银河L7智能座舱是“全家宠爱”还是“参数堆砌”?1200+用户观点大PK

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51. 从此次别克⾄境L7技术发布会上获取到的关键信息来看,感觉通用对于品牌营销这一块有些太谦虚了,特别是在新能源市场方面。 这几天别克官微发了许多关于「至境」品牌「致敬」同行的海报,小鱼个人理解,这一波虽然是致敬同行,但按照目前通用具备的技术来看,其实是一种超越,一种向时代的致敬,一种向新势力正视差距学习的致敬。 此次内容内容释放,可以看出,别克无论从电混机械技术还是在智能化方面都是始终保持一线的。 品牌上新,至境L7终于来了! 「至境」是别克的高端新能源子品牌,而至境L7是该品牌的首款产品。 至境L7定位豪华智能轿车,我在今年上海车展给大家展示过。 该车外观造型设计感十足,机械电混动力方面基于「逍遥」超级融合架构打造,而智驾方面则有Momenta R6飞轮大模型强力输出,机械+智能双融合,具备非常强大的产品力。 冷知识:电混增程方面,早在2010年通用就开始在量产车上应用了,属于增程鼻祖,这一次进化带上「真龙增程」技术,14年进化给予至境L7强大的电混动力支持,解决目前市场主流增程产品的4大痛点问题,亏电动力问题+续航能耗问题+噪音问题+寿命问题。 主流增程车型进入亏电模式后,零百加速成绩会变得很差,最夸张的可能会多出3秒的成绩,断崖式下跌,但真龙增程依然可以达到7.8C放电倍率持续输出! Momenta 的名声在智驾领域里是顶级的存在,R6大模型支持具备无断点城市NOA、高速领航、不停车一键泊入等能力,配合激光雷达硬件支持,会有非常强大的表现。 座舱芯片搭载高通最新一代SA8775P芯片,语音交互、融合触控、视觉感知等等,使用感受具备突破能力。 底盘方面至境L7采用了双叉臂+CDC底盘技术配置,没有吝啬,在面对连续多变的路况时,可以始终保持最佳状态。 而在豪华营造方面和整车制造细节打磨方面,通用别克具备造车的技术已有百年沉淀,这一点对于别克来说,手拿把掐! 所以,至境L7可以说是具备智能科技+豪华设计+优秀电混的三强产品,是完全具备和新势力掰手腕能力的! 期待产品价格,期待产品的动态表现!#别克至境L7凭什么跻身头部新能源##别克至境L7首秀#

52. 别克至境L7来了!其实新能源战场从无“新旧之分”,只有“生死时速”。至境L7的登场,我个人感觉是别克向时代交出的答卷,让人看到而是用积淀在重写规则。首先,硬件配置方面,这次至境 L7自研 逍遥超级融合架构“动力域”下的 “真龙”增程系统,这套系统可以实现更好的续航能力的同时,还能降低油耗。底盘调校方面,其实也是传统车企的优势项目,至镜L7 采用了双叉臂和CDC底盘配置,之前这项技术通常只会搭载在通用集团高端车型例如凯迪拉克、GMC豪华 SUV 等等,是名副其实的豪华底盘,通常比很多空气悬架表现还要好,而且耐造。关于中国用户非常关心的智驾方面,别克至境L7将首搭R6飞轮大模型驾驶逻辑,而且每天模拟10万次极端路况,并且学习像人一样的驾驶习惯,学习效率更高,其实通用在很早之前就率先尝试智能化的SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,我之前还购买过凯迪拉克的 Lyriq,当时就感觉特别不错,现在整个通用旗下车型在辅助驾驶方面又更上一层楼,而且更为成熟,硬件上配备激光雷达,应对断头路、侧方停车等高难度场景也可以轻松应对。智能座舱方面,别克至境L7首发搭载的高通最新一代SA8775P芯片,拥有的72 TOPS的NPU神经算力,智能化方面其实是非常给力的。可以看出,像别克这样的传统车企,在上汽的加持下,也开始在用“用户思维”撕开传统造车的铁幕,但是百年车企对于供应链、品控、安全积淀,其实就是新能源下半场的筹码。“技术底蕴+豪华质感”也是至镜 L7 的底蕴所在。另外,我们也深度体验了至境L7 的27扬声器剧院音响,也帮助大家进行了深度测试,体验非常沉浸,咱们后面的视频见!#别克至境L7首秀#

53. 别克的语音助手竟然快得飞起?抢先体验至境 L7别克最新推出的至境 OS 属于什么水平?这套系统和座舱对于别克品牌来说意味着什么?一起在这期视频找到答案。#别克至境L7# #增程豪华轿车标杆# 42号车库的微博视频

54. 太夸张了!来体验长安天枢智能的各种黑科技,这才是真正的安全出行!#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

55. 燃油车油耗到底和什么有关?看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

56. 请看完本条视频,然后给3纳米的深蓝L06打分 #深蓝l06芯片安兔兔跑分第一快#深蓝l06#公路磁悬浮深蓝L06

57. 新能源的智能化都是噱头?预算十万买什么车 #荣威M7DMH #荣威M7活人感AI车机首发

58. #华为系高端轿跑打出组合拳#华为和广汽联手,本来猎装轿跑就靠颜值圈粉,现在启境直接把智能和实用拉满,简直是精准戳中需求。华为的L3级智驾预埋+鸿蒙座舱,开车、连设备都省心,长途再也不用硬扛疲劳;广汽的制造工艺兜底,品质看着就靠谱。百万级的颜值配上双大厂背书,既解决了猎装车常见的实用性短板,又把智能化拉到新高度,这波不是简单堆料,是真的在重塑标杆。继尚界Z7之后,高端猎装市场又有了让人眼前一亮的选择,期待实车表现!

59. 低电量巨猛!试至境L7增程

60. 别克这次真的杀疯了,9月15日的#别克至境L7技术发布会#太惊艳了! 发布会上,别克展示了至境L7在多个领域的技术实力。它首发搭载高通最新一代SA8775P芯片,72TOPS的算力让车机系统响应超快,丝滑流畅。同级唯一的50寸全景AR - HUD实景导航,把驾驶信息和道路场景融合得超自然,开车看导航就跟玩AR游戏似的,又酷又实用。还有同级最多26条备车指令一键备车功能,提前就能把座椅、空调啥的都调好,一上车就特舒服。 没想到吧,别克在智能化领域早有布局,2009年就引入了OnStar车载信息服务系统。如今至境L7更是全面发力,配置直接拉满。新车基于“逍遥”架构打造,底盘、动力都很能打,而且别克在智能化领域已经追赶上新势⼒。这台车马上就要上市了,我相信一定有很多人在期待,我也想最快时间赶紧体验一波~

61. #别克至境L7技术发布会# 别克这次真的放大招了!这别克至境L7技术发布会上,给咱带来几大核心技术,感觉咱们新能源牌桌上又添一实力玩家了!要说大家看如今的新能源车,除了底盘、动力,智舱智驾等配置就是大家所看重的了。而今天的别克至境L7技术发布会直接给咱都兼顾了!像啥真龙增程系统、逍遥超级融合架构等,真的一下惊艳到我了,这还是我认识的“老字号”吗?真的强! 但最让我惊喜的还得看看ta的智能方面!定位于30万级的新能源智能豪华轿车,却能带来物超所值的智能体验!搭载Momenta R6飞轮大模型、首发智舱最⾼算⼒⾼通8775芯⽚、以及同级唯⼀ARHUD实景导航等强大配置,让城市里用上辅助驾驶不仅不用频繁接管,还能一键泊车,窄车位、断头路都能自己搞定,你想想这智能体验! 其实通用早在2009年就推出了OnStar车联网系统,智能化底蕴是一直都在!如今别克至境L7的智驾水准表现来看,完全可以说ta已经追上甚至优于一些新势力了!

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75. 【#别克至境L7凭什么跻身头部新能源##别克至境L7首秀#】9月15日,增程豪华轿车标杆——别克至境L7惊艳亮相,现场实测高难度自动泊车更是点燃全场。 至境L7不仅搭载解决了行业痛点的“真龙”增程系统,还首搭“逍遥智行”辅助驾驶系统和高通最新一代SA8775P芯片赋能的智舱体验,补齐合资的智能化短板。再加上科技豪华深度融合带来越级豪华和别克一贯的安全无忧、耐久无忧,品质无忧,让至境L7当之无愧成为最强增程豪华车,也让别克跻身新能源第一阵营。

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