特斯拉频繁OTA升级：提升体验还是损害稳定性？843+用户观点大碰撞_新能源车

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9. 特斯拉就像是一个移动的智能终端，它将科技与生活完美地结合在了一起。通过手机APP，我可以远程控制车辆的开关门、空调、充电等功能，非常方便。而且，特斯拉还会不断地通过OTA升级，为车辆带来新的功能和优化。每次升级后，都能感受到车辆的性能和体验有了进一步的提升。在车内，我可以使用语音助手来控制各种功能，无需手动操作，让驾驶更加安全和便捷。特斯拉的智能驾驶功能也让我对未来的出行充满了期待，它让驾驶变得更加轻松和有趣。总之，特斯拉为我带来了一种全新的智能生活体验。

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39. 车企未经备案不得推送OTA升级

40. #小米SU7今年已两次大批召回#小米召回OTA了（图1），有些人在强调，这是直接在家就可以解决了，不需要去4S店，没多大事。确实，事情不大。但性质很大。这次在OTA面前挂了“召回”，说明不是常规的技术升级，而是要修复产品安全缺陷。今年3月，工信部发布了新要求（图2）——企业实施OTA升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施。如果是常规OTA呢？工信部是这么说的：√ 不涉及产品主要技术参数变更的OTA升级活动，企业在完成备案后，即可实施升级；√ 涉及产品主要技术参数变更的，企业应当在取得产品变更许可并完成备案后，方可实施升级；√ 涉及汽车自动驾驶功能的OTA升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。所以大家要认真起来，这次OTA不是常规类型的OTA。这次召回明确提到——本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。所以针对性很明显，就是要避免四月份的那次高速事故。还不清楚他们的详细OTA方案。不过今天他们还同步公布了秋季大版本升级，小米SU7、YU7将同步升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0。根据小米的说法，只要进行秋季大版本升级，也就等效造成召回OTA了。提一个疑问:当时事故引发的一大原因是智驾提醒接管太晚，仅留给了驾驶员2秒。这个在新版本中是怎么优化的呢？当然，像夜间限速，开远光灯，疲劳监测这些，是有一些普适作用的。

41. 买新能源车风险高？降低风险看销量看服务！ #星耀8 #车机OTA #买车

42. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

43. 开着#智界R7# ，我居然挑战了全国第一个悬崖海景咖啡！！！国庆不想去人挤人的热门景点，于是我把行程交给了 ChatGPT，结果它给我抽中了一个完全陌生的地方：福建连江黄岐半岛。三百多公里的自驾，全程交给升级到 WEWA 架构的华为 ADS 4 ，窄路、山路、弯道，它都能像老司机一样果断丝滑，带我看到了海边搁浅的沉船、依山而建的奇达渔村，还有悬崖海景咖啡… #智界全系OTA升级ADS4#只是这杯悬崖咖啡，到底是浪漫加倍，还是翻车现场？视频里揭晓～#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界新S7# 一格的微博视频抽奖详情

44. 老款智界R7升级ADS4，都有哪些变化？越用越新，老车主直呼成真香！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界全系OTA升级ADS4# #智界R7# #智界新S7# 吴小杰WJie的微博视频

45. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

46. #辅助驾驶不能当自动驾驶使用# #未经备案不得开展OTA升级活动# 还记得贫僧去年说的吗？将ota频率作为卖点，本质就是让用户用生命为不成熟的系统去当测试员，是一种极其不负责的行为。监管部门意识到这个问题，终于出手整治了宣传一周ota两次的品牌，瞬间哑火了

47. #小米汽车受调查后被动召回# 中国质量报告的都ota了抖音博主被投诉理由都还在嘴硬说是主动召回。还有的无法ota召回，到店ota还要钱了（已删除，不知道是主动还是被动）以上内容来源于互联网，用户自行分辨，本人不对内容负责，支持国产产品走向世界。

48. 7月21日，腾势N9迎来重磅OTA升级，涵盖路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关优化、手机UWB车钥匙支持华为手机及智能解闭锁五大功能，持续刷新大型旗舰豪华SUV的驾控体验，全能驾控再进化，为用户带来更舒适、安全、便捷的豪华出行。本次OTA重头戏之一是路面预瞄2.0功能，可提前感知井盖、坑洼、减速带等路面起伏并快速调整，确保车辆平稳通过，用户还能自主选择开启或关闭，享受个性化驾驶体验。针对雨季行车风险，雨雪路面增稳防滑功能依托易三方独有技术，实时监测车轮抓地力并动态调整动力分配，大幅提升车辆稳定性。凭借该技术，腾势N9在 “死亡弯道” 鱼钩测试中以180km/h成绩刷新世界纪录，重构大型SUV安全极限。电动门便利性升级后，短按微动开关可自动开关车门，长按则能解锁上锁，操作更轻松。手机UWB车钥匙新增华为手机支持，靠近解锁无需实体钥匙；智能解闭锁功能让携带实体钥匙时能自动解锁上锁，出行更优雅。此外，NFC 钥匙刷卡策略优化带来更流畅体验。持续OTA不仅体现品牌在智能化与用户体验上的投入，更是“最听劝”理念的践行。腾势N9通过OTA让车辆常用常新，越开越好开！即刻预约升级可体验全新驾控。

49. 比亚迪为智能泊车安全兜底！腾势N9驾控OTA重磅升级7月21日，科技安全旗舰SUV腾势N9再度迎来重磅OTA，全能驾控再进化。本次OTA升级包含路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关便利性、手机UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁等五大功能，将陆续推送，为用户带来更舒适、安全、便捷的豪华出行体验，持续刷新大型旗舰豪华SUV的驾控体验。#腾势OTA智能豪华再进化#智能泊车辅助是用户日常使用场景最多的功能之一。腾势汽车郑重承诺，在智能泊车的场景下的安全和损失，腾势汽车全面兜底。不为炫技，只为让用户用得更安心、更放心。这意味着，用户使用腾势N9智能泊车辅助功能时，不仅能解决大车停车难的痛点，更能享受由厂商负责的安全保障，无后顾之忧。驾控再进化让前路尽是坦途本次OTA的重头戏之一，是新增的路面预瞄2.0功能。日常行驶过程中，常会遇到井盖、坑洼、减速带等颠簸路段，腾势N9新增的「路面预瞄2.0」功能，就能够提前感知路面起伏，做出快速响应及调整，使车辆平稳通过，给车内乘客带来平稳舒适的驾乘体验。用户还可以根据自身偏好选择开启或关闭该功能，享受个性化的驾驶体验。安全是最大的豪华，也是腾势N9不变的底色。近日，全国各地陆续进入雨季，增加了行车中的风险，腾势N9的雨雪路面增稳防滑功能，利用易三方独有的技术可以实时监测每个车轮的抓地力并动态调整动力分配，从而提升车辆稳定性，使雨雪路面都不打滑，极大地解决了用户实际用车中的痛点，为用户安全保驾护航。这份极致的安全追求，也体现在对极限场景的征服上。得益于为极致安全而生的易三方，在被称为“死亡弯道”的鱼钩测试中，腾势N9以180km/h的成绩刷新世界纪录，以科技重构大型旗舰SUV的安全极限。智能再升级让优雅无感随行本次OTA提升电动门开关便利性，用户短按微动开关，即可自动打开或者关闭车门；长按微动开关，即可进行解锁或者上锁，轻松便捷。备受好评的手机UWB车钥匙功能，无需实体钥匙，靠近车辆即可解锁，赋予每一次出行满满的仪式感。一位车主在腾势汽车社区分享道：“自从有了手机UWB车钥匙，再也不用担心忘记带钥匙了，真是太方便了！”本次OTA升级手机UWB车钥匙支持华为手机，让华为手机用户也能轻松体验到手机UWB车钥匙的便捷。同时，本次OTA升级还带来智能解闭锁功能，携带实体钥匙靠近车辆，车辆自动解锁，离开车辆自动上锁，让出行更优雅从容。除以上重磅功能外，本次OTA还焕新了NFC钥匙刷卡策略，以提供更流畅的使用体验。自其市场亮相以来，腾势N9已历经三次OTA升级，持续不断地为用户带来前沿科技与豪华体验的融合。诸如TVB视帝陈豪、Momenta的领航者曹旭东、编程猫的开拓者李天驰等各界明星与科技界翘楚，纷纷选择成为腾势N9的车主，亚洲影后蒋勤勤、奥运冠军王皓官宣成为腾势N9产品体验官。他们与来自不同领域的商业精英汇聚一堂，共同构成了这个腾势N9精英车主朋友圈，彰显了腾势N9在追求卓越生活品质人群中的独特魅力。持续的OTA不仅是腾势汽车在智能化和用户体验上持续投入的实力体现，更是对“最听劝”品牌的有力践行。未来，腾势N9将继续通过聆听用户声音和持续的OTA升级让车辆常用常新，越开越好开！即刻预约OTA升级，感受腾势N9带来的全新驾控体验！

50. #鸿蒙智行喊你快来升级#朋友们，没想到，我的老款#智界R7#也是第一波就赶上ADS 4升级了，弹出OTA升级的第一时间就赶紧来体验了，这次升级的东西非常多，真的做到了常用常新，老车主着实激动坏了！如果你也在开智界R7以及#智界新S7#，赶紧去升级体验一下吧#智界全系OTA升级ADS4# 数码大事件的微博视频

51. 车开了几个月，经历了一次OTA升级，居然变得更省油了？这种事你可能不信，但比亚迪第五代DM车主真的遇到了。我拉上两位刚OTA完的秦L和海豹06车主跑了趟小长途，结果表显油耗比官方公布的2.6L还低……这种开了段时间，品牌还惦记着帮你省钱的感觉，比省下的油钱本身更让人踏实。这大概就是技术带来的最实在的“回头钱”。梁一尧的微博视频

52. 小米汽车召回 25 年 8 月 30 日之前生产的 SU7 标准版，共计 116,887 辆。这件事的背景是，工信部和市场监管总局《加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理》的公告（图二），从今年开始类似 OTA 修复厂商召回的案例会越来越频繁，不像过去，似乎只有特斯拉会这么干。对于消费者，这是大好事。不针对具体品牌，而是要整个行业更加规范。..........本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

53. #小米召回11.7万辆标准版SU7# #雷军回应小米汽车OTA升级#这种东西还能热搜？隔壁发布会又恶心友商都没上，果然小米还是流量圣体啊。规范做事的反而被小黑子们说成有罪了~~~先把新闻看清楚，没看清楚瞎起哄的就恶心了。【小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。】看清楚啊，这是通过OTA升级，不是要开去店里升级，说明这不是硬件问题，也不是质量问题，像那种什么崴脚的是不能OTA好的。但是类似某品牌让车主满地库追车的，是可以OTA好的。先把这个搞清楚了吧~~~【本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。】再看看召回的目的说明，并不是你日常开车会遇上的问题，它仅限L2高速领航辅助功能的时候，同时它只是在避免隐患，说难听点，你换个说法，不就是大版本升级么？只是现在国家要求升级的时候要报备了，换个猥琐的品牌，就说我们是升级，它不报备还能怎么样？这种升级其实是稍微有点处在灰色边界的，你老实点，就直接报备，然后给用户推送；你不老实的，就会隐藏在大版本系统升级中，默默升级就完事了。说是大版本更新，更强的辅助能力推送。再或者弄成什么活动，说免费升级，让用户来店里看看，这不都是灰色套路么？你以为手机每次更新的一行行说明就是全部吗？他们能告诉你有大问题我帮你修一下？大部分品牌全都有召回过，能去走召回通道的，都是本分的企业。我记得特斯拉之前刚大规模召回过一次，BBA们不也老有召回的新闻么？比起走召回程序，那些偷摸处理问题，全网删问题的企业不是更应该讨伐吗？不分好赖了属于是。。。。。。。。

54. 两部门征求意见：#辅助驾驶不能当自动驾驶#，未经备案OTA不得升级

55. 作为小鹏MONA M03 Max车主，收到第九次大规模OTA全量推送，满心期待体验一番，实际感受下来，确实没让我失望，这波升级全方位提升了用车体验！AI智能座舱新增HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink，对多品牌手机用户太友好了。像我用华为手机，轻松投屏车机，导航、听歌等应用无缝衔接，开车时不用再频繁看手机，既方便又安全。大屏状态栏UI优化后，界面更清爽，系统稳定性也提升，之前偶尔的小卡顿消失，操作顺滑度拉满，用着更舒心。AI智能小P语音也有细节优化，特殊场景唤醒率变高，喊小P响应更及时，形态切换逻辑更自然。新增的充电超充报告超实用，在自营桩充完电，大屏自动生成报告，充电时间、新增续航等信息一目了然，充电管理更清晰。从上市到现在，累计新增优化超300项功能，能感受到我鹏对用户体验的重视。每次OTA都像给车“焕新”，持续挖掘车辆潜力，让车越开越顺手、越用越智能。这波OTA让我觉得选小鹏MONA太值了，期待后续更多升级，继续解锁智驾新乐趣！#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# #小鹏MONA Max版上市后首次OTA#

56. 8月27日比亚迪再一次面向多款车型推送了OTA升级。本次升级给我们带来了车道级的导航、全向行车记录仪、无麦K歌、无人机动态起降、游戏中心等等功能！有关注汽车行业动态的小伙伴应该能够发现，对于其他车企而言，系统的OTA升级平均都要3个月左右，比亚迪就不一样，每月好像都会收到一些新功能的推送，这其实就得益于比亚迪强大的研发实力以及海量的数据支撑，发现问题，听到用户的需求反馈，就能够立马的进行改动和升级，用技术进化为用户带来更好的体验！不得不说，有技术有人才就是这么豪横，这一波OTA升级，既秀了肌肉，又给每一位尊贵的比亚迪车主带来了更好的使用体验！还没来得及OTA的车主，赶快升级一下新系统。用了这些功能以后，我相信你会更爱比亚迪！

57. 日产N7最大规模的一次OTA来了，抢先体验一把～之前N7已经有高速领航和泊车辅助/遥控的能力了，这次的1.3.0版本在此基础上又升级了：1️⃣城市记忆领航辅助（比如记忆一条从家出发到公司的路线，那么这条被记忆的路线你只需要开一次，下次就可以选择这条路线达成城市记忆领航驾驶，不管是堵车还是加塞都能做到记忆行车，最多可以做到记录10条路线，并且每条路线单程可以支持100公里）2️⃣记忆辅助泊车（最多可记录20条路线，单程达3公里，可以实现跨层停车/遇到施工也支持通过后再次启动，遇到盲区可及时避让，复杂场景都能去工作）3️⃣智能座舱（语音助手支持模糊执行了，新增7/3分屏和方向盘车外大喇叭功能等……）#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7#总的来说，这次升级还是从用户痛点出发，无论是覆盖日常通勤的城市记忆领航辅助，还是解决最后一公里痛点的超长距离记忆泊车，这台升级完“满血版”的日产N7所展现出的产品力，都已经远超出了14万级车型的表现了 11AMYLIU的微博视频

58. 重磅升级，#魏牌全新高山#推送OTA 3.3版本了！作为上市后的首次OTA升级，居然实现了车位到车位的全打通！试想一下：早高峰地库排队，全新自动识别闸机抬杆，丝滑通过；到达公司时，只需说一句"小魏同学，停到老位置"，车辆自动完成泊车，全程优雅从容。这不大大提升了早高峰的通行效率，轻松开启美好的一天！牛哥觉得啊，全新高山这次的OTA升级不仅是用户体验升级，更是对#为用户而改变# 品牌理念的实践。通过不断进化的智能体验，去满足用户的需求，伴随用户一起共同成长！这样的品牌，谁会不喜欢呢！牛丸科技的微博视频

59. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 召回在汽车行业本就常见，真没必要一看就大惊小怪。特斯拉 25 年单批就召回 120.6 万辆，24 年还有 7 次召回；保时捷 24 年召回 11 次，比它更频繁，宝马、奔驰、本田每年也都是召回榜上的常客。算上这次，小米 SU7 也就召回两次，还全是 OTA 升级就能解决的软件问题，比有些品牌把修修补补包装成 “技术升级” 实在多了。这次就是优化高速 NOA 的极端场景，智驾的瑕疵哪家都有，有问题就改、该召回就召回，不隐瞒不推诿已经很负责。

60. 【#小米汽车回应OTA召回# 】9月19日，@小米汽车发布“小米汽车答网友问第191集”，回应小米召回11.7万辆标准版SU7。小米汽车表示：“我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次OTA召回升级。本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。”#雷军回应忙得过来吗##雷军回应对标苹果保时捷特斯拉#小米汽车答网友问（第191集）

61. 掀桌了！大疆Action6革命升级！？

62. 小米召回11.7万辆标准版SU7这事，我给大家做个科普。这只是普通的远程OTA升级，不要被带节奏了！可能有人听不懂召回是啥意思，你可以理解成别家宣传的话，就是技术大升级，这次明白了吗？懂行的都知道，这驾驶辅助召回不是啥新鲜事，小米的驾驶辅助迭代速度一直很快，所以给你推个OTA很正常吧？况且25年特斯拉到现在都召回120万辆了，24年召回了7次，小米才召回的多少？就连保时捷24年也召回了11次，小米这不就是小巫见大巫吗？这么看来，还是小米实在，就OTA这点小事也得公之于众，这要换做友商，真不知道得吹多少次技术大升级了。欧哥奉劝各位，一定得理性看待这件事情，你买车召回去修复，做OTA升级是再正常不过的事，不要被别人带节奏了。#小米召回11.7万辆标准版SU7# #雷军回应小米汽车OTA升级#

63. 看到小鹏全系OTA升级的通知，果断第一时间报名和更新了！本来就觉得我的小鹏MONA M03 Max智驾已经够能打了，没想到这次升级直接把体验拉到新高度，每一个功能都长在日常用车的刚需上，真的越用越香～安全方面的升级也戳到我了！新增的紧急转向避让 AES，首次把这项实用配置下探到15万内，真正做到科技平权。面对城区遇到突然加塞的车，系统不仅及时预警，还自动轻微转向避让，搭配优化后的AEB，对行人、非机动车的识别也很灵敏，开着车心里更踏实了。智能交互也越来越懂我！小P的响应速度肉眼可见变快，还能精准分清我和副驾的指令，上次朋友想调空调，我喊小P开音乐，完全没冲突，日常控制车窗、空调温度、问路线动动嘴就搞定。新增的无麦K歌模式真的越用越上瘾，和老婆出去玩的时候，不用带麦也能秒变KTV，她夸这个功能太好用了，真的超爱。这次双车OTA升级，小鹏完全是从我们车主的实际需求出发做优化，没有花里胡哨的功能，每一个升级都能实实在在提升用车体验。作为小鹏MONA的车主真的能感受到小鹏的用心，15万级的车能有这样的智能体验和实用配置，还能持续OTA升级，真的选对了！#小鹏MONA迎来第十一次大规模OTA# #小鹏MONA新增AES紧急转向避让功能#

64. 吉利银河星耀 8 首次 OTA 来了！Flyme Auto S1.9.0 都有啥新功能？！#吉利银河星耀8# #吉利银河星耀8首个大版本OTA# 李大锤同学的微博视频

65. #智界R7#智界这次OTA升级...

66. 9月一万新车主刚提的#吉利银河星耀8# 10月就迎来了#首个大版本OTA正式发布# Flyme Auto S 1.9.0 常用常新！#解锁OTA银河星耀8更智能# 🌟 程远Cherio的微博视频

67. 不止是OTA！日产N7 凭实力让常用常新成为出行常态玩车教授的微博视频

68. 小米汽车最新版本OTA，Xiaomi HyperOS 1.11.0已经陆续推送给大家了。这个版本重点升级了「安全辅助功能」我们设计了9个大家日常行车中可能会遇到的「危险场景」一条视频，带大家全方位实测一下。#小米HAD增强版抢先体验# 李肖爽的微博视频

69. 腾势N9在前不久推送了重磅OTA升级，涵盖辅助泊车、天神之眼B辅助驾驶以及智能座舱三个方面，共计上新40多项功能作为老司机直接就是一个上路实测，看看到底升级了什么#大v聊车##智驾数码团# 毒德科技的微博视频

70. 比亚迪的智能辅助驾驶天神之眼前不久迎来一波大规模OTA升级，现在的天神之眼真的进化太快了，感觉比我自己开车回家还要快~比亚迪唐L天神之眼B实测~智驾数码团#智驾数码团##有点东西##一分钟视频创作季# 机械BOY的微博视频

71. 比亚迪又一次用实际行动告诉我们，科技进步的同时也不能忘记老用户。全新#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#，这个能力也就比亚迪了，而且这次比亚迪还给新老用户也提供了免费OTA升级方案。比亚迪这次全新的DM技术能够将油耗降低10%，这个成绩真的非常强。根据数据显示第五代DM累计销量超150万台，月均28亿公里的行驶数据，使用工况超180万种。单纯这一波升级，就是一个庞大的工程，而且还是免费OTA的，有新技术不忘老用户，这个必须给比亚迪点赞。

72. #满血版N7来了# 东风日产N7这款合资爆款，第二次大版本OTA要来了！要知道，这可不是普通升级，是「满血版」N7的正式进化！划下重点：新增城市记忆领航辅助NOA，就是解决你日常城区通勤焦虑！还有高频使用的记忆泊车辅助，也给你！除此之外，还有20多项智能座舱的功能升级和优化！可以说是常开常新，越用越好用！不得不说，N7真的做到了“一次购买，持续增值”，上市短短几个月，就推送两次大版本OTA，这迭代速度真的很“合资新势力”！#东风日产N7##和N7一起告别通勤焦虑#

73. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 这次小米SU7标准版召回了11.7万辆，其实就是远程OTA升级了高快NOA算法，针对无激光雷达的安全上限做了优化和拓宽，伴随1.10.0版本一起推送，不用开去售后，大伙儿手机上点一下升级就行。当然，有人问这种纯OTA升级的“召回”为什么不写“技术升级活动”，一方面是法规有规定这种类型的OTA必须写召回，另外一方面哥们儿要脸。其实这种软件端OTA召回每家每年都有不少，特斯拉2024年更是召回了330万辆，也没啥大惊小怪就是了。

74. 对话工程师|比亚迪海洋OTA升级

75. 哨兵模式、Apple CarPlay、荣耀车联等40多项功能新增/优化！2025款坦克300首次OTA来了#25款坦克300首次OTA#坦克300不仅机械素质领先，在智能体验上也已超越众多传统豪华品牌，是真正的“全能冠军”，日前，2025款坦克300迎来了首次OTA升级，这也是坦克300上市以来第14次OTA，首次升级专项推出哨兵模式（Hi4-T）并优化360°全景影像，显著增强了车辆在多场景下的安全防护能力；同时新增技能智造、手车互联功能，优化座舱娱乐软件，进一步提升了城市出行场景的便捷性与趣味。坦克300这次OTA升级，终于把我这个苹果党也彻底照顾到了！原生Apple CarPlay一上车，那种原汁原味的流畅感，让导航、电话、音乐这些操作都更加得心应手。现在，市面上的大部分智能手机，在坦克300上都能找到最适合你的互联方式。它这次真的把“手机互联”这块拼图给彻底补全了，这才是真正贴心、没有短板的智能座舱体验。OTA持续升级既是一项以持续资源投入，也是一件有门槛的系统工程，不仅需要强大的软件研发能力，更需要构建完整的云端服务与数据运维体系。正因如此，能够在整车交付后持续通过OTA优化用户体验的传统主机厂本就少见，而在技术门槛更高、使用场景更复杂的硬派越野领域，能够实现这一点的品牌更是凤毛麟角。通过一次次的OTA升级，与时俱进的让老用户感受"常开常新"的价值增益，坦克300用行动让"冠军座驾"的称号实至名归。#坦克300冠军座驾#

76. 最近体验了腾势N9的OTA升级，让全能驾控再进化，真是让人惊喜！新功能“路面预瞄2.0”，加上“雨雪路面增稳防滑”，还有无感解锁和智能泊车，这些升级不仅让驾驶更舒适，还让人倍感安心。腾势真的是把用户的需求放在首位，值得关注！#腾势OTA智能豪华再进化# 车小婉wan的微博视频

77. 智界开始全系推送华为 ADS 4 辅助驾驶系统了，这次OTA建议车主看到有推送就赶紧升级，辅助驾驶的提升会非常大。新增WEWA架构是这次升级重点，可以把这个架构理解成两个部分，一个是云端的世界引擎来加强训练，另一边车端的世界模型，能直接用感知到的数据生成轨迹控车，省去了一个模拟人类环节。实现的效果就是反应会更丝滑，开起来也更接近真人司机效果，架构升级之后，之前的车位到车位领航、泊车等等其他的驾驶功能都能得到强化，新版本能第一批尝鲜。智能座舱还有新的中秋与国庆专属节日壁纸，小艺一路聊各种提升用车幸福感的功能。智界品牌2.0升级之后，华为重视程度确实肉眼可见得变强。#鸿蒙智行喊你快来升级##智界R7##智界新S7#、

78. 最近，天神之眼OTA升级获得了广大用户的关注和讨论。今天，用一张图，让你看懂“天神之眼C”OTA升级点。此次，天神之眼C升级覆盖了秦、宋、元、夏4大IP、9款车型，带来了“车头泊入、车尾泊出”、“偏置泊车”等新功能、也对多项体验进行了升级优化，让智驾常用常新，越用越好用！同时，比亚迪郑重承诺：因智能泊车产生的损失由比亚迪来承担，用真金白银给用户兜底，这是比亚迪才能给到的安全感！近期，我们将为用户陆续推送OTA，欢迎评论区交流体验感受，分享你最喜欢的新功能！#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底##比亚迪天神之眼C#

79. #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元##小鹏MONA Max版上市后首次OTA#小鹏MONA Max版本的上市首次OTA终于来了，什么叫常用常新，这就是！这次OTA一共有三个大更新！AI智能座舱升级，支持HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink~华为手机，OPPO，vivo等大牌机器都可以直接和车机连接，并且还优化了大屏状态栏UI和稳定性。充电方面也有升级，新增了小鹏自营超充站充电结束后的超充报告，能够看到充电时间，新增续航这些～Max版本是有双Orin X芯片的，所以智驾能力很强，这次升级，ACC自适应巡航能够手动关闭，这样可以避免NGP异常降级到ACC导致的风险，AEB性能也提升了，包括前向后向都可以及时介入，对桩桶等常见障碍物也可以触发和报警，未来130km/h的AEB刹停也会上车！小鹏MONA自从上市以来已经新增超300项功能，前段时间我也在杭州给MONA Max拍了一组图，这就是年轻人能够努力买得起的第一辆车，我相信通过自己努力买下的车每一次看见心中都是欢喜！

80. OTA之后更强大？腾势N9 vs 理想L9，谁的辅助驾驶更胜一筹

81. 广汽昊铂 OTA 带来新升级，座舱应用上新，车外喊话功能覆盖五大高频场景，提醒交通参与者注意安全，礼貌又高效；新增壁纸商城 APP，海量高清壁纸任选，随时焕新座舱视觉，从车外沟通到座舱美化，给用户多元体验。#广汽昊铂HT/GT超20项功能OTA升级#

82. 【腾势Z9/Z9GT OTA焕新：多项功能上新出行体验大升级】12月11日腾势Z9/Z9GT焕新OTA升级，新增地图途经点等多项高频实用功能，深度优化驾驶辅助等。腾势以用户为核心，将OTA当产品力，此次升级夯实其科技豪华与智能安全领先地位。#腾势Z9GT##腾势Z9# 一直评的微博视频

83. 小米SU7这次召回只是单纯的OTA，2020年11月25日，国家市场监督管理总局发布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》。通知要求，生产企业“采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向市场监管总局质量发展局备案。（图二）2021年6月份，国家市场监督管理总局再次发布了《关于汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知》，要求在备案时需提交《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表》。这份《信息表》中，包含了OTA升级的类型、升级目的、升级推送策略、升级失败处理机制以及升级是否需用户确认和通知用户方式等等～所以说小米还是很本分的，这点值得点赞！ #小米召回11.7万辆标准版su7# #雷军回应小米汽车OTA升级#

84. 魏牌全新蓝山、#魏牌全新高山#OTA 重磅升级，正式推送OTA 3.3版本啦针对用户在真实用车场景中会遇到的驾驶难题，从辅助驾驶、智能座舱、智能操控三大领域进行了全方位升级，话说这次的升级真的太“全面”了，新增车位到车位，NOA掉头、路边起步、自定义泊车方案等功能，可以说是全域实现智能辅助驾驶，丝滑不断点。而且这次OTA升级，魏牌还全新开发了小魏同学微信小程序，这样使用起来就更加方便了，比如说可以让小魏同学提前打开空调、甚至能让小魏同学给帮助写作文、解难题等。此外还有个功能，对于有宝宝的家庭来说是很有好的，新增了儿童守护模式，为出行提供安全保障，#为用户而改变#

85. 百公里亏电油耗再降10%！比亚迪秦L DM-i将推送新一轮OTA升级8月5日，我们从比亚迪官方了解到，其将针对旗下中型轿车秦L DM-i推送新一轮OTA升级，此次OTA主要针对第五代DM技术进行升级，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，根据官方数据显示其NEDC亏电油耗刷新至2.6L/100km。同时，秦L DM-i还将通过OTA升级智能座舱，新增手车互联功能，可以将手机生态同步车机大屏。并且官方承诺后续将OTA升级给第五代DM所有车主，比亚迪这波操作可以啊！#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

86. 满血版#东风日产N7#——上线了！跟我们一起感受下，OTA升级后的东风日产N7，城市记忆领航NOA和智能泊车加持，妥妥的合资驾驶辅助第一梯队！预告一下：东风日产N7第二次大版本OTA，预计将于10月中下旬进行推送#和N7一起告别通勤焦虑# listter乐的微博视频

87. 7月21日，科技安全旗舰SUV腾势N9再度迎来重磅OTA了！全能驾控再进化。本次OTA升级包含路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关便利性、手机UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁等五大功能，将陆续推送！本次OTA的重头戏之一，是新增的路面预瞄2.0功能。日常行驶过程中，常会遇到井盖、坑洼、减速带等颠簸路段，腾势N9新增的「路面预瞄2.0」功能，就能够提前感知路面起伏，做出快速响应及调整，使车辆平稳通过，给车内乘客带来平稳舒适的驾乘体验。近日，全国各地陆续进入雨季，增加了行车中的风险，腾势N9的雨雪路面增稳防滑功能，利用易三方独有的技术可以实时监测每个车轮的抓地力并动态调整动力分配，从而提升车辆稳定性，使雨雪路面都不打滑，极大地解决了用户实际用车中的痛点，为用户安全保驾护航。这份极致的安全追求，也体现在对极限场景的征服上。得益于为极致安全而生的易三方，在被称为“死亡弯道”的鱼钩测试中，腾势N9以180km/h的成绩刷新世界纪录，以科技重构大型旗舰SUV的安全极限。本次OTA提升电动门开关便利性，用户短按微动开关，即可自动打开或者关闭车门；长按微动开关，即可进行解锁或者上锁，轻松便捷。备受好评的手机UWB车钥匙功能，无需实体钥匙，靠近车辆即可解锁。本次OTA升级手机UWB车钥匙支持华为手机，让华为手机用户也能轻松体验到手机UWB车钥匙的便捷。同时，本次OTA升级还带来智能解闭锁功能，携带实体钥匙靠近车辆，车辆自动解锁，离开车辆自动上锁，出行更优雅从容。除以上重磅功能外，本次OTA还焕新了NFC钥匙刷卡策略，以提供更流畅的使用体验。持续的OTA不仅是腾势汽车在智能化和用户体验上持续投入的实力体现，更是对“最听劝”品牌的有力践行。未来，腾势N9将继续通过聆听用户声音和持续的OTA升级让车辆常用常新，越开越好开！#腾势OTA智能豪华再进化#

88. 智能网联汽车的"OTA召回"问题

89. 特斯拉 FSD v14.2：当自动驾驶开始"感知生命"

90. 特斯拉官方修改FSD定义：放弃无人监督自动驾驶承诺

91. 今年已有166万辆，汽车OTA升级，为什么也能叫召回？

92. 严打“吹牛”！辅助驾驶和OTA升级迎来最严监管

93. 特斯拉重磅OTA升级来了！26项新功能，音乐灯光、抖音上车太惊艳

94. 特斯拉2025.38.11软件更新：功能升级，体验焕新

95. 特斯拉最新OTA现8大Bug：Model 3/Y车主紧急自查，还有3个意外惊喜优化！

96. 三大要点看Tesla FSD V14

97. 特斯拉2025.32.6软件更新：多项功能升级，安全与体验再提升

98. 爆料：特斯拉AP即将大更新，和FSD合体，安全性提升

99. 年度大更新！特斯拉中国 OTA 推送 2025.26.11，26 项功能：音彩光舞来了、车上可轻松刷抖音短视频

100. 特斯拉FSD v14.1.2上线"疯狂麦克斯"模式：史上最激进的自动驾驶风格来了

101. 两部门加强智能网联汽车生产一致性管理，特斯拉FSD增值服务将调整？

102. 特斯拉FSD v14升级，自动驾驶离普及还有多远？

103. 特斯拉车主：国内 OTA 更新后，开 AP 变成纯视觉检测，不再有方向盘脱手检测

104. 什么是召回？什么是OTA？又开始花言巧语糊弄人……

105. 特斯拉FSD v14版9月底或重磅来袭！马斯克“故障率大降”

106. 剑识 | FSD V14：特斯拉自动驾驶的“觉醒”时刻

107. 【网通社快报】特斯拉新功能丰富座舱体验

108. 揭秘车企OTA召回陷阱：有的OTA是在升级系统，但有的OTA是悄悄召回

109. AP依赖者必看！特斯拉新版OTA要改设置如果你是特斯拉AP重症依赖者，升级新版OTA后记得手动设置辅助驾驶。 OTA更新后默认进入ACC模式，此时下拉拨杆一次就是定速巡航，没有车道保持，容易车道偏离引发事故。下拉拨杆两次才能进入辅助驾驶，所以升级后一定要提前检查并修改设置，安全第一！ #汽车#用车技巧#特斯拉

110. 比换车还爽！特斯拉圣诞更新上线：AI 语音＋3D 超充＋太空游戏来了

111. 特斯拉FSD新更新取消“刹车确认”

112. 特斯拉OTA升级新增“音彩光舞”功能

113. “召回”还是“OTA”，别再傻傻分不清楚了

114. 特斯拉FSD v14更新：刹车更稳，车道切换智能

115. 【网通社快报】特斯拉FSD v14重大更新发布

116. 特斯拉2025.20.300版本更新，5个实用功能讲解，hw3.0和新车主将陆续推送！

117. 杨天真称特斯拉打不开车门，只能从后备箱爬进去！特斯拉客服：可能更新到车门模块，会导致车门无法从车外打开

118. 特斯拉 2025 年圣诞假日 OTA 更新前瞻：导航、娱乐与节日功能全面升级

119. 特斯拉FSD v14.2.1速遭用户吐槽：档位落差大、限速僵化

120. 特斯拉哨兵模式史诗级优化 40%功耗暴降，让你“想开就开”

121. SU7召回，怎么看？小米汽车OTA召回SU7引争议，三问汽车召回新规小米汽车昨日（9月19日）宣布召回11.7万辆SU7电动汽车，此次召回无需更换物理零件，仅通过OTA（空中升级）修复辅助驾驶系统缺陷，引发行业对"软件定义汽车"时代召回边界的深度讨论。焦点一：OTA召回≠无安全隐患本次召回针对SU7车型L2高速领航辅助驾驶功能在极端场景下的识别不足问题。国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心明确指出，此缺陷可能导致碰撞风险（召回编号：S2025M0149I/S2025M0150I）。上海机动车检测中心专家徐旻强调：是否存在安全隐患取决于缺陷本身，而非修复方式。OTA虽高效，但软件缺陷同样构成安全威胁。焦点二：主动与被动召回泾渭分明 - 主动召回（V类）：企业自查缺陷后主动申报（如近期小鹏汽车S2025M0142V召回） - 被动召回（I/O类）：监管调查（I类）或责令（O类）推动小米此次召回编号尾字母为"I"，属国家启动缺陷调查后的被动召回，区别于丰田、小鹏等企业的主动行动。焦点三：OTA与召回的监管红线国家缺陷产品召回技术中心副所长肖凌云此前警示："OTA是召回手段，不能替代召回"。根据2024年工信部与市监总局联合新规： 1. 所有通过OTA修复缺陷的行为必须按《缺陷汽车召回管理条例》备案 2. 若升级涉及安全参数变更，需重新申请产品许可 3. 隐瞒缺陷以"功能优化"名义推送OTA属违规数据透视 2024年全国OTA召回达406.8万辆，同比激增246.8%，但监管强化趋势明显。此次小米事件成为智能网联汽车时代界定技术责任与监管范畴的标志性案例。 > 此次召回揭示行业共识：无论修复方式如何革新，"缺陷消除"的本质责任不容模糊。随着《汽车召回用户指南》普及和编号规则（GB/T 39061-2020）落地，中国正构建适应软件驱动汽车的召回治理新范式。 #创作者中心 #创作灵感 #汽车品牌

122. 哨兵模式耗电问题迎来调整特斯拉2024.38.4 OTA更新解读

123. 特斯拉FSD v14版本发布新增多项驾驶与安全功能

124. 特斯拉OTA 2025.32.7发行说明，FSD惩罚时间缩短，车辆更省电更安全。

125. 特斯拉放弃完全自动驾驶？FSD正在被重新定义

126. 特斯拉升级软件后无法连接网络

127. 特斯拉2025.38.11 OTA更新！这5个坑千万别踩

128. 特斯拉圣诞节 OTA 大更新！超 20 项功能：新增倒车盲区警示、Model 3 自动换挡、Apple Watch 终于来了

129. 一文读懂OTA：汽车OTA全景解析：技术、法规与质量闭环全链路指南

130. 特斯拉升级以后AP究竟好不好用？今天呢？我根据自己的实际体验来给大家详细分享一下。我觉得特斯拉在高速上可以说是非常好用高速上打开AP是每个特斯拉车主必备的技能。在升级前高速上打开AP以后的话会实时的进行提醒，基本1分钟左右会提醒一次，但升级完成以后的话，只要手握方向盘目视前方，AP就不会

131. 特斯拉OTA最新版：升级后方向盘往右偏

132. 特斯拉FSD v14.2.1遭吐槽！模式切换车速骤降

133. 更新完特斯拉OTA2025.26.11的车友们记得要开启智能辅助转向功能！

134. 特斯拉FSD新版本，刹车确认成历史

135. 特斯拉2025.26版本，车机直接封神。

136. 特斯拉OTA频率是iphone的4倍，Model Y车主：5年收到107次更新！

137. 【网通社快报】特斯拉推送FSD v14.1.4：优化刹车平顺性及多项驾驶功能

138. 杨天真吐槽特斯拉系统更新打不开车门只能从后备箱爬进去

139. [流言板]马斯克确认：特斯拉FSD v14.2版本将解决车辆行驶卡顿问题

140. 特斯拉的幽灵刹车别被误导了！自己开或者AP驾驶都有概率触发！幽灵刹车目前没有完美的解决方案，只能等更新，在特斯拉更新软件之前，注意一下几点，可以大幅降低幽灵刹车的触发概率： 1.尽量少开夜路，特别是会遇到大货车开远光的夜路，不管是高速还是国道，都要少开！ 2.如果一定要开夜路，请不要走最左侧车道，走第二车道或者第三车道可以大幅减少幽灵刹车触发的概率！ 3.如果真的触发了幽灵刹车，请第一时间踩下电门，AEB 触发的时候，你只要踩了电门，车机所判断的优先级是人驾，可以直接把速度再拉回来 4.夜晚开车，后排的乘客请一定要系上安全带（本就是应该做的，但还是提醒一下大家） 5.可以选择关闭 AP，只用 ACC，再把 ACC 里面的自动紧急制动关闭（关闭后车机不会再触发 AEB，一定要考虑清楚再选择关闭） #特斯拉 #特斯拉幽灵刹车 #modely #焕新modely #model3

141. 特斯拉最新OTA完成。暂时停车体验了下更新内容，暂时变化有这些。 1、启用了驾驶室摄像头，之前的辅助转向好像不用监测，现在都启用了，可以让驾驶员更加注意路面状况，提高安全性，就是不知道打开AP后还用不用隔一段时间得触发下方向盘，晚点试试看 2、音乐律动有了，这个晚上开车的氛围感加强了不少，给👍 3、后倒车的摄像头范围大了不少，特斯拉还是牛B，感觉在硬件方面都设计得有冗余，软件居然可以升级常规理解的硬件升级。其他变化后续驾驶中再慢慢发掘 #特斯拉model3 #特斯拉 #特斯拉OTA

142. 特斯拉FSD更新将解决行驶卡顿问题

143. 特斯拉推出“低功耗模式”，幽灵耗电或将被终结

144. 特斯拉 OTA 更新后导航多出标点符号，客服：不影响正常使用

145. 特斯拉车主晒5年收到107次OTA，平均16天一次，国内车主集体破防了！

146. 特斯拉OTA升级开始推送：娱乐、出行、安全等26项功能覆盖多场景，大幅提升用车体验

147. 特斯拉焕新ModelY的幽灵刹车真的太离谱了！车友再次遇到！车主已经与8月19日更新软件版本2025.20.300 但是在8月23日 0:29 高速上行驶时触发了AEB误识别，发生了紧急制动老王在这里提醒各位焕新Y的车友，夜晚开车一定要小心目前2025.20.300新版本并没有完全修复这个BUG #特斯拉 #model3 #modely #焕新modely #幽灵刹车

148. 特斯拉新版本AP模式就这？

特斯拉频繁OTA升级：提升体验还是损害稳定性？843+用户观点大碰撞

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