凭什么60万均价还卖爆？问界M9连续3月销冠背后藏着什么真相
15:10
精选参考来源
精选参考来源
1. 2026款问界M9到底值不值?5万台预订背后的硬实力解析+FAQ_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-09-15 00:00:00
2. 预定7万台、NPS五连冠：问界M9的市场认可度从何而来
今日头条 2026-09-09 00:00:00
3. 鸿蒙智行四界分工明确，为何用户群体仍高度重合？
今日头条 2026-09-14 00:00:00
4. [问界M7 2026款 增程版 327km 后驱Max长续航 6座(896线双光路图像级激光雷达)]怎么样口碑好不好-车友凤梨先生点评-易车
易车 2026-09-07 00:00:00
5. 鸿蒙智行官宣问界合作模式调整:赛力斯主导运营，华为终端参与赋能_央广网
央广网 2026-09-15 00:00:00
6. 2026城市NOA实测排名：华为小鹏理想谁领跑？3个维度说清+FAQ
手机新浪汽车 2026-09-06 00:00:00
7. 商务买问界M9值吗?豪华新势力舒适智能售后全维度拆解+FAQ-新浪汽车
新浪财经 2026-09-15 00:00:00
8. 一周销量出炉：比亚迪5.4万，零跑理想鸿蒙数据一览
今日头条 2026-09-11 00:00:00
9. 理想L系列失利—不是增程卖不好，是故事没讲好
今日头条 2026-09-10 00:00:00
10. 对比一下新势力在8月交付的数据，我敢说，鸿蒙智行最该头疼的根本不是销量三连降。上周与本地汽车界的朋友聚餐，他刚梳理完8月终端到店的数据，称鸿蒙这一周到店量减少了将近两成，并且网上评论全在刷 “华为车终于卖不动了”。8月整体新势力的大盘都在进行降温，不只是鸿蒙一家出现下滑情况。理想依靠L系列家用基础盘，波动并不大，但是也没有之前月月上升的趋势。小鹏靠着新车的新奇度稳住了，环比也仅仅是微微上涨。蔚来还处于产品调整的阶段，交付的压力也是挺大的。 智界R7焕新本月开启预订，享界V8本月上市，尊界S800和V800双旗舰的交付在向全国铺开，享界G9中旬开始交付，智界RX月底上市。五张牌从20万元档一直排到了百万级。分工非常明确：尊界、享界负责把品牌的天花板往上顶，R7焕新、RX负责扛走销量。决定8月转负能否翻身的关键，就落在了R7焕新的这辆车身上——它就是鸿蒙智行目前销量最大的车型之一，在焕新的节点上正好赶上了9月。有一个容易被误解的地方。8月同比转负，主要是因为去年同期基数过高——当时问界交付正处于高峰期。基数的意思就是：不是现在卖得不好，而是去年这个时候的自己太厉害了。 但是对于问界自身来说，销量下滑是一个不争的事实，到底问题出在哪里？从品牌自身的产品阵容来看，目前问界主力车型是定位旗舰SUV市场的问界M9，以及价格门槛相对亲民的问界M6，反而是处于价格区间中段的问界M7和M8车型，新款还未到来，处于产品切换期，因此不排除有客户正在观望等待，再叠加7月、8月本来就是销售淡季的因素，导致问界品牌销量下滑。刚才我们提到鸿蒙智行旗下其他品牌表现向好，比如智界V9在8月份实现零售交付8312台，累计交付已超2万台；享界G9上市24小时大定突破5千台；瞄准百万级MPV市场的尊界V800以及V680上市24小时大定突破3500台；此外肖战代言的尚界Z7热度也很高，官方尚未公布具体销量数字，不过从2个多月累计销量破2万台的表现来看，8月份应该也不会差。 你回头看理想 ONE 时期的理想汽车，就一款车，把所有资源都砸在上面，反复打磨，最后硬生生把一个不被看好的增程路线打成了爆款。特斯拉的 Model 3/Y 也是这个思路，SKU 精简到极致，零部件通用率拉满，成本压到最低。小米 SU7 就更不用说了，一款车单月干到 3 万台，把“聚焦单品”的威力展示得明明白白。反观鸿蒙智行，车型 SKU 越来越多，每套模具的折旧、产线损耗全部压在主机厂头上。一旦多款新车没能成为爆款，销量不足以摊薄成本，账面上的毛利率再好看，落到口袋里的净利润也是虚的。 上个月，也就是7月，鸿蒙智行交付45046台，计算一下环比下降约6.54%。鸿蒙智行销量下降的主要原因是问界销量下降，因为问界一直是鸿蒙智行的销量主力。当前鸿蒙智行主要存在的问题是资源过于分散。华为既有各个“界”，也有各个“境”，跟华为合作的车企越来越多，华为的资源必然被分散，问界失去“独特”地位。我认为，鸿蒙智行应该收缩资源，将大部分力量用来扶持问界等表现好的车企，向优等生集中，这是我个人的看法。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-10 00:00:00
11. 家用购车必看：鸿蒙智行一天连发三条重磅，看懂背后的市场变化
今日头条 2026-09-11 00:00:00
12. 20万级五座SUV怎么选红旗HS6PHEV理想i6问界M6吉利星越L后排横评
汽车之家 2026-09-14 00:00:00
13. 鸿蒙智行交付分化：问界M6超5万台、M7换代成迷，普通家庭怎么选
今日头条 2026-09-11 00:00:00
14. 中国车企现状： 1、鸿蒙智行：高阶智驾第一 2、比亚迪：国内外新能源销量第一 3、奇瑞：乘用车出口销量第一 4、理想：家庭SUV盈利第一 5、小鹏：无图智驾迭代第一 6、吉利：品牌矩阵布局第一 7、长城：硬派越野品类第一 8、长安：混动转型速度第一 9、小米汽车：新品牌增量爆发第一 2026年8月21日成都国际车展中，我了解到市场热销车型大多是自主品牌新能源。 比亚迪展台人气居高不下，海豹、唐系列兼顾续航、智能与性价比，家用选择多。 鸿蒙智行车型凭借高阶智驾收获大量关注，座舱体验出众。 还有星光L这类十万级大六座，空间宽敞、价格亲民，适合普通家庭。 热销车型普遍看重续航、安全与实用性，不再盲目追求花哨配置。 燃油豪华品牌依旧有受众，但当下消费者更青睐低用车成本、智能配置丰富的新能源车型。 本届车展也能看出，高性价比家用SUV和轿车，是大家购车的主流选择。 #2026成都国际车展#
今日头条 2026-09-12 00:00:00
15. 预算25万，启境GX7对比理想L6，到底怎么选？
今日头条 2026-09-10 00:00:00
16. #ModelY高性能版# Model Y 高性能版（36.9万左右）就是个披着买菜车外衣的“钢炮”。3.5秒破百，极速能干到250，开起来像疯狗一样窜。 先说优点： 动力是真的猛，电门一踩头皮发麻，红绿灯起步没人干得过你。底盘比普通版硬朗不少，过弯支撑性很好，跑山很有信心。最关键的是特斯拉的超充网络，跑长途补能最省心，这是其他品牌目前比不了的。能耗控制也是顶级，虽然跑得快，但电耗并不离谱。 再说缺点： 为了性能，牺牲太多舒适性。那个21寸的大轮毂，扁平比极低，胎噪巨大，过个减速带能把你颠散架，而且换四条胎得大几千，很肉疼。内饰还是老样子，36万的车了，座椅是仿皮，豪华感约等于零，车机虽然流畅但太简陋。另外，现在的FSD在国内是“残血版”，想用高级智驾还得额外花钱选装，性价比不高。 同价位更值得买的车： 小米SU7 Max（29.9万）： 便宜7万，加速更快（2.78秒），配置拉满，有激光雷达，智能化体验比特斯拉更符合国人习惯。除非你非SUV不买，否则这台性价比极高。 极氪001（26.9万起）： 猎装轿跑，底盘质感高级，有800V快充，后排空间巨大。如果你觉得Model Y太颠、内饰太素，极氪001能给你越级的豪华感。 智界R7（约30万）： 本质上就是Model Y的“豪华精装版”，华为智驾和鸿蒙座舱更好用，底盘更舒适，适合家庭用户。 总结： 买它的人多半是冲着那个加速快感和特斯拉标。如果你更看重性价比、舒适度和智能化，同价位国产车真的把你当“爷”供着，Model Y则更像个纯粹的驾驶工具。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-11 00:00:00
17. 问界M9深度解析:核心亮点、槽点及购车提示_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-09-16 00:00:00
18. 2026款问界M9详细视频评测：4.9秒破百+630km续航，50万级SUV天花板？+FAQ
新浪财经 2026-08-26 00:00:00
19. 40万以上辅助驾驶好的车的实测接管率数据
手机新浪汽车 2026-08-20 00:00:00
20. 从预订数据到用户口碑看问界m9持续获得市场认可的思考。
今日头条 2026-09-12 00:00:00
21. 以实力赢口碑，用品质赢得市场——浅谈问界M9的市场认可度
今日头条 2026-09-10 00:00:00
22. 问界M9高端领跑，问界总量却腰斩，这背后藏着什么？
今日头条 2026-09-10 00:00:00
23. 【问界汽车：全新一代 M9 连续 3 个月蝉联 50 万以上销量 TOP1】 问界汽车在微博表示，全新一代问界 M9 连续 3 个月蝉联 50 万以上销量 TOP1。 除此之外，问界 M9 还获得了 2026 年度上半年中国插电混动及纯电车型保值率双榜 TOP1、2026 年度上半年新能源车型 NPS（用户净推荐值）TOP1。 全新一代 M9 将搭载华为途灵龙行平台，可选 800V 全主动悬架，支持“人车共舞”功能。该车的 Ultimate 领世加长版还拥有“自主互动”、“5D 电影”和“动感赛车”新功能。
今日头条 2026-09-09 00:00:00
24. 预定破7万、五次拿下NPS冠军，全新问界M9的口碑不是营销吹出来的
今日头条 2026-09-13 00:00:00
25. 问界M9全系交付破29万台 赛力斯魔方技术平台2.0可谓“立大功”
今日头条 2026-09-11 00:00:00
26. 从低谷到逆袭，问界M9 8月份卖出10098辆，智驾是破局关键！
今日头条 2026-09-11 00:00:00
27. 全新一代问界M9系列预定量突破7万台
今日头条 2026-09-09 00:00:00
28. 华为问界连续3月这类车型销量第一：9月12日继续开售，47.98万起
微信公众号 2026-09-11 00:00:00
29. 汽车观察|华为与赛力斯合作生变，问界交由赛力斯主导_财经频道_央视网(cctv.com)
央视网 2026-09-16 00:00:00
30. 主导权变更!华为、赛力斯合作将调整为轻资产模式 _ 东方财富网
东方财富网 2026-09-15 00:00:00
31. 华为和五界的合作模式将发生变化 后面 鸿蒙智行 可能要和 其他车企一起看齐了 如果真是这样 那组建鸿蒙智行的老余 算是 白忙了好几年 鸿蒙智行最高光的时候 也是压着各家车企打的 不知道这次改革后 五界自己还能走多远 作为两个问界的车主 只希望 后面赛力斯 多争点气
今日头条 2026-09-15 00:00:00
32. 今天最大的谣言 就是问界被踢出鸿蒙智行。 中午最新消息确认 这是一个被夸大其词的谣言 以后 问界依然在华为店面里卖 也依然在鸿蒙智行里面 只是 过去问界的车型话语权 大部分在华为手里 后面 问界的话语权 将逐步转交给 赛力斯自己负责 这一点 与其说 问界掉队鸿蒙智行 不如说 是和其他四
今日头条 2026-09-15 00:00:00
33. 今天问界“单飞”刷屏，赛力斯跌了 5 个点。很多人看空，短期也许吧，但长期来看，这是赛力斯必须迈出的一步。 首先明确一点，问界还是五界之一，还在鸿蒙智行生态里，鸿蒙座舱、乾崑智驾继续给技术底座。 变的是主导权：以前是"华为主导"，现在是"赛力斯主导、华为赋能"。产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、
今日头条 2026-09-15 00:00:00
34. 全网都在传鸿蒙智行和问界掰了，果真如此吗？鸿蒙智行已经发布声明，喵哥给大家解读一下。 鸿蒙智行这次关于问界合作模式的说明，重点不是“切割”，而是合作分工更清晰。 问界仍然是鸿蒙智行大家庭成员，只是在原有合作框架下探索新模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端继
今日头条 2026-09-15 00:00:00
35. 华为、赛力斯合作将调整为轻资产模式 从知情人士处获悉，华为、赛力斯的智选车合作模式将在本周进行调整，未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方面将由华为主导，调整为赛力斯主导，华为赋能。此次调整，鸿蒙智行将聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功，从而进一步夯实鸿蒙智行
今日头条 2026-09-15 00:00:00
36. 问界官宣全新合作模式，这不是不合作了，而是双方协同模式的迭代升级，对品牌、企业、用户而言，都是积极信号。 作为鸿蒙智行核心成员，问界是老大哥，也无疑是最成功的那一个，此次调整标志着问界正式迈入全新发展阶段。在鸿蒙智行整体框架下，赛力斯承接产品定义、设计、品牌营销、渠道与服务体系主导工作，华为终端持续
今日头条 2026-09-15 00:00:00
37. 看来问界要慢慢去“华为化”了，根据财联社透露的消息，华为跟赛力斯合作将调整为轻资产模式，以后问界的产品、营销、售后等各方面将逐渐转由赛力斯主导，而华为更多的转为赋能。 虽然目前这个消息还没有官宣，但结合之前一些事实来看，赛力斯从华为的亲儿子转为干儿子将是大概率的事情。 一方面是根据华为鸿蒙智行的
今日头条 2026-09-15 00:00:00
38. 鸿蒙智行老车主真实反馈|行车安全|迭代|玄武|常新|均值_手机新浪网
手机新浪汽车 2026-07-10 00:00:00
39. 晒一下我的智界R7，使用半年的智能驾驶数据 现在网上聊智能驾驶，很多短视频演示看着丝滑炫酷，各种极限操作，把车子的智驾能力吹得天花乱坠。 但很少有人愿意晒长期真实的智驾里程占比。 我在小红书上，看到很多所谓的智能驾驶车型，普通用户长期实际使用下来，辅助驾驶里程占比也就10%~20%。鸿蒙智行的用户智能驾驶一般在75%以上。 于是，我看了我开半年的数据，总行车7645公里，辅助驾驶跑了6304公里，智驾里程占比82%。城区领航2948公里，高速+城快领航3314公里，纯人驾驶只有1341公里。几千次路口通行、自动变道、应对加塞，自动泊车也用了快300次。 买智驾的车，别光比拼硬件参数。大家晒出自己长期的智驾里程占比，看看真正的使用情况[呲牙][呲牙][呲牙] ⚠️重要提醒：辅助驾驶≠自动驾驶。 #智能驾驶 #鸿蒙智行 #智驾里程 #辅助驾驶 #汽车干货
今日头条 2026-09-11 00:00:00
40. 【提车作业】喜提问界M7，正式加入鸿蒙智行大家庭 从看车对比、订车到提车，等待终于落幕。 今天完成验车、手续办理，顺利把M7开回家。 整车外观稳重耐看，六座布局对多人口家庭非常友好。车内用料质感不错，座椅舒适，底盘滤震表现优秀。鸿蒙座舱交互顺手，华为智驾辅助在城市道路和高速都很实用。增程版本，市区通勤、长途自驾都没有续航压力。 提车已经仔细检查车漆、轮胎、车机、灯光各项功能。后续慢慢摸索全部功能，后续再分享能耗和真实用车体验。 祝各位准车主早日提车！
小红书 2026-09-11 00:00:00
41. 野趣秦岭，驭见商州｜鸿蒙智行车主活动体验
小红书 2026-09-14 00:00:00
42. 鸿蒙智行智界首款MPV.#支持鸿蒙 看智界V9，能感受到鸿蒙智行在MPV上的思考。不只是堆砌豪华内饰，而是用技术改善出行：强大的华为智驾减轻长途驾驶疲惫，后轮转向让巨大车身拥有灵巧的操控，鸿蒙座舱交互顺手，全车多排乘客都能拥有舒适体验，车载制氧、迎宾光毯这些细节，照顾到一家人长途出行。 当然它并非没有短板，入门版本很多高端配置需要额外选装，车身尺寸大，在狭小路段停车会有压力，增程器介入时前排会感知到噪音。没有神车，但智界V9代表国产新能源MPV的新方向，用鸿蒙的智能科技，重新定义全家出行的豪华，这也是我支持鸿蒙的理由。#鸿蒙智行智界V9
抖音 2026-09-13 00:00:00
43. ✨参加鸿蒙智行南阳店车主服务日，体验很不错！ 店里准备了好看又好吃的茶歇点心，氛围感十足。车主讲堂学到不少实实在在的用车小知识，解决了平时用车的小疑惑。 还有有意思的手工DIY环节，大家一起动手，现场氛围轻松热闹。工作人员都很热心，服务细致到位。 既能学习用车干货，还能认识不少车友，度过一段很舒服的午后时光，期待店里后续更多车主活动！#鸿蒙智行服务##智界V9##享界G9##尚界Z7##开出去开心去#
今日头条 2026-09-12 00:00:00
44. 今天开着智界R7参加鸿蒙智行车主迎新会，现场氛围特别温馨，还偶遇尊界S800交车仪式。展厅里的尊界S800气场十足，颜值一眼惊艳。活动准备了风筝手绘DIY，大人小孩都沉浸其中，车友们相聚交流用车心得。坐进车内，鸿蒙座舱流畅丝滑，智驾体验依旧靠谱。因车结缘，结识一群志同道合的伙伴，这场车主聚会，既有新车的惊喜，也有相聚的温暖。
小红书 2026-09-14 00:00:00
45. 周末打卡鸿蒙智行车主专场活动
哔哩哔哩 2026-09-10 00:00:00
46. 华为乾崑智驾突破200万！ 🎉恭喜华为乾崑智驾突破200万用户！ 作为鸿蒙智行车主，我也是这200万分之一。 从ADS一路OTA升级到5.0，不管雨夜高速、城区通勤，智驾带来的安心，是实打实的日常体验。 200万不是冰冷数字，是200万份信任，百亿公里真实路况跑出来的实力。 下一个里程碑，继续同行！ #华为乾崑200万用户的信赖之选 #200万有我 #鸿蒙智行 #智界r7 #鸿蒙智行兰州汇金用户中心
抖音 2026-09-10 00:00:00
47. #2026成都国际车展#普通人试驾问界M9，不谈参数，只讲路上最直观感受 作为普通车主，试驾问界M9全程不看纸面数据，只分享最真实的上路体感。 第一眼觉得车身尺寸偏大，本以为会笨重难开，实际完全超出预期。方向盘手感轻盈细腻，转向精准灵活，日常城区变道、小区掉头都很从容，完全没有大车的拖沓感，新手也能轻松驾驭。 行驶质感是最大惊喜。整车隔音做得十分出色，市区低速行驶几乎听不到胎噪，高速巡航风噪也很微弱，车内交谈无需刻意提高音量。底盘调校兼顾舒适与稳定，过减速带、细碎颠簸路面时滤震干脆柔和，车身平稳不晃动，久坐不疲惫。 动力输出平顺线性，踩多少有多少，提速顺滑不突兀，超车干脆利落。智能辅助驾驶体验很贴心，跟车、纠偏都很自然，不生硬、不抢方向盘，极大降低了长途驾驶的疲劳感。 整体开下来，问界M9没有旗舰车的距离感，家用舒适、通勤好开，是一台兼顾质感与实用性的全能旗舰。
今日头条 2026-09-10 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹