丰田FJ酷路泽回归市场，先期搭载2.7L汽油动力，为满足严苛排放并拓展市场，传闻后续将引入2.8T柴油发动机，最快2029年问世，带来更强的扭矩表现。
智能速览
新车基于升级版IMV平台打造，定位紧凑型硬派SUV。
后续将搭载2.8T柴油发动机，最大功率204马力，扭矩500牛·米。
柴油版车型预计最早于2029年推出，以应对排放法规。
车身尺寸比普拉多更小，最小转弯半径仅为5.5米。
采用复古方盒子设计，全系标配Toyota Safety Sense安全系统。
精华内容
针对日益严苛的排放法规及不同市场的需求，丰田为FJ酷路泽规划了动力更强的柴油版本，旨在提升产品竞争力。
动力系统规划
新车先期仅提供2.7升四缸汽油机2TR-FE，最大功率163马力，扭矩246牛·米，匹配6AT和分时四驱。
据日本《Best Car》报道，后续版本将搭载与普拉多相同的2.8升四缸涡轮增压柴油机，最大功率204马力，扭矩500牛·米。
该发动机可能加入48伏轻混系统，预计最早2029年上市，以解决老旧汽油机排放不达标的问题。
平台与尺寸
FJ酷路泽基于升级后的IMV平台打造，该平台此前用于Hilux Champ皮卡。
车身尺寸方面，长宽高分别为4575毫米、1855毫米、1960毫米，轴距2580毫米。
相比现款普拉多，车长短350毫米，轴距短270毫米，更紧凑的车身使其最小转弯半径控制在5.5米，提升了通过灵活性。
设计与配置
外观采用复古硬派风格，拥有方盒子车身、立体筋线及全车黑色防刮包围，大灯提供C形或圆形日行灯两种设计。
车内采用5座布局，配备圆形三幅方向盘、虚拟仪表及中控触屏，保留实体空调按键，侧出风口造型致敬普拉多。
安全配置上，新车将全系标配Toyota Safety Sense主动安全套装。
随着柴油版本的加入，丰田FJ酷路泽的产品线将更加完善，不仅能满足排放需求，也能为消费者提供更具越野实力的动力选择。这款“小号”兰德酷路泽能否在硬派SUV市场掀起新的复古风潮？
