续航虚标、智驾鸡肋？20万级纯电SUV谁真能闭眼入_新能源车

1. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

2. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#今晚比亚迪发布会正式官宣了全新的闪充技术，在零下30度的极端低温环境中，经过整整24小时冷冻的车辆，从20%充饱到97%居然只需要12分钟，这不是实验室里的理想参数，是比亚迪实打实可落地量产的闪充技术。一直以来，低温环境下充电慢、续航大幅缩水，都是很多人拒绝新能源车的核心理由。尤其是北方漫长的冬季，电车补能效率大打折扣，“气候不适合”成了阻碍新能源车全面普及最常见的借口。而比亚迪全新的技术，直接把这个行业顽疾彻底击碎。它不止是把新能源车的充电速度卷到了新高度，更关键的是攻克了极寒工况下的充电效率难题，让新能源车在任何极端气候下都能拥有稳定高效的补能体验。这才是真正的技术普惠，用自研硬实力打破行业边界，让新能源车的全面普及

3. 刷到权威车媒做的 15 款新能源旗舰车双温区充电实测，从深圳 20℃到哈尔滨 - 20℃，南北温差四十度的测试，真的把电车充电的真实水平测透了。闪充实测成绩亮眼，常温下 10% 到 97% 也就 9 分钟左右，这速度基本和加油没差了。更牛的是极寒环境，所有车都室外冻了 14 小时，别家充电效率全垮了，有的甚至慢了好几倍，比亚迪却还是稳，20% 到 97% 也就 12 分钟内，低温和常温差不了几分钟。以前总说电车过不了山海关，低温充电慢到让人崩溃，现在看来这个难题是真的被解决了。这么一对比，比亚迪这套刀片电池加闪充的组合，确实把补能体验拉到新高度了，不知道其他车企啥时候能跟上这个水平。

4. 开年即领跑！2026 年 1 月比亚迪新能源汽车销量达 210051 辆，稳坐新能源汽车销冠～自 2021 年 6 月起，比亚迪已连续 56 个月稳居中国新能源汽车销量榜首，累计销量超 1530 万辆，2025 年更拿下中国车企、品牌及全球新能源销量 “三冠王”！海外市场表现亮眼，1 月销量 100482 辆同比增长 43.4%，在英、德、西等核心市场持续领先，实力领跑全球新能源赛道！

5. 燃油车的智能化短板，被天籁·鸿蒙座舱给

6. 汽车之家冬测，在零下25-10°的温度，70公里/h速度测试，续航达成率榜单，小鹏P7第一，倒数第一的真让人想不到。续航达成率小鹏P7，53.9%仰望U7，51.8%极氪001，49.6%Model 3，48%问界M7，44.4%小米YU7，42.5%问界M8，40.7%蔚来ES8，40.6%理想i6，36.1%Model Y，35.2%理想i8，34.8%另外这个测试，轿车组和SUV组不是同一天，轿车是零下20-10℃，SUV是零下25-20℃，虽然这个温度差异对续航影响会蛮大的。

7. 近日，权威汽车垂媒发布了《15款车两大温区超级充电测试》实测报告。本次测试聚焦用户补能痛点，选取-20℃的哈尔滨与20℃的深圳作为实验场，横跨极寒与常温两大温区，深度还原南北方用户的真实用车场景。闪充实测成绩亮眼，在涵盖15款主流车型的同台竞技中，比亚迪的技术表现引发了行业高度关注。在深圳20℃的常温测试中，比亚迪旗下5款搭载第二代刀片电池及闪充技术的车型表现出极高的效率。实测数据显示，这5款车型在10%至97%的超长充电区间内，补能耗时仅需9分钟左右。这种“一眨眼功夫”的充电速度，将新能源车的补能便利性推向了新的高度。极寒环境，在哈尔滨-20℃的测试中，车辆在室外静置14小时待电池完全“冻透”后开始充电。多数车型因低温出现充电效率大幅衰减，但比亚迪5款闪充车型展现了极强的温控能力，20%至97%的充电时长均控制在12分钟内。这一成绩印证了其“极寒闪充如常温”的技术实力，彻底打破了北方冬季充电难的固有印象。此次实测直观呈现了补能技术的代际跨越。比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克了行业公认的“充电慢”与“低温充电难”两大难题。这不仅是比亚迪的技术秀，更是新能源汽车在补能体验上的一大步，标志着电动化上半场的课题已得到完美解答。

8. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远？实测！如今手机充电五分钟能通话好几个小时了，那新能源汽车呢？在充电速度越来越快的今天，充电5分钟到底能跑多少公里，我很好奇，今天替大家验证一下！我们选择了25万价位段，非常热门的三款车进行深度体验，分别为特斯拉焕新版Model Y，小米YU7以及新款智界R7，实测见真章，看看谁充的快，谁跑的远！#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频

9. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 比亚迪发布第二代刀片电池和闪充技术，看来这才是真正能让它起飞的核心技术。发布会上王传福直接拿出了最硬核的实测：在零下 30 度把电池彻底冻透，依然能在极短时间内快充，甚至比不少新能源车在零上 30 度的充电速度还要快。说实话，这已经不能算是技术升级，而是一场充电效率的革命。以前大家最怕电动车冬天充电慢、跑不远，北方用户尤其焦虑。这次比亚迪直接把极寒环境下的充电时间，从几小时压到几分钟，补能体验直逼燃油车。它真正解决的，是新能源汽车最痛的那个低温痛点。不仅能打开北方更大的市场，更让充电速度实现地域平权。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

10. 比亚迪纯电动汽车销量首次全球登顶

11. 什么才是新能源车企最重要的事情？ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

12. 2026年汽车315，新能源汽车真的有看见的那么好吗？ #超哥直播回放 #买车 #315 #汽车质量 #新能源汽车

13. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

14. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

15. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 最近比亚迪发布的第二代刀片电池和闪充技术，可以说直接把新能源车补能效率又往前推了一步。其中最让人关注的一点，就是在【零下30℃的极寒环境下依然可以实现12分钟快速补能】。要知道，低温一直是电动车充电效率下降最明显的场景，很多车在冬天不仅续航打折，充电速度也会明显变慢，而这次比亚迪通过第二代刀片电池、整车热管理以及高功率闪充系统的协同优化，让电池在低温状态下依然能保持较高的充电效率，这其实是对新能源车冬季使用体验的一次重要提升。从技术角度看，这次升级不仅是电池容量或功率的简单提升，而是围绕【充电效率与低温性能】做了一整套系统优化。第二代刀片电池在能量密度、倍率输出以及电池热管理方面都进行了升级，让电池在极寒环境下能够更快进入适合充电的工作状态，从而缩短补能时间。同时在常温环境下，大功率闪充也能带来更高效率的补能体验，进一步减少用户的等待时间。如果放在整个行业来看，低温补能一直是新能源汽车需要解决的重要课题。随着电动车逐渐进入更广泛的市场环境，用户不仅关心续航，还越来越关注充电速度和环境适应能力。当补能效率提升、低温充电问题逐渐被攻克时，新能源汽车的使用边界也会进一步被拓宽。从这个角度看，比亚迪这次发布的闪充技术，不只是一次产品升级，更像是新能源补能体系的一次技术突破。未来随着类似技术不断成熟，电动车在极端气候下的使用体验也会越来越接近甚至超越传统燃油车，这或许才是新能源汽车真正走向全面普及的重要一步。

16. 新势力车企2025年销量大盘点！

17. #汽车资讯#过去二十年，宝马、奔驰、奥迪（BBA）凭借品牌口碑与进口身份，成为中国市场豪华车的代名词。但如今，中国本土新能源品牌崛起，正从低到高逐步瓦解 BBA 的市场阵地。#大V聊车# #汽场全开# 锐车小叔的微博视频

18. #2025年汽车销量变化能看出什么##汽场全开# 2025年中国车市这俩数据真的太给力了！新能源渗透率破50%、自主品牌快占70%，这可不是小打小闹的变化，是咱们国产车彻底翻身、新能源汽车真的站稳脚跟的实锤！以前买车，好多人总觉得合资车、进口车才靠谱，自主品牌只能靠低价走量；买新能源车，也多少是冲着补贴、牌照去的。现在完全不一样了！咱们的国产车，不管是续航、智能驾驶还是内饰做工，都能跟合资豪华品牌硬碰硬，甚至在智能化、快充这些地方做得更好；新能源车也早就摆脱了“政策催着买”的标签，续航够长、充电够方便，老百姓是真觉得好用才选它。现在的竞争早就不是单拼一辆车好不好开，而是从电池、芯片这些核心部件，到造车、售后、海外卖车的全链条比拼，咱们中国车企这整套体系都越来越能打，中国汽车产业领跑全球汽车圈指日可待。

19. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# 比亚迪现在充电技术这么猛吗零下三十度，闪充充饱只需要12分钟看到这个新闻，这个多少有点离谱了，有这个充电速度，这个车补能速度堪比传统燃油车。并且，之前电动车低温充电是硬伤，这次比亚迪的技术，直接再突破，零下三十度的电池，充饱只需12分钟电车在南方是条龙，到北方是条虫，我看，以后在北方，电动车也能站起来了。比亚迪王总坦言我们在「零下30度」的充电时间，比起其它新能源车，在三亚「零上30度」的充电时间，还要少很多这个速度确实够猛，关键是，这是零下三十度的低温能达到这个充电效率的原因，是比亚迪最新的闪充技术，结合第二代刀片电池普通的新能源车在低温环境充电，相较于常温环境，充电效率会低很多，很多新能源车怕过冬，就是因为这个原因。这次第二代刀片电池的装车以及闪充充电桩的普及，让新能源车，哪怕在冬天也不再焦虑零下30度的东北，也可以正常使用新能源车。这为新能源车在高纬度地区的普及，打下基础。进一步释放中国北方市场潜力，也为中国新能源品牌在全球市场建立技术溢价和竞争壁垒提供了坚实支撑零下三十度，闪充充饱只需要12分钟这背后是材料科学、结构工程与系统控制的全面革新。更打破了新能源汽车使用的“地域鸿沟”，实现了从南到北的“技术平权”。以前说，电车不过山海关第二代刀片电池的发布，就要让这句话，永远成为历史

20. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

21. 多家车企 12 月成绩单出炉，比亚迪新能源车月销 42 万辆，小米交付超 5 万辆，如何解读车企业绩？

22. 2025年度新能源SUV+轿车销量排行榜出炉！

23. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

24. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

25. 中国品牌出海，AI到底能帮上什么忙？这三步让ROI翻倍

26. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

27. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

28. 普通家庭买新能源汽车要怎么买？看完这条视频就知道 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #问界 #比亚迪

29. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

30. 造车新势力二月销量榜，几家欢喜几家愁？

31. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

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33. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

34. 2025全年国内新能源汽车销量TOP10榜单

35. 【比亚迪 12 月新能源汽车销量 420398 辆，2025 全年超 460 万辆同比增长 7.73%】比亚迪发布 2025 年 12 月产销快报，12 月新能源汽车销量 420398 辆。比亚迪 2025 年全年累计新能源汽车销量 4602436 辆，同比增长 7.73%。从公告获悉，比亚迪 2025 年 12 月出口新能源汽车 133172 辆。比亚迪 2025 年 12 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 27.352GWh，2025 年累计装机总量约为 285.634GWh。

36. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

37. 28-97%用时7分59秒！实测：方程豹钛3闪充版充电速度

38. 智能座舱新战事：大模型不是答案，只是起点

39. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

40. 150万台交付！理想汽车为什么能卖爆？#理想L6#⾸个达成150万交付的新势⼒品牌#理想L7#理想L9

41. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

42. 续航真第一！体验26款小鹏G7

43. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

44. 记录下零跑汽车 2025 年第三季度财报。1、2025 年第三季度公司净利润为 1.5 亿元、三季度毛利 14.5%；2、三季度总交付量为 173862 辆、出口 17397 台。3、截至 2025 年 9 月 30 日，销售服务网络覆盖 292 个城市、886 家销售门店和493 家服务门店；4、海外计划是 2026 年上半年在马来西亚完成本土化项目并导入 C10、年底前完成在欧洲落成本地化项目零跑汽车应该是 2025 年表现最好的车企之一，提前完成 50 万辆目标的同时，还公布了2026 年的 100 万目标，接下来国内增长的同时，海外应该是重点了。#新能源汽车##大v聊车#

45. 25年1-11月分类型的新能源渗透率：1、自主品牌：- 自主品牌总体新能源渗透率：48.6%；- 自主品牌占到总体市场份额：65.4%；- 自主品牌的新能源占比：74.3%；2、合资品牌：- 合资品牌总体新能源渗透率：1.8%；- 合资品牌占到总体市场份额：24.4%；- 合资品牌的新能源占比：7.4%；3、豪华品牌：- 豪华品牌总体新能源渗透率：3.0%；- 豪华品牌占到总体市场份额：10.2%；- 豪华品牌的新能源占比：29.4%；——总体来看，豪华品牌的新能源占比也迅速提高了，特别是20万以上的豪华车型；——对于合资品牌而言，最大的挑战不在于是否推出新能源车型，而是如何吸引更多的用户关注！#汽场全开# #微博新知# #新能源汽车#

46. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#Momenta 2025年1-11月搭载量41.44万辆，以61.06%份额强势领跑，华为HI模式19.76%紧随其后，双强垄断超八成市场🌍 覆盖全球8大顶级车企+160+量产车型，65亿公里数据闭环中汽协最新报告：2025年城市NOA渗透率飙升至15.1%，第三方赛道Momenta凭61%+份额断层领先✨ 强化学习大模型加持+车企共研模式，从技术到量产全链路（奔驰、宝马等国际品牌都选它合作)当城市NOA进入“无图时代”，Momenta用61%份额，连续三年第三方市占超60%，41万+搭载量背后是算法迭代与规模化能力的双重胜利，29个合作品牌共同见证智能出行进化，2026年会有新的品牌加入么？

47. 2月新能源销量榜出炉！零跑持续领跑蔚来同比回温

48. 2026年买高端新能源，最该注意什么？ #全新莲花ForMe #此生必开一次莲花 #不设限的人生

49. 43个月交付破百万，鸿蒙智行凭什么？不是靠运气，而是靠把车当成一个整体去打磨的“强迫症”。#鸿蒙智行 #华为鸿蒙智行 #在一起鸿蒙智行

50. 鸿蒙智行只用了43个月就达成了交付一百万辆！作为三界车主，陪伴着这个品牌一点点成长，真的很骄傲啊～那么今天，就带着一些车主视角和大家聊聊百万交付背后的东西！#鸿蒙智行# 是汪汪呢的微博视频

51. #小米YU7获得SUV质量排名第一#这数据真挺硬核的。这个“投诉销量比”相当于把车主口碑量化了。车卖得越多，出问题的比例还能保持极低，说明品控不是靠运气。更何况这是在车质网统计的350多款SUV里拿的第一，很多老牌子都没做到。其实想想，新车企最怕交付一多质量就翻车。但小米这次从三季度到四季度，交付量持续上涨，投诉率却没涨，这稳定性比单次排名更有说服力。你觉得，对新品牌来说，口碑和销量哪个更应该放在第一位？

52. 李斌 2026 开年全员信：- 2025 逐步走出低谷，迎来公司发展第三阶段。- 2026 将有三款新车，蔚来世界模型 NWM 将在今年迎来多个大版本上线，NOMl intelligence 将迎来重要的更新与迭代。- 二季度开始，第五代换电站将开启建设，全年换电站建设计划新增超1000站，年底建成超过4600座。- 蔚乐莹三品牌联合布局下沉市场，完成对超过210个地级市销售服务网络的覆盖。- 通过国家总代理模式，萤火虫作为先行品牌，计划累计进入40 个国家和地区市场。- 继续深化组织变革。汽车行业的竞争，是 3~5 个点效率差距的长期竞争，只有具备行业领先的运营效率，才可能生存下去。- 再过几天，蔚来将迎来第 100 万台量产车下线。#42how##新能源汽车##李斌开年全员信#

53. 一月新能源销量出炉，名爵MG4升至第二！为何大家都买它？

54. 【10万价差？腾势N8L vs 问界M8顶配对比：三电碾压还是鸿蒙更香？】谁说大型SUV只靠空间“躺赢”？今天啊，我就让很多人都在关注的热门新车腾势N8L和问界M8来一次激情对决，一个背靠比亚迪，一个有华为全力赋能，而且，今天我直接拉满格上顶配！两款车都有“技术派”的标签，谁更能打？这期视频我们聚焦空间体验、智能座舱、动力性能三大维度，别走开，看完有答案！01、空间体验02、智能座舱03、动力性能#微博新知##腾势N8L##问界M8# 汪港智车观的微博视频

55. 续航操控全都要零跑B01和小鹏MONA M03如何选

56. 2025年9月新能源SUV+轿车销量排行榜

57. 2025年10月新能源SUV+轿车销量排行榜

58. 智驾保费未来有望比人驾低50%以上

59. 越野动力续航座舱全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z

60. 2025年10月纯电车型销量排行榜TOP20

61. #昊铂埃安纳入同一事业部运营# 广汽集团官方的消息，昊铂和埃安两个子品牌的渠道将开启融合运营，两个品牌渠道融合将分阶段进行：第一阶段至晚到1月底，主要是公布首批销售和服务融合的销售网点，预计能覆盖全国至少30座城市；第二阶段至晚到3月底，最终目标是形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。在融合完成后，昊铂的用户应该算是收益比较大的那一边，服务网络从200家门店扩展到1000家左右属于质的升级；当然，埃安的用户也能在原有服务网络上迎来一波“扩容”，整体上还是更方便的[并不简单] #汽车资讯##新能源汽车#

62. 广汽集团再次对渠道体系动刀。12月18日，驾仕派从广汽官方获悉，广汽集团锚定“番禺行动”改革计划，正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，将深化内部资源整合与渠道融合运营。具体来看：1、昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，销售和服务融合；2、传祺BU也已进入筹备落地阶段；3、与华为乾崑联手打造的启境品牌独立运营。此次改革之后，广汽集团自主板块将形成三条渠道并行的模式。按照规划，此次昊铂埃安渠道融合将分为两个阶段：第一阶段是在2026年1月31日前，首批昊铂与埃安融合销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市。第二阶段则是在2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。此次渠道融合对昊铂品牌加成更为明显，服务网络将从目前的200家直接增加到1000家，有望提升服务体验及销量。这不是广汽第一次对自主渠道动刀，去年广汽传祺建立新能源汽车专属门店，将油、电产品分店销售。可以看到，渠道更独立的广汽，品牌划分也更为清晰。#汽场全开##大V聊车#

63. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

64. 【舍得下本就够强！#多款新能源静谧性反超国外豪车#】NVH作为造车核心功底，拼的是投入与用心。#懂车声学院#首次以统一标准实测50款热门车型，通过粉噪模拟真实噪音环境，最终多款国产新能源车静谧性完胜百万级国外豪车。国产新能源靠"堆料式"投入，打破豪车隔音垄断，#国产新能源堆料狂魔#实力尽显！（来源：懂车帝）懂车帝原创的微博视频

65. 最近在研究各家车企在海外市场的渠道布局，发现大家还是习惯用开店数量来衡量市场占有率。但实际情况可能比我们想象的要严峻，整个行业的平均利润率已经跌到不足1%，有将近三分之一的经销商处于亏损状态。我觉得是时候重新思考这个策略了。现在行业面临的问题其实很清晰：盲目扩张开店反而会拖累整体盈利，过去那种依靠网点数量取胜的模式已经行不通了。现在的消费者更在意的是购车过程中的整体体验，而不是单纯看谁家的门店离得更近。在我看来，解决问题的关键需要从两个维度入手：在销售端应该更聚焦，关闭那些持续亏损的门店，借助数字化工具来提升运营效率，重点打造几个区域性的标杆门店。而在售后服务端则需要更贴近用户，毕竟售后服务贡献了整体利润的一半，需要建立更密集的社区服务网络，同时重视老师傅们的经验和技术，这些是机器替代不了的核心竞争力。总的来说，就是要实现销售网点的精品化，和服务网点的广覆盖。最后想和大家探讨两个问题：第一个是，随着电动车普及，维修保养需求减少的情况下，售后服务该如何转型升级？第二个是，作为消费者，你们在购车时更看重购买过程的体验，还是更看重后续服务的便利性？欢迎大家一起交流讨论。#大v聊车##新能源大牛说##汽场全开#

66. 一台能满足家用刚需的新能源大五座SUV在续航、空间以及驾驶体验上要做到怎样的水平？埃安i60给出了不错的答案。#埃安i60# #国民刚需SUV优选i60# #10万级国民增程大五座SUV就选埃安i60# 车扯的微博视频

67. 首次！比亚迪超越特斯拉，全球电动汽车销量第一

68. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# Momenta和华为都是中国企业，两个加起来占NOA第三方市场80％左右的份额～报告数据显示，2025年1-11月我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率已占乘用车上险量的15.1%。 Momenta前11个月搭载量达41.44万辆，市场份额约占第三方供应商总量的61.06%。华为HI模式紧随其后，搭载量约13.41万辆，市场份额约19.76%。#新能源汽车##热点#

69. 李想炮轰同行恶意营销，传统品牌为何做不好新能源？

70. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 不说不知道，一说吓一跳吧！ 1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，我国城市NOA（城市领航辅助驾驶）市场在2025年进入规模化落地关键阶段，第三方供应商领域已形成“双强”格局。其中，Momenta以显著的市场份额领先，展现出中国智能驾驶解决方案在全球产业链中的竞争力。报告数据显示，2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率已占乘用车上险量的15.1%。Momenta前11个月搭载量达41.44万辆，市场份额约占第三方供应商总量的61.06%。华为HI模式紧随其后，搭载量约13.41万辆，市场份额约19.76%。两者合计占据第三方市场超过八成份额。值得关注的是，Momenta的合作生态已覆盖全球主流汽车企业。报告指出，全球排名前十的汽车制造商中，已有八家与Momenta开展合作，其中包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际知名品牌。这一合作态势表明，中国智能驾驶解决方案正成为全球汽车产业智能化转型的重要选项。 #大V聊车#

71. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

72. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

73. 鸿蒙偷偷给我发了份年终“总结”，看完真的戳心了

74. 华为乾崑生态大会今天在广州举行大会宣布，鸿蒙座舱已率先进入L3“专业助理”时代，并重新定义了智能座舱的L1-L5等级标准。其核心驱动力是全新的MoLA混合大模型架构，它深度融合多模态感知与大模型能力，纵向打通应用、车机与硬件，横向覆盖全场景体验，实现了场景化与个性化的服务飞跃，目前，鸿蒙座舱已收获134万用户，NPS高达93.6%，品牌认知度第一。华为同时强调“安全才是真智驾”，与多家车企发起安全倡议，共同推动行业健康发展。 #华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 北京

75. 预算20-30万，五款电车推荐，避坑指南

76. #我们都是旅行者#2026款捷途旅行者来了！ 26款在外观细节、内饰配置、动力系统等方面全面焕新，同时优化了空间实用性。同时还搭载XWD 全自动智能四驱系统、华为乾崑智驾ADS 4、15.6 英寸 2.5K 超清中控屏。这样的方盒子，你喜欢吗？

77. 乐道品牌完成第10万台新车交付，交付速度位列纯电新势力品牌Top 2。依托蔚来十年专注纯电技术积累、补能服务基础设施的建设与先进智能制造体系，乐道实现385天交付10万台，展现中国纯电新势力发展速度。这个交付量，才十月份期待今年总销量一定差不了，乐道真的好起来了#乐道十万家# 格尔木

78. 【J.D. Power首次发布中国汽车品牌口碑榜，蔚来位列新能源豪华品牌第一】 J.D. Power（君迪）今日首次在中国市场发布汽车品牌口碑指数NPS研究排名。该研究覆盖燃油与新能源领域共72个品牌，基于近9.8万名车主的反馈数据。与传统的单一维度研究不同，本次调研从产品力、销售力与服务力三大维度综合评估品牌口碑，旨在全景式展现各品牌在用户体验层面的综合竞争力。研究显示，在新能源豪华品牌阵营中，中国品牌的平均NPS为44.7。其中蔚来以51.6的得分位居榜首，表现优于理想、深蓝、小鹏、小米等主流新能源品牌。#蔚来#、

79. 累计交付破40万台！问界M7增程MAX长续航版开启预售

80. 继仰望、方程豹之后，比亚迪再添新品牌，将对中国新能源汽车市场带来哪些新冲击？

81. 🔥一张图看懂2026年国补购车补贴！

82. 工信部出手！禁止车企过快推新车，纯电车可靠性试验里程不低于1.5万公里

83. 新款阿维塔12的智驾表现真的让人安全感拉满！全系标配满血版华为乾崑ADS系统，搭载新一代896线双光路激光雷达，就算是夜间、高速、暴雨这类极端路况，遇到路边抛锚车辆也能精准识别并及时刹停，有效规避不少潜在事故，实用性拉满！#买车就买乾崑智驾#

84. 2025年11月纯电车型销量排行榜TOP20

85. #关海涛重回荣耀任职# 原极氪首席商务官关海涛居然回荣耀报到了，妥妥的 “老熟人归队” 剧本～关海涛可是荣耀的老班底，之前在这儿干到过中国区 CMO、电商部部长，一手攒下不少营销和电商操盘经验。2023 年他跨界去极氪闯江湖，从 CMO 一路升到集团 CBO，才刚上任这个职位八个月，10 月 10 号就发朋友圈说要 “结束杭漂” 离职，当时吉利高管还在评论区送了祝福。而且他在极氪的成绩也很亮眼，推动多款新车上市，搞的跨界营销让品牌声量大涨，还助力极氪 2024 年交付量暴涨 87.2%，2025 年二季度亏损更是收窄了 88.8%，营销悍将的实力是实打实的。这次他去的是荣耀 marketing 与销售服务部下面的市场营销部，核心要抓海外市场营销和机关营销能力建设。更关键的是这个岗位分量不轻，得向两个一级部门总裁双线汇报，足见荣耀对他的信任和这个业务板块的重视。再看当下的行业背景，三季度国内手机市场整体销量还降了 2.7%，荣耀以 14.4% 份额排第五，而荣耀近年一直在冲全球化，2024 年在拉美、中东非这些地区销量增速都超 50%，欧洲折叠屏市场更是杀进前列。关海涛既有荣耀内部经验，又在新能源圈攒了跨界资源，这次回来操盘海外业务，说不定能给荣耀的全球化布局添把猛火，后续就看他怎么把跨行业的营销思路落地了～#新能源大牛说#

86. 2026 年中央一号文件提出「支持新能源汽车下乡」，这会产生什么影响？相关配套设施能否跟得上？

87. 【启境汽车公布“供应商伙伴”：宁德时代电池、巴斯夫车漆、福耀玻璃等】启境汽车通过官微揭晓了旗下车型的供应商阵容。德国马牌：轮胎巴斯夫涂料：车漆宁德时代：电池福耀：玻璃延锋：座椅博世：IPB（集成式电子制动系统）星宇：车灯欧摩威：彩色全铝定钳不久前的 12 月 26 日，启境汽车 CEO 刘嘉铭通过微博宣布，启境和首批全国百强经销商已正式签约，这些经销商伙伴“很多都有服务豪华车主的丰富经验”，首批服务网络覆盖全国 65 个核心城市。新车确认支持 L3，与华为乾崑智驾的最新技术同步。而新车所宣传的“三个百万”具体包括：百万颜值 + 百万驾控 + 百万智能。其中，颜值指新车外观有超跑姿态、特点；驾控指驾驶体验，目前已将襄阳调试的结果反映在底盘上；百万智能指 L3 的技术、硬件等。启境汽车是华为乾崑“境”系列的第一个落地项目，是广汽集团与华为深化合作的成果，双方早在 2025 年 1 月就已开始联合办公，致力于打造 30 万级豪华智能新能源车。该品牌独立于广汽现有的传祺、埃安和昊铂品牌体系，是双方通过 GH 项目公司载体共同打造的高端智能新能源汽车品牌。根据此前官方公布的信息，启境首车“三百万”级猎装轿跑预计 2026 年 6 月正式上市并开启交付。启境和华为乾崑的联合团队正在进行产品开发最后阶段的深度联调。

88. 天籁·鸿蒙座舱体验：还得是2.0T VC-Turbo！

89. 春节买车避坑指南！南哥拿东风本田HR-V当模板，教你花小钱买到好车！#HRV向上为更大的世界 #东本把SUV价格打下来了

90. 简单总结一下吧，首先中国新能源汽车这个车内的各种车机的功能十分的复杂，对于这种油车的这种终极粉丝来说，对他来说是一件很痛苦的事情。另外，作为他是一个顽固的油车粉丝，他只选择德国本地的车，但是他不会阻挠你去选这个车，但是他的建议是，还要考量这个车的3~5年或几年后的质量可靠性问题，因为他同时提到，特斯拉的可靠性就是一坨屎在德国

91. 二挡起步这期关于车规级芯片的视频有一个很反常识的点，越早越成熟的车企，车规级芯片比例可能越低。小米在用消费级芯片这个点上，反而是个后来者。虽然我们国家没有对应的规范，不过消费级芯片在哪些环境下寿命可靠性在一些老牌新能源车企上是有的，所以他们很清楚什么时候消费级芯片上车也可以当车规级来用。不过马上国标征求意见稿也要出来了，虽然是没标号的推荐性国标，好歹出来了大家也能有个谱。

92. 好的营销是产品的一部分，但是最根本的还是要产品好，产品不好，再好的营销也带不动。产品好是前面的1，营销是后面的0，如果产品差，是0，后面再多营销都是徒劳。小米也不是所有的产品都卖的好，别的品牌一样有卖的不好的。同样的营销团队，产品不一样销量就不一样，本质还是产品力本身区别。

93. 数据发布丨2025年全球新能源汽车销量TOP10

94. 2025年新能源汽车十大销量品牌出炉，比亚迪霸主地位难撼动！

95. 2025全球新能源销量TOP20 中国品牌占一半

96. 小米杀入前十！2025全球新能源销量TOP20 中国品牌占一半

97. 2025全球新能源销量TOP20发布！小米杀入前十，中国品牌占一半

98. “建约EV预测”发布2026年中国新能源市场车企销量TOP10预测

99. 2026年3月新能源汽车销量排名和看点

100. 权威榜单出炉！57品牌实测，新能源质量前三锁定这三家

101. 新能源售后服务满意度反超行业格局正被重塑

102. 日媒酸了！比亚迪一年狂更200次软件

103. 比亚迪一项数据，把日媒给镇住了

104. 比亚迪OTA升级，优老化车主用车体验

105. 比亚迪“叛变”——学理想，逼小鹏吓蔚来

106. 2026年智驾靠前的车系｜实测排名+真实体验

107. 智驾哪家最强？2026实测封神榜出炉，数据说话，避开所有智商税

108. 国内智驾三足鼎立已成，未来你更看好谁？

109. 2026主流智驾赛道梯队排行

110. 论开车兼具舒适和智能，座舱天花板是谁？这4款车你同意吗

111. 新能源车换电 vs 充电哪个更适合家用？优缺点全解析与 2026 年选购避坑指南

112. 2026家庭出行高安全豪华新能源SUV推荐榜

113. 2026高性能智能新能源汽车推荐榜

114. 2026年新能源豪华SUV优质推荐榜安全性能优先

115. 2026年纯电车“十分钟回血”榜单

116. 新能源汽车别乱选！2026 年实测 3 大避坑指南，新手少花 2 万

117. 10-15万新能源SUV长途续航解析，谁能破解续航焦虑？

118. 新能源长途出行

119. 新能源长途出行

120. 20万以内选一辆新能源家用MPV，这么多品牌车型哪一款适合你

121. 2026年海南新能源电车优质品牌推荐指南

122. 2026高端新能源猎跑车品牌推荐榜智驾优选

123. 1-10月全球新能源汽车销量排名

124. 2025年10月全球新能源汽车销量TOP 10

125. 2025年11月电车品牌销售排行榜：头部领跑与新势力崛起并存

126. 2025全球新能源销量前十榜单出炉：国产品牌占七席

127. 2026款问界M9智驾焕新，无伪装实车曝光！外观实用性双升级！

128. 2025年10月中国新能源汽车厂商批发销量研究分析

129. 渗透率剑指60%！11月新能源车企交付量集体冲高多家品牌刷新月销纪录

130. 补能效率提速，新能源车企电池技术迈入新阶段

131. 智驾平权再提速 2026款小鹏MONA M03正式上市

132. Mysteel：14家车企公布2025年新能源汽车销量，小鹏零跑增超1倍

133. 2026年2月新能源汽车保值率榜（纯电&插混）

134. 轮胎经销商抛售42家养护门店；江淮汽车营销渠道大整合；2025卡思调查：新能源汽车售后满意度超越燃油车品牌；...|汽服早报

135. 2025年中国新能源汽车（不分价位）车型销量前三！

136. 年底 OTA 大战开火！小鹏先发、理想进化、蔚来憋大招

137. 不吹也不黑！10年16万公里油车“老司机”，换新能源后的真实感受

138. 2026 年最值得入手的家用新能源车排行按预算分档闭眼入不踩坑全指南

139. 2026年3月新能源汽车销售排名详细数据

140. 懂车帝发布白皮书：超8成燃油车用户换车首选新能源

141. 小米首进全球新能源车销量前10；比亚迪以419.38万辆的销量稳居榜首，特斯拉以163.6万辆位居第二

142. 20万以内新能源SUV快充效率对比：无桩家庭必看，纯电动汽车型

143. 三季度新能源车企销售职能网点统计：吉利银河第一

144. 开了3年新能源电车，实话实说这些优缺点，买车前一定要看

145. 从评论区到量产车：iCAR V23 与懂车帝共创新能源汽车

146. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

147. 不同品牌智能座舱大比拼，谁才是交互和功能王者？

148. 通勤族的智能座舱体验分享

149. 50万级座舱对决，问界M9对比理想L9，智能体验各有千秋

150. 技感爆棚，座舱体验全面超越

151. 这m6和小米YU7，新能源顶流正面交锋✨ 问界M6：6万订单开局，全系高阶智驾+双动力，精准命中长途无焦虑、信赖华为技术的家庭人群。小米YU7：1-2月累计58065辆，稳居细分销冠，性能+人车家生态，俘获纯电刚需与米粉。技术路线不同，热度同样顶格。如果是你，会怎么选？#新能源SUV怎么选# #车圈顶流怎么选# #问界M6# #小米YU7# #25万新能源怎么选#

152. 2026年2月极狐新能源汽车销量（上险量）、各省/地级市排名数据统计

153. 2026智驾大爆发！无图NOA+L3智驾全面下放，10万车享豪车配置。

154. 极氪是什么公司?中国豪华新能源的全球领跑者

续航虚标、智驾鸡肋？20万级纯电SUV谁真能闭眼入

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