吉利汽车集团2026年发展规划揭示了其智能化、电动化与全球化的转型路径。通过全域AI、i-HEV智能双擎等核心技术，结合密集的产品发布与出海战略，吉利展现了冲击高销量目标的决心，为行业未来发展提供了重要的观察样本。
智能速览
2026年吉利燃油车将全面实现HEV化。
i-HEV智能双擎技术号称油耗较日系混动大幅降低。
自研磷酸锰铁锂电池能量密度提升15%，全固态电池将完成Pack下线。
计划在法规允许下推送高速L3及城区L4智能驾驶功能。
2026年全年销量目标345万辆，出口目标64万辆。
精华内容
吉利的2026蓝图不仅是一个销量目标，更是一场围绕技术、产品和市场的全面升级。其核心是通过创新技术解决用户痛点，重塑市场格局。
混动技术革新
吉利计划在2026年上半年推出i-HEV智能双擎技术，这是全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统。官方宣称该技术油耗将比日系同级混动产品大幅降低，同时赋予车型接近纯电的驾驶质感和智能座舱与辅助驾驶体验。此外，吉利将推出全新自研磷酸锰铁锂电池，能量密度较现有产品提升15%以上，并计划在2026年完成首个全固态电池包的下线与装车验证。
在电池领域，通过整合电池业务成立的吉曜通行，将实现电池技术与产能的协同发展，为技术落地提供保障。
新车密集投放
2026年被定义为吉利的产品大年，规划每个季度推出1至2款全新产品。新车将覆盖极氪、领克、吉利银河等多个品牌，包括极氪8X、领克全新SUV、银河M7、银河战舰、银河A+级轿车和银河9系旗舰轿车等。在技术普及方面，吉利纯电车型将全面搭载长续航、超快充和800V平台技术。同时，所有银河系列电混车型的纯电续航里程将提升至200公里以上，并标配AI云动力系统。
智能驾驶升级
吉利将在法规允许的前提下，于2026年推送高速L3级和城区L4级智能驾驶功能。这一进展将依托于全域AI2.0系统和千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。其中，全域AI2.0系统构建了“整车大脑”，实现了车辆跨域的协同控制；千里浩瀚G-ASD系统则完成了从L2到L4级别的全周期技术覆盖。基于这些技术，吉利还计划在同期开展Robotaxi的试运营。
全球化市场布局
为实现345万辆的全年销量和64万辆的出口目标（同比增长50%），吉利制定了清晰的出海策略。首先，以东南亚为战略枢纽，依托马来西亚AHTV产业园构建研产销服一体化基地。其次，在欧美发达市场，将借助沃尔沃的渠道优势和雷诺的南美布局实现高端市场突破。最后，通过产品输出等多种模式，在全球重点市场建立本地化运营体系，计划打造3个年销量15万级和2个10万级的区域市场。
吉利的2026蓝图描绘了一场全面的技术与市场革新。从AI驱动的混动到固态电池，再到L4级自动驾驶，每一步都显示了其赶超的决心。这一系列组合拳能否帮助其在全球激烈竞争中实现目标，值得市场持续关注。
关键评论
众多用户认为，无需充电且省油的混动车是当下的理想选择。
部分用户对新混动车型的油耗表现抱有极高期待，认为其将超越同级日系标杆。
也有声音质疑吉利的核心技术实力，认为其模式偏向于整合而非自研。
