当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

铃木退出中国与五菱MINI EV热销：小车市场消费逻辑变迁引热议，180万+用户真实反馈全景呈现

源自163位全网作者

25-12-18

精选参考来源

「人民需要什么，五菱就造什么」这次成都车展，五菱带着全新MPV星光730来了，同级唯一电动侧滑门，上下车既方便老人孩子，又显从容；同级最长车身，车内空间拉满，用实力满足每一位家人的需求#成都车展潮这看# #五菱星光730# 黎叔Talk的微博视频

黎叔Talk 2025-08-30

来自新浪微博

人民需要的MPV，还得靠五菱2025成都车展星光730正式亮相五菱这是要重开MPV王者局吗？聊聊这款今年最期待的新车——王者回归这个的可以有一个冷知识，五菱是行业MPV累计销量破800万辆的品牌。远的先不说，就拿宝骏730为例，在当年那个国产MPV蛮荒的年代，以一己之力开创了“十万级七座”家用细分市场，首月订单就高达3.4万辆。虽说现在的MPV新品不断，但大部分都是高端路线，亲民的产品不多，星光730的亮相正是基于这个考量，而且它也是国民车精神的延续和传承。——动力满配，“一车三动力”这可能是市面上极少数一款车同时配齐三款动力的产品，五菱为什么要这么做？其实这源于对于用户场景的全面洞察。混动版：低油耗、低电耗，可油可电全家人出游无续航焦虑。纯电版：静音舒适，城市通勤、机场接驳等固定高频用车场景成本更低。燃油版：皮实耐用，价格亲民，能拉人能载货，是小公司和个体户创业的首选。——配置满配，“电动侧滑门”电动侧滑门的好处不要太多，老人孩子上下车会方便很多，而且，电动侧滑门也能有效提升档次感，照顾到情绪价值。而且星光730的尺寸也恰到好处，车长4910mm，轴距2910mm，配合2+2+3的经典座椅布局，保证了车内成员空间和操控的便利性。可以说时代需要五菱，时代也必将成就五菱。能预见星光730的价格一定会很亲民，有需求的朋友可以留意下。 #五菱三动力MPV星光730实车亮相#

蜘蛛MX 2025-08-29

来自新浪微博

全部
来源

内容由AI生成

1. 「人民需要什么，五菱就造什么」这次成都车展，五菱带着全新MPV星光730来了，同级唯一电动侧滑门，上下车既方便老人孩子，又显从容；同级最长车身，车内空间拉满，用实力满足每一位家人的需求#成都车展潮这看# #五菱星光730# 黎叔Talk的微博视频

2. 人民需要的MPV，还得靠五菱2025成都车展星光730正式亮相五菱这是要重开MPV王者局吗？聊聊这款今年最期待的新车——王者回归这个的可以有一个冷知识，五菱是行业MPV累计销量破800万辆的品牌。远的先不说，就拿宝骏730为例，在当年那个国产MPV蛮荒的年代，以一己之力开创了“十万级七座”家用细分市场，首月订单就高达3.4万辆。虽说现在的MPV新品不断，但大部分都是高端路线，亲民的产品不多，星光730的亮相正是基于这个考量，而且它也是国民车精神的延续和传承。——动力满配，“一车三动力”这可能是市面上极少数一款车同时配齐三款动力的产品，五菱为什么要这么做？其实这源于对于用户场景的全面洞察。混动版：低油耗、低电耗，可油可电全家人出游无续航焦虑。纯电版：静音舒适，城市通勤、机场接驳等固定高频用车场景成本更低。燃油版：皮实耐用，价格亲民，能拉人能载货，是小公司和个体户创业的首选。——配置满配，“电动侧滑门”电动侧滑门的好处不要太多，老人孩子上下车会方便很多，而且，电动侧滑门也能有效提升档次感，照顾到情绪价值。而且星光730的尺寸也恰到好处，车长4910mm，轴距2910mm，配合2+2+3的经典座椅布局，保证了车内成员空间和操控的便利性。可以说时代需要五菱，时代也必将成就五菱。能预见星光730的价格一定会很亲民，有需求的朋友可以留意下。 #五菱三动力MPV星光730实车亮相#

3. #舒享大7座星光730预售76800元起#五菱星光 730 以 76800 元起的预售价，直接拉低大 7 座 MPV 门槛。2910mm 轴距撑起舒享 7 座空间，电动侧滑门对老人小孩很友好，上下车不费劲。动力上覆盖燃油、插混、纯电三种，插混版 1100km 超长续航能应对长途，纯电版每公里 7 分成本适合市区通勤，从多人口家庭日常到全家出游，需求都能满足。

4. 其实也不是，五菱“方块车”产品线很宽，大小都有。之光EV是入门商住两用小车，所以理念很霓虹MPV式轻车，3.7米长+高利用率；星光730（1.5T/1.5插混/纯电都有那个）就4.9米长了，是个正统家用型MPV；5.2米的征程是商住两用大方块；而荣光新卡甚至能干到近6米，双排座+双后胎。它们都是五菱查看图片 //@面对挑战并解决掉:五菱是真的打算走kei-car的路线吗？

5. #自由之光不止一面#几乎所有传统车企在转型时，都会遇到一个难题：燃油车时代辉煌的车系，直接变身新能源后并不好使。即便是BBA这样的大牌，消费者也不买账。不过五菱似乎是个特例，五菱之光是爆款，五菱之光EV也会是爆款。最新推出的五菱之光EV305km进取型，售价5.78万元，我个人感觉也很可能会爆。首先续航升级到了305km，标配快充+慢充。跑得更远，活动范围更大，快充更快，慢冲还省钱。更实用的，当然还是空间，座椅放置模式灵活多变，可以衍生出N种装载模式。左右都是侧滑⻔，快捷又方便。其次是拓展性很好。购买五菱之光EV的消费者，来自各行各业，使用场景也五花八门。五菱之光EV305km进取型全⻋预留了16处M6标准螺纹安装孔，加上高顶车身，能够有更多的改装可能。不管是送货、上门安装、搞工作室等等，都能施展开来。另外，305km进取型还升级了LED⼤灯，倒⻋影像，副驾安全⽓囊等。这些配置对高价位的车来说不值一提，但是五菱之光EV价格真不贵，这些配置保证了基础体验。其实你会发现，五菱之光EV虽然便宜，但是并不简单。五菱已经形成了一套成熟的方法论：在有限的预算内，去充分考虑用户的真实场景需求。“ ⼈⺠需要什么，五菱就造什么” ，翻译过来其实就是以消费者为中心的用户思维。五菱的品牌定位很清晰，它是真的深入到了生活中的毛细血管中，才会有今天的成绩！

6. 五菱是个非常神奇的品牌，这么多年来，他们专注于给千千万万个普通家庭和用户造大家用得起的小汽车。 “人民需要什么，五菱就造什么”，这句话想必大家也很熟悉了。五菱红标是创富工具，宜商宜家。男人们白天开着它进货，送货。周末开着车带老婆孩子去看电影。许多成功的企业主，人生中有一段五菱红标的陪伴。而且五菱为拓展打造了多元可能性，为全车预留16处M6标准螺纹安装孔、可多场景改装，想怎么改就怎么改。#自由之光不止一面# 5.78万的红标五菱之光EV进取型， 305KM续航，比标准型和舒适型多了100KM续航。在日常使用场景，这100KM还是很关键的。 30.6kWh的电池包，能跑305KM，晚上用家用桩充电，充满也才 9 元。中午吃饭的间隙，用快充口补能，30%-80%只要35分钟，正好吃碗面，歇一会。还支持3.3kW的外放电，这可是许多昂贵的进口豪华品牌尚不支持的功能。功能上新增了副驾侧门大空间储物篮，贤内助跟车帮忙，用着方便。原本固定高度的主驾座椅增加了上下调节。主副驾座椅都用上了套色面料，提升一点档次感。厂家说五菱之光，是自由之光。这首先得体现在空间上。座椅全平放到后， 1117L装载空间，配合双侧滑门，小微企业的生意帮手。 LED大灯有了，听着不是什么大事，但现在欧洲市场很多入门车型还在用卤素灯你敢信？倒车影像有了，秋名山车神们可以放心倒车了。如果当初我有台五菱红标车的话，现在的业务规模就又大不相同了。抽奖详情

7. 预算十多万的家用小车绕不开它！购置税全免倒计时，冲就对了#大众ID3 #ID3GTX套件款 #ID3夏测续航

8. 中国没有K-Car吗？那人家五菱一个月卖6万辆的剁椒鱼头算什么？五菱宏光MINI EV，10月份销量破6万，全中国无定语汽车销量第一。但是大家好像习惯了这个现象，我觉得很不好，五菱就应该天天说，日日说，自信地说：【我们的车卖的好，而且我们的车是因为做的好，品质好，所以才卖的好】#大v聊车#

9. 上汽通用五菱五年的时间宏光MINIEV销量170万辆了这是目前中国品牌纯电车型销冠宏光MINI EVMINI EV 马卡龙MINI EV 敞篷现在到了第三代宏光MINI EV 和 MINI EV 四门版这车型在微型家用代步车市场确实特别强价格实在，使用成本也低“人民代步车”的标杆我记得之前有一次发布会是卡皮巴拉联名的这次活动是和熊出没联名这种小车贴个糖果色+卡通图案看着是真好玩

10. #大V聊车#25款星光S：10万块为啥买五菱？提到五菱，大家想到最多的可能是神车其实哪有什么神车，只是一群普通人给平淡封了神#新能源汽车# 蜘蛛MX的微博视频抽奖详情

11. 作为全国第一批五菱之光EV的车主，虽然当时我就不断“安利”五菱，尽快上一个更大电池容量的版本，把续航能力提升上去，才能助力这台车打入更多人群。但当五菱之光EV 305km进取型真的要上市的时候，我内心多少有点忐忑……早知道，我也等等相比我那台五菱之光EV，最大提升当然是换装了一块30.6kWh电池，续航来到305km，售价5.78万元。千万别少看这增加的100km续航，我可以很明确说，这多出的100km余量，就是用于区分这台车能不能作为“日常用车”的关键分水岭！之光EV基底是一台很质朴的生产型汽车，但同时这台车更是一个绝佳的胚子！双侧滑门，厢型车身带来的超大空间，车内空间还灵活多变，可以一直铺平到副驾，这些独特的产品特性很难不让人充满想象！多少人像我一样稍作改造，就能跟自己的各种兴趣爱好完美结合。可以是露营车、摆摊车、钓鱼车………敢想都能干～之光EV要满足“生意+生活”，双场景的用车需求，续航起关键性作用。如果是生意型用车，用车需求甚至每天行驶路线都是相对固定的，续航能否满足，只是一道简单的数学题。而生活是多姿多彩的，需要有更多续航上的底气，才能应对多变的行程。按我多年微型电车的使用经验，300+km续航，在城市内使用，完全ok了！其余的升级变化，我也相信是五菱认真采纳了真实车主的用车痛点后，作出的针对性升级。按照我作为车主的主观感受，做一个重要性的排序。新增前排门板储物篮、主驾座椅上下调节、倒车影像、副驾安全气囊、LED大灯、前排座椅面料升级。五菱推出的产品都有一种人民的声音被听见的爽感，五菱是真听劝！这次升级让五菱之光EV能真正进阶为“创业伙伴+家庭助手+生活搭子”，那把开启自由生活的钥匙🔑而作为老车主，我只能想问，能不能加点钱，换那块大电池给我#⾃由之光不⽌⼀⾯#

12. 半价奥德赛五菱星光730能给你啥？

13. 听劝的五菱，进取的之光EV年前我改了一台之光EV当移动维修工具车，在3.8节那天送给了一位带着自闭症孩子摆摊的单亲妈妈，为了让她开车更省心，我还加装了倒车影像。这些功能现在新款都给配了，一同增配的还有更高的续航（305km）、副驾侧门大空间储物篮和主副驾座椅套色面料等七大升级，以上看似参数的配置，背后折射的却是厂家和用户的双向奔赴，他们的心声真真的被厂家听到了。之光EV是一款能给用户带来惊喜的产品很难想到市面上居然还有这么好玩的车子，全车预埋了多达16处的M6螺纹接口，加上3.3KW的外放电。它就像哆啦A梦的口袋，不光能拉货干粗活，还能变幻出很精致的模样，座椅纯平放倒，后排折平货厢空间2.4m纯平纵向空间，1117L容积，拓展自由，让咖啡车、露营车想怎么改就怎么改。谁说生意不能兼顾生活？它就可以。“人民需要什么，五菱就造什么”这句话这台车身上有了更具象的表达，五菱之光EV给梦想生活家们的礼物，也是对创业者们的致敬。随着五菱之光EV 305km的上市，售价5.78万元，人民创富车的神话还会继续，而这次的主角可能就是你。#自由之光不止一面#

14. 串讲干货：微型车选购建议 #超哥直播回放 #五菱宏光MINIEV #长安Lumin #微型车极限挑战 #抖音新车季

15. #五菱三动力MPV星光730实车亮相# 五菱是懂大家想要什么的！从五菱神车宏光到如今的星光730，五菱的MPV累计产量已破800万，五菱不仅懂大家，还深受大家的认可与喜爱！毕竟五菱宏光以大空间、高安全的产品力满足了无数家庭的需要，更不用说后面推送的各类新车型更是推到了大家心里，800万的销量来的那是实实在在的喜爱！而如今神车精神下，新时代人民的MPV星光730也来了！这产品力可谓是丰富而全能！七座大空间，满足全家出行，更是满足对储物空间的需求！超大的乘坐空间，家用商用都好用！再一个，你想要全场景多元化出行，星光730的一车三动力肯定能满足你，覆盖了燃油、混动、纯电三种动力形式，且依托“天舆架构”、“灵犀混动”、“神炼电池”等自主科技，即使多动力也能完美兼容，神车不愧是神车啊！就这配置甚至还给咱安排上了电动侧滑门，不仅档次感提高了，孩子、老人上下车更安全，0焦虑出行，星光730绝对懂你！

16. 最近五菱之光EV 305km进取型在用户嘉年华活动上正式上市啦～定价5.78万元。这车在续航、安全、舒适这三方面做了7大升级。续航305公里，满足单日城配全流程，灵活储物空间适配载货需求；升级的7寸液晶仪表、倒车影像、LED大灯及主副驾安全气囊，提升驾乘舒适性与安全性，兼顾日常代步与家庭出行。对比同级燃油车省2-3万元，实现“生意+生活”自由切换。五菱做商用车40多年了，这次新车让新能源车从单一拉货工具变成能兼顾生活的多面手，给想赚钱的人提供了实惠又好用的车感兴趣的朋友可以关注下#自由之光不止一面#

17. 五菱宏光MINI EV已经好几个月霸榜第一了。我一直觉得厂商做调研，没必要找车圈网红KOL。大部分车圈网红消费能力早已远超普通消费者，而且大部分KOL会不会买一款车主要是看有没有合作，根本调研不出真实消费者的需求。找网红做咨询调研，很容易给出错误的判断。假如你想知道一款售价10万的车消费者会不会买单，就应该去找家庭年收入在10万左右的消费者调研。大部分普通消费者会不会买一款车，还是看价格和实用性

18. 五菱是真听劝!去年我用五菱之光EV纯电小货车改工具车的节目下面就有好多朋友说你能不能出长续航，这回五菱直接出了305km的之光EV进取型贵了7000块钱续航多了100公里!#五菱之光EV##我不懂车还不懂爱吗##五菱之光EV 4.78万元正式上市# 车造-宗泽远的微博视频

19. 成都国际车展上，五菱第 800 万辆 MPV 星光730 正式亮相！提到人民需要的 MPV，五菱从来都是绕不开的存在，能成为国内首个 MPV 累计产量破 800 万辆的品牌，靠的就是这份扎实的用户基础。早年间五菱宏光凭着耐造、能装的特质，成了无数人创业路上的“好搭档”，月销 8 万辆的纪录至今没被超越。后来二孩政策落地，宝骏730 又精准补上“10 万元级家用 7 座”的空白，软质内饰、儿童安全座椅接口全到位，8 年就走进 140 万个家庭，连 CACSI 细分市场满意度都拿了五年第一，口碑实打实的。这次星光730 接棒而来，把人民 MPV 的理念又升级了，七座大空间不管是周末带娃出游，还是偶尔帮衬着拉点东西都很轻松。还贴心地带来了三种动力选择：纯电版日常通勤省钱又安静，混动版兼顾续航和油耗，燃油版适合跑长途、做小生意，还有同级独有的电动侧滑门，上下车更加便捷安全，细节里全是对用户需求的打磨。从帮人创富到满足家庭多元需求，五菱一直都在做懂普通人的车，星光730 这台新时代人民 MPV 带来了足够的诚意，也挺期待它能走进更多人的生活里。#五菱三动力MPV星光730实车亮相#

20. 五菱之光EV 305km版本售价在5.78万我给大家分析分析为啥先上201km，再上305km版本五菱之光EV这类车型，像我这种露营床车玩家是小众用户大众用户是城市拉货通勤，摆摊等年轻创业者那既然在城里开，目的是为了赚钱那“回本”最重要，其他是次要的201km续航城市通勤能跑大半天标配快充，城里充电资源丰富，吃饭的功夫就能补个电所以201km对于城市创业者来说就刚刚好但五菱之光EV也在露营圈、床车圈火了我们这个群体最希望出长续航版，305km版本终于来了露营可以去郊区营地，可以睡车里吹空调，可以用3.3kW外放电。305km进取型相对201km的版本增加了：副驾气囊、7英寸彩色仪表（带倒车影像）、主驾驶6向调节、LED大灯、副驾门板储物篮等等，用着也更爽更方便了。原来的五菱之光油车手动挡很多人开不了，现在五菱之光EV谁都能开走对于创业者来说，也多了个选择用电需求大的夜宵摊主、奶茶咖啡摊主更从容了还能开到远郊的山里营销一下摩托佬五菱的车不仅诱惑你花钱，还能激励你搞钱这是所有中国品牌里独特的存在所以只有五菱可以出之光EV这样有价值且好玩的车型也是我为什么会买两台五菱的原因 #自由之光不止一面#

21. 五菱是最早学日系车的一批车企，他们对日本小kk的研究是国内最早的。但他们一直想不明白，小kk的普世价值是什么？小kk不像smart，功能拆分极其不彻底，有种既要又要的别扭感。所以后来五菱还是没有照抄小kk，而是整出了宏光mini ev这个惊世之作，别名剁椒鱼头。世界上任何有车之人，看到剁椒鱼头都会眼前一亮，这就是宏光mini的普世价值，功能拆分很明确——你跑高速就用烧油的大车，城里钻巷子就用纯电剁椒鱼头。小kk的普世价值是什么？——烧油的，可以跑长途，但非常吵，动力非常差。——可以坐四个人，但舒适性非常差。——功能性非常好，内饰设计有绝活，但也推高了成本。你就获得一个高成本高售价的小kk？啊，同样是卖200万日元，我为什么不买马自达2和丰田卡罗拉？我钱太多了是吗。所以后来五菱整出的小kk类似物——五菱之光EV，就明确了小kk的核心优点：得房率高。而得房率这么高的车。最好的用途就是拿来拉货。所以小kk的定义是很明确的，小kk只适合拿来拉货。#大v聊车#

22. #硬派大空间星光560首发权益价59800起#家用品类的SUV太多了，现在的新产品必须整出点差异化，才能脱颖而出。方盒子SUV这两年卖的好，就是这个原因。五菱出了款硬派外观风格的中型SUV星光560，现在开始抢订。首发权益价5.98万-9.88万，现在1000元下定还能享受6重好礼。五菱的价格…太接地气了… 实用性是五菱品牌的核心坚持，星光560也是一车三动力，燃油、插混、纯电三动力选择，实现多用途场景覆盖，满足用户全维度使用需求。6万级给你中型SUV尺寸，这个赛道目前没竞品，轴距和车长比CR-V还大，内部使用空间长度达到3米2，后排有效宽度1.46米，有效纵向空间接近1米，靠背角度能调节，座椅复合面厚度达到10mm，舒适性上比肩市面上很多20-30万的大5座SUV。品质并不差，巴斯夫车漆阳光下的质感很显贵，车内6扬声器音响，车机支持多种生态的投屏功能。星光560很适合手里预算有限，对于空间需求度很高的朋友，关键是硬派外观造型很显年轻，开出去和那些“父辈的车”有很大区别。五菱出的车，一是性价比肯定拉满。二是他们清楚哪些配置应该取舍，价格很便宜的情况下，能刚好满足你的需求。三是他们知道90后00后到底喜欢什么，有性格又实用的车，6万左右起步，这个赛道目前只有五菱。

23. 这么一个小车子，每台才5.78万元，要是跟三四十万元的车子一样宣传，估计就没法弄了。但是看起来的确是很多普通人可以用来创业致富的好帮手，毕竟305公里的续航在的，动力电池给练摊儿用绰绰有余啊。所以这条微博会不会被当做广告被限流呢？如果这样的内容被限流，是不是。。。但是咱不管如何还是得发，新时代纯电多用途车——五菱之光EV 305km #五菱之光EV305km进取型正式上市##自由之光不止一面##五菱之光EV#

24. 「科技美学」不止双十一 2025-2026年全价位机型推荐 | 新机太多？搞清需求不吃亏

25. S.COUPS X MINGYU (SEVENTEEN) 1st MINI ALBUM 'HYPE VIBES' Trailer : JOIN OUR VIBE

26. 新出的五菱之光 EV305km 进取型值不值得买

27. #63800元拿下孟子义同款缤果S#想要什么车，告诉五菱吧，五菱缤果S正式上市，6.38万起。斩获“中国十佳车身”，它把A0级电动车标准拉满，看看除了美，还有啥：84%空间利用率+1450L后备厢，通勤/露营/带娃都能装；325/430km续航+全系快充，咖啡时间就能补能；高强钢车身+全方位气囊，守护每一程；10.25英寸大屏+智能语音，连宠物模式都安排上了。五菱缤果S，不只是代步，更是把生活的细节照顾周全啊～

28. 售价5.78万元的五菱之光EV 305km版上市已有两三个月，它在空间、配置、动力、舒适等方面的表现究竟咋样？值不值得入手？VAN哥用10分钟给你讲透！#试驾评测# #五菱之光EV305km进取型# van事通 Van有引力的微博视频

29. 前几天，【五菱之光EV】追加了305km进取型，价格小涨到5.78万。虽说这价钱添一两万就能买A0级SUV，但作为市场稀缺的方盒子小van，它也有一些不可替代的优势……#五菱之光ev305km进取型# #新能源汽车# van事通 Van有引力的微博视频

30. 厢式车永远是K-car里最具代表性的，在有限的尺寸下把空间最大化，占满一切法例上的便宜获取最大收益。有人会觉得可惜，铃木早早退出了中国市场，但毕竟来到新能源当下，很多纯电微型车都收获不错的市场反响。作为小车之王的铃木，假如把手头上的这些车型换个包装，换个能源形式，会不会有不一样的结果。但与其说说铃木是生不逢时，更多是生不逢地，毕竟K-car本质就是服务于本土特俗国情，诞生的畸形汽车，离开本土土壤，在全球绝大多数地方都很难开花结果。哪怕它还在，也不可能干得过国产品牌，最懂国人的，也只能是国产车。#我与汽车的日常#

31. #汽车销量排行#要点：1.五菱宏光mini 获得十月汽车销量榜首，6.1万台，真的不敢想，前几名几乎变动不大2.MG4销量在下面是因为产能跟不上，每个月1.1万台，1.2万台，虽然性价比很高但是变动不大3.如果喜欢这个系列或者别的欢迎大家在评论区留言我们都会看的农民新八的微博视频

32. 五菱红标旗下重磅新品——五菱之光EV 305km进取型正式上市，仅需5.78万元起！核心升级亮点：超长续航： 305km 真实续航，满足单日城配需求，告别里程焦虑。安全保障升级：配备主副驾双安全气囊，行车更安心。驾乘舒适性提升：升级7英寸液晶仪表盘、倒车影像、LED大灯，操作便捷，视野清晰。空间灵活多变：延续家族超大装载空间和灵活布局优势，创富载物轻松搞定。精准满足多元需求：生意好帮手：长续航、大空间、低使用成本（比同级油车省2-3万），提升运营效率，创富更高效。生活全能伙伴：舒适配置升级，安全有保障，日常通勤、家庭出游同样舒适惬意，无缝衔接工作与生活。五菱之光EV 305km进取型以5.78万元的亲民价格，配备305km续航、主副驾气囊、7寸液晶仪表、倒车影像、LED大灯等实用配置，叠加多重上市好礼，是县域青年、自由职业者和轻创业者实现“一车多用”，兼顾创富事业与品质生活的全能电动伙伴！

33. 昨儿发现身边有个排到电标的朋友就买了辆300续航的之光EV，小巧好停，空间巨大，还便宜，市区代步动力也够了，当京城kei car用…… 查看图片 //@幻想乡今天无事发生:我觉得剁椒鱼头奖应该颁给五菱之光ev，现阶段唯一能用较为便宜的价格买到的电动侧滑门小车

34. 五菱之光EV的扩展改装可玩性真的不错，方正小巧的外观颇有K-Car的感觉，车厢内可以是工作、创业或者旅居生活。五菱可清楚这款车的用车场景了，如今又推出了305公里的版本，人民的纯电小面包的实用含金量还在上升！#五菱之光 ev##米帅试车# 青岛

35. 成都车展逛到星光730展台直接挪不动脚，这才是咱们老百姓真正需要的MPV啊！熟悉MPV的都知道，五菱在这领域的底子有多厚。早年五菱宏光靠皮实能装，创下月销8万辆的神话；后来宝骏730又补上“10万元级家用7座”的空白，140万家庭都选它。现在五菱更是成了国内MPV累计产销破800万辆的品牌，而星光730，就是这份“懂用户”基因的新升级。它绝的是“一车三动力”，能够覆盖燃油、混动、纯电的MPV，全场景需求都能满足：创业跑生意选燃油版，耐造还省钱；带全家长途游选混动版，灵犀混动技术加持，油耗低得省心；日常通勤选纯电版，安静又划算。空间也没话说，4.91米车长配2910mm轴距，2-2-3的7座布局，第三排坐成年人也不憋屈，后备厢塞婴儿车+行李箱还能留空。最贴心的是这车还有电动侧滑门，这样老人、孩子上下车都方便，搬东西也方便，这点真的很懂家庭用户。真心觉得，星光730不是简单堆配置，是真的懂咱们过日子的需求，非常值得期待的一台车。#五菱三动⼒MPV星光730实⻋亮相#

36. 五菱星光L的亮相了！看照片气场十足，确实有几分揽胜的影子，但又不失五菱自己的简约实用风格。2950mm的轴距和大六座布局，精准抓住了多孩家庭的核心需求。最关键的是，它用插混系统和280km的纯电续航，解决了续航焦虑。五菱的聪明之处在于，它不跟豪车比品牌，而是用实实在在的产品力和亲民价格，重新定义了“国民豪车”的标准。

37. 这个企业有意思，母公司和212一样的，来自山东的魏桥集团，这款产品是给欧洲市场准备的“年轻人代步车”规格就很简单了，铝合金车身做得不错，驱动系统我眼见就是五菱MINI EV那套，续航不重点，欧洲市场，这类车车速才是重点，低配极速45km/h，高配90km/h左右。你可能会说，45km/h极速有个鬼用，呵呵，这就是利用欧洲法规的聪明之处，这个车速，车需要上牌，但人不需要驾照！而欧洲的情况是，成年人，老年人拥有驾照是常态，反而是未成年人（14-16岁）无驾照但想开车这个需求，需要有产品满足。这款车就是这个级别的王者，比目前欧洲市场同类产品便宜，却靓了太多，内饰也好太多。德国可能差一些，但在意大利，法国，西班牙等等国家，这部车会很受欢迎的。

38. #五菱之光EV# （305km长续航版）不是马上就要上市了嘛，我这段时间一直也挺多网友问我关于这个车的改装问题，和想看更多细节图，我现在才发现，因为太忙了，我忘了单独分享图片出来了，我一直以为我已经分享过了。虽然视频已经讲得好详细，但确实也是一闪而过，只有图片方便大家定着看。#大v聊车##汽场全开#五菱汽车我顺便再分享一下我的五菱之光EV改装清单：定制车顶拓展平台（尺寸：内侧宽1060、外侧宽1150、固定可用长度1180、总长1400、6个脚架）定制冰箱1400w 54升（尺寸：长900、宽600、高300）GF短弹簧（可以直接买 MINI EV 马卡龙的可通用）车身定制彩绘贴膜内饰塑胶件水溶性专用漆内饰座椅包翻毛皮 8码内饰仪表台包翻毛皮色卡KF714 KF731 3码内饰DIY面包翻绒车顶布料 4米内饰五门面包图案彩绘布料内饰安全带更换黄色内饰360全包脚垫加装内嵌式点烟器排插全车隔音升级隔音棉和止震板VTOL外放电拖把DIY定制三层内翻面包木柜spraco经典15寸胎铃4X100 6.5J ET32 基本平齐轮毂延长螺杆（前面12.8、后面13.8，各8颗）······（DIY自制包围失败亏5000）

39. 人民需要什么，五菱就造什么！新时代纯电多用途车#五菱之光EV305km进取型正式上市#CLTC续航达305km，轻松告别续航焦虑。新增14处M6标准螺纹安装孔，改装随心。还有LED大灯、主副驾安全气囊、倒车影像、7寸液晶仪表等7大升级。无论是日常通勤、摆摊创业还是户外露营它都能完美适配。仅需5.78万元，就能把它开回家，你还在等什么？#自由之光不止一面##五菱之光EV#

40. 人民需要什么，五菱就造什么。在当前经济形势不是那么好的时候，想必很多人都想着练摊儿啥的吧？记得2月份的时候在广州海珠搞过一次活动，展示了一个空间满满、创意满满的致富小能手，现在#五菱之光EV305km进取型开启盲订# 一千抵三千， #进取登场限时优享#自由之光不止一面#

41. 2025年1月-9月纯电车型销量TOP10：吉利星愿登顶！2025年1月-9月纯电车型销量TOP10出炉：吉利星愿登顶榜首；特斯拉Model Y与五菱宏光MINI EV紧随其后；其余纯电车型同样有着不俗的表现。以下是2025年1月-9月纯电车型销量TOP10零售销量变化视频，希望能对大家下半年选购新车起到一定参考作用。#汽车销量##新能源汽车##上虎扑关注汽车区# 虎扑的步行街的微博视频

42. 五位成年果粉被迫换用安卓一个月，这是他们身心发生的变化！

43. #五菱三动力MPV星光730实车亮相# 当800万辆MPV的里程碑碰上成都车展——星光730的登场真的给了我个惊喜！从五菱宏光开创的创富时代，到宝骏730定义的家用蓝海，在MPV领域发起了三次细分市场⾰命后，这款“新时代国民MPV”用技术给出新答案。“一车三动力”绝非噱头——天舆架构下燃油、混动、纯电并行开发，打破行业边界。对于我这种追求家庭出行舒适度的用户来说，五菱真的挠到了痒处。我一直在寻求城市日常通勤和假期家庭出游的平衡点，能够做到这点的车不少，但在品质和细节把控上总会有各种小毛病。作为800万用户信赖的延续，星光730实现全场景0焦虑出行，4.91米车长+电动侧滑门+2-2-3大七座布局，堪称同级空间与舒适标杆。2910mm轴距+电动侧滑门的组合，让七座车真正实现舒适平权。不得不感叹，五菱一直在实践“人民需要什么，我们就造什么”这句话，始终深耕人民真实需求。而星光730正是新时代家庭出行最优解：既能承载生活，亦能装载远方。

44. 强效五合一！300多花出2000元爽感，五大需求一双搞定！

45. #硬派大空间星光560首发权益价59800起#五菱星光560的亮相，让我看到了6万级SUV市场该有的诚意。这也是我一直对五菱的印象“踏实”“诚意”永远在给老百姓们造的不只是一辆代步车，更像是为普通人量身打造的“全能生活伙伴”。比如“硬派”车型，大家印象中都是昂贵车型的专属，但是这台星光560用X家族设计语言，把硬朗美学做到了极致。无论是燃油/插混版的星阵立体格栅，还是纯电版的点阵星河格栅，都打破了同级车型的沉闷，搭配巴斯夫顶级车漆，阳光下质感十足，日常通勤或周末越野，都能轻松撑起气场。而“大空间”才是它的核心王牌。2810mm超长轴距+83%得房率，让中型SUV的空间优势被发挥到极致。1463mm超宽体设计、990mm座间距，不再让后排乘客“委曲求全”；前排180°放平+后排4/6放倒的灵活布局，更是把空间利用率拉满——既能满足一家五口的舒适出行，也能秒变“移动大床房”，适配露营、搬家等多元场景。更难得的是“全能”属性，燃油、插混、纯电三动力选择，覆盖了不同用户的需求：预算有限选燃油，追求省油选插混，城市通勤选纯电，真正做到了“一车多用”。首发权益价5.98万-9.88万，再加上无门槛置换补贴、三电终身质保、充电桩赠送等首发权益，让性价比直接拉满。星光560的出现，恰恰击中了普通人的核心需求——用亲民的价格，提供越级的空间、质感和实用性。这大概就是五菱一直以来的初心：不玩虚的，只给老百姓真正需要的车。

46. 粉丝连麦：小伙女友想买插混车回老家，三观契合才能长久 #超哥直播回放 #MG4 #五菱宏光miniev #银河A7 #凯美瑞

47. 粉丝连麦：日常通勤200公里，想省钱怎么选车？ #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天

48. 全新五菱缤果S全球⾸秀！而甜妹孟⼦义再次携手五菱，成为家族全球代言人～杀青日第一时间开上未上市缤果S，带狗狗巧克⼒上班通勤，后排萌宠探头瞬间心动值拉满！神颜配美车，灵动气质与鎏光美学完美契合，双向奔赴的适配度太好磕！高颜值⼤空间，自由随性轻松拿捏，孟⼦义是第一个开上#缤果S# 新⻋的哦，美⼥就该开⼩美⻋，一起奔赴缤纷旅程吧！#孟子义五菱缤果家族全球代言人#

49. 超Mini的平板，超强的体验。小平板忠实用户表示华为方向对了！这期视频咱们就对比iPad mini 7，聊聊华为MatePad Mini有何不同。#华为发布首款8.8英寸OLED平板##华为小平板怎么都迷你# 燕山派的微博视频抽奖详情

50. 【大家测】华为MatePad Mini开箱对比热门小平板

51. 近万个灯珠能带来怎样的显示效果？飞利浦EVNIA 首台QD-MiniLED 4K160Hz/320Hz双模游戏显示器27M2N6801M深度体验

52. 【涵盖初级慢跑到旗舰竞速】特步电商跑鞋五虎将

53. 史上最强Mini-LED电视？TCL X11L 深度解析！

54. 一千出头入手即满配？！单兵博主性价比神机？飞宇蝎子Mini3 Pro上手体验！

55. 「黑貓」银白色 M4 iMac 24 开箱 + 简单评测：家具 or 手办？不，它是我梦里的电脑

56. 本地AI怎么玩？不花钱！不联网！上手AI工作站！

57. 会飞的Pocket3？大疆Mini5 Pro太猛了！

58. 2025年度惊艳好鞋Top10，299-2299都是谁？跑鞋/篮球鞋/户外鞋/足球鞋/通勤鞋全覆盖

59. S.COUPS X MINGYU (SEVENTEEN) 1st MINI ALBUM ‘HYPE VIBES’ Track Sampler #6

60. [汽车杂谈]铃木汽车为何退出中国市场

61. 铃木汽车在中国市场

62. 铃木汽车中国简史（3）

63. 铃木的时空悖论

64. 从辉煌到落幕

65. 为什么日本铃木因为车太小在中国卖不动退出中国，而比铃木还小

66. 月薪5000的人买得起，富豪却看不上?五菱宏光MINIEV凭什么火?

67. 疑问

68. 五菱宏光MINIEV再夺销冠

69. 从被嘲到销冠

70. 销量达180万台，宏光MINIEV是怎么改写国人的代步需求的？

71. 创170万辆销量传奇后五菱宏光MINIEV的挑战才刚开始

72. 180万车主的选择！宏光MINIEV十月破6万，代步车销冠凭啥封神？

73. 宏光MINIEV销量破纪录，真的只是消费降级吗？

74. 五年多180万辆，宏光MINIEV是当之无愧的“人民代步车”

75. 五年累计销售170万辆解码宏光MINIEV销量长虹背后的“谋与略”

76. 11月燃油小微型车仅售15辆新能源霸榜背后的时代转折

77. 2025年11月小微型车销量出炉

78. 双座精灵#2

79. 晓莺说

80. 国庆18线乡镇观察

81. 一个月卖216辆！昔日神车沦为市场弃子，中国不再需要“油车”？

82. 曾经闭眼入的“神车”，为啥现在没人要了？

83. 小型油车大势已去

84. 吉利熊猫MINI销量破5万，微型车市场谁主沉浮？

85. 10月新能源集体爆单！燃油车却卖不动算完账才知道差10倍！

86. “最便宜”的丰田小车来了？配1.0L发动机，油耗2.8L，关键不足4万！纯电微型车是不是要危险了？

87. 价格战结束后的真相

88. 比亚迪海鸥6万出头就能提！终端优惠再叠加，燃油微型车直接没戏？

89. 比亚迪海鸥重新定义A00级市场

90. 比亚迪海鸥单月销量破4万

91. 20岁和70岁的都在买，“前8个月销量翻倍”，这种车咋又火起来了？

92. 比亚迪海鸥把小车做成“大生意”，让A00级市场又活过来

93. 年轻人第一辆代步车怎么选？5-10万纯电车型选购指南

94. 日系“黄昏”？继铃木后，又一家在华运营超半个世纪的品牌退出

95. 《日系品牌在华退潮背后，一场深刻的产业变革正在发生》

96. 飞度月销仅23辆！曾经代步神车集体崩盘，中国小型油车失宠

97. 五菱微型电动车

98. 微型车有什么优缺点？

99. 5万元代步车市场变天

100. 五菱缤果S上市，A0级代步车市场将开启新一轮鏖战

101. 经典“国民小车”！新铃木奥拓改款官图发布，约合5.6万人民币

102. “死也不向中国低头！”2018年，铃木汽车董事长铃木修放出狠话，惹恼了国内不少车迷，连续7年走下坡路后，随后他一咬牙，以 1元的价格贱卖给长安，怒气冲冲地退出了中国市场。如今铃木修后悔了吗？铃木 1993 年与长安汽车合资成立长安铃木，是较早进入中国市场的日本车企。早期凭借小型车技术，因价格实惠、实用，在中国汽车市场大受欢迎，2011 年长安铃木年销量达 22 万辆。然而，随着中国经济崛起，中产阶级增多，消费者购车需求从便宜转向更大、更高级。小型车市场份额不断降低，铃木销量也随之跳水，2018 年上半年仅卖 2.49 万辆。其产品线老旧，仍死守小型车阵地。愈发跟不上潮流。2016 年长安汽车劝铃木修投资新能源，他却以风险大为由拒绝，错失发展机遇，市场份额持续缩水，2018 年已经不到 0.4%。显然铃木退出中国是市场变化与公司固执所致。 2018 年铃木在华销量跌至谷底，铃木修在日本开紧急会后决定撤出。9 月，以 1 块钱象征性价格将长安铃木 50%股份卖给长安汽车。离开中国后，铃木聚焦印度市场，倒是发展的还不错。而铃木修退休后不久，就因恶性淋巴瘤在日本去世，享年 94 岁。铃木在中国市场失利，根源在于铃木修过于固执，坚持小型车理念，未顺应中国消费者需求和政策变化。#人物 #铃木修 #铃木 #市场变化

103. 品牌 | 2022 年做汽车项目，好好研究了五菱宏光 mini

104. 五菱宏光MINIEV碰撞测试仅获一星，微型电车安全性再受质疑

105. 【浙江方林二手车市场现车推荐】1.98万到3.5万的MINIEV

106. 自作孽不可活！40年不向中国低头，如今停产、裁员，落得一地鸡毛

107. 盘点退出中国市场的5大汽车厂商：时代洪流下的转身与启示

108. 铃木真的退出中国了2025年复盘从年销22万到1元撤资3大原因揭秘

109. 汽车学堂202513期｜新能源汽车电动车发展史——五菱

110. 6年前！退出中国市场的日本铃木！如今感到后悔了吗？

111. 铃木与三菱退出中国市场后的生存图景：战略转向与全球挑战

112. 日本进口车销冠易主，印度造铃木碾压BBA，却暴露中国市场的痛

113. 铃木董事长放狠话后悔了？退出中国市场背后的3大真相

114. 由于在华业绩低迷铃木将全面退出中国市场

115. 瓜子报告：宏光MINIEV为平台上最受欢迎二手新能源车

116. 比亚迪海鸥自在版上市：全球销量破百万，重塑A00级电动车市场标杆

117. 五菱宏光MINIEV逆袭夺冠，凭低价策略打破轿车市场格局

118. 宏光MINIEV五周年销量破160万！这台4万块的国民小车，凭啥吊打一众对手？

119. 坚持不向中国市场低头，退出中国7年后，如今铃木后悔了吗？

120. 2025微型车销量榜：新能源逆袭，燃油车型跌至谷底

121. 万万没想到! 铃木汽车8月全球销量24.1万辆印度13.4万退出中国市场

122. 180万销量背后故事，始终与用户同频，宏光MINIEV引领代步车潮流

123. 我在巷口等你|一台能把城市生活变得轻松的车，宏光MINIEV 深度解剖

124. 小型燃油车正从中国消失？8月销量揭示残酷真相

125. 写在《微型车市场解析》之后

126. 铃木“宁死不低”退出中国，如今过得如何？

127. 兵败如山倒，这些年的销量或证明了，中国已不再需要小型油车

128. 纯电小车“第二春”来了？五菱宏光MINIEV夺冠背后的故事

129. 睿蓝蓝气球新标杆：4万级标配双气囊+快慢充，重塑A00级价值

130. 铃木退出中国七年，印度销量暴增，真要靠小车翻身？

131. 以王一博同款五菱MINI！4款明星微型电动车硬核PK

132. 小型燃油车销量崩盘，神车时代终结，电动化崛起。

133. 铃木退出中国市场：1元卖厂，小车神话破灭，新能源时代谁来接棒

134. 五菱宏光MINIEV推出焕新补贴政策，置换价仅3.68万起

135. 铃木汽车：豪言退场，终成他人嫁衣裳

136. 五菱宏光MINIEV夺冠，纯电小车“第二春”来了？

137. 铃木撤离中国时“狠话”犹言在耳，如今境况几何？

138. 中国“廉价车”之王：5万元以下车型冠军，月销稳定在2万台左右

139. 宏光MINIEV：人人都能开的真香小电驴？

140. 3万代步神车，五菱宏光MINIEV四门版太香了？

141. 宏光 MINIEV 170 万销量背后：微型新能源车市的破局与重构

142. 170万销量达成！高性价比代步车，选Ta错不了！

143. 上市5周年销量超160万，补贴价3.68万起，性价比确实高

144. 兵败如山倒！近半年的销量或证明了，中国不再需要小型油车

145. 5万预算新能源代步车怎么选？几款热门车型对比

146. 3万级新能源微型电动车对比指南：谁才是城市代步之王？

147. 低价电动车“王者归来”，A0级市场，为何突然爆发？

148. 10 万级纯电代步车 PK：五菱缤果 vs 海鸥，城市通勤选谁更值？

149. 小型燃油车，时代终局已定？

150. 全新车，刚从4S店提的，二手车价格卖，四门版的五菱宏光miniEV，205km续航，指导价44800元，支持快慢充，带原厂导航，冷暖空调，倒车影像，安全气囊，胎压监测，运动、经济模式，太阳膜、脚垫、充电枪、保险、上牌全部安排到位，关键价格比4s店优惠1万多，二手车的价格开新车，只要3.xx，搞快点想要的抓紧了

151. 比亚迪26省封王，五菱宏光MINIEV掘金县城：8月各省销冠

152. 五菱宏光MINIEV脱颖而出，紧凑身形、亲民价吸睛

153. 通勤族的‘移动治愈系’！熊猫mini把代步车体验拉满了

154. 为何铃木放弃中国市场，转投印度？这场“市场博弈”谁胜谁负！

155. 众神之战！五菱系新车入场，微型车市场要卷到2万级

156. 五菱宏光MINIEV怎么样？探店分享来了

157. 只要3.89万，车长超3米2，纯电代步车，不止五菱宏光MINI EV！

158. 小微型车市场火热：星愿、宏光MINIEV领跑，合资品牌边缘化

159. 通勤神器实测：25款吉利熊猫卡丁，4万级代步车的快乐密码

160. 比亚迪海鸥：27个月销量破百万，成A00级电动车王者！

161. 为什么小型燃油车凉凉了呢？

162. 2025 年 5 万左右新能源代步车推荐，颜值与实用性兼具城市通勤神器

163. 5万买电车，奇瑞多米、五菱MINIEV、长安Lumin、吉利mini怎么选？

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！