马自达EZ-60激光版发布：智驾升级+底盘依旧稳，但绕障成功率只有95%
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1. 【网通社快报】长安马自达 EZ-60 激光版开启预售，支持高速与城区双域领航
凤凰网 2026-08-21 00:00:00
2. 【网通社快报】长安马自达EZ-60激光版将于9月26日上市
凤凰网 2026-09-11 00:00:00
3. MAZDA EZ-60激光版全国陆续展出预售福利持续放送
今日头条 2026-09-05 00:00:00
4. 马自达EZ-60激光版：合资品牌终于想明白了怎么做智驾
今日头条 2026-09-09 00:00:00
5. 2026成都车展：加码高阶智驾MAZDA EZ‑60激光版亮相开启预售
新浪财经 2026-08-22 00:00:00
6. 马自达EZ‑60激光版｜补齐智驾短板，人马一体再进阶
今日头条 2026-09-05 00:00:00
7. 合资智驾的另一种答案：解读长安马自达EZ-60激光版
汽车之家 2026-09-11 00:00:00
8. 马自达，做了一个违背祖宗的决定？ EZ-60装上了激光雷达高阶智驾。向来以“驾驶者之车”自居的马自达，如今却把驾驶权拱手让与硬件和算法。很矛盾是不是？ 但智能化洪流滚滚向前，车企只能顺势而为，马自达没得选。它唯一能做的，就是做出“马自达的风味”。 在天枢领航与禾赛ATX激光雷达在内27颗传感器的支持下，实测这台EZ-60激光版可以成熟丝滑的应对城市红绿灯、转向、环岛、掉头、连续变道、狭窄道路通行。包括各种异形车位泊车。横向对比，应该达到天神之眼B的水平。 不过据向长马人士了解，它并非天枢领航的移植复刻，在底盘、动力、刹车、转向的控制上，马自达工程师通过丰富经验，进行了数月时间的单独路试和调校标定。目前路试已经进行了几十万公里（还在持续中）。因为是独立调校，因此它9月26日上市，早于天枢领航其他车型。 简单说，大模型负责“想干什么”（例如什么时候减速、转向、变道），在大模型之外还有一套控制层，负责“干得有多柔和”（动作是否突兀，取决于扭矩斜率，角加速度等参数）。不用更改大模型，马自达工程师通过对这些车辆控制参数的重新标定，使车辆各种动作符合人马一体。一句话就是“行得稳、转得准、停得顺”。 试驾中我的两个直观感受：领航状态下坐在驾驶位，不论加速刹车转向，我的头颈肩几乎可以保持全程不晃动（但也不牺牲效率，全程都顶着限速跑）。坐在后排时，同行媒体用智驾开，我刷了两集三国演义。低头看手机一两个小时毫无晕车不适感。 智能驾驶也要人马一体，这就是马自达。 其实 “不晕车”我觉得主要是底盘调校的功劳。既保持清晰路感还能过滤掉粗粝的颗粒感，过大颠簸车身不飘不晃收敛快，遇到中低频路面激励还能避开共振保持良好的声品质。 教大家一招如何选电车。试驾时让家人坐后排，挑点烂路跑一跑，猛加速猛减速，不晕车的就可以列入备选。这是油车基本功，很多电车却做的很垃圾，包括某些热销车。但马自达就可以做到不晕车。 其实一辆车不光需要驾驶激情趁手好开，人在车上更需要闲适、放松、低消耗。年纪大了，就要省着用自己，还要考虑家人的感受。EZ-60激光版就是给这些人准备的。 8月份EZ-60卖了4500辆（马自达不压库，系数低于1.5），10月开始在欧盟英国澳大利亚上市，合资电车里第一个登陆欧盟，南京生产销往全球。 9月26日激光版EZ-60上市，补齐了“高阶智驾”这块拼图，加上海外，销量必然再上台阶。 马自达绝不退出中国市场，还有人认为只是口号吗？懂车帝车友圈
今日头条 2026-09-10 00:00:00
9. MAZDA EZ-60激光版：高智驾时代，为啥还注重底盘操控 不争参数的“最”，只争体验的“对”。9月，马自达EZ-60激光版开启预售。11颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达，3nm座舱芯片——硬件堆得满满当当。但在马自达看来，这些可能只是“眼睛”和“大脑”。真正决定你能不能安全到达的，还是“身体”。这就是马自达的智驾观：不争参数的“最”，只争体验的“对”。什么意思？现在很多品牌在比谁的算力高、谁的感知远、谁的刹停快。但马自达可能指出了一个更根本的问题：智驾做出决策之后，谁来执行？马自达EZ-60激光版的答案是：智驾的每一个决策，最终都要靠底盘机械素质安全执行到位。更关键的是，EZ-60激光版把这套底盘和智驾做了整合。别人堆参数，马自达做体验。别人拼刹停，马自达拼底盘。#智控超安全依然马自达 #被人马一体操控感拿捏 #MAZDAEZ60激光版
今日头条 2026-09-10 00:00:00
10. 激光雷达带新智驾，马自达EZ-60为啥和新势力不一样？
汽车之家 2026-09-12 00:00:00
11. MAZDA EZ-60激光版：高智驾时代，为啥还注重底盘操控 不争参数的“最”，只争体验的“对”。9月，马自达EZ-60激光版开启预售。11颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达，3
凤凰网 2026-09-10 00:00:00
12. 马自达EZ-60激光版预售开启 1激光雷达+3毫米波雷达
今日头条 2026-08-21 00:00:00
13. 马自达EZ-60激光版预售：补齐智驾拼图的合资新选择
汽车之家 2026-08-23 00:00:00
14. 马自达EZ-60激光版将于9月26日上市 高速+城区双域领航
易车 2026-09-11 00:00:00
15. 实现高速+城区领航 马自达EZ-60激光版将于9月26日上市
中金在线汽车频道 2026-09-11 00:00:00
16. 长安马自达MAZDA EZ-60激光版正式预售
今日头条 2026-09-06 00:00:00
17. 长安马自达EZ-60激光版成都车展开启预售
今日头条 2026-09-07 00:00:00
18. 张家港｜马自达EZ-60价格和定位先看懂
小红书 2026-09-06 00:00:00
19. MAZDA EZ-60激光版：高智驾时代，为啥还注重底盘操控 不争参数的“最”，只争体验的“对”。9月，马自达EZ-60激光版开启预售。11颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达，3nm座舱芯片——硬件堆得满满当当。但在马自达看来，这些可能只是“眼睛”和“大脑”。真正决定你能不能安全到达的，还是“身体”。这就是马自达的智驾观：不争参数的“最”，只争体验的“对”。什么意思？现在很多品牌在比谁的算力高、谁的感知远、谁的刹停快。但马自达可能指出了一个更根本的问题：智驾做出决策之后，谁来执行？马自达EZ-60激光版的答案是：智驾的每一个决策，最终都要靠底盘机械素质安全执行到位。更关键的是，EZ-60激光版把这套底盘和智驾做了整合。别人堆参数，马自达做体验。别人拼刹停，马自达拼底盘。#智控超安全依然马自达 #被人马一体操控感拿捏 #MAZDAEZ60激光版
今日头条 2026-09-10 00:00:00
20. 马自达EZ-60激光版携重磅政策强势登陆
今日头条 2026-09-06 00:00:00
21. 到店探马自达EZ-60激光版，九月政策香爆了
今日头条 2026-09-06 00:00:00
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