当前位置：
AIGC文章详情

花30万买乐道进藏换电被卡3小时 高原反应老人孩子险出事 退车遭拒

源自8位全网作者

07-02 03:13

精选参考来源

1
乐道困在高原3小时，换电神话的螺栓卡住了谁的信任？

有驾 2026-05-27

2
提车5天换电被困高原3小时，乐道：无法保证不复发

2026-05-21

来自懂车帝
全部
来源
内容由AI生成
22
189
扫一下，分享更方便，购买更轻松
189评论

  • 精彩
  • 最新
  • 挂件
    ET5 遇到过一次，但是是顺利换完的，换的时候听到异响。换完开出去后马上接到电话，说一颗螺丝有问题，下次换电前联系小哥更换螺丝。又来下一次换电时候小哥来了，我全程围观更换过程，其实就是油泥导致螺丝与螺母之间产生了问题。怎么说呢？千分之三概率不高不低，但大部分人不至于卡三小时之类的😢
    07-06 22:58 · 上海
    该评论被折叠
    2
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    说写的，1000次出现3次挺高的了
    07-07 10:41 · 江苏
    该评论被折叠
    8
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    千分之3不低了。
    07-07 17:28 · 安徽
    该评论被折叠
    3
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 蔚来和乐道，尤其是乐道，在筛选伪中产客户，通过 BAAS 租电降低购车门槛，实际上金融成本很高，筛选出不懂金融又有一点钱的伪中产群体。高端 车型 ET9 月销个位数，真正的高端用户群体根本就不认这个品牌。 对换电有硬需求的是什么群体？一二线城市的中产家庭没有车位安装充电桩的
    07-05 22:52 · 广东
    该评论被折叠
    39
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    换电，可换可充，多个选择没什么不妥，真正高端用户也不会要靠车来彰显自己，而是喜欢什么买什么
    07-06 13:31 · 江苏
    该评论被折叠
    9
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 也许值得买的用户大多数都是男性，我从女性的角度角度解释一下为什么会选择这个品牌，很简单，因为换电不用下车，哪怕夜里面，下雨天，我需要换电的时候我可以不下车，安全对我来说是第一位的。再快的充电桩需要人下来插充电头
    07-06 08:27 · 江苏
    该评论被折叠
    6
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    那挺好的，电池卸了后彻底困在里面了 [赞一个]
    07-06 09:13 · 广东
    该评论被折叠
    22
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    其实从生产安全的角度看，避免碰到换电故障，下车才是安全的
    07-06 09:25 · 江苏
    该评论被折叠
    11
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有18条回复
    收起所有回复
  • 不管哪个品牌的车，不分能源形式和驱动形式，也没有百分百不会出问题的车，车主要求退车或者保证以后不会出现类似问题确实不可能解决，像这样发到网上，博取网友和友商的支持，再和蔚来进行沟通，可能获得的补偿会更好一点
    07-08 10:38 · 天津
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 0.3%的故障率已经很高，关键是出现故障后的处理流程是否满足商业化
    07-05 08:55 · 上海
    该评论被折叠
    41
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    1000辆就3次 [邪恶]
    07-05 09:11 · 重庆
    该评论被折叠
    6
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    1000次有3次
    07-05 09:15 · 重庆
    该评论被折叠
    31
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • 出故障正常，退车肯定是不太合理的，只能说出故障了厂家怎么处理，是不是及时有效，有没有适当补偿
    07-05 11:31 · 江苏
    该评论被折叠
    19
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    确实，消费品都是出问题了修，谁也不可能一出问题就换，也不可能保证不出问题 [喜极而泣] 。。提这种要求感觉是留着讨价还价空间的
    07-05 11:40 · 四川
    该评论被折叠
    4
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    折中法就是这么用的 [装大款]
    07-05 11:44 · 云南
    该评论被折叠
    5
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 挂件
    换电的时候人怎么还在车内？万一电池起火呢？
    07-05 08:41 · 湖南
    该评论被折叠
    13
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    因为人出来，还得上下车，就不优雅了 [得意]
    07-05 11:51 · 浙江
    该评论被折叠
    5
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    换电的时候要出来，装不了，还买什么蔚来。
    07-05 14:55 · 浙江
    该评论被折叠
    6
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
  • 挂件
    带老人孩子进藏也是🐂🍺
    07-05 15:45 · 广东
    该评论被折叠
    9
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    对咯，高飞还赖车
    07-05 22:32 · 广东
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    笑死，就不能进藏？主要是断电在车里闷三小时，收了蔚来多少钱发出来有钱一起赚
    07-05 23:49 · 新疆
    该评论被折叠
    5
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 换电 长久看 会凉 ， 因为几乎没有厂家跟 ，只有未来自己搞，没人分担成本
    07-05 11:51 · 广东
    该评论被折叠
    6
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    你懂啥，宁德时代都在跟
    07-05 11:55 · 浙江
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    要消费端跟进，关生产端什么事？你造那么多换电站，没人用有何用？是用的人多才造的人多
    07-05 12:16 · 浙江
    该评论被折叠
    9
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • 消费者就觉得任何东西 只要我买了 就不能出问题，出问题我就退
    07-05 15:33 · 河北
    该评论被折叠
    3
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 0.3%的概率已经很高了
    07-05 16:37 · 安徽
    该评论被折叠
    3
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    确实，汽车行业都是按百万次失效率PPM来算的，这种3000PPM的在汽车行业已经很高了，通常要小于100PPM
    07-06 17:29 · 浙江
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 0.3%其实已经属于非常高了……假设一次的概率是0.3%，那么换1000次遇到至少一次概率不是千分之三，是95%。换100次遇到至少一次的概率是74% [皱眉] 概率相当高了。概率很怕积累。
    07-05 18:26 · 河北
    该评论被折叠
    2
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    基础扎实
    07-07 15:15 · 广东
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 有老人小孩，为什么不让他们下车呢，三分钟等不起吗。这个是司机的个人安全意识问题。但主要问题还是厂家的这个车有问题。
    07-06 12:05 · 浙江
    该评论被折叠
    2
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 换电的时候，车又不离地的，车内的人怎么会出不来？
    07-05 11:52 · 浙江
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    我也看不懂 怎么会出不来 而且现在的版本车辆都不会断电 按一下就开门的事儿
    07-05 12:26 · 浙江
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    这种系统有问题有bug呗，但是长时间就不应该了，尤其这种环境
    07-05 13:26 · 湖南
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 也就是发生了几十万次了 [大囧]
    07-05 15:40 · 广东
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 挂件
    认知决定命运
    07-05 16:24 · 河南
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 看来蔚来销量大涨。这种新闻就多了。以前小米也都是新闻。
    07-05 16:59 · 福建
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 车规用来描述故障概率是用PPM，这是330和PPM
    07-05 19:04 · 上海
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
  • 就这一个故障换300次就会出现一次，叠加其他故障还了得
    07-05 21:54 · 河北
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    再叠加俩就是百分之一了
    07-07 22:12 · 湖北
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 换电的时候，车里的人不应该出来吗？
    07-05 09:18 · 山东
    该评论被折叠
    1
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    都不出来的，也不方便出来，它是车停到换电站旁边，然后车自己倒进去，底盘下面会给车子定位然后卡住，拆下旧电池放下去拉走，再送新电池出来装上，再离开
    07-05 11:29 · 江苏
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    换电视不需要出车的 而且不断电空调可以持续
    也可以选择换电前自动泊车进入换电 人在换电站外面等就行
    07-05 12:25 · 浙江
    该评论被折叠
    取消点踩展示评论
    回复

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
查看更多

已收藏
去我的收藏夹