张大妈

极氪001原配米其林轮胎:值得信赖还是过度营销?全网用户真实观点大PK

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01-27 14:12

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1. 从夯到拉,锐评一下极氪原配的轮胎!#极氪 #极氪001 #大有氪为 #米其林

2. 从夯到拉锐评电车轮胎

3. #焕新极氪001猎装豪华新标杆# 前后双电机,最大马力925匹,最快零百加速,仅2.83秒!极氪猎装家族的零百加速成绩,全部进入2秒俱乐部!性能和操控就是极氪的基因,不做慢车,肉车。我今天正好在杭州借@Hey贝塔 的极氪007 GT开,哪怕是后驱的都很好开,百公里加速也有5.3秒,比一般的后驱车都快,而且标配的轮胎也都是米其林的宽胎,所以整体稳定性都会更好。极氪的车没有低配,标配都很不错。

4. 米其林餐厅和米其林轮胎,居然是一家? #零距离看懂财经#米其林寻找追月搭子#米其林创新不止于道路

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9. 直说了!这就是我们最喜欢的一代001!

10. 为什么我家的四台车都换上了米其林轮胎?#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽# 米帅试车的米帅的微博视频

11. 猎装车也能作“六边形战士”?这次焕新极氪001可不止有900V性能,还有7分钟10%~80%的充电速度,104.9%的续航达成率,还有800km的续航表现也不是盖的。不仅如此,其赛道表现还刷出了2.9秒破百的成绩,性能这块够硬核吧?#焕新极氪001实车体验#

12. 焕新极氪001,找回初代操控感!

13. 前面看到个报道,前段时间刷新了电动车24小时最长行驶里程的奔驰,我们的目光都在什么轴向磁通电机啦,还有油冷电池这类技术上,可能这些即使贵离我们比较远,但是这车的轮胎应该能搞得动。用的是米胖子的轮胎,——Pilot Sport 5 energy,这轮胎应该能解决PS EV 抓地力拉胯的问题了吧。这款轮胎的核心是突破胎面双胶料结构设计。简单来说就是设计在胎面不同区域采用特性不同的橡胶配方外侧胎面胶料:提供强大的抓地力和操控稳定性,确保车辆在高速过弯与激烈驾驶下牢牢贴紧地面。内侧胎面胶料:优化了滚动阻力,专注于最大限度地降低能量损耗。不知道啥时候上市,现在车子上的PS EV雨天抓地力真的不咋地,我四驱的电动车开着都滑,也就能耗好点

14. 轮胎不知道怎么选?这条视频看完你就明白了#汽车人共创计划#修车人的日常

15. 米其林寻找追月搭子~感受了把136年历史的全球领先轮胎及复合物材料制造商的探索精神,从自行车、摩托车、汽车、赛车、飞机到月球探测车的轮胎都能造。这个应该是目前最牛的轮胎了,能承受太空环境中从-240℃至超过100℃的剧烈温差,并在强辐射环境和松软月壤中仍保持稳定抓地性与抗磨损能力,能够承受数百万次形变循环。这真的是全能王!👍我的车用最多的也是米其林的胎,基本现在很多人都不开米其林,静音和雨天性能做的比较全面,关键是轮胎颜值一直是最帅。#寻找我的追月搭子##与米其林一起追月# 广州·广州永庆坊

16. 【新车原配胎】“未来战舰”,小鹏P7换代开启预售,配米其林高端系列轮胎

17. 米其林要上天?【大家有关注过自己车的轮胎吗?有没有哪款轮胎让你印象深刻的欢迎评论区留言!我们将从评论区中给大家抽2件「Racing 速干衣」】 极速拍档Speedsters的微博视频

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19. 10万块的车,还跑去换米其林轮胎,究竟是不是“人傻钱多”?

20. 开车爽歪歪,换胎真叫惨!新能源汽车的轮胎,为啥那么贵?-1

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26. 极氪001换胎完结

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