在电动化浪潮下，第三代领克03依然坚守燃油运动轿车的定位。它不仅带来了更富激情的声浪和操控体验，更在智能化与整车完成度上实现了显著进化，为热爱驾驶的用户提供了一个独特的选择。
智能速览
外观细节微调，新增极光银配色与碳纤维尾翼选装。
内饰换装Flyme Auto车机，智能化体验大幅提升。
2.0T动力升级至272马力，并换装爱信8AT变速箱。
底盘调校更运动，路感清晰同时兼顾日常舒适性。
新增高速NOA辅助驾驶功能，智能体验看齐新势力。
精华内容
对于坚持燃油车的驾驶爱好者而言，领克03的每一次迭代都值得关注。第三代车型在保留驾驶精髓的基础上，又将智能化与完成度推向了新高。
声浪与动力
第三代领克03最迷人的依旧是真实的排气声浪，在运动模式下，即使不深踩油门也能清晰感知。这套声浪配合着涡轮泄压阀的声音，构成了燃油车独特的驾驶乐趣。
动力总成上，2.0T版本从7速双离合变速箱换装为爱信8AT变速箱，日常驾驶更平顺，燃油经济性也更好。其最大马力提升至272Ps，零百加速时间缩短至6.5秒，虽不及电车迅猛，但已是燃油小钢炮级别的水平。不过，在激烈驾驶时，这款变速箱的响应逻辑若能再激进一些，表现会更出色。
底盘与驾控
底盘结构虽与老款一致，但调校风格更趋向运动化。行驶中压过路面标线时，方向盘能清晰传递路面的凹凸感，这种清晰的路感对运动车型至关重要。
同时，它并未完全牺牲舒适性。在感知路面信息的同时，细碎颠簸被过滤得较为柔和，即便是经过较大坑洼，悬挂也能提供带有一定韧性的Q弹反馈，而非生硬的冲击。这套兼顾运动与舒适的底盘，能很好地满足驾驶爱好者的口味。
智能与设计
外观设计上，第三代车型进行了细节优化，前格栅改为亮面烤漆材质，新增极光银配色，并可可选装领克03+同款的碳纤维尾翼，运动感显著增强。车身长度因套件变化增至4700mm。
内饰升级是重点，换装了与领克新能源车型同款的Flyme Auto车机系统，操作流畅度和语音识别都达到主流水平。音响系统也升级为Lynk Sound，在声浪干扰下仍能保证音质。此外，还新增了炽热红与纯粹白内饰配色，并加入了03+标志性的黄色缝线与Alcantara材质，进一步强化车内运动氛围。
最意外的是，它搭载了支持高速NOA的千里浩瀚H3辅助驾驶系统。在高速场景下，其自主变道、超车的表现平稳，体验看齐新势力品牌，为这台燃油性能车注入了新的科技元素。
第三代领克03的进化，不仅体现在性能与声浪的优化，更在于智能化的融合。在坚持纯燃油性能车的道路上，它完成度更高，也为中国市场带来了独特价值。或许，这正是中国性能车走向成熟的标志。
关键评论
有观点认为第三代外观设计最为成功，结合了前两代优点。
网友对换装Flyme Auto车机系统感到十分惊喜。
新款领克03被视为燃油车市场中独特的新力量。
