当前位置:
AIGC文章详情

张大妈

吉利2025:数据背后的战略图景

源自新浪微博:张抗抗KK

01-26 18:24

吉利2025年交出了一份亮眼的成绩单,销量与新能源渗透率双双大幅增长。然而,比数字更值得关注的是其背后的战略布局,从自研电池到服务升级,一套旨在决胜未来的组合拳正清晰浮现。

吉利2025:数据背后的战略图景

吉利2025:数据背后的战略图景智能速览

  • 全年销量411.6万辆,新能源占比超56%。

  • 星愿车型成为2025年全品类销量冠军。

  • 自研神盾金砖电池是掌握盈利主动权的核心。

  • 雷神与浩瀚双电混技术分层覆盖不同市场。

  • 智能化与卫星生态是未来的差异化关键。

  • 高端化转型面临服务成本与体验的平衡挑战。

吉利2025:数据背后的战略图景精华内容

销量数字之外,吉利在2025年完成的关键布局,才是其角逐未来的底气所在。从核心技术到服务体系,一幅清晰的转型蓝图正在展开。

销量复盘与未来目标

2025年,吉利集团全年销量达到411.6万辆,同比增长26%。其中,新能源汽车销量为229.3万辆,同比增长58%,渗透率超过56%,成为增长的核心驱动力。明星车型吉利星愿更是成为不加任何定语的全车型年度销量第一。

面向2030年,吉利的目标是年销650万辆,新能源占比75%,海外销量占据三分之一,营收达到万亿规模。这一目标在当前体量下显得相对稳健,毕竟历史上全球车企的销量天花板在1000万辆左右,规模越大,面临的挑战也越复杂。

技术基石:神盾电池

在所有关键技术中,神盾金砖电池被置于首位。电池技术虽不像智能座舱那样引人注目,但对于吉利这样体量的集团而言,它直接关系到转型新能源后的盈利能力。掌握自研电池技术,是避免沦为电池供应商“打工人”的重要一步,是极为重要的战略卡位。

回顾2022、2023年,要在短时间内实现新能源销量占比超50%,并从零开始构建电池供应链,其挑战之大可想而知。

吉利2025:数据背后的战略图景

双线并进的电混技术

吉利的电混技术路线现已明晰地划分为两条:面向平民车型的雷神AI电混技术,以及定位中高端市场的浩瀚超级电混技术。这种命名方式相比过去的EMF、EMP等更具穿透力,技术本身也完成了迭代。

同时,传统燃油发动机的研发并未停止,预计到2030年,热效率超过50%的发动机有望问世。它大概率不会是独立工作,而是作为高效电混系统中的一个核心部件存在。

吉利2025:数据背后的战略图景

智能化与未来生态

智能技术是吉利布局的第三大重点,涵盖智能座舱、智能驾驶和未来出行生态三个方面。2025年,吉利的智能驾驶技术取得了长足进步,智能座舱基础良好但仍有较大提升空间。

其中,未来出行生态是吉利比较独特的布局,其卫星网络的应用为长远发展提供了更多想象空间,构成了区别于其他车企的差异化优势。

吉利2025:数据背后的战略图景

高端化的服务挑战

服务体系建设是品牌走向真正高端、实现差异化的有力一步。但问题的关键不在于投入资金,而在于如何进行精细化运营,在保证客户满意度的同时,将成本控制在合理范围内。

如何平衡成本与体验,实现高效、高质量的服务,是吉利乃至所有传统汽车巨头在转型过程中都需要深入研究并解决的共同挑战。

吉利2025:数据背后的战略图景

吉利在2025年展现的不仅是销量上的成功,更是在核心技术、产品矩阵和未来生态上的深思熟虑。从电池的自主可控到服务的精细化运营,每一步都指向一个更成熟、更具竞争力的未来。它能否成功跨越从制造巨头到科技与服务巨头的鸿沟,值得持续关注。

吉利2025:数据背后的战略图景关键评论

  • 吉利新车的颜色审美在线,明显是为年轻人设计的。

  • 星愿车型的前后大灯设计出色,夜间点亮效果很好。

  • 后视镜集成转向灯这种细节都处理到位,体现了用心。

精选参考来源

吉利集团的2025年回顾。对吉利来说,2025是圆满的一年,业绩完成得很好。全年销量411.6万辆,同比增长26%;新能源占比超56%,达到了229.3万辆,同比增长58%。让人印象深刻的代表车型是吉利星愿,成为了不加定语的全车型2025年销量第一。2030年的目标是650万辆,新能源占比75%,海外销量占1/3,营收1万亿。从数据上来看不算激进,因为到了这个规模,再往上走的空间就少了。纵观历史上全球汽车公司,最多也就是1000万辆左右,而且极少能维持在这个水平。太大之后,面临的挑战就完全不一样了。关键技术上,根据我个人理解列个顺序:第一是神盾金砖电池。电池技术也许不是最性感的,但对吉利这样的大集团来说极为重要,避免了转型新能源之后不赚钱、纯给电池厂打工的命运。这是一步极为重要的战略布局。你可能觉得简单,其实不简单。时间拨回到2022年、2023年,给你一个任务让集团的新能源销量超50%,从零开始掌握电池供应链,这挑战大吗?第二是两个电混技术分开了,平民车型的雷神AI电混技术与中高端的浩翰超级电混。名字也起得不错,比两三年前的EMF、EMP提法更有穿透力。当然,技术本身也迭代了。发动机本身的研究还在持续投入,2030年有望出现热效率超过50%的发动机。当然我猜不是独立工作的发动机,而是在电混系统中的一个零部件。第三就是三项智能相关技术。智能座舱、智能驾驶和未来出行生态。 今年的吉利智能驾驶有了长足的进步,智能座舱本身也不差、只是提升空间还不小。未来出行生态是比较有特点的布局,有卫星。第四就是服务。这是品牌走向真正高端、走向差异化的有力一步。但服务并不是撒钱去做,而是怎么运营让成本可控、同时让客户满意呢?这是需要研究的一项工作。 这对于传统汽车集团,往往是个挑战。
内容由AI生成

精选参考来源

吉利集团的2025年回顾。对吉利来说,2025是圆满的一年,业绩完成得很好。全年销量411.6万辆,同比增长26%;新能源占比超56%,达到了229.3万辆,同比增长58%。让人印象深刻的代表车型是吉利星愿,成为了不加定语的全车型2025年销量第一。2030年的目标是650万辆,新能源占比75%,海外销量占1/3,营收1万亿。从数据上来看不算激进,因为到了这个规模,再往上走的空间就少了。纵观历史上全球汽车公司,最多也就是1000万辆左右,而且极少能维持在这个水平。太大之后,面临的挑战就完全不一样了。关键技术上,根据我个人理解列个顺序:第一是神盾金砖电池。电池技术也许不是最性感的,但对吉利这样的大集团来说极为重要,避免了转型新能源之后不赚钱、纯给电池厂打工的命运。这是一步极为重要的战略布局。你可能觉得简单,其实不简单。时间拨回到2022年、2023年,给你一个任务让集团的新能源销量超50%,从零开始掌握电池供应链,这挑战大吗?第二是两个电混技术分开了,平民车型的雷神AI电混技术与中高端的浩翰超级电混。名字也起得不错,比两三年前的EMF、EMP提法更有穿透力。当然,技术本身也迭代了。发动机本身的研究还在持续投入,2030年有望出现热效率超过50%的发动机。当然我猜不是独立工作的发动机,而是在电混系统中的一个零部件。第三就是三项智能相关技术。智能座舱、智能驾驶和未来出行生态。 今年的吉利智能驾驶有了长足的进步,智能座舱本身也不差、只是提升空间还不小。未来出行生态是比较有特点的布局,有卫星。第四就是服务。这是品牌走向真正高端、走向差异化的有力一步。但服务并不是撒钱去做,而是怎么运营让成本可控、同时让客户满意呢?这是需要研究的一项工作。 这对于传统汽车集团,往往是个挑战。

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章