3000元电摩三强对决:小牛拼操控、九号赢智能、台铃靠续航,选错一个痛点全中

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3. #电动车涨价原因#不是经销商自己调价,是成本和政策双重压力,一起压过来了。原材料价格高位运行。锂电池、铅酸电池、车架钢材、轮胎橡胶、电机稀土材料,去年以来都在涨。锂电行业人士说,"尽管部分原料近期有所回调,整体价格仍处于近年来的高位。"工厂返利周期到期。 厂商通常在年初或销售节点给高额提货返利,一季度末返利周期结束,新季度政策还没接续,经销商拿货成本被动抬升,终端零售价只能跟着涨。促销政策收尾。春节后是传统淡季,但也是"金三银四"的关键窗口。此前各品牌纷纷推出降价促销或以旧换新补贴,3 月底这些政策收尾,终端售价自然回升。简单说:成本没降,返利没了,促销停了。涨价不是某一家的事,是整个行业在还账。对消费者来说,刚需该买还是得买,但可以等等看二季度政策会不会有新动作。不急着用的,不妨再观望一下。春节后买电动车的,可能都注意到了——雅迪、爱玛、九号、台铃,几个头部品牌集体涨价。

4. #零态洞察百态##4月起电动车集体涨价超200元##电动车4月涨价倒计时# 2026年4月起,九号、雅迪、台铃、爱玛等主流两轮电动车品牌将集体涨价。受碳酸锂等原材料大涨、工厂返利到期、促销收尾影响,多数车型预计涨200到300元。这是新国标后行业首次头部企业同步调价,标志持续多年的价格战进入休整期。(来源:蓝鲸新闻)http://t.cn/AXIcbAy7

5. 小牛电动Q1营收增长超三成,但仍未上岸

6. 【九号电动 M5 P千万台纪念版车型发布,首发23999元起】九号智能两轮电动车迎来重要发展里程碑 —— 国内累计出货量正式突破一千万台。九号同步推出 M5 P 千万台纪念版车型,限量: 1999 台发售,首发优惠价: 23999 元起。据介绍,该车型基于 M5 P 的性能与智能平台打造,并融入千万台专属设计元素与定制标识,具备独特的纪念意义与收藏价值。M5 P 千万台纪念版作为一辆智能电动摩托车,搭载了零极 X1000 控制器专属配置,电机额定功率 10kW、峰值功率 16kW,最高时速可达 120km/h;配合新能安 72V90Ah 大单体电池,工况续航达 185km。车辆采用达喀尔车队专业调校的 AXC-S 高刚性车架,兼顾高速稳定性与操控安全。同时,满配 RideyFUN 智驾系统、双向油门、双路行车记录仪。九号 M5 P 千万台纪念版定于 1 月 24 日 12:00 在九号官方商城小程序、九号出行 App 商城同步开售。

7. 中国电动两轮车也将进入无人驾驶时代?[哆啦A梦吃惊] 禾赛 FTX 纯固态补盲雷达拿下小牛新车型定点,双方将加速激光雷达在电动两轮车场景的规模化落地。 小牛电动还发布了首款 AI 智能两轮车机系统灵犀 AIOS,以及两款 AI 智能两轮车,小牛全域感知系统将搭载禾赛第二代纯固态补盲雷达 FTX。 不再只是基础代步,两轮车也开始朝着汽车的智能化方向发力。 #小牛灵犀AIOS##禾赛#

8. 【#九号Mz1新国标电动车亮相#】九号新款Mz1终于来了,合规能上牌,不用驾照,日常通勤太合适。全新底盘加高强钢车架,骑起来又稳又扎实。全平宽踏板,能放45L箱子,超能装。五级可调后减震,过坑洼不颠;15000cd高亮大灯,夜间看得清。还有4.3英寸智能彩屏,智驾功能齐全,配色也多。5月20日正式发,通勤党可以蹲一波!

9. #宋雨琦小牛电动全球品牌代言人# 2026年1月28日,宋雨琦以小牛电动首位女性全球代言人的身份,为这个智能出行标杆品牌注入了全新的活力,这场毫无预热的空降官宣,既是品牌对她的极致认可,也让甜酷少女与智能骑行的碰撞,成为年度最具惊喜的跨界联动。宋雨琦身上敢闯敢拼、自在洒脱的追风气质,与小牛电动探索城市、拥抱自由的品牌理念完美契合,二者携手,彻底改写了城市出行的刻板印象。 小牛电动凭借硬核的黑科技与超长续航实力,成为年轻人摆脱出行桎梏的理想选择。搭载第7代NIU Energy™ AI动力锂电系统,搭配汽车级电芯与动能回收技术,即便在北方低温环境下也能保持稳定输出,2026风速家族FS与NX双款车型,续航轻松覆盖日常通勤与周末短途出游,彻底告别里程焦虑。而六大智能解锁方式、车规级AI导航投屏、TCS牵引力控制等贴心配置,将科技感与实用性融为一体,无论是丢三落四的日常,还是新手骑行的顾虑,都能一一化解,让出行变得便捷又安心。 更难得的是,小牛电动从未只是单纯的代步工具,它更像是打开城市美好的钥匙。骑上它穿梭在街巷之中,能避开拥堵的车流,邂逅老街区的烟火气,捕捉江边落日的温柔,发现那些被快节奏忽略的小确幸。FS风速的年轻动感与NX风速的全能实用,以亲民价位实现了性能与颜值的双在线,精准贴合年轻群体的出行需求。 和宋雨琦一同骑上小牛电动,在风的怀抱里自在驰骋,用超长续航丈量城市边界,用智能黑科技守护每一段旅程,在平凡的日常里,解锁属于自己的洒脱与美好,这便是小牛电动赋予出行的独特意义。

10. 【#电动车新规后有店偷卖旧国标二手车#】#老板说新规后电摩销量增高# 伴随着为期三个月的销售过渡期结束,12月1日起,备受关注的电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)全面落地实施 ,意味着旧国标电动车全面禁售。12月4日上午,新黄河记者走访雅迪、小牛、绿源、台铃、九号等多家品牌电动车销售门店发现,除个别商家象征性的摆放了两三台新国标样车外,其余门店均表示“新款车型暂时无货,旧国标电动车也已经清完库存”,而考虑到价格上涨、实用性下降等现实因素,不少经销商直言,未来一段时间会选择“谨慎进货”。与台铃电动车相距一百米左右的绿源电动车专卖店内。店内负责人说“说出来你可能不信,这个月新规实行后,三天我们店就卖出了三辆新款电动车,但是电摩卖出去20多辆。”采访中,小牛电动车店主直言,“最近销量明显断崖式下滑,我们都想转行做其他生意了。”目前新国标库存仅有七八辆,三天多时间一台也未售出。一家位于堤口路的雅迪经销门店外,店主用钥匙打开了旁边一个不起眼的仓库,里面摆放着多辆旧国标二手车。“现在旧车不太好买了,这些都是我之前留下的存货,想要的话要抓紧了,最近问的人特别多。”该人士透露,12月1日后,办理过户手续仍可买到较新的“二手车”,但要收取一定“过户费”,费用一般是200元到500元左右。事实上,对于此类违规行为,监管部门已经明文禁止。(@新黄河 记者苏冉) 电摩成了香饽饽!新国标电动车济南“遇冷”

11. 两轮电动车的智能化竞争也很厉害了!一季度增长最快的是九号、极核和小牛。有意思的是,传统老大雅迪居然被爱玛超越了。两轮车如果发生变化,那么就是类似九号这些智能化搞得好的企业,就得到更大的份额了。电动车现在在导航、智能驾驶、续航等还是比较初级。后续还有很多提升空间。

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13. 作为一家普通的电动车企业,九号电动车,为何到了“人人喊打”的地步?因何成为各地交警部门必须严加治理的对象?很多九号电动摩托的用户却不懂依法取得合法驾照的常识。深陷“电摩与电动自行车”的认知误区。部分九号电动摩托的驾驶者误以为其属于“无需驾照”的电动车,这种认知错位直接导致无证驾驶成为普遍现象。我刚刚发布了头条文章:《史上最严电动自行车新国标落地,九号电动车等车企遭遇责任困局》 #九号电动车 #电动车新国标 史上最严电动自行车新国标落地,九号电动车等车企遭遇责任困局

14. 小牛的第二位全球品牌代言人震撼首发!果然就是我们实力爱豆雨琦妹妹~她不被定义的真我个性,恰是小牛想要传递的年轻态度,遵从内心,自在骑行,小牛电动携手宋雨琦一起解锁年轻出行新姿态。我就要小牛!#宋雨琦小牛电动全球品牌代言人##宋雨琦甜酷女孩#

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58. 真的被台铃的售后狠狠戳中了! 今天下着瓢泼大雨,电动车半路突发故障坏在路上,前不着村后不着店,整个人又慌又无助。本来都做好了等雨停,推车去修理店维修的准备。 结果通过兰洋台铃(邮电局旁)销售方李总,了解情况后,帮忙协调台铃售后师傅,冒着大雨就赶了过来。 谁懂这种感觉啊,大雨天被困在路上的窘迫和无助,被这样靠谱的售后一下子就抚平了。以前选台铃,只觉得车子好骑、续航能打,今天才发现,最让人安心的,是这份不管什么天气、都能随叫随到的兜底保障。 必须给台铃售后点个大大的赞,也再次谢谢今天冒雨赶来的师傅,真的太感谢了!

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