2026年9月11日，2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛在新疆正式完赛。本次赛事于9月4日在新疆哈密市发车，历时8天，赛事路线横跨哈密与吐鲁番两地。这项创办于2024年、并在2025年升级为国家级的越野赛事，今年吸引了35支车队、126名车手同台竞技，赛场涵盖了专业车手、跨界爱好者以及自研品牌的从业者，展现出极高的关注度。
本届大海道拉力赛在赛程强度与难度上均进行了升级。赛事总里程约2500公里，其中极具竞技挑战的特殊赛段达1300公里，整体由1个排位赛和6个特殊赛段组成。赛道地形复杂多变，不仅包含了纯沙漠赛段，还设置了高难度的马拉松赛段，单赛段最长里程突破了300公里。在马拉松赛段期间，车手们需在三道岭体育馆的无后援营地自行完成车辆保养与维修，对选手的综合应变能力和机械素养提出了极高要求。
赛场上，各路车手的表现与故事成为了赛事的重要看点。张雪机车创始人张雪以A组车手身份亲自下场参赛，驾驶自研赛车挑战高强度赛道并顺利完赛。赛后采访中，他与周围车手随性互动的举动引发网络热议，既展现了越野圈真实接地气的一面，也引发了公众对赛场高危区域安全规范的讨论。此外，逃跑计划主唱毛川也跨界参赛，在面对鱼鳞沙和高难度沙丘时遭遇摔车及伤病，虽因肋骨受伤在第四赛段后遗憾退赛，但他对大海道的风光给予了高度评价，并表达了明年继续挑战的意愿。
除了极具话题度的车手外，广大参赛者也践行着越野拉力赛的精神。重庆车手“龙麻子”在接受采访时表示，面对险峻赛道，坚持完赛和安全回家才是第一位；新疆本土车手阿巴斯·加帕尔再次在家乡赛场出战；首次参赛的极道体育车队领航员郝星瑜则体验到了丰富多变的赛道特色。在极具考验的荒漠赛道中，车手们互相扶持、克服机械故障与身体极限，诠释了越野运动的韧性与温度。
随着各个赛段比赛的结束，2026大海道拉力赛画上了圆满的句号。从极致的戈壁与沙漠考验，到赛道内外的切磋与互助，本届赛事不仅展示了越野摩托车运动的独特魅力，也为中国大海道拉力赛的品牌发展积淀了更多赛事经验与人文故事。
