硬派越野车还有必要买吗?新能源时代用户观点大碰撞
25-12-06
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86. BJ40增程版到底是个什么定位?这次我来分析分析现场说了,北京越野开创了属于中国人自己的越野车品类,BJ40增程则是“硬派增程SUV”,让越野体验人尽皆可,让硬派增程SUV从“小众之选”成为“主流趋势”。#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起##一分钟视频创作季##新车测评##微博跨域计划##微博vlog大赛# 阿滋楠的微博视频
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87. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场,方程豹豹5智驾版凭什么?#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频 抽奖详情
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88. 华为乾崑新疆夏测,用上华为乾崑的猛士817到底有多野 猛士M817和华为乾崑,把“硬派越野”变成了“智能越野”,真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑
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89. 新能源SUV越野 = 天价修车?稍有不慎直接有去无回! #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8
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90. 电动车暂时难以解决的问题有哪些?成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰?
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92. 方程豹钛7正式上市,硬派越野与家用舒适兼备,17.98万-21.98万元。心动了吗? 科技阿诚的微博视频
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93. 【新能源越野车就该这样?开箱全新坦克400,这打法真的很抓心】“机甲战士”、“星际战舰”这些名词咱们普通人只能想想,但机甲风格的车,咱们努努力还是能开上的!今天就带大家看一款采用机甲美学设计的硬派SUV——全新坦克400!Slogan是潮酷越野新时代,看一看,潮不潮,酷不酷?01、造型设计02、智能座舱03、空间体验#超酷越野新时代##全新坦克400潮酷首秀##微博新知# 汪港智车观的微博视频
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94. 硬件太混的越野车,体验捷途纵横G700
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95. 硬派风格增程SUV,iCAR V27体验
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96. 最近,靳总@靳玉志 和曹总在新疆吐鲁番驾驶双方合作的新车型猛士M817,参加#华为乾崑#的夏测。高温、扬尘下的极端环境,高温耐久测试时长达到行业平均水平的1.5倍,如此硬核测试,对车辆稳定性是严峻考验。为了解决非承载车身易震、高速稳定性差和操控不灵活的痛点,东风在猛士M817凭借“磐石底盘”、“猛士智能越野全地形系统”、“极猛动力”和“战甲车身”等四大核心技术,保证了底盘稳定性、车身操控感与被动安全能力。同时为了彻底解决硬派越野“难开难停”的问题,东风猛士M817搭载了乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、星闪钥匙等配置。从乌鲁木齐到吐鲁番,3小时路程,还有砂石、戈壁、沙漠等复杂地形的穿越,猛士M817作为全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车,既能征服戈壁沙漠,又能轻松应对城市早晚高峰。华为和东风用满配的智能化方案再造硬派越野,用智能化创造“智能越野”新品类。猛士M817确实攒劲,这视频真是把我看的心痒痒,有时间一定要去店里试驾。猛士M817让越野不再是少数人的硬核玩具,而是多数人的智能出行优选。#用上华为乾崑的猛士M817有多野# 蜗牛同学LX的微博视频
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97. 终于见到#方程豹钛7#实车了!这款车外观看着很硬派,但实际上家用内核也是相当到位的,不只是一台纯粹的越野车,而是一台兼顾个性外观和实用空间的城市SUV。#钛7科技大空间SUV# listter乐的微博视频
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98. 看华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志专访,来聊为什么越野车离不开智驾。以前大家想要酷,想要更好通过性都会选硬派越野SUV,硬派越野SUV可以满足我的探索心,和我们一起去远方。但我们要清晰的知道,越野目的地是有距离的,相比于自己费劲吧啦开到目的地,不如直接辅助驾驶前行,省下更多精力,用在玩上。华为乾崑赋能猛士M817,华为和猛士合作开创了智能越野新品类,可城可野可远方,智能协同才是真舒适。面对传统越野车90%时间困于城区的痛点,乾崑智驾ADS 4带来了真正的省心出行。WEWA智驾之脑AI自主学习机制,模拟百万级复杂路况实现超越人类的决策能力,让辅助驾驶超人类,更是支持160余种车位类型,有车位就能泊,无车位也能自己选,搭配离车自动泊入、手机遥控泊出,确保停车更优雅,更省心。相对的选择华为技术就是拥抱安全,全维防护体系,在我们出行探索的同时也能实现全面守护,CAS 4.0系统首次将防护范围扩展至车顶、底盘及负向碰撞场景,满足了越野车的使用,甚至也能够做到130km/h时速AEB刹停。面对复杂路况更有GAEB异形障碍物制动技术能准确识别各种很难被标记的异型障碍物,实现辅助刹停。至于鸿蒙座舱大家就很熟悉了,操作车机像操作手机一样方便,还有超级桌面,轻松用手机里的APP。硬派越野也能很智能,智能越野最好的车一定在中国,猛士➕华为,越战越猛,真好开,硬派越野含华量越高体验越好。#华为乾崑助力猛士M817热销##猛士M817价格太香了#
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99. 探店方程豹钛7,可城可越野,这台车到底咋样?
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100. 作为越野爱好者的我,真的很期待BJ40增程版的到来,硬派SUV加增程,本来就是“鱼和熊掌想兼得”的配置,既能保留越野的硬核性能,又能解决城市通勤的油耗焦虑,这波方向真的照顾到了很多人的需求!#智行硬派SUV就买BJ40增程#
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101. 作为福特烈马荒地版车主来聊聊,这台绿牌新能源烈马,首先你不能拿硬派越野的标准来衡量它,承载式车身原厂离地间隙和车重都没法跟燃油比,但增程和纯电一次性都给你,增程43.7度大电池,纯电105.4点大电池,预估三十多万满足了日常通勤和户外旅行的需求,就是通过这台车,加上烈马的品质和口碑来拓展更多的人群,这想法没毛病,喜欢硬派的就买燃油,轻度越野➕城市通勤就烈马新能源,这俩派人各玩各的也不打架,挺好!
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102. #坦克500上新了# 这三张海报里的全新坦克500,看样子是要跳出传统越野车的框架玩点新花样了!你看画面里车停在传统建筑的意象,再加上头顶那个显眼的“小犄角”,是不是在暗示这代产品的升级定位之一是中式豪华?以前新能源越野车总在比拼通过性和越野性能,而全新坦克500似乎要打破这种单一维度的竞争 —— 从“新能源 + 越野”的固有标签,转向更具突破性的“新能源 + 新豪华”方向。如果真能把翻山越岭的硬核能力、日常接娃的实用场景,再配上大家关心的辅助驾驶+冰箱彩电大沙发融合成一个全新品类,那说不定就是下一代坦克系列的核心方向。毕竟现在的趋势很明显,智舱和辅助驾驶正在成为新的竞争焦点,当越野基因遇上智能化浪潮,边界自然会不断拓宽。我猜全新坦克500会朝着“全场景智能豪华越野车型”的方向发力,不过具体的定义还是得等官方发布会揭晓。这种将越野与日常、硬核与舒适无缝衔接的“泛越野”思路,或许正是 #中国越野下一个时代# 的关键密码?#把冰箱彩电大沙发装进越野车分几步#
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103. 哈弗大狗PLUS的定位是家庭泛越野中型SUV,它有2.0T+9DCT和1.5T+7DCT的纯燃油版,也提供了1.5T混动专用发动机+第二代Hi4版本的PHEV车型。那么,哈弗大狗PLUS开起来究竟如何,越野性能强不强呢?老付就试给你们看!#哈弗大狗PLUS# 说车的一只耳的微博视频 抽奖详情
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104. @坦克SUV @坦克品牌谷玉坤坦克品牌累计销量达到70万辆了,而这仅仅是成立才4年多的品牌。70万用户的共同选择,不仅成就了一个品牌,更见证了中国制造在越野领域的崛起。坦克品牌也深耕海外市场数年,30多个国家和地区,墨西哥、中东、东盟、南非等等,打破自主品牌“以低端产品,布局海外低端市场”的局面,成为中国越野海外销量第一品牌。冲击全球越野前三,坦克正用实力证明:中国不仅能造越野车,更能造出世界一流的越野车。坦克品牌,对于中国越野车行业的贡献主要在于两点:1、越野平权。在2020年之前,越野车是少数人才能玩得起的高端玩具。你能想到的出名越野车品牌都是合资车。而坦克品牌的加入,降低了越野车的入门门槛,推出普通人都能玩得起的越野车。它不仅是交通工具,更代表着一种突破自我的生活方式,让每个人都能享受越野的乐趣。2、开创新能源越野车领域越野场上,在之前并没好的新能源产品,消费者和行业也普遍认为新能源不适合越野属性。而Hi4-T的出现,让机械四驱跟电机结合起来,既保证了三把锁的存在,又能够让【大电池】助力越野场景: 这些技术创新让坦克成为真正让大家喜欢的车,既能征服险峻山路,又能畅行都市街道。坦克70万销量是亮眼的成绩,衷心希望坦克拥有更辉煌的未来。愿这匹中国越野"铁骑"在全球市场驰骋出更壮阔的版图,让世界看到中国智造的力量。坦克加油#坦克品牌全球销量70万辆# #坦克70万因为有你# #漫山遍野皆坦克#
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105. 第一批豹5车主2年使用体验,任劳任怨的全能工作车!方程豹豹5是我们工作室使用频率最高,大家最爱用的工作车,2年7万多公里,越野后勤保障车,户外电源车,长途通勤车,身兼多职没少给我们出力,看看这两年我的使用心得吧。 十三先生Studio的微博视频
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106. 全新威兰达某种程度上,可以说是燃油车的终极形态。它的油耗还是很低,但是它的整个车内的电气化架构升级的,已经完全到新能源的水准了。然后你的用车体验,包括舒适体验、智能化体验都是新能源的水准。所以这台车我觉得还是蛮不一样的,应该算是油车在智能化时代,交出来的一份相当不错的答卷。#丰田全新威兰达全网首测# #20万内混动首选全新威兰达# 白菜研究所Jarvis的微博视频
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107. 你说豹5和豹8算硬派越野,我能理解。虽然没有中央差速锁,没有前轴的低速挡,但是起码有大梁和前后锁和后轴的低速挡。现在钛7都成硬派越野了...我的500Z我都不好意思把硬派越野挂嘴边啊。我只是说过我的柴油300算硬派越野。描述500Z我都是用泛越野、越野品类、越野车来形容。越无知,就会越自信。
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108. BJ40增程版这次真是把既要又到点子上了,刚好今年的11月13日,北京越野BJ40增程元境智行正式上市了,19.48万起的价格,让我第一反应是:现在硬派越野都卷成这样了?以前觉得带大梁的越野车,城里开就是受罪,但这车直接把高快NOA、8155芯片、5.5秒加速全塞进去了,有点“西装暴徒”那意思了。最敢说的是烧一赔一,起码姿态够硬。配合六万越野礼包,明显是冲着既要周末玩泥巴、又要周一通勤的这拨人来的。我身边就有朋友,买完越野车一年进不了一次山,平时市区开又肉又费油,最后忍痛卖掉。这车似乎想解决的就是这种“精神分裂”式的用车痛点。它不再逼你为偶尔的撒野牺牲日常,而是把越野变成随时可用的彩蛋,对于我们来说,这种全能可能比专精更有吸引力。 爱踢学长的微博视频
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109. 推荐官|越野新王纵横G700,五大百万豪配下放,奔驰也输它!
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110. 直降3万起,仍是经典越野!40万入手丰田普拉多值不值?
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111. 实在是有点意外,这种豪华的家用SUV竟然越野性能也这么强。岚图泰山,可家用,可越野,有点东西啊!#微博跨域计划# 科技小辛的微博视频
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112. 智行硬派SUV就买BJ40增程 元境智行版19.48万元起亮点盘点#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起#BJ40增程元境智行版以19.48万元起的诚意价,重塑硬派SUV价值标杆。动力上搭载1.5T智能增程系统,综合功率403kW、扭矩655N·m,CLTC纯电续航152km、综合续航1200km,1.39L超低油耗兼顾越野激情与通勤经济性。越野性能硬核依旧,非承载式车身搭配智电全时四驱、后桥电控差速锁,38°接近角+750mm涉水深度,9种全地形模式+12挡蠕行模式,轻松征服复杂路况。智能配置全面升级,双15.6英寸联屏配骁龙8155芯片,高速NOA领航辅助+26个高精度传感器,实现记忆泊车、循迹倒车等功能。空间灵活实用,后排放倒可拓展965L容积,支持1.7米双人床模式,220V对外放电适配露营场景。经典方盒子造型搭配大漠金哑光配色,零重力座椅+全景天窗提升舒适感,兼顾硬派气场与智能豪华,成为全能型硬派SUV首选。
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113. 越野配置齐全,高配还有乾崑驾驶辅助,试驾纵横G700
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114. #潮酷越野新时代##全新坦克400潮酷首秀# 硬派越野在我看来,必须两个元素齐备:其一外观要够硬,够有力量感;其二内部必须舒适配置安排起来,让我的翻山越岭变得更加惬意。这次全新坦克400静态评测,正合我心意北京·大兴 卡赞等人的共创视频
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115. 红旗的硬派越野车,小郭独家信息爆料!#2025成都车展# 郭弋搏-小郭同学的微博视频
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116. 50万级,真经典硬派SUV!丰田普拉多终端优惠3-5万还能谈!
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117. 试驾极氪9X 百万级质感强悍越野
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118. 靳玉志@靳玉志 和猛士曹东杰今天在吐鲁番地表60℃高温下亲自“烤”验新车!两位大佬化身“体验官”,带着猛士M817冲戈壁、穿沙漠,全程靠乾崑智驾稳得一批。不得不说,敢在火焰山搞实测,这波操作够硬核!作为搭载华为乾崑全家桶的智能越野车,猛士M817亮了两手绝活: ✅ 磐石底盘+智能越野系统——非承载车身也能灵活得像轿车 ✅ ADS智驾+鸿蒙座舱——3小时高速全程托管,大块头秒变通勤神器 从用户视角看确实抓准了痛点:硬派越野车90%时间在城里跑。这次M817用智能化改造传统越野,沙漠稳如狗,代驾也轻松,这才是技术该有的样子 #用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑# Geek_Cao的微博视频
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119. 事实证明,硬派越野车纯玩硬核是没市场的真正的越野玩家群体太小了…只能用越野能力去抢SUV的市场。坦克500,带冰箱彩电大沙发和辅助驾驶的硬派越野,并且提供Hi4-T强越野和Hi4-Z泛越野两种选择。你看,销量一下子就上来了吧 北京
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120. 猛士M817上市的价格,31.99万和34.99万。全系标配华为乾崑智驾,这个价格也是相当可以。前阵子看到有人说,一个越野风格的车,为什么要强调辅助驾驶?其实现在新能源,更多的科技赋能,尽管是越野风格,但是更多也会是可城可野。除了有着越野的特性,日常出行也可以更多去兼顾,这时候更好的辅助驾驶也就有了发挥的场景。所以硬派越野在现在,除了越野属性,也可以追求舒适性、智能化,完全没有问题。#猛士M817价格太香了##智驾数码团#
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121. 中国排名第一的硬派越野车:从小众车到备受瞩目,月销量达4892台
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122. 687 马力、4.6 秒加速,还能上山下河的车,看坦克400如何给年轻人“越野自由”的答案?🤔#潮酷越野新时代##全新坦克400正式预售##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频
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123. 现在的方程豹,已经走出了一个全新的硬派越野品牌调性。这两天看到好几个不同品牌的硬派越野活动视频,这感觉就越来越强了。方程豹现在是稳稳拿捏的年轻、中产、爱玩、个性这个大群体,各种自发性内容也都是更符合现代生活的用车场景以及各种正能量内容。完全跳脱了以往硬派越野,只能“泥地打滚”的活动和车友群路数。方程豹,我愿意称之为,第一个能通过个性、玩乐把真硬派和中产生活方式完美融合的越野品牌,开拓意义十足。#大v聊车##方程豹#
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124. 越野车的城市代步表现如何 深度体验东风猛士M817
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125. LC78和LC80 越野你更喜欢哪台呢?
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126. 辅助驾驶胜理想 爬坡越野比普拉多还硬 全新坦克500真九边形战士
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127. 经典网红,坦克300仍是硬派SUV的标杆!20万预算各种配置如何选?
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128. 硬派越野市场变天!方程豹豹5三周卖爆3191台,电驱越野的时代真的来了?
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129. 纯电续航210km 增加全新配色 26.98万起 方程豹豹5长续航版上市
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130. 2025成都车展丨坦克500Hi4-T/Z智享版亮相 张雨绮出任首席体验官
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131. 方程豹豹 5:硬派越野新标杆,重塑新能源越野出行体验
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203. 坦克500Hi4t第一次跑高速的油耗真实体验 晨光微露 整装启程 总行程816公里,早上7点出门,傍晚17点到。总共10个小时包括了两次加油两次充电和休息时间。全程选用智能经济模式,保电30%。上了高速之后,就激活了智慧巡航,定速115公里,属于省心不需要费脑的驾驶,这种不费脑驾驶方便之余带来的困恼就是不费脑容易犯困😂 前方有车会自动降速避让;手可以短时离开方向盘,系统提醒扶盘后没有反应车辆则会自动降速。假如司机想换道则需自行选择,手动打转向换道即可。我觉得一个人开车这功能还是很方便的,比如拿个水杯喝喝水,换换手休息一下找个东西什么的都不受影响。不需要体验驾驶乐趣的时候还是可以考虑的。 •加油费用:390元(92号汽油) •充电费用:48元 •全程平均时速:103公里/小时 •加油和充电各两次 计算油耗 1.平均油耗: 52.53升 ÷ 816公里 × 100 ≈ 6.44升/100公里 计算电耗 1.平均电耗: •35.56度 ÷ 816公里 × 100 ≈ 4.36度/100公里 计算综合油耗(折算为升/百公里) 1.将电耗折算为油耗: •35.56度 × 0.7 ≈ 24.89升汽油等效 2.综合油耗: (52.53升 + 24.89升) ÷ 816公里 × 100 ≈ 9.49升/百公里 最终总结 •油耗:6.44升/100公里 •电耗:4.36度/100公里 •综合油耗:9.49升/100公里 坦克500 Hi-4T在长途高速行驶中的综合能耗表现出色,考虑到车辆重量和混动系统的设计,这个结果非常合理,很适合长途驾驶。要是不使用定速巡航而改为手动驾驶,通过调整挡位拨片到9档,发动机转速降为1800r/min左右,应该油耗就能见7,驾驶体验会更好#硬派越野 #豪华座驾 #成功男人的标配 #上热搜 #豪华商务车
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204. 方程豹 豹5 长续航版来了!3分钟带你了解长续航不同版本的差异,看完选车不踩坑!这次长续航一共出了 4 个版本,从 26.98 万到 32.98 万。 动力方面不用愁,全系都是 DMO + 电驱越野平台,系统总功率 505kW、总扭矩 760N・m,47.8kWh 电池,0-100km/h 加速只要 4.8 秒,智能电四驱也都是标配,不管是城市通勤还是轻度越野,动力都够用。 #PixelGarage #方程豹豹5 #豹5长续航版 #豹5怎么选 #方程豹豹5新款
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205. 越野盛宴:魏建军带队出征,长城汽车的荣耀征途 #坦克出征2025敦煌耐力赛#2025长城汽车敦煌越野耐力赛#越野新能源还得看坦克 敦煌大海道:越野激战即将上演 2025敦煌大海道耐力赛重磅来袭!这可是国字头赛事,融合法国24小时勒芒赛与美国巴哈1000越野耐力赛特色,赛程约1000公里,3个特殊赛段加1个排位赛,对车手和赛车都是巨大考验。 比赛分组很有看头,T2量产车组和T2E新能源组,汇聚各路越野好手。长城汽车这次派出了豪华阵容,哈弗猛龙、哈弗H9、坦克系列、长城炮V6火炮纷纷出战,魏建军亲自带队,引发越野圈高度关注。 重点说说坦克300 Hi4-T和坦克500 Hi4-T。坦克300 Hi4-T采用2.0T发动机与纵置9HAT变速器的动力架构,系统综合功率300千瓦、最大扭矩750牛·米 ,百公里加速6秒级,还配备非解耦机械四驱加三把锁,全地形通过性极强。它在环塔拉力赛中表现出色,凭借Hi4-T架构油电协同优势,勇夺T2.E组别总冠军。 坦克500 Hi4-T搭载泛越野超级电混架构Hi4-Z,59.05kWh电池包提供201km纯电续航,163kW的最大充电功率,15分钟极速快充,能恢复120公里续航。三擎驱动下,满电状态零百加速达4秒级,还有“真4L模式”,实力不容小觑。 在即将开启的敦煌大海道耐力赛中,河道、碎石、雅丹、戈壁等复杂地貌是巨大挑战。但我们相信,坦克300 Hi4-T和坦克500 Hi4-T能凭借强大性能,与其他赛车一起,为我们带来一场精彩绝伦的越野盛宴,让我们共同期待它们的赛场表现!
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206. 补全序列——体验坦克300Hi4—T
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207. 官改炫酷硬派越野 体验坦克500Hi4-T黑武士版
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208. 独立试驾坦克400 Hi4-T:硬派越野老炮如何做新能源这道题
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209. 坦克300 Hi4-T实测:城市通勤与山野越野如何完美兼顾
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212. 省油越野两不误!坦克300Hi4-T实测:真香!
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214. 智趣烈马野得稳?纯电和增程到底怎么选?当硬派越野遇上新能源智能科技,当都市通勤与户外露营要一台车通吃,这匹“新能源烈马”真的能兼顾所有期待吗? 🔧核心架构:新能源+智能双buff ▫️动力选择超灵活:纯电版105.4度大电池,CLTC续航650km,通勤一周一充; 增程版1.5T+43.7度电池,纯电220km+综合1220km,馈电油耗才7.25L,长途穿越无焦虑~ ▫️智能硬件拉满:车顶激光雷达+32个传感器+双Orin-X芯片,高速/城市NOA都支持,拥堵跟车、弯道减速超省心 ▫️双GPT大模型加持:语音查露营地、调座舱模式秒响应,比男朋友还懂你😉 🚗三大场景实测:可城可野可露营 🌆城市通勤:告别硬派SUV后遗症 悬挂调校偏舒适,路面颠簸过滤超棒,完全不输城市SUV~ 电动方向盘轻盈,女生也能轻松挪车! ✔️一键小憩模式:30秒拼出平整躺平区,午休再也不用蜷缩 ✔️宽温域冷暖冰箱+多情景座舱,80km/h内静音效果拉满 ✔️增程版用电成本不足燃油车1/5,通勤党狂喜! ⛺️户外露营:原厂装备直接封神 ✔️10秒电动升顶(雨天自动关),增高36cm秒变观景台 ✔️前排放倒=2m×1.4m睡眠区,两人同睡超宽敞 ✔️后备箱自带桌板+调料区+6kW外放电,煮火锅、开投影无压力,实测供电4小时还剩60%电🔋 🛤️越野穿越:新手也能稳拿捏 智能全地形模式自动适配砂石/泥泞/雪地,“马式回旋”窄路掉头超方便~ 四驱系统响应快,交叉轴、炮弹坑都能过,激光雷达减少盲区,3D导航提示路况风险,小白也敢大胆冲! ⚠️划重点:纯电/增程版更适合轻度越野,重度玩家建议选燃油版大脚越野包 🆚竞品对比&真实槽点 与坦克400 Hi4-T怎么选? ▫️坦克400:插混硬核越野,三把锁+坦克掉头,重度玩家冲 ▫️智趣烈马:智能+露营buff,日常实用更强,全场景党闭眼入 不吹不黑的不足: ❌ 纯电/增程版前驱设计,和“硬核越野”标签有落差 ❌ 第二排座椅角度偏直,长途乘坐一般 ❌ 时速120km/h后风噪略大,细节还有提升空间 💡总结:谁该冲这台车? 如果你是都市白领+露营爱好者+偶尔轻度穿越,想要一台“上班通勤、周末露营、假期穿越”的全能SUV,闭眼冲! 但如果是追求极限攀爬的重度越野玩家,可能要再斟酌~#福特烈马 #福特智趣烈马 #新能源汽车
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