猛士X700申报：华为智驾加持纯电续航285公里

1. 猛士X700公告了，为我的下一台猛士，扒一扒信息申报的两个版本，分别对应不同电池包容量（51.46kWh和68.1kWh），电池都是宁德时代的LFP轮胎应该是标配255/60 R20的公路胎，可选265/65 R18的AT胎相较于M系列，X系列更注重城市，所以采用承载式车身，取消了大梁，日常的能效会更好发动机更新为了DFMC15TE3，东风集团的明星1.5T，旗下很多高端车型在用，与之匹配的是1DHT，毕竟泛越野，单挡足矣另外，即便是泛越野，我猜猛士智能全地形系统还是会有的，差速锁也会上，这是带来向往感的配置最后一个，要注意哦，X700的尺寸并不小，车长5035mm，轴距2920mm，希望能配上后轮转向！#波波的车世界#

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

2. 之前听行业的朋友提到过，猛士在对标iCAR 可能会出相应的产品。没想到这么早产品就出来了——X700，今天也申报了。长5035mm 宽1999mm 高1910mm 轴距2920mm，感觉尺寸和V27确实差不多。这车也是用了华为的智能化。

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

3. 今天剧透的东风猛士X700直接亮相工信部，当然也是使用了华为乾崑的，这节奏也太快了。车身尺寸5035*1999*1910mm，轴距2920mm，可选装拖车口和电转接头。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，有51kWh和68kWh两种可选，纯电续航228km和285km。#猛士X700##猛士X系列首款新车#

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4. 【消息称猛士新车型主打“泛越野”概念：对标比亚迪方程豹钛 7，定价区间 20-25 万元】据新智驾消息，猛士汽车在打造一款全新车型，交付时间定在今年 Q4。消息称新车将对标方程豹钛 7，采用承载式车身（无大梁），主打“泛越野”概念，车身尺寸在 4.9 米左右，电机功率会比现有车型略低，定价区间主要锁定在 20 万-25 万元，顶配车型或搭载 2.0T 电机，但定价不超过 27 万元。猛士汽车现有 2 款车型在售。其中猛士 917 定位豪华电动越野，采用增程与纯电双动力布局，上市售价 63.77 万元起。据IT之家此前报道，全新猛士 M817 于 6 月 27 日上市，上市指导价 29.99 万元起。猛士汽车 CEO 万良渝在猛士 M817 发布会后接受采访时称，内部的产品规划已经清晰，未来猛士汽车将分设三个产品线，917 系列定位品牌旗舰、包括 817 在内的 M 系列，以及即将推出的新产品系列 ——X 系列。多位内部人士表示，猛士之前做过两款硬派越野车，但最终发现不是所有人都有时间、有闲钱天天去越野，而且很多人会比较爱惜车，不愿意将车往“无人区”去开，所以后面新车将主打“轻越野”概念，满足年轻人在城市周边的一些探索欲。

新浪微博 2026-07-05 00:00:00

5. 全新方盒子SUV 猛士X700申报图曝光 主打轻户外泛越野场景

汽车之家 2026-07-10 00:00:00