当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

增程暴跌25%！smart CTO炮轰“满电龙亏电虫”，大众“真香”反转打脸

源自63位全网作者

13:23

精选参考来源

汽车品牌高管公开炮轰增程车：体验存在明显缺陷

增程车为什么突然就不香了？

全部
来源

内容由AI生成

1. 汽车品牌高管公开炮轰增程车：体验存在明显缺陷

2. 增程车为什么突然就不香了？

3. “增程就是脱了裤子放屁，多此一举！” 汽车圈多年来的这句嘲讽，终于在 2026 中国汽车重庆论坛上，被赛力斯集团董事长张兴海用硬核数据正面驳斥。他直言，外界对增程技术的偏见，早已被用户实际用车场景和海量行驶数据推翻。长期以来，增程技术始终深陷争议漩涡。不少技术派和业内人士认为，“烧油发电再驱动车

4. 别跟风觉得增程车被淘汰了，网上的言论大多不够客观

5. 用增程“炮轰”自己，大众9X能否硬起来？

6. 大众“增程真香”：从炮轰到自打脸的六年

7. 知名车企总裁炮轰增程技术！增程就是“偷工减料”

8. 增程车纯电续航500km，零跑D19才是真自由兆瓦闪充技术的落地，让很多朋友觉得纯电车型可以告别续航焦虑了，但在我看来还不够，因为充电基础设施仍然不完善。相比之下我觉得大电池增程，才是当下最靠谱的。它既能满足我们用户长续航纯电通勤的需求，又没有续航焦虑后顾之忧。比如零跑的D19，增程版配

9. smart首席技术官炮轰增程式：体验断层致销量腰斩，纯电成主流趋势

10. smartCTO炮轰增程车：满电一条龙亏电一条虫

11. 赛力斯董事长张兴海公开反驳增程偏见 smart羊军却怒怼增程车

12. 增程曾被吐槽满电一条龙亏电一条虫！李想：纯电、增程不要踩一捧一

13. 增程车适合跑长途吗？2026实测：补能效率碾压纯电，成本仅燃油车6成

14. 增程车适合跑长途吗？2026实测：补能效率碾压纯电，成本省32%

15. 25-30万增程SUV亏电油耗横评，问界M6实测5.9L能耗解析

16. 五菱宏光增程版亏电油耗低至5.18升实测揭秘

17. 纯电、燃油、增程、插混，优缺点一目了然_实测_续航_车型

18. 工程院院士支持增程车:非过渡而是未来,技术前景广阔!

19. 增程车主集体后悔，充电慢30%、衰减快2年缩水20%，不如燃油车？

20. smart高管公开炮轰增程车：满电一条龙亏电一条虫

21. smart CTO炮轰增程车：满电一条龙亏电一条虫

22. 参数之外的较量，智己CTO详解恒星超级增程

23. 增程2.0时代新标杆智己LS8以恒星超级增程重塑市场格局

24. 友商CTO炮轰增程，赛力斯张兴海隔空回应：增程不是脱裤子放屁

25. 当 “超级电混” 叫板 “增程”：一场撕裂新能源市场的技术内战

26. 增程技术到底是“落后产能”还是“当下最优解”？

27. 杨裕生力挺的增程车，为何这三类人千万别碰？

28. 探店上汽-大众｜质疑增程，理解增程，加入增程

29. 增程车越卖越好，争议越大！是真香，还是伪创新？

30. 增程是纯裤子智商？我跑完1000公里高速后有了新结论

31. 奇车志｜增程车亏电油耗高？这台SUV说不

32. 大众 ID.ERA 9X 增程实测封神！4.57L 油耗 + 亏电 193km/h

33. 说增程车亏电油耗才是增程车真实油耗是不良之人的李代桃僵之计。网络上一直流传着增程车油耗高，不仅高于插混车，甚至高于传统燃油车的谎言。到现在还有人相信这种谎言就是因为他们的成套话术有一定的欺骗性。他们首先编造了只有亏电（馈电）油耗才是增程车真实油耗的谎言。然后把馈电油耗说成增程车正常行驶的油耗。

34. 理想汽车刘杰称不认同「增程的尽头是纯电」，这一观点有何深层考量？

35. 插混/增程车，长期当纯电开。发动机/増程器会不会因为缺少润滑而容易坏？

36. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

37. 增程车 5 月销量暴跌近 25% 创近五年最大降幅，仅三款车月销破 5000 辆，这条技术路线不香了？

38. 总有人造谣问界汽车增程器启动噪音太大，无法容忍。其实问界增程器介入噪音一点也不明显，如果不是刻意关注，不看仪表盘，根本感觉不到增程器启动。专业测试车内噪音变化也只有2个分呗。问界汽车行驶中根本不应该出现什么电量不足。除非你嫌电池寿命长。非要长时间超速激烈驾驶，非要长时间爬大坡。

39. #增程式混动落后吗# 应该说增程式电动车才更准确。因为增程车是纯电驱动，没有内燃机直接驱动。增程车不仅不落后，而且非常先进。增程车可以以更经济，更可靠，更简单的架构，实现比插混车型更舒适的驾乘效果。增程车是在不方便充电场景替代传统燃油车的最佳选择。

40. 车企集体“倒戈”，大众推EA211增程器后，日产新发NX8

41. 国产车企加码油混，或说明插混/增程已进入倒计时

42. 增程车 5 月销量暴跌近 25%，这条技术路线「不香」了吗？

43. 李想欢迎大众汽车加入增程♥️

44. Livis便宜了8万，全新理想L8证明，增程卖不出溢价了？

45. 如何评价理想汽车自研理想牌电池？

46. 增程车的大电池趋势已经不可避免，发动机和油箱的需求在降低。工信部《第二十八批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，又多了几个超大电池的增程车，电池很大不过“可用电量”各不同，最高续航500km，你觉得增程车电池多少比较合理？零跑D19：80.3kWh 零跑D99：80.3kWh 魏牌V9X：

47. 混动的最优解，被极氪找到了

48. 增程式电动车在亏电状态下，油耗表现如何？

49. #超级增程 2.0 技术值得入手吗#这所谓的超级增程车，其实是极大的浪费。完全没有必要。纯电续航300公里左右，实际城市工况，电池充电90％，保电20％情况下能够纯电续航200公里左右，才是增程车的最佳纯电续航范围。过大约电池不仅没有必要，还有不利影响。还不如买纯电车。

50. 大众终于开始做增程了：一家德国车企在中国市场的技术转向

51. 增程车适合跑长途吗？3个维度说清优缺点+FAQ

52. 增程车主集体后悔，充电慢30%、衰减快2年缩水20%，不如燃油车？

53. 交了智商税才明白:增程车并没有网传的那么好,不是误导,是教训

54. 一个增程车主的体验！短途通勤为主，劝你老老实实选个纯电车吧！

55. 小鹏 X9 超级增程真实用车感受｜不吹不黑，家用 MPV 我选它

56. 增程车主天天焦虑续航数字，纯电车主淡定日常通勤，开两年你就知道差别了

57. 增程车3年6万公里真实体验：优点越开越香，缺点句句扎心

58. 都说增程车省油，没家充桩的车主一年账单打脸了？油耗比油车还高

59. 理想L7真实用车一年分享，增程车主心里话

60. 增程车使用两年后，方悟老司机之言：字字戳心，真实无比！

61. 增程车主经验分享，打破增程车刻板印象

62. 增程车明明更费油为何销量暴涨不减 3大隐形好处价值上万 99%车主都不知道

63. 🚗增程车真香还是坑？三年车主血泪经验分享姐妹们，增程车真的那么坑吗？你们买完后悔了吗？作为一个开了三年增程车的老司机，今天必须掏心窝子说说真实体验。当初冲着“可油可电无焦虑”下单，结果现在每天不是在充电就是在找充电桩的路上！官方标200km纯电续航，实际开空调跑高速直接打对折，油箱成了摆设——用油心疼油耗（高速轻松破9L），用电又得掐着表抢充电桩。最扎心的是二手市场：去年同款新车电池直接升级到400km续航，现在我这台车贩子报价直接腰斩... 但说实话，家里有桩的话真香！日常通勤当纯电开，一公里不到一毛钱。所以后悔不后悔，全看你的使用场景——经常跑长途的姐妹慎入，纯电续航低于300km的旧款更别碰！你们买的增程车续航多少？有没有同款“充电焦虑”？