点纠结，求过来人分享经验～

3. 汽车保养省钱技巧，你多花多少冤枉钱？

4. 保养对于油车车主来说是买车之后必不可少的开销之一，这次广汽丰田厂家对于旗下刚发布的威兰达车型推出了直销保养套餐，单次保养的内容包括机油、机滤、洗车等工时费。另外还有3-4次的保养套餐更换原厂配件。这次厂家的活动个人感觉算是整顿了一下售后保养的乱象，让价格、配件、服务等全过程更加透明，让消费者省心。还可以依托于厂家庞大的4S店数量，用户可以去全国任意一家门店进行保养，在叠加目前厂家兜底的三大件终身质保，考虑购入家庭经济油车的车主不妨可以参考一下。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

5. 我能不能说理想自研的这个第三代增程器，带来的最直接效果就是帮车主省钱北方冬天全天候跑高速更省油，其次保养周期也给你拉长了，就以前传统保养按时间或里程强制保，也不管实际用车情况；现在能根据你用车工况动态来调整，温柔一点的话可以30000公里保一次？#汽场全开#

6. 汽车的各种油水多久换一次？一般多少钱能搞定

7. 修理厂建议我10万公里大保养，你们觉得有必要吗？

8. 为什么商用车可以10万公里换油，乘用车却要1万1换？

9. 养车五大误区，你占了几个？

10. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 很多家庭用户买车时最纠结的不是"买不买得起"，而是"养不养得起"。保养价格不透明、4S店套路多、担心门店关门被坑，都是顾虑。今天广汽丰田给出了新答案。 🔥 行业首推「厂家直销保养套餐」： ——4次基础保养仅需2099元 ——厂家直营、全国统一价 ——全国600+家4S店通用，不怕异地用车 ——厂家兜底，不用担心4S店关店跑路叠加丰田一贯的可靠性口碑，用车真正省心省力。这种新模式意味着什么？ ① 推动售后市场更加透明，打破传统保养套餐的地域与门店限制 ② 厂家下场为售后兜底，叠加动力系统终身质保、8年低息和入门即高配产品力，权益满配。13万级威兰达AIR版作为油车的含金量持续上升。

11. #买得起车还要养得起车#养车核心看用车成本、保养、保险和保值率等因素，纯电和油车各有优劣。1. 能源成本：纯电优势显著。纯电百公里电耗约15度，家充按0.56元/度算，百公里成本仅8.4元，年跑1万公里电费才840元；即便全用公共快充，年电费也才2700元。而油车百公里油耗约8L，按92号汽油均价8.3元/L算，年跑1万公里油费要6640元，是家充纯电的7倍多。2. 保养成本：纯电花销远低于油车。纯电没有发动机、变速箱，保养仅需做三电检测、换空调滤芯等，年保养费约300 - 600元，3年跑6万公里大概只需1200元。油车要定期换机油、机滤等，小保养就需500 - 800元，年保养费1200 - 2000元，3年跑6万公里保养费约4500元，豪华油车的保养费用还会更高。3. 保险与残值：油车更占优。纯电因电池维修成本高，保费通常比油车高20%-50%，20万级纯电年均保费约7000元，油车仅4500元左右。残值方面差距更大，5年车龄的油车保值率约65%，纯电大多仅35%-45%，同价位车型开5年，纯电卖车时可能比油车少卖3万元左右。

12. 小鹏的增程车终于来了#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计，无惧偏远地区油品差异，进一步降低日常用车成本。小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每两万公里仅需换一次机油，更换机油频率仅友商一半，实现“保养不频、成本更低”；小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.2万元用车成本，相当于3年就能省出一台MONA，成就真正“省心又省钱”的混动大七座！

13. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#今天聊个有意思的角度：保养套餐透明化，其实也在保护车主的“资产”。二手车市场里，全程4S店保养记录的车，往往能多卖几千甚至上万。威兰达AIR这个厂家套餐，不仅规范了保养过程，还形成了完整的电子档案——将来卖车时，这就是最硬核的“车况证明”。以前总觉得“终身质保”是噱头，但配上厂家直管的保养，逻辑就通了：保养按规定做，质保底气才足。这相当于把车辆全生命周期的成本和质量，都放进了可预期的框架里。

14. 14年上牌日产骐达1.6L手动智能型。个人一手车，实表8.7万公里。车主用车非常讲究，5000公里保养一次，记录齐全。卖车前还专门去做了个保养，实在是爱车之人。这么多年都包着座椅套，所以座椅特别新。高配版本带一键启动、天窗、自动空调。保养得勤快，公里数不大，因此底盘开起来非常紧致。发动机变速箱就不用说了，HR16一代神机，又是个手动挡，出不了什么问题。19800元包过户、基础整备。武汉·一号车市

15. 新能源汽车上面什么零部件是最容易老化的？

16. 什么是大保养，要换哪些东西

17. 广汽丰田过年第一件事是尽可能吸引潜在消费者的眼球，尽可能打消买车的顾虑。2.0L纯燃油版本13.78万（权益价）、混动版本14.78万（权益价），横向比对的话，价格是非常OK的。广丰把“保养套餐”单独拿出来说了说，大致意思是这个套餐全国4S店通用，价格大概500-600多（按套餐不同）。最重要的不是价格和原厂零配件，重要的是这个保养套餐不绑定4S店，所以广丰4S都能用。很多买车的人觉得合资品牌经销商变动很大，闭店、搬迁的这2年比较频繁，保养不方便，买的4S店的保养套餐被“卷包烩”的也不少。广汽丰田想解决的就是这个问题。可以理解为，厂家兜底、价格透明、不收限制。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

18. 今天气温低，但是阳光很好，适合晒太阳。这桶机油开了8000多公里吧，终于提示换机油了，大别克的这个保养提醒特别先进，不是单纯根据里程提示，还考虑工况，比如纯市区可能5000km就提示了，高速多的话就8000多甚至10000km，9代雅阁都没有这种功能。虽然开着状态很好，但毕竟车龄太老了，我还是会选择来专修这里做保养顺便检查。同样叫君威，我的20年车龄了也没有任何问题，反而是图8、图9这个比较新的君威就十几个故障码开着无力异响了，将军摩托车和真正的GM汽车还是不一样。

19. 理想L9使用的第二年，今天增程器大保养，虽然增程器工作的里程距上次保养还没到一万公里，但时间满了一年了，过来德阳理想的门店更换了增程器机油+空滤+机滤，还更换了空调滤清，一共花费1167元，其实也就是BBA一次常规机油保养的费用。在2025年这一年，我家的理想L9行驶了2.6万公里，明天给大家拍个总结，算算理想L9一年的用车成本究竟有多少？#理想l9##米帅试车##米帅家的理想#

20. 曾经我在东北搞过机油乳化的试验，那会儿就是乳化这个问题被报出来的多的时候，短途低速就是乳化的温床//@ibuick:还有，加了油千万别不舍得踩，特别直喷车。你老短途，低转速，机油温度上不来，对车一点好处都没有。最后机油全让稀释、氧化了。实在不行，就找时间拉一下转速，把机油温度也烧上来，别怕机油温度高，德国直喷车 120 左右都是健康的数值，甚至上了 130 多都可以。长期机油温度过低，你机油劣化太快了。不要偏信、追求那些过低油温，过低水温，实际对车没好处。

21. 宝马5系 F18 535Li提示该保养了。虽然上次换油后才开了两三千公里，但养车方面必须不能差事儿，咱直接开到4S店宝马原厂0W-30机油伺候。N55B30六缸发动机，每次需要7升油左右。看看放出来这油的清澈程度，就知道这两年基本没咋开现在网上假机油太多了，我觉得还是4S店更放心一点，七年以上车龄还能享受长悦保养优惠，工时费和零件都有折扣，总体算下来甚至比在外面专修店还便宜。越是年份长的车，越需要精心保养。

22. 新能源车4S保养有哪些坑新能源汽车农民新八的微博视频

23. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 广汽丰田这波操作真可以，威兰达AIR上市还推出了行业首个厂家直销保养套餐，由品牌亲自下场兜底售后，让保养价格更透明、服务更规范，这就算是告别了保养的消费套路。叠加上动力系统终身质保、八年低息，13万级合资SUV，威兰达AIR以硬核产品力与全周期无忧保障，重新定义油车价值，家用出行更安心、更划算。

24. 家里一辆老款高尔夫，突然发现3年没保养，至少开了2-3万公里，吓得我今天赶紧去大保养！保养师傅跟我说，这车用金美孚，喝的也太好了，不过也补救一下，毕竟3年多时间，机油少的机油尺都量不出了！最后大保养，才花了470多，比4s店划算多了，今日又省了一笔巨款！#大v聊车##高尔夫##大众高尔夫#

25. 理想新L9的增程器机油可以做到3年或3万公里换一次，这必然是使用了特制的机油。随着增程和插混的电池容量突破60度大关，发动机工作的时间越来越短，耐储存的机油也应该有很大需求了。目前我只看过驾驰系列有专门的混动机油，其他的嘉实多，壳牌，道达尔，长城都没见过专门给混动车用的机油。对于润滑油厂商来说，本来一年换一次的机油变成了三年换一次，维保频率的降低必然会带来营业收入的降低，这很难受，但这是不可逆转的变化。大电池插混或者增程的机油，一定是不要求很强的性能，但对耐储存，抗乳化，抗冻性是有较高要求的。#大v聊车##理想l9livis##理想l9#

26. 拼装车也要按时间更换机油，双11到手价100块钱的海外版壳牌5W30太香了，再把之前剩的机油滤翻出来，家附近常年合作修理厂换一下，等于一次保养只出了150块……这台车我现在差不多一年只开1000km左右了，理性来说没啥保留的意义，但生活总需要点刺激和感性，每次踩两脚换换挡就觉得很开心。如果都讲理性，那这个年头就应该都去开电车了，就早点福报了

27. 低频用车别再死守5000公里保养，时间维度才是关键

28. 车开得少就不用保养？低里程车辆关键提醒

29. 低里程车别瞎保养！时间优先才不花冤枉钱

30. 2026新规落地！年均里程不足1万公里，你的保养该怎么做？

31. 开车4年才醒悟

32. 车开得少别乱保养！一年不到1万公里，照这个来就够，省钱不伤车

33. “低里程”车如何保养最划算

34. 低里程车最容易被养废

35. 一年开不到1万公里，别乱保养！我踩过坑后总结的科学养车法

36. 倘若不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了

37. 一年跑不到5000公里别被保养套路坑！照着这个方法做省钱车还耐用

38. 跑不够5000公里也保养？2026这样做不花冤枉钱

39. 一年开不到5000公里，车到底该咋保养？老司机教你省大钱还不伤车

40. 一年开车不到5000公里？这样保养就够了，省钱不毁车

41. 一年跑不到5000公里，车咋保养？这样做既靠谱又省钱

42. 一年跑不到5000公里？我的极简保养攻略，省钱又不损车

43. 一年开不到5000公里，车子该怎么保养？老维修工教你不花冤枉钱

44. 2025低频车主必看！一年跑5000公里内？保养套路避开

45. 一年跑不到5000公里的车，这么保养最省钱还不毁车

46. 2025低里程用车机油指南

47. 低里程车最容易被养废！别以为公里数少就不用换，这才是真正要命

48. 低里程用车机油更换指南

49. 年开3000公里机油敢撑2年 4S店打死不说的内幕低里程车主省大钱攻

50. 低里程车换机油的真相

51. 低里程车主警惕，你以为“没跑够”就不用换机油？

52. 一年只跑2000公里，真能一年保养一次？别傻傻照搬，很多车主吃亏

53. 别再瞎保养！里程+时间双轨养车法，让爱车多开5年少花钱

54. 汽车保养周期对照表，按时间还是按里程算

55. 养车12年踩过的坑

56. 汽车保养究竟是看里程还是看时间

57. 开车4年才懂

58. 《大保养？小保养？》日常的汽车保养是按时间，还是按里程呢？

59. 汽车保养不用愁！一张表讲清全周期，新手也能避坑省钱

60. 小保养与大保养

61. 保养时间到了能延期去做吗？后果是什么

62. 新手养车别被坑！车辆保养周期表讲透，按这个来省钱又安全

63. 车放着比开着更伤！长期闲置这5个部件先报废，很多人忽略了

64. 车一年跑不到1万公里，各位这样保养准没错

65. 我踩过的坑告诉你

66. 2026新规落地

67. 车不经常开，一年跑不到一万公里，需要怎么保养？

68. 买车开的少更易坏，2026低里程车保养攻略来了…

69. 2026新规！低里程车保养别再只看公里数

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71. 低里程车别瞎养

72. 你应该知道！“低里程”如何保养更好

73. 如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了-1

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75. 喜盛石油科普 | 机油变黑≠变质！教你正确判断更换时机

76. 汽车机油更换周期揭秘

77. 低里程爱车保养攻略

78. 开得少也得好好养，低里程用车的保养门道我悟了

79. 车不是开坏的是放坏的！2026新规

80. 一年跑不满一万公里，车该怎么伺候？

81. 一年开不到5000公里，别被4S店坑了！教你低里程养车真经

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